តាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់ - ការទាក់ទាញរដ្ឋធានីរុស្ស៊ី

តាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់ - ការទាក់ទាញទេសភាពនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ - បានផុសឡើងនៅចុងសតវត្សទី 18 នៅលើគេហទំព័រនៃជញ្ជាំង Belgorod, ការបញ្ចូលមីក្រូសារជាតិការពារដែលត្រូវបានលុបបំបាត់ចោលនិងការរុះរើជាការមិនចាំបាច់។ ជញ្ជាំងប៉មការធ្វើដំណើរត្រូវបានកម្ទេច, និងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងតំបន់ឈ្មោះដែលមានដូចពេលកន្លងមក, ការតែងតាំងរបស់ខ្លួន។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានបម្រុងទុកនិយាយពីច្រកទ្វារ: Pokrovsky លោក Bill Gates, Arbat ច្រកទ្វារ Nikitsky Gate និងដូច្នេះនៅលើ ..

តើមានមនុស្សប៉ុន្មានមហាវិថីតាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់?

តែដប់មហាវិថីត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅពីក្រោយការផ្សេងទៀតមួយរូបរាងរបស់សេះក្នុងមួយ, ជុំវិញកណ្តាលនៃទីក្រុងម៉ូស្គូនេះ។ ចុងនៃ "សេះ" ដែលនៅសល់នៅលើខឿននៃទន្លេ Moskva ការបង្កើតចិញ្ចៀនមួយដោយផ្ទាល់តាមបណ្តោយមហាវិថី។ ផែនទីក្រុងម៉ូស្គូមានព័តមានពេញលេញអំពីមធ្យោបាយទាំងអស់ជាមួយនឹងការេ។ មិនដូចសួនច្បារតាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់មានរូបរាងតូច។

ចិញ្ចៀន pulp (ទីក្រុងម៉ូស្គូដែលជាត្រូវបានគេស្គាល់, ត្រូវបានកសាងឡើងជាមួយរយៈពេលវែង) នៅក្នុងសំណុំបែបបទបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួននឹងមិនបង្ហាញភ្លាម។ នេះជាមហាវិថីដំបូង Tverskaya ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1796 ដោយស្ថាបត្យករ Karin ម៉ាសអេសនិងបន្ទាប់មកនៅលើភាគីទាំងពីរនៃការតាមបណ្តោយមហាវិថីនេះបានទៅនៅសល់មធ្យោបាយ pulp ប្រាំបួន។ នៅទីបំផុតម៉ូស្គូត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់នៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 19 ។

ប្រភពដើមរបស់វាត្រូវចំណាយពេលពីទិស Soymonovsky Prechistenke និងបានពង្រីកពីតំបន់ទ្វារ Arbat Prechistenskie ការេនោះទេ។ គេហទំព័រនេះត្រូវបានគេហៅថា មហាវិថីព្រះ Gogol ។ តំបន់ Arbatskaja ចូលទៅតំបន់ Arbat ច្រកទ្វារមួយ។ ពីច្រកទ្វារ Arbat ចាប់ផ្តើមនៅតាមបណ្តោយមហាវិថី Nikitsky ដែល abuts តំបន់នៃ Nikitsky ទ្វារ។ នៅចំណុចនេះ, មហាវិថីក្រវ៉ាត់ពាក់ព័ន្ធ Nikitskaya តាមផ្លូវ, មើល Manege ការេ។

បន្ទាប់ពីការកអាវចិញ្ចៀន Nikitskie ពង្រីកតាមបណ្តោយមហាវិថី Tverskoy abutting នៅលើតំបន់ Pushkinska ។ ពីកការ៉េម៉ាសអេស Pushkina ចេញដំណើរ តាមបណ្តោយមហាវិថីចំណង់ចំណូលចិត្ត, វាជាចុងបញ្ចប់នៃតំបន់ច្រកទ្វាររបស់ពេត្រុសដែលបានឆ្លងកាត់ទីក្រុងម៉ូស្គូ Petrovka ផ្លូវល្បីល្បាញ។ បន្ទាប់ពីបានចិញ្ចៀន Petrovskiye តាមបណ្តោយមហាវិថីច្រកទ្វារបន្តតាមបណ្តោយមហាវិថី Petrovsky, ដែលបានពង្រីកទៅតំបន់បំពង់នេះ។

លើសពីនេះទៀតពីតំបន់បំពង់ដែលបានពង្រីកតាមបណ្តោយមហាវិថីបុណ្យណូអែលតភ្ជាប់វាទៅតំបន់ច្រកទ្វារ Sretenskii ដែលជាការចាប់ផ្តើមបណ្តោយមហាវិថី Sretenskogo នេះ។ ពីការ៉េចាកចេញ Bolshaya Lubyanka និង Sretenka ។

តាមបណ្តោយមហាវិថី Sretensky បញ្ចប់ Turgenev ការេ, ការតភ្ជាប់តាមចិញ្ចើមផ្លូវនិងផ្លូវបណ្ឌិត្យសភា Myasnitskaya Sakharov ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃតំបន់តាមបណ្តោយមហាវិថី Sretensky នេះគឺ Myasnitskie ច្រកទ្វារ, ដែលបានមកពីប្រភពបណ្តោយមហាវិថី Chistoprudniy ឆ្លងកាត់នៅតំបន់ Pokrovsky ហ្គេតស៍បាន។ តំបន់បន្ទាប់, Khokhlovskiy, ជាកន្លែងដែលយើងចាប់ផ្តើមតាមបណ្តោយមហាវិថី Pokrovsky ដែលភ្លាមបានប្រែទៅជាតាមបណ្តោយមហាវិថី Yauza នេះ។

តាមបណ្តោយមហាវិថី Yauza បញ្ចប់តំបន់ច្រកទ្វារ Yauzskie, ដែលបានពង្រីកការអនុម័ត Ustyinsky, តំណចុងក្រោយចិញ្ចៀនតាមបណ្តោយមហាវិថីក្រុងម៉ូស្គូ។

មហាវិថីនិងភាពខុសគ្នារបស់

មួយចំនួននៃចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍មហាវិថី 10 មានសញ្ញាផ្ទាល់របស់ខ្លួននៃការវែកញែក។ តាមបណ្តោយមហាវិថី Gogol រត់នៅលើបីកម្រិត។ បំពង់ខាងក្នុងគឺនៅលើថ្នាក់លើមធ្យមនៃស្រទាប់កណ្តាលនិងការអនុម័តខាងក្រៅដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈបន្ទាត់បាត។ ការដាក់ចំណាត់ថ្នាក់នេះតាមបណ្តោយមហាវិថីគឺដោយសារតែភាពខុសគ្នាកម្ពស់ជ្រោះកើតមានឡើងនៅពេលដែលនៅក្នុង Chertoroy បណ្តោយមហាវិថី Gogol កន្លែង។

"ការក្មេងបំផុត" តាមបណ្តោយមហាវិថីនៃការទាំងអស់ - វាជា Pokrovsky, ពេលយូរវារារាំងការបង្កើតបន្ទាយទាហាន Pokrovsky និងក្បួនដង្ហែយ៉ាងធំជាមួយពួកគេ។ Platz ត្រូវបានកម្ទេចនៅឆ្នាំ 1954 ហើយបានតែបន្ទាប់ពីផ្លូវដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាមហាវិថីពេញលេញ។

មហាវិថី Sretensky ខ្លីបំផុតគឺមានប្រវែង 214 ម៉ែត្រនិងវែងបំផុតមួយ - តាមបណ្តោយមហាវិថី Tverskoy, 857 ម៉ែត្រ។ កំណត់ត្រាធំទូលាយ - 123 ម៉ែត្រ - បណ្តោយមហាវិថីចំណង់ចំណូលចិត្តខុសគ្នា។

វិមាន

តាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់មានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់វិមានរបស់ខ្លួន:

• កម៉ាសអេស Pushkinu នៅលើ Pushkin ការេ។
• លោក Vladimir Vysotsky និងមហាវិថី Strastnoy លោក Sergei ដូចជា Rachmaninoff ។
• អិន V. ការ Gogolyu និងលោក Mikhail Sholokhov នៅតាមមហាវិថីព្រះ Gogol ។
• ចម្លើយ: ការអេសលើមហាវិថី Chistoprudny Griboedovu ។
• នៅលើបណ្តោយមហាវិថី Sergeyu Eseninu Tverskoy ឃេក Timiryazevu ហើយ។
• នៅពេលចេញពីតាមបណ្តោយមហាវិថី Sretensky, វិមាន V. ជី Shuhovu មួយ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី

នៅតាមបណ្តោយបរិវេណនៃទីក្រុងម៉ូស្គូតាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់នេះមានស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីដូចខាងក្រោម:

• ស្ថានីយ៍ "Kropotkinskaya" (បន្ទាត់ Sokolnicheskaya) ;
• ស្ថានីយ៍ "Arbat" (បន្ទាត់ Filyovskaya) ;
• ស្ថានីយ៍ "Pushkinskaya" (វីយ៉ូបន្ទាត់រថភ្លើងក្រោមដី);
• ស្ថានីយ៍ "Tverskaya" (បន្ទាត់ Zamoskvoretskaya);
• ស្ថានីយ៍ "Chekhov" (Serpukhpvsko-Timiryazevskaya បន្ទាត់);
• ស្ថានីយ៍ "បំពង់" (បន្ទាត់លូប៊្លី-Dmitrov);
• ស្ថានីយ៍ "Turgenev" (បន្ទាត់ទឹកក្រូច);
• ស្ថានីយ៍ "តាមបណ្តោយមហាវិថី Sretensky" (បន្ទាត់លូប៊្លី-Dmitrov);
• ស្ថានីយ៍ "Chistye Prudy" (បន្ទាត់ Sokolnicheskaya) ។

Konka និងរ

ការដឹកជញ្ជូននៅតាមមហាវិថីក្រវ៉ាត់គឺគ្មានទទួលការព្យាបាល cabbie Muscovites ។ ប៉ុន្ដែនៅឆ្នាំ 1887 នៅលើមហាវិថីនេះត្រូវបានគេរទេះសេះ។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1911 បានធ្វើការ Conca, បន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមឡើងរនៅលើបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់។ ផ្លូវគឺមានរាងជារង្វង់, ទោះបីជាមានតែរថយន្ដទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូនៅថ្ងៃទីមួយច្រាំងនាក់នៃភាគីទាំងពីរ។

នៅឆ្នាំ 1947 ចិញ្ចៀនតាមបណ្តោយមហាវិថី Godus ផ្នែកខ្លះត្រូវបានស្ដារឡើងវិញដល់ 800 ឆ្នាំនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ កៅអីហួសសម័យក្នុងការេត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី, សម័យទំនើប។ ជំនួសទាំងស្រុងរបងសំណាញ់បាន rusted រួចទៅហើយ។ ផ្ទុយទៅវិញកំណត់របងតួ-ជាតិដែក។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 តាមបណ្តោយមហាវិថីក្រវ៉ាត់បានក្លាយទៅជាគោលដៅពេញចិត្តសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការប្រមូលផ្តុំតវ៉ានិងបាតុកម្ម។