ម៉ាស៊ីន ZMZ-410: បញ្ជាក់សេចក្ដីអធិប្បាយនិងការពិនិត្យ

Zavolzhye ម៉ាស៊ីនរុក្ខជាតិ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 1958 បានផលិតជាង 15 លានម៉ាស៊ីន។ ម៉ូតូផ្គត់ផ្គង់ Ulyanovsk និងរុក្ខជាតិរថយន្តក្រុង M បាន Pavlovsk ។ ក្នុងចំណោមម៉ូតូត្រូវបានផលិត ZMZ-410 ។ អង្គភាពអំណាចនេះ, ដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តជាមួយ permeability ខ្ពស់មានលក្ខណៈគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ សូមមើលនៅការរចនាមេលក្ខណៈពិសេសគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃម៉ូទ័រទី 410 ។

ពទូទៅ

ZMZ-410 - រៀបចំសារជាថ្មី 402 នធ័។ បានគេស្គាល់ថាចុងក្រោយសម្រាប់ភាពសាមញ្ញរបស់ខ្លួន, ភាពជឿជាក់ក្នុងការប្រតិបត្ដិការនិងការទាមទារឱ្យមានការថែរក្សាតិចតួចបំផុត។ ប៉ុន្តែការលើសម៉ោង, ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការលែងប្រើ, ដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីអភិវឌ្ឍរោងចក្រផលិតអគ្គិសនីទំនើបបន្ថែមទៀតដែលនឹងត្រូវអាចទុកចិត្តបានដូចជា។ នោះជាមូលហេតុដែលការសាងសង់ ZMZ-410 គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូតូ 402 មូ។

ប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នានេះត្រូវបានប្រឈមនឹងបញ្ហាវិស្វករដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអង្គភាពថាមពលនេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងបានបង្កើតអង្គភាពថ្មី ZMZ-410 ស៊ីឡាំងកំប៉ុង។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះគឺការពិតដែលថាសម្ភារៈប្លុកនេះ - alloy អាលុយមីញ៉ូមដែលជាដៃអាវដែកសម្ដែងត្រូវបានគេចុចចូលទៅក្នុងវា។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មានរូបរាងរចនាថ្មីជាច្រើនពីស្តុង។ នៅសល់នៃការរចនាម៉ូតូនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល ZMZ ម៉ាស៊ីន 402 ។

ជាក់លាក់ ZMZ-410

ទំហំនៃស៊ីឡាំង 410 នេះគឺ 2,89 លីត្រ។ ដូច្នេះអំណាចបន្ទាប់បន្សំរបស់ខ្លួន - 96 សេះក្នុងល្បឿន crankshaft - 3500 rev / នាទី .. កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាត្រូវបានសម្រេចនៅប្រេកង់រង្វិលនៃ crankshaft នេះ 2500 អំពី។ / 201 Nm គឺមីន។ ជាការពិតនេះគឺជាបួនជួរ-បុរាណ, ដែលមិនត្រូវបានសម្គាល់ដោយមានវត្តមានរបស់ជររចនាណាមួយ។

ឧបករណ៍, ជាការកត់សម្គាល់ខាងលើ, ការកើនឡើងលំហូរដើម្បីបង្កើនអំណាច។ គួរឱ្យធុញក្នុងម៉ូតូនេះគឺ 100 មមនិងពីស្តុងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលប្រវែង - 92 មម។ OHV យន្តការចែកចាយឧស្ម័នដែលបានប្រើជាមួយនឹងពីរវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង។ សំណួរនៃប្រព័ន្ធបាញ់នៅពេលនោះមិនបានចេញទៅប្រមូលផ្តុំម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង បេនសាំងតារា K-151TS ។ ជីវិតសេវាម៉ូតូគឺអំពី 200.000 គីឡូម៉ែត្រដោយមានការថែទាំទាន់ពេលវេលានិងគុណភាពរំអិលនិងការអវត្តមាននៃការផ្ទុកកើនឡើង។

តារាម៉ូដែលដែលទទួលបានជោគជ័យ

វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថានៅក្នុងទូទៅ, ម៉ូដែលនេះទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងប្រែទៅជាចេញ។ បន្ទាប់ពីការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីន ZMZ-410 នៅពេលដែលវាជាការល្អណាស់។ ម៉ាស៊ីន Carbureted ជាមួយការបែងចែកម្ជុលរយៈពេលយូរបញ្ឆេះនេះត្រូវបានដំណើរការជាផ្នែកមួយនៃក្រុមរថយន្ត UAZ មួយ។ រចនារោងចក្រម៉ូតូ - ZMZ4104.10 ។

ភាពជោគជ័យនៃគំរូនេះគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងការនិយាយដោយសារតែគ្រប់ពេលវេលាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងប្រហែល 15 ការកែប្រែនៃអង្គភាពថាមពលនេះ។ ដោយអាស្រ័យលើម៉ូតូសូចនាករអតិថិជនកំណត់សមាសភាគជាច្រើនដូចជាម៉ាស៊ីនបូមទឹក, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងដូច្នេះនៅលើ។ អិនបើចាំបាច់បន្ថែមទៀត, អាចជំនួស 410 នាទីនៅ UMP-421 ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នានេះវាបានកត់សម្គាល់ថាគុណភាពការសាងសង់រោងចក្រម៉ាស៊ីន Zavolzhsky ក្នុងគឺខ្ពស់ជាងនៅក្នុង Ulyanovsk ។ ទោះបីជាវាទំនងជា, នេះគឺជាការតែពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលនេះ។

ថែទាំយ៉ាងខ្លី

ជាការកត់សម្គាល់នៅខាងលើរួចទៅហើយ, វាគឺជាម៉ូតូសាមញ្ញណាស់នៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់រយៈពេលវែងប្រតិបត្តិការដោយគ្មានការជួសជុលធំត្រូវការដើម្បីអនុវត្តតាមអនុសាសន៍នៃចំនួនក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ:

• ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីននេះជារៀងរាល់ 10 000 គីឡូម៉ែត្រផងដែរដែលបានកំណត់តម្រងប្រេងថ្មីមួយ;
• ការលៃតម្រូវ valves រៀងរាល់ 15 000 គីឡូម៉ែត្រដែលជាគម្លាតបញ្ឆេះប្រឹសផ្សង - 0,4-0,45 មដើម្បីដៃសមុទ្រនៃស៊ីឡាំងដំបូងនិងទីបួន - 0.35-0.40, ទីពីរនិងទីបី - 0,4-0,45 មម ;
• ការពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង crankshaft នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការជំនួសនៃ gaskets ប្រសិនបើចាំបាច់។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ការថែទាំម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ជំហានសាមញ្ញមួយដោយស្មើភាពមួយចំនួន។ រង្វិលជុំនេះគឺមានតំលៃថោកណាស់ហើយគឺមានល្បឿនលឿន។ ប្រសិនបើអ្នកបានអនុវត្តតាមតម្រូវការទាំងនេះ, វាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងជីវិតរបស់ម៉ូតូនេះ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះមិនមែនជាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការលៃតម្រូវការកំណត់ពេលវេលាការងារនិងការជំនួសនៃប្រេងដែលអាចនាំឱ្យជីវិតសេវារបស់ម៉ាស៊ីន្រំមហះកាត់បន្ថយផ្ទៃក្នុងនិងការដំបូងនៃការដកសម្រាប់ការរុះរើនេះរបស់គាត់។

ZMZ-410: ពិនិត្យអ្នកបើកបរ

អ្នកបើកបរភាគច្រើនបើធៀបទៅនឹងតារាម៉ូដែល 410-ទី Zavolzhsky និងទី Ulyanovsk 421 ។ ជាញឹកញាប់, អ្នកបើកបរមិនអាចកំណត់ជម្រើសនេះ។ ហើយពិតជាដើម្បីផ្តល់ចំណូលចិត្តទៅជាមួយឬឯកតាអំណាចផ្សេងទៀតគឺមានការលំបាកណាស់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់គ្នានៃពួកគេមានទាំងគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ។ ចូរយកឧទាហរណ៍ UMP-421 ។ វាជាម៉ូតូកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ដែលមានតំលៃថោកនៅលើបាត camshaft Gland ។ វាមានគុណវិបត្តិរបស់វា, ឧទាហរណ៍, ការខ្វះខាតនៃការដោះបាន។

នៅពេលជាមួយគ្នា 410 នាទី - ជម្រើសមានតម្លៃថ្លៃកាន់តែច្រើននោះទេប៉ុន្តែវាជាការល្អប្រសើរច្រើនក្នុងការទិញ។ ម៉ូតូកំប៉ុងនេះជាមួយវេចខ្ចប់ក្រពេញជំនួសវិញ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមានតម្លៃថ្លៃជាង 410 លើកទីលើកទី 421 ។ នៅក្នុងទូទៅ, អ្នកបើកបរកំពុងងាកទៅ ZMZ ម៉ាស៊ីន។ លោកពិតជាមានបញ្ហារបស់ខ្លួន, ប៉ុន្តែវាគឺជាម៉ាស៊ីនចំហេះដែលអាចជឿទុកចិត្តកាន់តែច្រើន, ដែលជាតម្លៃថោកណាស់ក្នុងការថែរក្សានិងជួសជុល។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានជម្រើសរវាង UMP-421 និង ZMZ-410 មួយ, មិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្តល់ចំណូលចិត្តទៅក្រោយ។

នេះជាបញ្ហាមិនប្រក្រតីមូលដ្ឋាននិងដំណោះស្រាយរបស់ខ្លួន

"ជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ" ទី 410 មិនមាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជាមួយនឹងការបង្កើនរយៈចម្ងាយលេចឡើងគ្រប់ប្រភេទនៃគ្រាមិនល្អ។ សូមពិចារណាកំហុសធម្មតានិងមូលហេតុរបស់ពួកគេ:

• គោះនិងសំលេងរំខានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការនៃអង្គភាពអំណាច។ នៅពេលដែលវាមិនត្រូវបានលៃតម្រូវកំដៅ សន្ទះបិទគម្លាត ប្រព័ន្ធការកំណត់ពេលវេលា, គឺអាចធ្វើទៅបានឬតភ្ជាប់ពិការភាពដំបងសត្វខ្លាឃ្មុំមួយនៃ camshaft ។
• រំញ័រម៉ាស៊ីនកើនឡើង។ អ្នកអាចត្រូវលៃតម្រូវតុល្យភាពបញ្ឆេះឬយន្តការ crank បាន។ ក្រៅពីនេះមានភាពមិនប្រក្រតីមួយចំនួននៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ។
• ឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីន។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វានឹងកើតឡើងដោយសារតែគាំងនៅក្នុងទីតាំងបិទជិតនៃកម្តៅបំពង់ខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ឬម៉ាស៊ីនបូមទឹករបស់ខុសប្រក្រតី។

ជាធម្មតាអ្នកបើកបរប្រឈមនឹងបញ្ហាទាំងនេះយ៉ាងច្បាស់ថាជាញឹកញាប់តែកើតបានសម្តែងការជួសជុលតូចតាច។ ក្នុងករណីមួយចំនួន, ការកើនឡើងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាការ stuffing ហូរបាន។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីពិនិត្យជាទៀងទាត់, និយមនៅក្នុងការជំនួសប្រេងរំអិលគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពនៃអង្គភាពថាមពលនេះ

យើងបានពិភាក្សារួចហើយជាមួយអ្នកលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន ZMZ-410 នេះ។ ជាការកត់សម្គាល់ខាងលើ, ម៉ាស៊ីននេះមាន 98 សេះ។ នេះជាលទ្ធផលល្អនៅពេលនៃការផលិតនៃរថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលនេះ។ ប៉ុន្តែវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនចំនួននៃ "សេះ" ប្រហែល 120 លើសពីនេះទៅទៀតការនីតិវិធីនេះមិនតម្រូវឱ្យមានការកែសម្រួលច្រើនឡើយ។ វាគឺជាការចាំបាច់តែមួយគត់ដើម្បីអនុវត្តជំហានសាមញ្ញមួយចំនួន។ ជំហានដំបូងបង្កើនការផ្សព្វផ្សាយបេនសាំងនេះទៅ 30 មម។ បន្ទាប់មកកំណត់ camshaft ផ្សេងទៀត។ អ្នកអាចប្រើដុំនៃ "35 ម៉ាស៊ីន EDO 'ឬស្រដៀងគ្នា។ នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃ cocurrent ដែលបានដំឡើងបំពង់ផ្សងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដូចគ្នានៅទូទាំងប្រវែងរបស់ខ្លួន។

បន្ទាប់ពីការកែសម្រួលតូចបែបនេះអាចទទួលបានសមត្ថភាពបន្ថែមប្រមាណ 20% ។ យកចេញពីការប្រព្រឹត្ដបែបនេះគឺសមរម្យណាស់ដោយសារតែការចំណាយនៃការលៃតម្រូវបែបនេះគឺមិនខ្ពស់ពេកហើយលទ្ធផលនេះនឹងត្រូវបានកត់សម្គាល់។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីចូលទៅបន្ថែមទៀតនិងដោយការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់នៃក្បាលស៊ីឡាំងដើម្បីបង្កើនសមាមាត្រការបង្ហាប់នៃការម៉ាស៊ីននោះទេ។ ការលៃតម្រូវបន្ថែមទៀតគឺជាការមិនសមរម្យដោយសារតែការចំណាយផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់។ កំណត់សប់ឬកង្ហារតែប៉ុណ្ណោះអាចត្រូវក្នុងករណីនៃការផ្លាស់ប្តូរពីការចាក់ថ្នាំនេះដើម្បីបេនសាំងនេះហើយនេះតម្រូវឱ្យមានមួយចំនួនធំនៃការកែសម្រួល។

ខ្ញុំគួរតែយកម៉ាស៊ីននេះ?

ជាការកត់សម្គាល់ខាងលើបច្ចុប្បន្ន ZMZ-410 គឺមិនអាចប្រើ។ ទោះជាយ៉ាងណាដូចជាការ UAZ បច្ចេកទេសមួយនិងការដំឡើងនៅលើរថយន្ដក្រុង powerplant នេះសមឥតខ្ចោះ។ ជាការពិតណាស់, ឥឡូវនេះមានការកាន់តែច្រើនសន្សំសំចៃនិងមានម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ប៉ុន្តែការថែទាំនិងការថែរក្សារបស់ពួកគេចំណាយច្រើនថ្លៃជាង។ នេះជាមូលហេតុដែល ZMZ-410 អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកសិកម្ម។ លោកគឺជា unpretentious, ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងស្ទើរតែណាមួយដែលកម្របំបែក។ ហើយប្រសិនបើវាកើតឡើងវាអាចត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងវាលបើកចំហ, ទោះជាយ៉ាងណា, ជាមួយនឹងចំនេះដឹងមួយចំនួន។

ជាការពិតណាស់នៅទីនេះនិងមានគុណវិបត្តិដូចជាម្ជុលស្តុងចុះខ្សោយមាន។ ការពិតដែលថាអ្នករចនាបានកើនឡើងស្តុងឡើងទៅ 100 មម, និងម្រាមដៃនេះនៅតែមានដូចគ្នា។ ដូច្នេះពេលខ្លះពួកគេបំបែកនៅផ្ទុកខ្ពស់។ ក្នុងករណីនេះប្រហែលជាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអង្គភាព។

ដើម្បីសង្ខេប

410 ខ្ញុំម៉ូដែលរបស់ម៉ាស៊ីន ZMZ មានភាពជឿជាក់ខ្ពស់, និងធនធានឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ពិបាកខ្ពស់។ ប្រសិនបើនៅក្នុងពេលវេលាដើម្បីជួសជុលម៉ាស៊ីន, បន្ទាប់មកវានឹង 200.000 គីឡូម៉ែត្រហើយប្រហែលជាកាន់តែច្រើន។ ក្នុងករណីនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលធំនៃអង្គភាពអំណាច។ ប្រភេទនៃការស្តារឡើងវិញនេះនឹងមានតម្លៃមិនលើសពី 10 000 រូប។

ជាការពិតណាស់ការប្រើប្រាស់នៃម៉ូទ័របែបនេះនៅក្នុងទីក្រុងធំគឺមិនអាចទទួលយកបាន។ អង្គភាពអំណាចនេះមិនបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាននៃអឺរ៉ុប។ អវត្ដមាននៃកម្មវិធីបម្លែងកាតាលីករនេះនាំឱ្យមានឧស្ម័នផ្សងគ្រោះថ្នាក់ដែលមានការបំពុលបរិស្ថាន។ សម្រាប់ហេតុផលសាមញ្ញនេះ, ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបែបនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតតែនៅក្រៅទីក្រុងធំដែរ។ ជាញឹកញាប់ ZMZ-410 ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការគ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្មភាគច្រើនមធ្យម។ ក្នុងករណីមួយចំនួនឯកតាអំណាចនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តក្រុងនិងរថយន្តដឹកទំនិញតូច។