ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្ត Toyota Alfard ឆ្នាំ 2013

ជាទូទៅជួររបស់ minivans នៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីគឺមិនសម្បូរណាស់ - រថយន្តសមរម្យអាចត្រូវបានរាយនៅលើម្រាមដៃ។ ម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតូយ៉ូតាជប៉ុនតូយ៉ូហ្វអាលហ្វាត។ នៅទីផ្សារក្នុងស្រុកវាបានលេចឡើងជាងដប់ឆ្នាំមកហើយដូច្នេះវាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការហៅវាថាថ្មី។ ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយពីការបង្ហាញខ្លួនដំបូងរបស់ខ្លួនជនជាតិជប៉ុនបានបង្កើតរថយន្តធុនតូចជំនាន់ទី 2 ហើយបន្ទាប់មកនៅមុនថ្ងៃនៃការលក់ធ្លាក់ចុះកំណែថ្មីមួយត្រូវបានចេញផ្សាយ។ វាបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011 ឆ្នាំ។ ជាការប្រសើរណាស់, សូមមើលពីរបៀបដែលទទួលបានជោគជ័យរថយន្ត Toyota Alphard ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។

មតិប្រតិកម្មនិងការពិនិត្យឡើងវិញនៃរូបរាង

មុនពេលមានការច្នៃប្រឌិតថ្មីមើលទៅធ្ងន់បន្តិចប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅក្នុងការរចនាមានលក្ខណៈពិសេសនៃភាពរឹងមាំ។ នៅលើផ្ទៃមុខរថយន្តនេះបង្ហាញយើងនូវចង្កៀងធំ ៗ នៃពន្លឺសំខាន់ៗដែលមានរាងជា trapezium ដែលការចូលតាមខ្យល់ "ចៃដន្យ" និងចង្កៀងអ័ព្ទបានបញ្ចូលទៅក្នុងកាង។ មួកតូចមួយដំបូងនឹងត្រូវបានរលូនប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃកហ្ចក់ធំមួយ។ ចំហៀងនៃបន្ទាត់រាងមានលក្ខណៈដូចជាឡានក្រុងទោះបីជានៅទីនេះអ្នករចនាមិនបានបំភ្លេចពីចំណាប់អារម្មណ៍។ ដូច្នេះរថយន្តតូយ៉ូតាអាលហ្វាតស្តាយល៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះមានលក្ខណៈគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្ពស់និងផ្លោងកង់។ ទំរង់នៃស៊ុមរបស់ទ្វារអ្នកដំណើរក៏មិនខ្វះដើម។ នៅផ្នែកខាងលើនៃរាងកាយមាន spoiler តូចមួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ កាងមុខ ថ្មីកាត់បន្ថយមេគុណអូស។

ការរចនាផ្ទៃក្នុង

នៅខាងក្នុងការច្នៃប្រឌិតធ្វើកូដកម្មដោយមានទំហំទំនេរ។ ហាងនេះអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់បាន។ ពណ៌ពន្លឺនៃគ្រឿងសង្ហារឹមនិងស្បែកគ្របដណ្តប់បង្កើតផលដំណាលគ្នានៃភាពរឹងមាំនិងលំនឹង។ ប៉ុន្តែលក្ខណៈពិសេសចម្បងគឺមិននៅក្នុងនេះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងគុណភាពនិងចំនួនអាសនៈ។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកម្មវិធីបញ្ជា។ សម្រាប់គាត់មានកៅអីមួយដែលមានការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងទិសប្រាំបី។ អ្នកដំណើរអង្គុយនៅម្ខាងអាចលៃតម្រូវកៅអីរបស់គាត់នៅក្នុងក្រុម 6 ។ ក្នុងករណីនេះសូមកុំភ្លេចអំពីមុខងារនៃផ្នែកខាងក្រោយដែលផ្ដេក។ អ្នកដំណើរជួរដេកទីពីរក៏មិនមានភាពធូររលុងដែរ។ សម្រាប់ពួកគេក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់កៅអី OTTOMAN ជាមួយនឹងការកែតម្រូវខ្នាតធំ 4 ក្រុមនិងលទ្ធភាពនៃការរៀបចំផ្ដេក។ ពួកគេត្រូវបានអមដោយការ ដាក់ចំកជើង ពិសេស ។ កៅអីទីបីនៃកៅអីអង្គុយមានកម្រិតតិចប៉ុន្តែវាមិនស្រួលទេ។

បញ្ជាក់បច្ចេកទេស

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាអាលហ្វាតនឹងត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងខ្សែម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយ។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់ជាងនេះអ្នកទិញក្នុងស្រុកមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតទេលើកលែងតែអង្គភាពមួយដែលមានរាងអក្សរ V ដែលមានកម្លាំង 275 សេះនិងទំហំការងារ 3,5 លីត្រ។ ក្នុងពេលតែមួយទោះបីជាមានលក្ខណៈបែបនេះក៏ដោយជាមួយនឹង "ចំណង់អាហារ" នៃអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងគឺនៅតាមលំដាប់លំដោយ។ ក្នុងចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ Toyota Alfard ចំណាយតែ 11 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ សក្ដានុពលនៃ "ជប៉ុន" គឺមិនសូវទាក់ទាញទេ។ រយៈពេលនៃការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺមានរយៈពេលជាង 8 វិនាទីខណៈពេលដែលល្បឿនអតិបរមាបង្កកប្រហែល 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

«ក្រុមហ៊ុន Toyota Alphard »: តម្លៃ

នៅពេលនេះមានតែគ្រឿងបរិក្ខារមួយ ("កំពូល") ដែលអាចរកបាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានតំលៃប្រហែល 2 លាន 485 ពាន់រៀល។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកទិញអាចគូររូបរាងលោហៈធាតុលោហៈសម្រាប់ក្រមា 58 ពាន់រឺក៏ម្តាយគុជខ្យងប៉ុន្តែវានឹងត្រូវចំណាយអស់ 87 ពាន់។