តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលចរន្តអគ្គិសនីម៉ូតូ: ជំហានដោយជំហានសេចក្តីណែនាំនិងអនុសាសន៍

ជាញឹកញាប់សំណួរកើតឡើង, របៀបដើម្បីពិនិត្យមើលបន្ទាប់ពីការបរាជ័យម៉ូតូនេះនិងបន្ទាប់ពីការជួសជុល, ប្រសិនបើវាមិនបានបើក។ ពិនិត្យខាងក្រៅជំហរពិសេស "បន្ត" ខ្យល់ចរន្តអគ្គិសនី: មានវិធីជាច្រើនមាន។ វិធីសាស្រ្តក្រោយមកទៀតគឺជាការសន្សំសំចៃបំផុតនិងល្អផងនោះទេប៉ុន្តែវាផ្តល់នូវលទ្ធផលត្រឹមត្រូវគឺមិនមែនជានិច្ច។ postoyannikov ធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់បំផុតគឺអនុវត្តសូន្យ។ ដូច្នេះខ្សែភ្លើងបន្ថែមទៀតត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការវាស់វែងនេះ។

រចនាម៉ូតូ

ដើម្បីរៀនយ៉ាងរហ័សពីរបៀបដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ូតូ, អ្នកត្រូវតែច្បាស់លាស់អំពីសេចក្តីលម្អិតមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍។ មូលដ្ឋាននៃការទាំងអស់នេះគឺជាម៉ូតូរចនាសម្ព័នជាផ្នែកមួយពីរ: ស្លាបកង្ហារមួយនិង stator មួយ។ សមាសភាគជាលើកដំបូងត្រូវបានបង្វិលតែងតែស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃវាលអេឡិចត្រូដែលជាស្ថានីលើកទីពីរនិងគ្រាន់តែបង្កើតលំហូរ vortex នេះ។

ដើម្បីយល់ពីរបៀបក្នុងការពិនិត្យមើលម៉ូតូ, អ្នកត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងការធ្វើឱ្យដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងគ្នាក្នុងន័យស្ថាបនាផ្សេងគ្នា, ប៉ុន្តែការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃផ្នែកអគ្គិសនីនៃគោលការណ៍នេះមកទល់ពេលនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ រវាង rotor និង stator នេះគឺមានគម្លាតក្នុងការដែលអាចកកកុញ swarf នៅផ្ទះលិខិតនៅចំហទៅមួយ។

សត្វខ្លាឃ្មុំនៅអំឡុងពេលពាក់អាចផលិតសូចនាករបច្ចុប្បន្នហួសប្រមាណ, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងការការពារនឹងផ្តួលរំលំ។ វិភាគលើសំណួរនៃរបៀបដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ូតូនោះមិនភ្លេចអំពីការខូចខាតមេកានិចទៅការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់និងប័រណូដែលជាកន្លែងដែលទំនាក់ទំនងនេះ។

ការលំបាកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

មុនពេលចរន្តអគ្គិសនីម៉ូតូការពិនិត្យ, ការត្រួតពិនិត្យរាងកាយអនុវត្តជំរុញត្រជាក់ពីខាងក្រៅ, ពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពនៃដៃប៉ះផ្ទៃលោហៈនេះ។ ការលំនៅដ្ឋានកំដៅបានបង្ហាញបច្ចុប្បន្នផ្តល់តម្លៃខ្ពស់ខ្លាំងដោយសារតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងផ្នែកមេកានិច។

វិភាគរដ្ឋនៃតម្រូវការផ្នែកខាងក្នុងប័រណូ, ពិនិត្យមើលការរមូរនិងតឹងគ្រាប់។ ប្រសិនបើមានការតភ្ជាប់ក្រីក្រផ្នែកប្រព្រឹត្ដការបរាជ័យនៃរបុំអាចកើតមានឡើងនៅពេលណាមួយ។ ផ្ទៃម៉ាស៊ីនត្រូវតែត្រូវបានសម្អាតភាពកខ្វក់និងសំណើមនៅក្នុងអវត្តមាន។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាសំណួររបៀបនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ចរន្តអគ្គិសនីម៉ូតូនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពិចារណា nuances មួយចំនួន:

• លើសពីនេះទៀតត្រូវចៃចរន្តអគ្គិសនីវាស់ស្លាប់សម្រាប់ទំនាក់ទំនងតាមរយៈខ្សែនេះនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
• ចរន្តអគ្គិសនីអាចវាស់ភាពធន់តែខ្ពស់ជាងនេះបន្តិច។ ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃអ៊ីសូឡង់នេះ (ដែលជាកន្លែងដែលការតស៊ូ - ពី ohms ទៅ megohms) បាន megoommetr ប្រើ។
• ដើម្បីគូរសន្និដ្ឋានអំពីសុពលភាពនៃម៉ូតូដើម្បីផ្តាច់សមាសភាគមេកានិច (ប្រអប់លេខ, ម៉ាស៊ីនបូម, ល) ឬត្រូវការដើម្បីឱ្យប្រាកដនៃការផ្តល់សេវាពេញលេញនៃសមាសភាគទាំងនេះ។

ឧបករណ៍ប្តូរ

ដើម្បីចាប់ផ្តើមខ្យល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបង្វិលបានប្រើឬការបញ្ជូន។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដោះស្រាយជាមួយសំណួរនៃរបៀបដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ូតូ winding នេះ, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការដកថយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បាន។ តាមរយៈវាអាចជា "រោទ៍" ធាតុគ្រប់គ្រងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែលនឹងធ្វើឱ្យមានកំហុសក្នុងការវាស់វែងនេះ។ នៅពេលដែលខ្សែតមរេតអាចវាស់តង់ស្យុងចូលដែលនឹងត្រូវបានធានាក្នុងសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិល្អ។

នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនអនុវត្តជាញឹកញាប់ដោយមានការចាប់ផ្តើមរចនាសម្ព័ខ្យល់ដែលលើសពីការតស៊ូធ្វើការដំបូង។ ប្រសិនបើមានការវាស់វែងយកទៅក្នុងគណនីជាការពិតដែលថាពួកគេអាចបង្ហាញការជក់ប្រមូលបច្ចុប្បន្ន។ នៅចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយ rotor នេះហាក់ដូចជាញឹកញាប់ប្រាក់បញ្ញើឈូសឆាយវា, អ្នកត្រូវការដើម្បីស្ដារជក់ដែលមានសុវត្ថិភាពសមក្នុងអំឡុងពេលការបង្វិល។

ម៉ាស៊ីនបោកគក់នេះត្រូវបានគេប្រើម៉ូទ័រធុនតូចដោយមានការរត់ការមួយខ្យល់។ ខ្លឹមសារទាំងមូលនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយការវាស់នៃការតស៊ូរបស់ខ្លួន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានវាស់ជាញឹកញាប់តិចទេតែដើម្បីលើកលក្ខណៈក្នុងល្បឿនខុសគ្នាអាចធ្វើបានដើម្បីការសន្និដ្ឋានអំពីសេវានៃម៉ូទ័រ។

លម្អិតអំពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអគ្គិសនី

ពិចារណាអំពីរបៀបដើម្បីពិនិត្យមើលសេវានៃម៉ូតូនេះ។ ការតភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាចម្បងមកទស្សនា។ ប្រសិនបើពួកគេមិនមានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញបន្ទាប់មកបានបើកកន្លែងជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ខ្សែដែលមានម៉ាស៊ីននិងផ្តាច់ពួកគេ។ វាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីកំណត់ពីប្រភេទនៃម៉ូទ័រ។ គាត់គឺជាការប្រមូលប្រសិនបើការមួយមានការ slats ឬផ្នែកនៅក្នុងកន្លែងមួយដែលជក់សម។

ដើម្បីត្រូវបានវាស់វែងដោយការតស៊ូ ohmmeter មួយរវាង slats ដែលនៅជាប់គ្នា។ វាគួរតែដូចគ្នានៅក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់។ ប្រសិនបើមានផ្នែកខ្លីសៀគ្វីឬការសម្រាករបស់ពួកគេម៉ូតូនេះត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជំនួស tachosensor ។ ប្រសិនបើ "prozvanivat" ខ្សែរុំដែល rotor ខ្លួនវាផ្ទាល់, បន្ទាប់មកម៉ែត្រ 12 ដែលអាចមានមិនគ្រប់គ្រាន់។ ដើម្បីវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវរបស់រដ្ឋនៃខ្យល់នេះត្រូវប្រភពថាមពលពីខាងក្រៅ។ វាអាចជាប្លុកពីកុំព្យូទ័រឬថ្មមួយ។

ដើម្បីវាស់ស្ទង់តម្លៃការតស៊ូតូចនៅក្នុងស៊េរីជាមួយ resistor វាស់ខ្យល់ត្រូវបានដំឡើងតម្លៃជាធម្មតាគេស្គាល់។ វា suffices ដើម្បីជ្រើសរើសយកការតស៊ូប្រហែល 20 ohms មួយ។ បន្ទាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីអំណាចខាងក្រៅវាស់ តង់ស្យុង នៅទូទាំងខ្យល់និង resistor ។ តម្លៃលទ្ធផលដែលទទួលបានពីរូបមន្ត R1 = U1 * R2 / U2, ដែលជាកន្លែងដែល R2 - Resistor, U2 - ការធ្លាក់ចុះវ៉ុលនៅទូទាំងវា។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃម៉ូទ័រអសមកាល

នៅលើ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ឧស្សាហកម្ម អាចប្រើម៉ូតូមានបីដំណាក់កាលមួយដែលមានអនុភាព។ rotor បានធ្វើជាញឹកញាប់នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការចានតែងស្នូលម៉េញ៉ទិកនេះ។ របុំដំណាក់កាលជាញឹកញាប់ជួសជុលនិងរៀបចំនៅក្នុង stator មួយ។ ឧបករណ៍ស្ទង់ដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ូតូដូចជាការគឺមានច្រើនសាមញ្ញ។ Ohmmeter ត្រូវការទូរស័ព្ទភាពធន់នៃខ្យល់នីមួយ។ វាគួរតែមានដូចគ្នា។ កុំភ្លេចទៅពិនិត្យមើលគំរូនៅលើរាងកាយដោយការវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃលំនៅដ្ឋាននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការពិនិត្យមើល Megger អ៊ីសូឡង់។

ឆ្លើយសំណួរអំពីរបៀបនៃការដើម្បីពិនិត្យមើលការសាកល្បងម៉ូតូខ្យល់នេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា«អតុល្យភាពដំណាក់កាល "នៅក្នុងម៉ូតូអសមកាលនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ភាពខុសគ្នាភាពធន់មិនគួរលើសពីអូមមួយ។ បើមិនដូច្នេះទេការកើនឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅមានការថយចុះដំបូងដែលនាំឱ្យមានការ scorching ខ្យល់។

ប្រសិនបើបានម៉ូតូរបស់ DC

ម៉ាស៊ីនបែបនេះខ្យល់ការតស៊ូគឺមានកម្រិតទាបខ្លាំងណាស់និងបានវាស់វងត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃឧបករណ៍ពីរ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាយកអានជាមួយនឹង ammeter មួយនិង voltmeter ។ ជាប្រភពដែលបានជ្រើសថាមពលថ្ម 4-6 វ៉ុលតម្លៃលទ្ធផល V. ការកំណត់ដោយ៛ត្រូវបាន = អ៊ូរូបមន្ត / ខ្ញុំ

សូមពិនិត្យមើលខ្យល់ទាំងអស់នៃការតស៊ូដែកវាស់តម្លៃចន្លោះចានប្រមូលនេះ។ តួលេខទាំងអស់ត្រូវតែស្មើនឹងម៉ែត្រ។ តាមការប្រៀបធៀបនេះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាជាដើម្បីពិនិត្យ ដែកម៉ូតូ។

ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការតស៊ូរវាងអ្នកប្រមូលចង្អុលបង្ហាញចាននៅជាប់គ្នានោះបានអនុញ្ញាតឱ្យមិនលើសពី 10% ។ នៅពេលដែលកត្តាសំណុំបែបបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងរបុំខ្សែ equalizing ប្រតិបត្តិការម៉ូតូនេះនឹងមានភាពខុសគ្នាធម្មតានៅពេលដែលឱ្យតម្លៃ 30% ។ អានចរន្តអគ្គិសនីមិនតែងតែផ្តល់នូវការព្យាករត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពនៃចលនាម៉ាស៊ីនបោកគក់នេះ។ លើសពីនេះទៀតជាញឹកញាប់តម្រូវឱ្យម៉ាស៊ីនការវិភាគនៃការងារនៅលើមា៉សុីនការក្រិតតាមខ្នាត។

កំពុងពិនិត្យមើលម៉ូតូដ្រាយដោយផ្ទាល់

ប្រសិនបើយើងពិចារណាសំណួររបៀបនៃការពិនិត្យមើលម៉ូតូរបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់នេះ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីប្រភេទនៃការតភ្ជាប់ទៅនៅក្បែរស្គរនេះ។ វាអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការរចនានៃផ្នែកអគ្គិសនីនេះ។ ឧបករណ៍ស្ទង់ prozvanivatsya ខ្យល់និងការសន្និដ្ឋានអំពីភាពសុចរិតរបស់ពួកគេ។

ត្រួតពិនិត្យសុខភាពត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីពាក្យជំនួសដែលឧបករណ៍ចាប់រាជធានីភ្នំពេញ។ វាគឺជាការដែលគាត់ដែលបានទៅចុះនៅក្នុងករណីជាច្រើន។ បន្ទាប់ពីការបន្តនៃខ្យល់នៅពេលបូរណភាពម្ចាស់ដែលមានបទពិសោធន៍បានផ្តល់អនុសាសន៍ដើម្បីភ្ជាប់ផ្ទាល់ទៅម៉ូតូបណ្តាញនៃ 220 V. លទ្ធផលនេះគឺជាការបង្វិលឯកសណ្ឋានដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរទិសរបស់វាអាចដោតចូលទៅក្នុងព្រី perevotknut នេះបានងាកវាទំនាក់ទំនងផ្សេងទៀត។

បច្ចេកទេសសាមញ្ញនេះអាចជួយដើម្បីកំណត់បញ្ហារួម។ ទោះជាយ៉ាងណា, វត្តមាននៃការបង្វិលមិនធានាប្រតិបត្ដិការធម្មតានៅក្នុងរបៀបទាំងអស់ជាងក្នុងអំឡុងពេលវដ្តនៃការបង្កើនបន្ថយនិងការលាង។

លំដាប់នៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

រឿងដំបូងដែលយើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្ទាន់លក្ខខណ្ឌនៃការជក់, ខ្សែ។ Nagar នៅលើផ្នែកការផ្សាយបន្តផ្ទាល់បានបង្ហាញថាស្ថានភាពមិនប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីន។ ដោយខ្លួនឯងប្រមូលគួរជារលូនដោយគ្មានការបង្ក្រាបនិងការចាំង។ កោសផងដែរបណ្តាលឱ្យ arcing ដែលជាការប៉ះពាល់ទៅនឹងរបុំម៉ូតូ។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនលាង rotor ត្រូវប្រែប្រួល, ដោយសារតែកើតមាននេះ chipped ឬការ slats ខូច។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលការគ្រប់គ្រងជានិច្ចត្រួតពិនិត្យទីតាំងនៃ rotor តាមរយៈការ របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាល ឬ tachogenerator, បន្ថែមឬកាត់បន្ថយការវ៉ុលបានអនុវត្តទៅកាន់ម៉ូប៊ិនធ្វើការនេះ។ ពីទីនេះគឺមានច្រើននៃសំលេងរំខាននៅពេលដែលការបង្វិលបង្កឱ្យមានភាពមិនប្រក្រតីក្នុងអំឡុងពេលវដ្តនៃការបង្កើនបន្ថយ។

បាតុភូតនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញតែក្នុងអំឡុងពេលវដ្តនៃការបង្កើនបន្ថយនិងរបៀបនៃការលាងត្រូវបានប្រារព្ធឡើងទិសដៅស្ថេរភាព។ ការវិនិច្ឆ័យរបស់ម៉ាស៊ីនមិនតែងតែចូលទៅតាមរយៈការវិភាគរបស់ផ្នែកអគ្គិសនី។ មេកានិចអាចជាមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយ។ បើគ្មានការផ្ទុកម៉ាស៊ីនអាចបង្វិលណាស់រាបស្មើនិងការទទួលបានជាលំដាប់សន្ទុះ។

ប្រសិនបើមាន, ទោះជាយ៉ាងណា, គោះការពារ?

បន្ទាប់ពីការវាស់វងបានសម្តែងជាមួយនឹងកំហុសអណ្តែតទឹកមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់។ អ្នកអាចបង្ហាញម៉ាស៊ីនចុះទាំងស្រុងដឹងអំពីបញ្ហានេះ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលចរន្តអគ្គិសនីម៉ូតូខ្យល់ប្រាប់មេនៃមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មតាមទូរស័ព្ទ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់, វានឹងមានភាពងាយស្រួលដើម្បីកំណត់ពីប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងបញ្ជាម៉ាស៊ីនបោកគក់កំហុសរោគវិនិច្ឆ័យ។

ជាញឹកញាប់ទោះជាយ៉ាងណា, និងសិប្បករមានបទពិសោធមិនអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងការស្មុគ្រស្មាញជួសជុលកំហុសដែលជាកន្លែងដែលអណ្តែត។ ដើម្បីពិនិត្យមើលនៅពេលដែលអ្នកចង់ប្រើម៉ាស៊ីនបោកគក់នេះគឺជាសមាសភាគមេកានិចសំខាន់។ misalignment នៃការនៅក្បែរម៉ូតូនេះគឺជាករណីពិសេសនៃបញ្ហាជាមួយនឹងបង្វិលស្គរនេះ។