នេះ Mi-171A2: ពិនិត្យលក្ខណៈពិសេស,

គំរូជើងហោះហើរដំបូងនៃម៉ូដែលថ្មីនៃ Mi-171A2 ត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ដែលបង្ហាញពីសមត្ថភាពក្នុងការសម្តែងមួយល្អ។ នៅពេលនេះយើងកំពុងរៀបចំសម្រាប់គំរូទីប្រាំបន្ទាប់ពីអ្នកជំនាញការកាត់ក្តីទីក្រុងម៉ូស្គូនឹងអាចសម្រេចចិត្តលើការកែលម្អដែលអាចធ្វើទៅម៉ាស៊ីននេះ។ ម៉ូដែលនេះគឺជាពហុមុខងារ, ដូច្នេះវាជាការអភិវឌ្ឍដែលអាចធ្វើបាននិងបន្ថែមទៀតនៃវេទិកានេះដែលនៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រនោះត្រូវបានគេដែលមានមូលដ្ឋាន។ រូបថតខាងក្រោមបង្ហាញពីរូបរាងនៃ 171A2 កែប្រែបច្ចុប្បន្ន។

ពទូទៅអំពីការផ្លាស់ប្តូរ

លំនាំការចេញផ្សាយបាន Ulan Ude រោងចក្រយន្តហោះដែលសំណាកពីដំបូងនិងការធ្វើតេស្តត្រូវបានគេរៀបចំ។ ការអភិវឌ្ឍនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការរំពឹងទុកផលិតផលថ្មីរបស់ឧស្សាហកម្មឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគច្រើននៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្នុងស្រុក។ ទោះបីជានៅក្នុងការគោរពជាច្រើនដែលម៉ាស៊ីននេះគឺជាអ្នករចនាបង្កើតដោយឡែក, គ្រឹះរបស់វាគឺនៅតែជាមូលដ្ឋាននៃពហុបំណងធុន Mi-17 ម៉ាស៊ីននេះ។ ក្នុងករណីនេះ, Mi-171A2 មានសមត្ថភាពសម្តែងយន្តហោះទំនើបកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យភាពនិងសន្តិសុខ។

ការកែប្រែនៃអ្នកបង្កើតស្វែងរកដើម្បីរក្សាគុណសម្បត្ដិល្អបំផុតនៃជំនាន់មុននៃគ្រួសារទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យមានប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់សំណើថ្ងៃនេះ។ នៅលើដៃមួយ, វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃវេទិកានិងនៅលើផ្សេងទៀត - បង្កើនកម្រិតនៃ e-បំពេញនិងលក្ខណៈសម្បត្តិ ergonomic ដែលមានតុល្យភាព។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាកំណែ Mi-171A2 ដែលបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមវិស្វករនិងអ្នករចនាម៉ូដនៅក្នុងការសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយប្រតិបត្តិករនៃម៉ាស៊ីននេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីអនុវត្តកម្រិតខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់នៃការលួងលោមពេលប្រតិបត្ដិការគ្រឿងម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីជាវិសាលភាពធំមួយនេះជាសារតែការនាំជំនួយនិងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិឌីជីថល។

មិនដូចជំនាន់មុន

បរិធានរចនាឡើងជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនេះមិនត្រឹមតែនៃ Mi-17 ទេប៉ុន្តែផ្អែកលើគំរូនៃបន្ទាត់ Mi-8 ។ ទោះបីជាក្រុមគ្រួសារទាំងនេះមានច្រើននៅក្នុងរឿងធម្មតា, មានភាពខុសគ្នាមួយចំនួនផងដែរ។ នេះជាឧបករណ៍ថ្មីផងដែររួមបញ្ចូលគុណភាពល្អបំផុតតំណាងរបស់យន្តហោះនេះស្មុគ្រស្មាញទាំងនេះ, ប៉ុន្តែទទួលបានការបន្ថែមសំខាន់ជាច្រើន។ ជាពិសេសនេះនឹងអនុវត្តទៅកាន់វេទិកានាវានេះ។ រចនា Mi-171A2 នឹងផ្តល់ rotor កន្ទុយ X-រាងយន្តការអានុភាពនិងឱ្យប្រសើរនិងដៃអាវធ្វើឱ្យទាន់សម័យ swash ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាក្នុងករណីមួយចំនួនផ្នែកថ្មីធ្វើសម្ភារសមាសធាតុដែលបន្ថែមឧបករណ៍ដែលទុកចិត្ត។

ការកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធមិនអាចត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងសូចនាករអនុវត្ត។ ឧទាហរណ៍គំរូនេះបង្ហាញអំពីកម្រិតខ្ពស់នៃការគ្រប់គ្រងនិងវីសកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ មានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការស្វ័យភាពដែលមានឧទ្ធម្ភាគចក្រថ្មី។ រូបថតខាងក្រោមបង្ហាញកំណែមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលនេះ, ជួរដែលមាន 650 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការកែប្រែថ្មីជម្នះចម្ងាយឧទ្ធម្ភាគចក្រ 800 គីឡូម៉ែត្រឡើងទៅ។

បញ្ជាក់ជាមូលដ្ឋាន

អង្គភាពនេះគឺជាសមាជិកនៃវណ្ណៈកណ្តាលនិងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពហុបំណង។ គោលបំណងនេះគឺមិនមែនជាភារកិច្ចងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពគុណសម្បត្ដិនៃគំរូដែលជាការអនុវត្តន៍, វិទ្យាសាស្ត្រនិងមុខងារនេះ។ ក្នុងវិធីជាច្រើនគុណសម្បត្ដិទាំងនេះអាចបញ្ចូលគ្នានៅ Mi-171A2 - លក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីនវាត្រូវបានបញ្ជាក់ថា:

• ចូរយកចេញទំងន់ - អតិបរមានៃ 13 តោន។
• ជាមួយនឹងការផ្ទុកខាងក្រៅ - អតិបរមា 13,5 ម៉ែត្រ។
• បន្ទុកចំណាយក្នុងការដឹកទំនិញ - 4 តោន។
• ការផ្ទុកនៅលើការព្យួរ - 5 តោន។
• ប្រវែងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត - 636 សង់ទីម៉ែត្រ។
• ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តទទឹង - 234 សង់ទីម៉ែត្រ។
• កម្ពស់នៃម៉ាស៊ីន - 180 សង់ទីម៉ែត្រ។
• ការផ្លាស់ទីលំនៅក្នុងប្រព័ន្ធ - 23 ម ^{3 ។}
• សមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ - រហូតដល់ទៅ 24 នាក់។
• នាវិក - 1-2 នាក់។
• ប្រតិបត្ដិការសីតុណ្ហភាព - ពី -50 ទៅ 50 ° C នេះ

powerplant

រោងចក្រថាមពលនេះគឺជាការមួយនៃគុណសម្បត្តិចម្បងនៃការកែប្រែនេះ។ ស្មុគស្មាញនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្រើនក្នុង ម៉ាស៊ីនកង្ហារ ស៊េរីហ៊ុន VC-2500PS-03 ។ បើនិយាយពីសេចក្តីណែនាំនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប - ប្រមូលផ្ដុំដែលបានផ្តល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអេឡិចត្រូនិប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការនិងត្រួតពិនិត្យព្រមទាំងឧបករណ៍ Safir APU ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីរត់កម្ពស់ការដំឡើងនៃការរហូតដល់ទៅ 6 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅមានសក្តានុពលថាមពលហោះធុន Mi-171A2 គឺ 2400 លីត្រ។ វិ។ , និងការប្រតិបត្ដិការទ្រង់ទ្រាយដែលជាការកើនឡើងសង្គ្រោះបន្ទាន់សមត្ថភាពឡើងទៅ 2700 លីត្រ។ មួយ។ ទាក់ទងទៅនឹងការសម្តែងថាមវន្ត, ល្បឿនអតិបរមាឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតានៃកម្មវិធីនេះឈានដល់ 280 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងការបើកបរ - 260 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រលក្ខណៈពិសេស

នេះគឺជាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់ឧទ្ធម្ភាគចក្រក្នុងវិធីជាច្រើន។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានអនុវត្តបានច្រើននៃការថ្មីមួយដែលប្រព័ន្ធការងាររីកចម្រើនមានបំណងសុវត្ថិភាព, ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់និងការរួមភាពទុកចិត្ដនៃម៉ាស៊ីន។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងរចនាសម្ព័ន្ធចម្បងនៃ Mi-171A2 រួមមានមូលដ្ឋានសម្រួលនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការគាំទ្រការបញ្ជូន។ នេះបាននាំឱ្យលទ្ធភាពនៃជួរធំទូលាយមួយនៃកិច្ចការនិងសកម្មភាពដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ។ ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃប្រតិបត្តិករនិងនាវិកការហោះហើរទាំងមូលនោះវាជាការសំខាន់ជាពិសេសក្នុងការអនុវត្តប្រព័ន្ធការហោះហើរនិងការរុករកមួយដែលរួមបញ្ចូល។ ការលួងលោមនិងភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិការនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនិងជំរុញជំនាន់ថ្មីនៃ avionics ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិនៃមាតិកានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះវាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយនៃការហោះហើរម៉ោង។

សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តជួរធំទូលាយមួយនៃកម្មវិធី។ និងបញ្ចប់ការរចនានិងបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃរោងចក្រថាមពលនេះគឺជាប្រធានបទដើម្បីជាតម្រូវការប្រតិបត្ដិការពហុបំណង។ ជាលទ្ធផលឧទ្ធម្ភាគចក្រថ្មីហើយវាអាចត្រូវបានប្រើនៅរយៈទទឹងខ្ពស់និងនៅពេលដែលបានប៉ះពាល់ទៅនឹងសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរនិងការរុករកនេះបាននិយាយថាប្រតិបត្តិករដែលអាចប្រតិបត្តិម៉ាស៊ីនថ្ងៃនិងយប់ដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ លើសពីនេះទៀតសូម្បីតែហោះហើរនៅលើទឹកមិនបង្កជាគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រតិបត្ដិការដែលមានស្ថេរភាពនៃលក្ខណៈពិសេសការរុករក, ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិ coupled ជាមួយការប្រើកម្រិតខ្ពស់អនុញ្ញាតឱ្យអតិបរមានៃចំណែកឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ ដោយវិធីនេះ, នៅក្នុងការបន្ថែមទៅស្វ័យប្រវត្តិកម្ម, និងពង្រីកក្រុមឱកាស។ នេះជាពិសេសរួមចំណែកដល់ការយល់ដឹងនៃការមិនប្រក្រតី "កញ្ចក់" ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមួយ។

ភាពប្រសើរឡើងនាពេលអនាគតគំរូ

នៅពេលនេះឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេធ្វើតេស្តនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍នៃការហោះហើរនេះ។ គំរូរចនាបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្មានលើកទីមួយនិងការបំរែបំរួលនៃម៉ូដែលនេះគួរតែទទួលបានមួយដៃចង្កូតនិង rotors blades ថ្មី។ វាត្រូវបានគេរំពឹងទុកថាឧទ្ធម្ភាគចក្ររុស្ស៊ីនៃការកែប្រែនាពេលអនាគតនេះនឹងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងកំណែឯកទេសជាច្រើន។ ជាពិសេសវាលេចឡើងក្នុងការស្វែងរកនិងជួយសង្គ្រោះ, ការដឹកជញ្ជូន, ភ្លើងអ្នកដំណើរនិងវេជ្ជសាស្រ្តការជម្លៀសកំណែ។ ស្របតាមទិសដៅនៃការប្រើប្រាស់, អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នឹងណែនាំជាបណ្តើរនិងការផ្លាស់ប្តូកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណា, តារាម៉ូដែលមូលដ្ឋាននេះគឺទំនងជាបន្ថែមទៀតដើម្បីរក្សានៅដដែលនិងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនឹងផ្តោតលើការធ្វើទំនើបកម្មនៃឧបករណ៍បច្ចេកទេសនិងស្រេចចិត្តនិងការពង្រីកនៃការជួបប្រជុំនេះ។

ទស្សនវិស័យឧទ្ធម្ភាគចក្រ

ចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការឧទ្ធម្ភាគចក្រថ្មីនេះគឺត្រូវបានបង្ហាញពីមុំផ្សេងគ្នា។ ឧទាហរណ៍ម៉ូដែលនេះគឺអាចពង្រីកលទ្ធភាពនៃអាជីវកម្មសម័យទំនើបដែលត្រូវបានគាំទ្ររួចទៅហើយដោយតំណាងនៃឧស្សាហកម្មប្រេងនិងឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ី។ យោងតាមអ្នកជំនាញការហោះហើរនិងម៉ាស៊ីនសមត្ថភាពបច្ចេកទេសផ្តល់ឱ្យអនុវត្តការងារនៅតាមតំបន់ដាច់ស្រយាលមានប្រសិទ្ធិភាពខណៈពេលដែលការអនុវត្តនិងភារកិច្ចឯកទេស។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះនឹងមានទាំងអស់ដែលជាជំនាន់ថ្មីនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនិង 171A2 ការកែប្រែនៅក្នុងស៊េរីនេះនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការលើកដំបូង។ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួន, ម៉ូដែលនេះអាចត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែនៅក្នុងតំបន់ជាប្រពៃណីនៃទីផ្សារក្នុងស្រុកនោះទេប៉ុន្តែផងដែរនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងរយៈពេលខ្លី Ulan-រោងចក្រមានបំណងក្នុងការសហការ Ude អ្នកចូលរួមទីផ្សារជាមួយនឹងការមកពីប្រទេសឯករាជនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-171 មានច្រើននៃការកែប្រែស៊េរីពិសេសនិងវីអាយភីកំណែមួយ។ ភាគច្រើននៃពួកគេគឺជាបច្ចេកទេសឯកទេសខ្ពស់ឬយកកន្លែងនៃមធ្យមនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការតំបន់ជាក់លាក់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ឧទ្ធម្ភាគចក្ររុស្ស៊ីបន្ទាត់ 171A2 នឹងមានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាន។ ការពិតដែលថានេះគឺជាវេទិកាពហុបំណងនេះផ្តោតលើការសម្តែងជាមធ្យមនៃសំណួរ។ វាគឺជាការពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងផ្នែកឧទ្ធម្ភាគចក្រសម័យទំនើប, ដូច្នេះអ្នករចនាបានព្យាយាមដើម្បីធ្វើឱ្យអង្គភាពនេះអាចជឿទុកចិត្តបានច្រើនបំផុត, ដែលមានសុវត្ថិភាពនិងនៅពេលដូចគ្នានេះគុណសម្បត្តិពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងមួយ។ សូម្បីតែក្រៅពីនិន្នាការក្នុងការអភិវឌ្ឍសំខាន់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះវាមិនត្រូវបានសម្រេចចេញមូលដ្ឋានដំណើរការមួយសំខាន់នៅក្នុងពេលអនាគត។ ការនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍនៃសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យានិងសមត្ថភាពនៃសមត្ថភាពផលិតនៅ Ulan-Ude នេះ។ ដូចគ្នានេះដែរគួរតែត្រូវបានបន្ថែមនិងការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍថ្មីយ៉ាងច្បាស់ពីទីផ្សារ។