ថ្មី "AvtoVAZ" - Lada Largus ។ ពិនិត្យនិងលក្ខណៈពិសេស

នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2012 ក្រុមនៃ "AvtoVAZ" បានបន្ថែម។ វាបានចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូដែលថ្មីមួយដែលគេហៅថា "Lada Largus" ។ នេះជាការព្រួយបារម្ភអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នានិងរថយន្ត Renault-Nissan Tolyattinskoye ។

នៅក្នុងទូទៅ, រួមភេទរឹងមាំនិងយ៉ាងហ្មត់ចត់មើលទៅ។ វាត្រូវគ្នាយ៉ាងពេញលេញចំពោះរសជាតិរបស់នៃទស្សនិកជនគោលដៅដែលមានវ័យចំណាស់ជាងនិងមានច្រើនទៀតជាក់ស្តែងជាងអ្នកទិញដូចគ្នានេះ "ជំនួយឥតសំណង" ។

ខាងក្រៅម៉ូដែលថ្មីនេះមានភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនជាមួយនឹងរថយន្ត រួមភេទក្រុមហ៊ុន Renault លូហ្គែន។ ខុសគ្នាតែនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តខុសគ្នាទាំងស្រុង សំណាញ់ ដែលបានម៉ោននៅលើ Lada Largus ។ មតិអ្នក បានចាកចេញអំពីម៉ូដែលនេះ, វិជ្ជមាន, ការមិនពេញចិត្តសម្តែងភាគច្រើនគឺនៅលើដ្រាយនេះ។

"Lada Largus »សំដៅទៅផ្នែកថវិកា។ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារជាមធ្យមដែលរុស្ស៊ីត្រូវការល្អផងដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាបមួយ។ ឡានមួយដែលជាប្រាំកៅអីនិងកៅអីប្រាំពីរ: មិនមានរចនាប័ទ្មរាងកាយទាំងបីគឺមាន។

Lada Largus: រថយន្ត:

នៅក្នុងទូទៅ, បច្ចេកទេសលក្ខណៈនៃរថយន្តមានលក្ខណៈស្តង់ដាសម្រាប់ម៉ូដែលថវិកា។ ប្រសិនបើយើងពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីន, វាគឺជាជនជាតិបារាំង។ ពី 8 ឬ 16 វ៉ាល់: មានវ៉ារ្យ៉ង់ពីរគ្រឿងថាមពលមាន។ កម្រិតសំឡេងក្នុងករណីទាំងពីរនេះគឺ 1,6 លីត្រ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត Lada Largus (ពិនិត្យ បានបង្ហាញខ្លួនរួចទៅហើយ), វាត្រូវតែត្រូវបានឱ្យដឹងថារថយន្តនេះគោរពយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងអឺរ៉ូ 4 ស្ដង់ដារ។ នោះគឺអាស្រ័យលើកំណែម៉ាស៊ីននិងចំនួនអាសនៈនៅលើវដ្តដែលរួមបញ្ចូលគ្នា 100 គីឡូម៉ែត្រនឹងយកឡើងទៅ 9 លីត្រ។

រថយន្តនេះមានចំនួនទឹកប្រាក់ពិន័យជាឥវ៉ាន់។ ប្រសិនបើវាគឺជាជម្រើសប្រាំកៅអី, សមត្ថភាពរបស់វាគឺ 560 លីត្រក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរកៅអី - 135 លីត្រ។ ក្រៅពីនេះនៅក្នុងគំរូនេះជួរដេកចុងក្រោយនៃអាសនៈអាចត្រូវបានយកចេញតែងតែមាន, សារតែការដែលរថយន្ដនេះត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងសមត្ថភាពឥវ៉ាន់ឡានគឺ 2540 លីត្រ។

ប្រវែងនៃម៉ូដែលទាំងអស់នៃរថយន្តដូចគ្នានេះ - 4.47 ម៉ែត្រ, ទទឹងគឺជាស្តង់ដា - 1.75 ម៉ែត្រ។ កម្ពស់ 5 និង 7 mimestnogo "Largus" - 1.636 ម៉ែត្រនិងរួមភេទ - 1.65 ម៉ែត្រ។ ធុងហ្គាស 50 លីត្រប្រេង។

មហាផ្ទៃបានអនុវត្តឡើងវិញ Loganovsky ។ ភាពខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះគឺនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការកំពូលមួយនៅលើវត្ថុបញ្ជានៅក្នុងការរចនារបស់កុងសូលកណ្តាលនេះ។ កំណែនៃ "ឈុត" មានកញ្ចក់អគ្គិសនីនិងកៅអីដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, កៅអីកម្មវិធីបញ្ជាលៃតម្រូវការគាំទ្រជាមួយនឹងចង្កេះ។ វាមានការគាំទ្រកាន់តែច្រើនផងដែរក្រោយការបញ្ចេញសម្លេង។

នៅក្នុងជួរដេកទីពីរនៃអាសនៈទាំងបីនាក់ត្រូវបានស្ថិតនៅ។ អង្គុយជួរទីពីរនិងជាប្រធានធ្លាក់នៅលើទីបីនេះ។ ការអនុម័តនេះបានប្រែជាធម្មតា, កៅអីពេញលេញ, មនុស្សពេញវ័យចំនួនពីរសមដោយគ្មានបញ្ហា។ នៅក្នុងជួរដេកទីបីនៃតួនាទីរបស់ armrests បានអនុវត្តស្រទាប់ប្លាស្ទិចនៅលើសំខាន់បំផុតកង់។

ដែលមានតម្លៃជាពិសេសនិយាយថាបើទោះបីទំហំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ខ្លួន, រថយន្តមិនមើលទៅធំផងដែរ។ ប៉ុន្តែលោកបានមាន wheelbase យូរជាងដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Renault Duster! ជាការពិតណាស់, នៅទីនេះនិងអាចមានលទ្ធភាពមួយជួរអាសនៈបន្ថែមទៀត។

ជាអកុសលនៅក្នុងកំណែដឹកអ្នកដំណើរមិនបានងាកជាន់ផ្ទះល្វែងមួយនៅក្នុងប្រម៉ោយ។ ជួរដេកនៃអាសនៈដែលត្រូវបានរៀបចំដូចនៅក្នុងរង្គសាលនេះ (រៀងរាល់ខ្ពស់ជាងមុនក្រោយនេះ) ។ និងកម្មវិធីបញ្ជា Lada Largus សប្បាយចិត្តតូចនេះ។ ពិនិត្យឡើងវិញលើបញ្ហានេះគឺច្បាស់ណាស់: ប្រសិនបើអ្នកបានបំពេញជួរទីពីរនៃអាសនៈ, បន្ទាប់មកនៅកញ្ចក់ vnutrisalonnoe មិនអាចសូម្បីតែមើល។ អ្នកត្រូវតែប្រើក្រុមតែមួយ។

កំណែអាចចូលដំណើរការភាគច្រើននៃរថយន្តនេះគឺមានតម្លៃប្រហែល 350 ពាន់រូប។ "Norma" ផ្ដល់កាងនៃការណ៍ដូចគ្នារាងកាយ, ការចាក់សោកណ្តាល គ្រែបត់, មួកនៅលើកង់, electrolifts, របស់ ABS - សម្រាប់ទាំងអស់នេះនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ប្រមាណជា 380 ពាន់រូប។ និងសម្រាប់ "ឈុត" ត្រូវបង់ប្រាក់ប្រហែល 400 ពាន់នាក់។

និងរឿងមួយបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈកំហុសទោះបីជាវាមិនមែនជាការខ្វះខាតនៃភាគច្រើនបំផុត Lada Largus មួយ។ ពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់ភាគច្រើននៃរថយន្តនេះបាននិយាយថាហាងលក់នោះទេ» AvtoVAZ "គឺមិនទាន់ត្រៀមជាស្រេចសម្រាប់ការបម្រើពេញគំរូនេះ។ ប៉ុន្តែនេះជាបាតុភូតមួយជាបណ្តោះអាសន្នហើយយើងសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងពិចារណាឡើងវិញពីការងាររបស់ខ្លួនក្នុងពេលឆាប់។