តើមានអ្វីអាចប្រាប់ល្បឿនម៉ាស៊ីន

រថយន្តនីមួយមានសំឡេងតែមួយគត់របស់ខ្លួនផ្ទាល់នៃម៉ាស៊ីន។ សូម្បីតែមួយនិងគំរូដូចគ្នាជាមួយ mileage សំឡេងខុសគ្នាដូចគ្នានេះ។ ហើយវាមិនមែនសូម្បីតែនៅក្នុង បំពង់ហត់នឿយ ហើយបន្ទុកនោះទេ, និងការប្រមូលផ្តុំគ្នា។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ - ល្បឿនម៉ាស៊ីន។ រឿងនេះគឺថាអង្គភាពអំណាចគ្នាមានពាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វានិងដែលត្រូវអនុត្តតាមលក្ខណៈជាការបើកបរនិងការទំនេរនេះ។

ល្បឿនម៉ាស៊ីននេះអាចជាច្រើនដើម្បីប្រាប់អំពីស្ថានភាពរបស់គាត់។ ពួកគេមានតម្លៃក្នុងការមើលជាការ ទំនេរ, និងក្នុងអំឡុងពេលមធ្យមដើម្បីផ្ទុកខ្ពស់ដោយសារតែវិធីតែមួយគត់ដើម្បីកំណត់ពីរបៀបឯកតាអំណាច "សុខភាពល្អ" នេះ។ ការបង្ហាប់ផ្សេងគ្នានៅក្នុងស៊ីឡាំងនេះលៃតម្រូវខូចឬកំណត់បេនសាំងមិនត្រឹមត្រូវការកំណត់ពេលវេលាការបញ្ឆេះ: ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនអាចដំណើរការបាននៅទំនេរ, មានហេតុផលជាច្រើន។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការពិនិត្យមើលការអនុវត្តបទដ្ឋាននិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់ទាំងនេះនៅតែមិនធ្វើការ, អ្នកគួរតែគិតអំពីបញ្ហាផ្ទៃក្នុងមួយដែលទំនងជានឹងមកចុះទៅពាក់ ចិញ្ចៀនស្តុង ឬស៊ីឡាំង។ លើសពីនេះទៀតវានឹងត្រូវបានអមដោយការកើនឡើងភាពស្រអាប់។

ល្បឿនខ្ពស់នៅទំនេរម៉ាស៊ីននិងអាចត្រូវបានតម្រូវដោយមិនត្រឹមត្រូវ ការលៃតម្រូវនៃការប៊ុយរ៉ាត័រនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការចាក់កំហុសដូចគ្រឿងត្រូវបានលុប, អាចមានកំហុសនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យនេះ។ ប្រសិនបើមានទាំងអស់ដូចគ្នា ដែលប្រព័ន្ធប្រេង បេនសាំងល្បឿនម៉ាស៊ីនគឺនៅល្បឿនទំនេរត្រូវបានកំណត់ដោយការប្រើវីសដែលទំនេរឬលៃតម្រូវពីរវីសដោយការគ្រប់គ្រងចំនួនទឹកប្រាក់នៃល្បាយផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងនេះព្រមទាំងសមាសភាពរបស់ខ្លួន។ វីសទាំងនេះត្រូវបានហៅថា "បរិមាណ" និង "ដែលមានគុណភាព" ។

លើសពីនេះទៀតគឺមានបញ្ឆេះនេះ។ ដោយមិនគិតអំពីថាតើបានឬមិនបានទាក់ទងវាជាពេលវេលាបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវនាំឱ្យមានមិនត្រឹមតែការកើនឡើងនៃយន្តការពាក់មនុស្សនោះទេប៉ុន្តែសំឡេងរំខានបានកើនឡើងផងដែរដើម្បីឱ្យមានល្បឿនខ្ពស់ដោយសារការ។ ពួកគេអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ល្បឿនម៉ាស៊ីននេះអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការផ្លាស់ប្តូរបញ្ឆេះកាលពីដើមឬនៅពេលក្រោយ។ នេះត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនគឺក្តៅបេនសាំងលៃតម្រូវបានត្រឹមត្រូវ។ វាគឺមានតំលៃចងចាំតង់ស្យុងខ្ពស់ផងដែរ ចែកចាយបញ្ឆេះនេះ។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយងាករាងកាយរបស់គាត់នៅក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិលនៃការរត់នេះ - នៅពេលក្រោយ, ឬប្រសិនបើនៅលើផ្ទុយមកវិញ, វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីឱ្យមាន។

លើសពីនេះទៀតអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅល្បឿនការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីននៅពេលផ្ទុក។ ប្រសិនបើអង្គភាពនេះគឺអាចផ្លាស់ទីរថយន្តនៅ 1000-1200 rpm, វានិយាយអំពី "ductility" របស់គាត់, នេះត្រូវបានប្រើដោយកម្លាំងបង្វិលជុំទាំងមូល។ ប្រសិនបើមានកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅល្បឿនខ្ពស់បន្ទាប់ - ដោយ 1500 វាបង្ហាញពាក់មួយចំនួនតភ្ជាប់ដំបងនិងពីស្តុងរួចទៅហើយ។

ប្រសិនបើមានល្បឿនមធ្យមនៅពេលដែលបើកបរគឺ 2000-3000 នោះទេប៉ុន្តែមានល្បឿនលឿននៅពេលដូចគ្នានេះគឺមានកម្រិតទាបវាមានន័យថារឿងដដែលនេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះ, បញ្ហានេះអាចនឹងមិនមាននៅក្នុងអង្គភាពនេះ។ នេះអាចជាផលវិបាកនេះហើយគ្រូពេទ្យប្រហែលជាក្ដាប់។ វាមានរួចទៅហើយអាចនឹងមានបញ្ហាជាច្រើននិងមានបញ្ហាមិនប្រក្រតីផ្សេងទៀតការយកចេញនៃដែលមានតួអក្សរជាក់លាក់របស់ខ្លួនគេផ្ទាល់មួយ។

ដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរក្សាទុកក្នុងចិត្តថាល្បឿនម៉ាស៊ីននេះ - ជាសូចនាករសំខាន់ដែលជានិច្ចត្រូវការដើម្បីតាមដានហើយភ្លាមរកមើលមូលហេតុនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ។