ជាតិស្ករ "Solex 21073": លក្ខណៈ, លៃតម្រូវ

ប្រព័ន្ធអំណាចនៃរថយន្តទំនើបត្រូវបានទទួលការស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើន, ប៉ុន្តែសាមញ្ញ, តំលៃសមរម្យនិងអាចជឿទុកចិត្តបេនសាំងនឹងបម្រើជាយូរមកហើយម្ចាស់រថយន្ដចាស់។ តើនរណាបេនសាំងរថយន្តគឺមិនមានទៀតទេ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនតម្រូវការក្នុងការជួសជុលម៉ាស៊ីនទាំងនេះទេ។ ឧទាហរណ៍បេនសាំងនេះ "Solex" ផលិតកម្ម 21073 Dimitrov ដោយស្វ័យប្រវត្តិសរុបរុក្ខជាតិនៅតែផលិតនិងទទួលបានជោគជ័យធ្វើការនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីន Vaz ម៉ូដែលបុរាណនៃប្រព័ន្ធព្រមទាំងមុខ Vaz 2108 នេះ 2109. វាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើម៉ូដែលមុននៃ "ក្រុមគ្រួសារភាគដប់" ។

ទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញរបស់ខ្លួន, ធាតុនេះគឺនៅក្នុងតម្រូវការនិងប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរម៉ូតូ។ មិនត្រឹមតែនៅលើ "វាល" កំណត់ "Solex" 21073. ការពិនិត្យវិជ្ជមានអំពីវាហើយបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវរៀនបន្ថែមទៀតអំពីវានិងរៀនអំពីរបៀបកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវា។

បេនសាំង "Solex": ការកែប្រែ

ការរចនាមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍ទាំងនេះវិស្វករបានបង្កើត Soleks ក្រុមហ៊ុនបារាំង។

នៅលើរោងចក្រក្រោយមកយើងបានទទួល Dimitrovgrad អាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីបង្កើតនិងការកែប្រែដទៃទៀតទាំងអស់នេះបានធ្វើឱ្យកងកម្លាំងអ្នកជំនាញនៅទីនេះ។ ពេញនិយម "Solex 21073" ត្រូវបានបង្កើត DAAZ ។ ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីវាជាវិជ្ជមានតែប៉ុណ្ណោះ។ យន្តការនេះគឺងាយស្រួលក្នុងការរៀបចំនិងជាការដែលអាចជឿទុកចិត្តខ្ពស់។ DAAZ-2108 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីន 1,3 លីត្រសម្រាប់ Vaz 2108 និង 2109. "Solex" 21083 ត្រូវបានកែប្រែដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីន 1,5 លីត្រ។ យន្ដការដូចគ្នាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយតារាម៉ូដែលនៃបាច់ដំបូងនៃ microprocessor ប្រព័ន្ធ 2110 បញ្ឆេះមូលដ្ឋានមួយ។ នៅលើម៉ូដែលបុរាណដែលបានបង្កើតឡើង Vaz "Solex" 21053-1107010 ។ គំរូ Vaz "Niva" យន្តការមនុស្សបើក "Solex" 21073-1107010 ។ ឥឡូវនេះលោកត្រូវបានជំនួសដោយចាក់ថ្នាំមួយ។

ឧបករណ៍

បេនសាំង "Solex" 21073 សំដៅទៅលើប្រភេទនៃការ emulsion នេះ។ ការកែប្រែរបស់ខ្លួនដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ូតូជាមួយពីដំបូង បញ្ឆេះទំនាក់ទំនង។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយមានកាមេរ៉ាចំនួនពីរដែលបំពាក់ជាមួយនិងប្រព័ន្ធវ៉ាល់បិទបើកម៉ែត្រ។ ដូចគ្នានេះផងដែរឧបករណ៍នេះមានប្រព័ន្ធអាស័យដ្ឋានពិតប្រាកដសម្រាប់បន្ទប់ទីមួយនិងទីពីរ។ មានប្រព័ន្ធនៃការទំនេរមួយគឺ, ប៉ុន្តែបានតែទៅអង្គជំនុំជម្រះជាលើកដំបូង។

យន្តការនេះមានខ្សែការពារពីរ។ បាត - ធំ - និងកំពូល។ ពាក់កណ្តាលនេះ - គឺដោយផ្ទាល់រាងកាយឧបករណ៍និងផ្នែកខាងលើគឺជាគំរបសំរាប់បេនសាំងនេះ។ ខាងក្រោមគ្នានៃបន្ទប់នោះមានប្រភេទ flap រ៉ូតារីកើតជាមួយនឹងទស្សនៈ actuator មួយមេកានិច។ នៅកំពូលនៃអង្គជំនុំជម្រះដំបូងនៃការប៊ុយរ៉ាត័របានរៀបចំដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ damper ខ្យល់។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តសូម្បីតែពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៃអង្គភាពអំណាច។ លំអិតនេះត្រូវបានជំរុញដោយមិនទាន់មានច្បាប់ប្រឆាំងដែលបានទៅកណ្តាលនិងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយដងថ្លឹងនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការលេចធ្លាយនេះហើយជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមមួយ នៃប្រព័ន្ធការខ្វះចន្លោះនេះ។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការ

វាធ្វើការ "Solex 21073" ដូចខាងក្រោម។ ប្រេងសាំងនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ទសភាគដោយមធ្យោបាយនៃការសមដៃសមុទ្រមួយ - ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរតាមរយៈការសំណាញ់តម្រងឆ្លងកាត់ជាកន្លែងដែលស្អាតហើយទៅតាមរយៈសន្ទះម្ជុល។ បន្ទប់ពីរជាមួយទសភាគមួយនិងត្រូវបានភ្ជាប់រវាងផ្នែក។ ពួកគេនឹងមានចំនួនដូចគ្នានៃប្រេងសាំង។ ការរចនានេះបានកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធិភាពនៃការ tilting កម្រិតនៃការប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់នេះ។

ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការប្រតិបត្ដិការមានស្ថេរភាពបន្ថែមទៀតនៃម៉ាស៊ីន។ ដូចដែលអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានបំពេញ, អណ្តែត, ចុចផ្នែកមួយនៃសន្ទះបិទបើកម្ជុល, រារាំងការចូលដំណើរទៅបន្ទប់ប្រេង។ ដូច្នេះរក្សាកម្រិតថេរមួយនៃប្រេងសាំងនៅក្នុងយន្តការនេះ។ បន្ទាប់ពីអង្គជំនុំជម្រះទសភាគតាមរយៈក្បាលចូលក្នុងអណ្តូងប្រេងលាយផងដែរ។ នៅក្នុងអណ្តូអ្នកតាមរយៈរន្ធខ្យល់ចូលទៅក្នុងបំពង់ emulsion នេះឬយន្តហោះខ្យល់។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រេងសាំងនិងខ្យល់ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នានៅទីនេះ។ លទ្ធផលនេះគឺជាល្បាយប្រេងមួយ។ វាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអង្គភាពផ្សព្វផ្សាយតូចព្រមទាំងធំ។ នេះជាបន្ទប់ម៉ែត្រធំ។ ដោយអាស្រ័យលើរបៀបនៃការប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីននេះ, បេនសាំងអាចរត់យន្តការជាក់លាក់និងប្រព័ន្ធ។ ពេលម្ចាស់ព្យាយាមដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ូតូ "នៅក្នុងត្រជាក់" ដើម្បីបង្កើនការលាយប្រេងនេះវាត្រូវចំណាយពេលកេះ។ កម្មវិធីបញ្ជារបស់លោកចាប់ផ្តើមពីកាប៊ីន - វាស្រូប។

នៅពេលដែលចំណុចទាញត្រូវបានទាញចេញជាច្រើនដូចជាអាចធ្វើទៅបាន damper ខ្យល់បន្ទប់ដំបូងដែលត្រូវបានបិទទាំងស្រុង។ នៅពេលជាមួយគ្នា សន្ទះបិទបើកបិទបើក នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះជាលើកដំបូងបើកទៅចម្ងាយគម្លាតគន្លឹះ។ វាត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយប្រើវីសការលៃតម្រូវការនៅលើបេនសាំង "Solex" នេះ។ លៃតម្រូវគម្លាតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវល្បឿននៅទំនេរ។

ប្រព័ន្ធការចាប់ផ្តើម

យន្តការនេះគឺជាការបែហោងធ្មែពិសេសដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអាសូរទទួលទាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរឧបករណ៍នេះមានសន្ទះមួយនិងការជួយណែនាំមួយដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅ choke នេះ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម, មានការខ្វះចន្លោះក្នុងអាសូរការទទួលទាននេះ។ វាដើរតួនាទីនៅលើផ្លូវ diaphragm នេះ, ដូច្នេះការបើករួតនេះ។ ប្រសិនបើការដងថ្លឹងរួតត្រឡប់ទៅទីតាំងធម្មតារបស់ខ្លួនវានឹងនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងការបោសសំអាតចាប់ផ្តើមឡើងមួយ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របោសសំអាតអាស្រ័យលើលក្ខណៈធរណីមាត្រនៃដងថ្លឹងនេះហើយមិនមែនជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ដូចជាសម្រាប់បិទបើកនៃអង្គជំនុំជម្រះលើកទីពីរនៅពេលដែលការជញ្ជក់នេះទាញចេញវាជានៅក្នុងទីតាំងសោ។

ប្រព័ន្ធទំនេរ

ថ្នាំងនេះត្រូវបានទាមទារដើម្បីផ្គត់ផ្គង់បន្ទប់្រំមហះនៅល្បាយ្រំមហះសម្រាប់ល្បឿនអប្បបរមា។ សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធនេះឯកតាអំណាចនេះមិនបង្អាក់ពេលផ្ទុកគឺមិនមានវត្តមាន។ ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះធ្លាក់លើយន្តហោះសំខាន់នៃអង្គជំនុំជម្រះជាលើកដំបូង។ បន្ទាប់ពី XX យន្តហោះ, ដែលជាកន្លែងដែលបន្ទាប់មកវាត្រូវបានលាយជាមួយអុកស៊ីសែនចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈតាមរយៈការសន្ទះខ្យល់។ យន្តការនេះអនុញ្ញាតឱ្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីនល្បឿនទំនេរជាមួយនឹងការផ្ទុកនោះទេ។

លើសពីនេះទៀតចូលទៅក្នុងការលាយ្រំមហះធ្លាក់អង្គជំនុំជម្រះជាលើកដំបូងតាមរយៈការឆានែលពិសេសមួយសន្ទះបិទបើកខាងក្រោមទៅបោះចោលនេះ។ យន្តការប្រេងឥន្ធនៈដែលនាំទៅដល់ហាងរបស់ទីម្ភៃ, វីសដែលមានគុណភាពបិទនេះ។ ការលៃតម្រូវវីសនេះ, ដែលអាចត្រូវបានលៃតម្រូវនិងការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃបេនសាំងនេះ។ ម៉ូតូទំនេរនៅលើយន្តការនេះ "Solex 21073" ត្រូវបានប្រែប្រួលទៅជាធាតុនេះ។ ដោយសារតែតម្លៃនៃការបោសសំអាតវាត្រូវបានកំណត់សន្ទះបិទបើកនៃអង្គជំនុំជម្រះជាលើកដំបូងនៅក្នុងរបៀប twentieth នេះ។

សមាសភាគផ្សេងទៀតនៃការប៊ុយរ៉ាត័របាន

ដូចគ្នានេះផងដែរឧបករណ៍នេះមានយន្តការសម្រាប់ការបង្កើនការបូមនិងសេដ្ឋកិច្ចមួយ។ ថ្នាំងទាំងនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់លាយប្រេងម៉ាស៊ីននៅពេលដែលវាប្រតិបត្តិការក្រោមផ្ទុកធ្ងន់។

លៃតម្រូវកម្រិតនៅក្នុងបន្ទប់ទសភាគនេះ

ដូច្នេះយើងបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍ "Solex" ។ ការលៃតម្រូវការប៊ុយរ៉ាត័រនឹងជួយកំណត់របៀបដែលល្អបំផុតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីននឹងរត់ជាមានប្រសិទ្ធិភាពដែលអាចធ្វើបាននិងនៅពេលដូចគ្នាការប្រើប្រាស់ប្រេងគឺមិនខ្ពស់ពេក។ ជាដំបូងអ្នកត្រូវមានការតូចមួយឡើងកំម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មករុះបំពង់ប្រេងនិងគម្របបេនសាំង។ នៅពេលខ្សែរួតផ្ដាច់ត្រូវបាន twisted និងគ្របដណ្តប់ពីឧបករណ៍។

វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបាញ់ជាការត្រង់តាមដែលអាចធ្វើនិងដោយប្រុងប្រយ័ត្នដូច្នេះជាការមិនឱ្យខូចទសភាគនេះ។ បន្ទាប់មកអ្នកគ្រប់គ្រងឬ caliper មួយចម្ងាយត្រូវបានវាស់នៅក្នុងគ្នានៃបន្ទប់នោះ។ វិធានការគឺជាការចាំបាច់ពីមុខមិត្តរួមទៅគែមនៃប្រេងសាំងនេះ។ ទំហំនេះគួរតែប្រហែល 24 មីលីម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើវាគឺជាការកាន់តែច្រើនឬតិចជាងនេះបន្ទាប់មកប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដាក់ទសភាគ។ ឧបករណ៍នេះបន្ទាប់មកនឹងមានជាថ្មីម្តងទៀតនិងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន warms រហូត។

ការកំណត់ការបង្អាក់ដំណើរការ

ម្ចាស់រថយន្ដជាច្រើនពោលគឺចាប់ផ្តើមដំបូងជាញឹកញាប់បានទិញរថយន្តចាស់និងមិនដឹងពីរបៀបដើម្បីលៃតម្រូវបេនសាំងបានត្រឹមត្រូវ។ ជាលទ្ធផល - ការបាត់បង់នៃអំណាច, ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ល្បឿនហែលទឹកនិងបញ្ហាផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវកម្រិតនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ, លៃតម្រូវល្បឿនទុកចោល។ មុននេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យ muffle ម៉ាស៊ីន។ យើងត្រូវការដើម្បីធ្វើការទួណឺវីសសំប៉ែតនិងពេលវេលា។ នៅក្នុងការតែមួយគត់ដែលមានគឺជាយន្តការបើកមួយ។ វាគឺជាការទទួលខុសត្រូវនោះគឺវីសសម្រាប់គុណភាពនៃល្បាយនេះ។ វា screwed ឡើងទៅឈប់នោះទេ។ ប៉ុន្តែមិនកាន់ច្រើន។

បន្ទាប់មកពីទីតាំងខ្លាំងមួលផ្តាច់ប្ដូរប្រាំ។ លើសពីនេះទៀតដោយមិនមានរោងចក្រម៉ាស៊ីនបឺត។ ដើម្បី unscrew វីសនៃគុណភាព - 21073 បេនសាំងនឹងគ្រប់គ្រងលើល្បឿនម៉ូតូ។ បន្ទាប់មកធាតុ screwed ម្តងទៀត។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្វិលយូរមកហើយដូចជាការងាររបស់អង្គភាពថាមពលនេះនឹងមានស្ថិរភាពបំផុត។ ការបង្វិលស្លាបយឺត។ នៅពេលដែលការងារនេះនឹងក្លាយទៅជាម៉ាស៊ីនអត់ធ្មត់, twisting វាសម្រាប់មិនលើសពីបដិវត្តន៍មួយ។ ជាលទ្ធផលនៃការមានល្បឿនលឿនទំនេរប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅជុំវិញ 900. តូបម៉ាស៊ីនដែលពួកគេបានកើនឡើងបន្តិច។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ទាំងនេះគឺជាច្បាប់ជាមូលដ្ឋាននៃរបៀបដើម្បីលៃតម្រូវបេនសាំង "Solex" មួយ (នៅលើ "វាល" ឬគាត់បានទៅ«ប្រាំពីរ ", វាមិនមានបញ្ហា) ។ ការកំណត់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីកែលម្អការងារម៉ាស៊ីនដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពល្បឿនទុកចោល។ បេនសាំងនេះគឺជាការល្អព្រោះវាអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយសំណុំនៃឧបករណ៍អប្បរមាមួយនៅក្នុងបរិស្ថានណាមួយ។ все меньше. ប៉ុន្តែជាពេលវេលាទៅមុខនិងរថយន្តជាមួយនឹងប្រភេទនៃប្រព័ន្ធអំណាចនេះបានក្លាយទៅជាតិចនិងតិចជាង។