ម៉ាស៊ីន Vaz លក្ខណៈពិសេសរចនា 2106, បរិយាយជួសជុល

នៅថ្ងៃទី Vaz-2106 ម៉ូតូដែលបានកំណត់ 100260. លើសពីនេះទៀតរថយន្តដែលពួកគេផងដែរគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់បុរាណ Vaz ពី 2103 ទៅ 2107. សូមឱ្យយើងមើលឃើញនូវអ្វីដែលមានម៉ាស៊ីនរបស់ Vaz-2106, របៀបដែលម៉ាស៊ីនដែលមានបញ្ហាជាមួយវា, ដែលជារបស់លោក ជួសជុល។

ការរៀបរាប់ទូទៅ

គ្រឿងថាមពលទាំងនេះត្រូវបានរចនាសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ, ថ្នាក់បង្រួម។ រោងចក្រផលិតរថយន្តម៉ូតូចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1976 Volzhsky ។ ឯកតាដូចគ្នាត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Vaz-21074 ដែលជា Niva-2121 ។ ម៉ាស៊ីននេះមានជីវិតនៃ 125 000 គីឡូម៉ែត្រទោះជាយ៉ាងណានេះគឺគ្រាន់តែទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែន។ ការអនុវត្ដន៍បានបង្ហាញថាម៉ាស៊ីន Vaz-2106 អាចពង្រីកពី 200 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រនិងខាងលើ។ ជាការពិតណាស់, នេះគឺជាប្រធានបទដើម្បីឱ្យគុណភាពនិងសេវាកម្មទាន់ពេលវេលា។ ម៉ូតូនេះមានសមត្ថភាព 80 លីត្រ / s បានដោយគ្មានការខាតបង់នៃធនធានណាមួយ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ដូច្នេះ Vaz-2106-1000260 នេះ - វាគឺជាអង្គភាពថាមពលប្រេងសាំង។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអាចមានភាពខុសគ្នា។ ម៉ាស៊ីនចាស់ជាង Vaz-2106 ត្រូវបានគេបេនសាំង, សម័យទំនើប - ការចាក់ថ្នាំ។ ទំហំនៃ 1568 cm3 របស់ខ្លួន។ ដោយសមត្ថភាពលិខិតឆ្លងដែនគឺ 77 លីត្រ / s បានទេ។ កម្លាំងបង្វិល 104 Nm នេះគឺនៅ 3000 rev / នាទី។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងទីក្រុងនេះគឺ 10,3 ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើផ្លូវដែលអ្នកអាចជំរុញសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែច្រើនបន្តិច។ អត្រាលំហូរគឺ 7,4 លីត្រលិខិតឆ្លងដែន។ នៅពេលដែលបើកបរនៅក្នុងចំណង់អាហារវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នានឹងមានប្រហែល 10 លីត្រ។ ម៉ូតូសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានប្រសិទ្ធិភាពតែមួយគត់ដែលត្រូវប្រេងឥន្ធនៈប៉ុន្តែមិនផងដែរម៉ាស៊ីន - អង្គភាព 0,7 ប្រើប្រាស់សារធាតុរាវរំអិលមួយលីត្រ 1000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយរត់។ ចាក់ចូលទៅក្នុង 3,5 លីត្រនៃអង្គភាពប្រេង។

ផ្សេងទៀត

ម៉ាស៊ីន Vaz-2106 គឺជាការបញ្ចប់ទទួលបានជោគជ័យណាស់នៃម៉ូដែលមុន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតវិស្វករម៉ាស៊ីននេះបានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅពេលនោះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតកំណត់គោលដៅដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការរចនានិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីននេះនៅក្នុងការចំណាយទាំងអស់និងដោយមធ្យោបាយដែលអាចប្រើបានទាំងអស់។ អំណាចម៉ាស៊ីន Vaz-2106 អាចកើនឡើងតាមរយៈការបង្កើនចំនួនសរុបនៃបច្ចុប្បន្ន។ ទុកដាក់ជាពិសេសនៅក្នុងការរចនានិងផលិតវិស្វករដែលបានបង់ combustors ដំណើរការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគុណភាព។ តាមរយៈការបង្កើននិងធ្វើឱ្យប្រសើរ, ពន្លឺដែលមាន ប្លុកស៊ីឡាំង 10002011. អង្កត់ផ្ចិតលើសពីនេះទៀតនៅប្លុកនៃភាពខុសគ្នាពីការរចនាមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតមិនត្រូវបាននេះ។

នៅក្នុងការផលិតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតកម្មនេះ, វិស្វករនិងអ្នកជំនាញបានផ្តល់នូវប្លុកស៊ីឡាំងគ្នានៃថ្នាក់ជាក់លាក់មួយ។ ឥឡូវនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រាំឬច្រើនជាងថ្នាក់ទាំងនេះ។ ពួកគេខុសពីគ្នាដោយ 0,01 មម។ ថ្នាក់ទាំងនេះត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យតួអក្សរ - A, B, C, D, អ៊ីដើម្បីកំណត់ដែលថ្នាក់អង្គភាពពិសេសមួយត្រូវបានបន្ថែម, វាជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរកមើលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ លិខិតដែលបានរាយនៅបាតនៃមូលដ្ឋាននេះ។ ក្បាលស៊ីឡាំងមានសន្ទស្សន៍ 21011-10005011-10 ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរដែលបានចាកចេញពីណា។ ដើម្បីលៃតម្រូវទំហំសរុបនៃការអភិវឌ្ឍន៍និងវិស្វករស៊ីឡាំងបានប្រើថ្មីមួយ gasket ក្បាលស៊ីឡាំង។ ទាក់ទងទៅនឹងស្តុងដែលជាស្ដង់ដារនិងនៅទូទាំងពិភពលោកបានទទួលយកដែលមានស្តុងលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាច្រើនមួយ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះដែលប្រើប្រព័ន្ធស្តុងផ្នែកពីអង្គភាព 21011. នេះអង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំនៃពីស្តុងនៅលើទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែននេះគឺ 79 ម។

ម៉ាស៊ីនថ្មីនេះមានការកែប្រែពិសេសនៃរន្ធស៊ីឡាំង។ ការកើនឡើងបរិមាណផងដែរ។ ក្នុងប្រតិបត្ដិការតំបន់ពីស្តុងគ្នា warms ច្រើន uniformly និងមិនមែនក្នុងពេលតែមួយនោះទេប៉ុន្តែបន្តិចម្តង។ ដូច្នេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍អាចទូទាត់សងសម្រាប់ការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅ។ ដូចគ្នានេះផងដែរវិស្វករបានសម្រេចចិត្តដើម្បីដាក់ក្នុងចានសីតុណ្ហភាព lugs ស្តុត្រួតពិនិត្យពិសេស។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1990 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ចប់អំណាចបេនសាំង "អូហ្សូន" 2107-1107010-20 និងការចែកចាយការខ្វះចន្លោះនៃការបញ្ឆេះ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការប្រតិបត្ដិការ

ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ូដែលនេះមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនដែលត្រូវត្រូវបានចាត់ទុកពេលប្រើរថយន្ត។ ពិចារណាអំពីរបៀបដើម្បីទាញយកម៉ាស៊ីននេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែររាយការបរាជ័យជាធម្មតា។

ឡើងកំដៅផែនដី prelaunch

ដើម្បីឯកតាអំណាចអាចប្រតិបត្តិការរយៈពេលយូរ, អ្នកត្រូវការដើម្បីថែរក្សាគាត់។ ដូច្នេះយន្តការណាមួយមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមធ្វើការយ៉ាងសកម្មដើម្បីកំ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនធម្មតាក្តៅឡើងគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យវារត់សម្រាប់ប្រាំនាទីក្នុងល្បឿនជិតទៅ 2000 ពាន់នាក់។ តើអ្នកដឹងទេថាអ្នកអាចចាប់ផ្តើមចលនាមួយយ៉ាងដូចម្តេច? ម៉ូតូដែលអាចប្រតិបត្តិបាន stably នៅទំនេរ។

camshaft

ការរត់ម៉ាស៊ីន Vaz-2106 មានលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការមានត្រូវបានបង្កើន rapredvala ពាក់។ ផ្នែកពាក់, កម្មវិធីបញ្ជាអាចដឹងថាលក្ខណៈនៅទំនេរ clatter ។ គាត់អាចត្រូវបានឮសូម្បីតែប្រសិនបើអ្នកបិទក្រណាត់និងនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះទេ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីធានា camshaft ពីពាក់មិនគ្រប់ខែនិងពឹងផ្អែកខ្លាំង, តម្រូវឱ្យទៀងទាត់ដើម្បីលៃតម្រូវវ៉ាល់នេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង

ប្រសិនបើអ្នកបានរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រុមហ៊ុនផលិតនិងមិនឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមាននៅក្នុងពេលនេះនឹងនាំឱ្យមានការពាក់ស៊ីឡាំង។ អង្កត់ផ្ចិតរបស់ពួកគេបានកើនឡើង 0,15 ត្រូវបានមម។ វាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីបំពេញនៅក្នុងការចំណាយទាបនិងប្រេងដែលមានគុណភាពទាប។ កម្រិតនេះមិនគួរមានក្រោមមធ្យម។ រថយន្តរត់ជាង 60 ព្រះអង្គបាន។ គីឡូម៉ែត្រ។ ស៊ីឡាំងជាមួយប្រេងទាបនឹងបំបែកចុះ។

ប្រសិនបើមានប្រេងប្រើប្រាស់អង្គភាពច្រើនជាងវាគួរតែ, វាអាចបង្ហាញថាវ៉ាល់ខាងក្រៅមិនមានការបញ្ជាទិញឬចិញ្ចៀន។ ក្នុងករណីនេះដំបូងវាស់បង្ហាប់និងបន្ទាប់មករកមើលមូលហេតុនៃការកើនឡើងចំណង់អាហារបាន។

កម្ដៅ

កម្ដៅគឺជាបញ្ហាមួយសម្រាប់ម៉ូតូទាំងអស់។ ប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីន Vaz-2106 (បេនសាំង) រំពុះនិងមិនមែនជាកំដៅនៅក្នុងរបៀបធម្មតា, ម្ចាស់គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅកម្តៅ។ វាត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូរទៅជាការដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ វាអាចជាបញ្ហា lurking នៅក្នុងវិទ្យុសកម្មស្ទះនេះ។ លើសពីនេះទៀតពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ។ វាអាចបង្កើតហោប៉ៅខ្យល់។

thorite ម៉ាស៊ីន

ការរត់ម៉ាស៊ីន Vaz-2106 គឺមិនតែងតែរលូននិងមានស្ថិរភាព។ ពេលខ្លះជំនួសនៃស៊ីឡាំងបួននាក់បានធ្វើប្រតិបត្តិការតែបី។ ក្នុងចំណោមហេតុផលគឺជាច្រើន។ ដូច្នេះជាញឹកញាប់បន្ទោសការមិនបោសសំអាតសន្ទះនឿយហត់នៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឬសន្ទះនេះ។ បីគឺដោយសារតែការ coolant ក្តៅផងដែរ។ មូលហេតុដែលពេញនិយម - ប្រេងឥន្ធនៈមានគុណភាពទាបនៅក្នុងធុងប្រតិបត្ដិការត្រឹមត្រូវបេនសាំង, ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះខុសប្រក្រតី។

ផ្សែងពីបំពង់ផ្សងនេះ

ម៉ាស៊ីនចំហុយតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលធំ។ មូលហេតុ - ការខូចខាតអាចត្រឡប់វិញបានទៅប្រឹសឬត្រាចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ប្រេង។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Vaz-2106 ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់អាក្រក់។

ប្រតិបត្ដិការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរដូវរងារនិង

ក្នុងរដូវរងារយើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យចាប់ផ្តើមដោយដៃជាមួយម៉ាស៊ីន crank បាន។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការឡើងកំថ្មផងដែរ - សម្រាប់គោលបំណងនេះរួមបញ្ចូលទាំងភ្លើងសម្រាប់ពីរបីវិនាទីនេះ។ ដូច្នេះថាម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានបញ្ឈប់មុនពេលការចាប់ផ្តើមក្ដាប់បាន។ រឿងនេះគឺថាប្រេងស្ពឺនៅក្នុងប្រអប់លេខគឺក្រាស់ពេកហើយវាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីក្លាយជាអ្នករាវជាថ្មីម្តងទៀត។ ប្រេងរដូវរងារបញ្ហាបែបនេះនឹងមិនត្រូវបាន។ ម៉ូតូចាប់ផ្តើមត្រូវបានចាប់ផ្តើតែនៅពេលដែលក្ដាប់បាន។ ថាម៉ូតូមិនត្រូវបានជាប់គាំង, ទាញរួតនេះ។ អនុញ្ញាតឱ្យវាគួរតែអាចយឺតជាម៉ាស៊ីន warms ឡើងនិងល្បឿនម៉ាស៊ីន Vaz-2106 ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅឱ្យទំនេរ។

ទៀងទាត់, សង្កត់ហើយលែងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលនេះត្រូវបានអនុវត្តទៅកាន់តំបន់និងយន្តការនៃម៉ាស៊ីន។ ម៉ូតូគួរតែប្រតិបត្តិការនៅទំនេរសម្រាប់ការយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំនាទី។

រុះរើរចនាសម្ព័ន្ធលក្ខណៈពិសេស

មុនពេលជួសជុលបានអនុវត្តដំបូងនៃការរំដោះទាំងអស់។ សម្រាប់ការរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ាស៊ីននេះនឹងត្រូវការឧបករណ៍ពិសេស - ដៃនិងការវាស់។ ដំណើរការជួបប្រជុំគ្នានេះត្រូវបានចាកចេញល្អបំផុតដើម្បីអ្នកជំនាញនោះទេប៉ុន្តែអ្នកបើកបរម៉ូតូទាំងនេះជាច្រើនបានប្រមូលដោយឯករាជ្យ។ សម្រាប់ការយកចេញក្បាលស៊ីឡាំងករណីនិងបទពិសោធគួរតែមាន flywheel មួយចំនួនឬដើម្បីដោះស្រាយនៅលើមនុស្សរាប់រយនាក់។ ជំនាញការពិសេសបានទាមទារម្រាមដៃរុះរើ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលធំជំនាញរោគវិនិច្ឆ័យចាំបាច់។ បញ្ចប់ការជួសជុលការដំឡើងម៉ាស៊ីន Vaz-2106 ត្រឡប់ទៅរថយន្ត។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងរកឃើញអ្វីដែលជាគំរូម៉ាស៊ីននេះ Vaz-2106 ។ ម៉ូតូនេះគឺជាទន់ខ្សោយណាស់, ដូច្នេះសម្រាប់ពេលឥឡូវនេះម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការលៃតម្រូវនិងការកែប្រែនៃម៉ាស៊ីននេះ។ ប្រភេទញឹកញាប់នៃការលៃតម្រូវ - កំណត់ក្បាលស៊ីឡាំង 16-សន្ទះបិទបើក។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព 20 ភាគរយ។ 20 тысяч рублей. ការលៃតម្រូវថវិកាមិនលើសពី 20 ពាន់រូប។ មួយចំនួនដែលបានកំណត់ turbocharged នោះទេប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។