រថយន្ត, រថយន្ត

«ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា ": ពិនិត្យ។ ក្រុមហ៊ុន Nissan Maxima: តម្លៃលក្ខណៈពិសេស,

រថយន្តក្រុមហ៊ុន Nissan ថ្មីនៃសាជីវកម្មរបស់ជប៉ុនដែលហៅថា«ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា "ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1984 ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយម៉ាស៊ីន turbocharged 170 សេះដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីឈានដល់ល្បឿន 205 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនេះ។ ក្នុងករណីនេះបានបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថានៅពេលតែមួយ - 16 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រដែលជាមិនអាចទទួលយកបានទៅថ្នាក់រថយន្តអ៊ីប្រណាំងមួយចំនួននៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបៀបដ្រាយបានបញ្ជាក់ពីតម្រូវការដើម្បីកែប្រែមុខងារចែកចាយឧស្ម័នរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ អ្នកបញ្ជាទិញនៅក្នុងការពិនិត្យរបស់ពួកគេផងដែរបានកត់សម្គាល់ថា overexpenditure នៃប្រេងសាំងដែលជាមូលហេតុបន្ថែមសម្រាប់ការវិភាគទូលំទូលាយនៃស្ថានភាពនេះ។ នៅសល់នៃមតិអ្នកប្រើរបស់អតិថិជននេះមានភាពវិជ្ជមាន។

ជំនាន់ដំបូង

ដើមដំបូង«ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា "ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ 1988 នេះ។ រចនាម៉ាស៊ីនមធ្យមផ្សេងគ្នា, ប៉ុន្តែវិមាត្ររាងកាយរឹង (ប្រវែង 4780 មម, ទទឹងម 1760 កម្ពស់ 1405 មម) ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកផ្ទៃខាងក្នុង។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងមានទំហំផ្ទៃខាងក្នុងមានទំហំថ្នាក់ឥវ៉ាន់មួយកន្លែងទូលាយនៃអាគុយម៉ង់ចម្បង 450 លីត្រដែកថែបដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជន។ អ្នកបញ្ជាទិញនៅក្នុងការពិនិត្យរបស់ពួកគេដែលបានរៀបរាប់អត្ថប្រយោជន៍នេះ។

ការសម្តែងបើកបរ

"ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា", រូបថត ដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទដែលបានផលិតនៅក្នុងកំណែជាច្រើន។ ចំពោះសហរដ្ឋអាមេរិកដែលត្រូវបានចេញរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងនៃ 195 លីត្រ។ ទំ។ , ដែលអនុញ្ញាតឱ្យល្បឿនឡើងដល់ 220 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ លក្ខណៈល្បឿននៃការវ៉ារ្យ៉ង់នេះត្រូវបានគេតិចតួចអឺរ៉ុប។ ការបញ្ជូននេះគឺមាននៅក្នុងពីរប្រភេទសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់ - សៀវភៅដៃឆ្លងដោយដៃ 5 មានល្បឿនលឿននិង 4 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ តួ របស់រថយន្តនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងកម្រិតខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាពហុតំណការព្យួរខាងក្រោយប្រភេទរចនាពហុតំណធ្នឹមធ្វើការនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយមានប្រសិទ្ធភាព បារស្ថេរភាព ការរចនារបស់លោក Scott-រ័សុលនិងមុខ ការផ្អាក "McPherson" ត្រូវបានបង្គ្រប់បន្ថែមដោយស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រមួយនឹងការរចនាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងថ្មី។ អ្នកកាន់ពិនិត្យទាក់ទងទៅនឹងតួនៃរថយន្តនេះចង្អុលបង្ហាញថាល្អបំផុតហើយមិនមានការចង់បាន។ អ្នកទិញបាននិយាយថាការរីកចម្រើនរលូននៅលើផ្លូវណាមួយរថយន្តនេះគឺនឹងផ្លូវល្អនិងស្ថិរភាព cornering ។

ជំនាន់ក្រោយនៃរថយន្តដែលហៅថា«ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា "ស៊េរី QX (សម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុន, វា Cefiro) ត្រូវបានបង្ហាញដល់ពិភពលោកសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ 1994 ។ រថយន្តនេះបានចូលទៅក្នុងប្រភេទនៃម៉ូដែល "ក្រុមហ៊ុន Nissan" ថ្នាក់ប្រតិបត្តិនិងបាននាំយកទីតាំងនាំមុខគេនៅក្នុងវិស័យនេះ។ ទីផ្សាររថយន្តភ្លាមបានសម្គាល់ការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនដូចជារបស់គាត់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តជារថយន្ត Mercedes-Benz E-KL និងរថយន្ត BMW 5-ពោះម៉ាយ។

រោងចក្រថាមពល

សម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនផ្តាច់មុខឆ្នាំ 1994 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ «ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា "បានទទួលប្រាំមួយស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន V-រាងក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់បី: ទំហំ 3.0 លីត្រ, 2.5 និង 2.0 លីត្រសមត្ថភាព 193, 190 និង 140 លីត្រ។ មួយ។ រៀង។ ដើម្បីកែប្រែម៉ាស៊ីនបីលីត្រជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដោយដៃ ប្រអប់លេខ, វា គឺជាការជួបប្រជុំជាមួយបច្ចេកវិទ្យាស្តង់ដា conveyor "ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា" ហើយបើម៉ាស៊ីនភ្ញៀវបានធ្វើការបញ្ជាទិញពិសេសនោះ "ម៉ាស៊ីនបញ្ជូន" ត្រូវបានដោះស្រាយដោយអនុលោមតាមសេចក្តីប្រាថ្នារបស់អតិថិជន។

ជំនាន់ទីពីរ

ក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 2000 នៅទីក្រុងហ្សឺណែវ Motor បានបង្ហាញមេដឹកនាំថ្មីត្រូវបានបង្ហាញ ត្រកូលនោះក្រុមហ៊ុន Nissan, រថយន្តជំនាន់ទីពីរ - QX "ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា" ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។ រថយន្តផ្នែកខាងក្រៅបានក្លាយជារឹងមាំបន្ថែមទៀតមហាផ្ទៃនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃការកម្រិតខ្ពស់ការលួងលោម, និងការបើកបរស្របជាមួយស្តង់ដាសម្តែងលំដាប់ពិភពលោក។ ហើយខណៈពេលដែលរថយន្តនេះគឺមានតម្លៃទាបជាងការចំណាយយ៉ាងច្រើននៃម៉ូដែលស្រដៀងគ្នានេះពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត។ គោលនយោបាយកំណត់តម្លៃសាជីវកម្មក្រុមហ៊ុន Nissan បានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនការឥតខ្ចោះនៅក្នុងការលក់ម៉ូដែលដងបានហៅថា "ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា" ។ ការពិនិត្យអតិថិជនឆ្លុះបញ្ចាំងពីគុណភាពរថយន្តជាពិសេសការព្រួយបារម្ភចំពោះផលិតសម្គាល់សមាសភាគសាភ័ណភ្ពនៃការរូបភាពនៃម៉ូឌែលថ្មីនេះ។

រាងកាយរបស់ម៉ាស៊ីនថ្មី

រាងកាយសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដំបូងក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនទំហំរួម។ បានបន្ថែមប្រវែង 150 មម, ទទឹង 10 មីលីម៉ែត្រនិងកម្ពស់ 20 ។ wheelbase នេះត្រូវបានប្រវែង 50 មីលីម៉ែត្រផងដែរដោយ។ ភាពរឹងនៃ underbody នេះត្រូវបានកើនឡើង 30 ភាគរយដែលជាការអាចធ្វើទៅបានដើម្បីពង្រឹងតួពោលគឺផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយការព្យួរដោយសារតែការកើនឡើង jacks ចុះចតកម្លាំង។ រួមជាមួយទំនើបកម្មនៃសមាសភាគដែលកំពុងរត់នៃការរចនានេះធ្វើការនៅលើការអ៊ីសូឡង់សំឡេងលំដាប់ថ្នាក់ទាបនៃរថយន្តនិងកម្រិតសំឡេងរំខាននៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវអនុវិទ្យាល័យបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ពីផ្នែកខាងក្រៅនៃម៉ូដែលថ្មីនេះមានបន្ទាត់ជ្រុងបាត់ខ្លួនអនុម័តសំណុំបែបបទដែលបានសម្រួលបន្ថែមទៀតនិងនៅពេលដូចគ្នានេះដែរការកែលម្អការអនុវត្តឌីណារថយន្តទាំងមូល។ ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic ពីថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរ«ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា "បានពង្រីកដោយសារប៉ារ៉ាម៉ែត្រកហ្ចក់និងបង្អួចបង្អួចនិងចំហៀងខាងក្រោយខ្សវ័ណវង់ធំទូលាយ។ ចំណាប់អារម្មណ៍នៃ novelty ពេលរកមើល "ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា" ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដោយ 16 អ៊ីញជ្រុលទំនើប យ៉ាន់ស្ព័រ រថយន្តនៅក្នុងទម្រង់មើលទៅដូចជារថយន្តយ៉ាងឆាប់រហ័សមួយ។ គ្រោងបង្កឱ្យមានវិបត្ដិរយរថយន្ត novelty សាទរមួយនៃការពិនិត្យឡើងវិញ។ អ្នកទិញបានកត់សម្គាល់ឃើញថាសមិទ្ធផលវិស្វកម្មរីកចម្រើននិងបានសំដែងសេចក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ការពិនិត្យអតិថិជនចាំបាច់យកទៅក្នុងគណនីគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃសមាសភាគថ្មីនិងក្រុមជំនុំនានាផង។

ម៉ាស៊ីន

ម៉ាស៊ីន VQ អាលុយមីញ៉ូមបានម៉ោននៅលើគំរូនៃ "ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា" ដែលកាលពីឆ្នាំនៅក្នុងជួរដេកមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនល្អបំផុតដប់នៃចំណាត់ថា្នាក់ពិភពលោកនេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តីអាមេរិកវួដរបស់ពិភពលោកដោយស្វ័យប្រវត្តិមួយ។ ជាការពិតណាស់ដែលជាចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៃរោងចក្រថាមពលនិងទម្ងន់ពន្លឺរបស់ខ្លួនរួមចំណែកដល់ប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តនេះប៉ុន្តែនៅតែអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃម៉ូដែល "Maxim" នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចំនួននៃសរីរាង្គមួយដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្របំពេញគ្នាទៅវិញទៅមក។ សម្រាប់ម៉ូដែលនេះ "ក្រុមហ៊ុន Nissan" នៅក្នុងឆ្នាំ 1994 ការឆ្លងដោយដៃប្រាំល្បឿនដោយប្រើ gidrotransformatsii យន្តការសោឧបករណ៍នេះត្រូវបានបង្កើតដែលផ្តល់នូវរបៀបសន្សំប្រេងពេលបើកបរនៅលើការផ្ទេរត្រង់។ កត្តានេះបានក្លាយជាឱកាសសម្រាប់អ្នកទិញថ្មីយោបល់ជាវិជ្ជមានដែលមានការដឹងគុណទទួលស្គាល់ពីភាពជោគជ័យនៃបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់ដូចជា: ការផ្លាស់ប្តូរទន់រលោងទាញចេញហើយចាប់ហ្រ្វាំងការសម្តែង។

នៅលើការស្នើរសុំនៅលើម៉ូដែលហៅថា«ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា "ដែលជាការកំណត់ឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការដឹងពីរបៀបនៃស៊េរីនេះ។ នេះអង្គភាពបញ្ជូន 4 ល្បឿននៃការងារជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងរបៀបឯករាជ្យចំនួនបី: ធម្មតាកីឡានិងរបៀបនៃការបើកបរក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងា។ បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃប្រភេទនេះទាមទារនូវជំនាញមួយចំនួននិងកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានបទពិសោធអាចយល់យន្តការជំនួយនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកមួយនៅលើបទ។

សុវត្ថិភាព

ធាតុដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងបញ្ជីនៃសមិទ្ធិផលបច្ចេកវិទ្យាសាជីវកម្មជប៉ុន Nissan បាននឹងសុវត្ថិភាពសកម្មនិងអសកម្មនៃរថយន្ត, "ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា" ។ បញ្ហាសន្តិសុខនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះបានយកសំណុំបែបបទវិជ្ជាមួយចំនួន, និងរថយន្តផលិតកម្មទាំងអស់នៅក្នុងរបៀបមួយឬរបៀបផ្សេងទៀតបានតភ្ជាប់ជាមួយគោលការណ៍សុវត្ថិភាព។ វាត្រូវបានផ្អែកលើ«ទស្សនវិជ្ជានៃសន្ដិសុខបីដងនេះ»។ ទីមួយគឺការសន្ដិសុខព - កម្មវិធីបញ្ជានេះគួរតែត្រូវបានព្រមានអំពីលទ្ធភាពនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ។ ទីពីរវាបានបង្កើតឱកាសមួយដើម្បីទប់ស្កាត់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមរយៈមធ្យោបាយស្តង់ដារហ្វ្រាំងដៃចង្កូតបញ្ជូននេះ។ ក្នុងករណីនេះទាំងអស់នៃមូលនិធិនេះមិនមានដើម្បីចូលទៅហួសពីសកម្មភាពធម្មតាហ្វ្រាំងមិនត្រូវបង្កឱ្យមានការ slippage មិនអាចគ្រប់គ្រងដៃចង្កូតរថយន្ត skid អាចបណ្តាលជាមួយប្រអប់លេខនេះមិនបង្កឱ្យមានកន្ទ្រាក់ចលនា។ ហើយនៅទីបញ្ចប់ទីបីនៃទីតាំងទស្សនវិជ្ជាសុវត្ថិភាពគឺដើម្បីការពារប្រជាជននៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនៅពេលនៃការគ្រោះថ្នាក់នេះ។ វា airbags និងបញ្ហារាំងស្ទះក្បាលសកម្ម។ ជាថ្មីម្តងទៀតដែលជាវិជ្ជមានការពិនិត្យអតិថិជនគឺមិនមែនជាយូរមកហើយក្នុងការមកហើយបន្ទាប់ពីពួកគេនិងបង្កើនបរិមាណលក់។

ជំនាន់ទីបី

ជំនាន់ទីបីនៃរថយន្ត, រថយន្តថ្មីនេះ«ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា "ត្រូវបានបង្ហាញនៅពិព័រណ៍រថយន្តក្រុង Detroit នៅក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 2003 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកានៃការ FF-L មួយបង្ហាញឱ្យឃើញម៉ូដែល Murano និង Altima ស៊េរីរួចទៅហើយ។ ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាង 80% នៃរចនាប័ទ្មខ្ពស់រូបរាងផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្តបានទទួល។ ការសម្របសម្រួលនៃម៉ាស៊ីន ennobled មានផ្តាច់មុខ, និងសូម្បីតែលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនរបស់សញ្ញា។ នេះជាពិភពរថយន្តត្រូវបានចាត់ទុកថាជារូបរាងលក្ខណៈពិសេសនៃគំរូនៃសញ្ញាទទួលបានជោគជ័យ។

គ្រឿងបន្លាស់

ជាគំរូរថយន្តណាមួយ "ម៉ាក់ស៊ី" ពីពេលមួយទៅពេលទាមទារឱ្យមានការជួសជុល។ ផ្នែកសម្រាប់ "ក្រុមហ៊ុន Nissan ម៉ាក់ស៊ីម៉ា" អាចត្រូវបានទិញនៅចែកបៀអនុញ្ញាតណាមួយសម្រាប់ផ្នែកនិងគ្រឿង។ គ្រឿងបន្លាស់ដើមមានតម្លៃថ្លៃប៉ុន្តែមិនមានជួរនៃផ្នែកផលិតនៅសហគ្រាសរុស្ស៊ីនៅក្នុងការអនុលោមតាមបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់។ ជួរនេះគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនទៀតអាចរកបានងាយស្រួល, បើទោះបីជាការពិតដែលថាគុណភាពរបស់ពួកគេនៃការបម្រើនិងរយៈពេលនៃការមិនទាបជាងច្រើនដល់ដើម។

តម្លៃ

នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញរថយន្តដែលបានលក់ស្ទើរតែរៀងរាល់ទីក្រុងរុស្ស៊ី avtopromyshlennikom ក្រុមហ៊ុន Nissan របស់ប្រទេសជប៉ុនលើជម្រើសណាមួយរសជាតិនិងថវិកា។ គំរូហៅថា«ក្រុមហ៊ុន Nissan Maxima មាន "តម្លៃដែលប្រែប្រួលពី 130 ទៅ 550 ពាន់រូបអាស្រ័យលើឆ្នាំនេះនិងលក្ខខណ្ឌ, ងាយស្រួលអាចរកបានដើម្បីកោតសរសើររថយន្តជប៉ុនរុស្ស៊ី។ វាគឺជាការល្អបំផុតដើម្បីទទួលបានរថយន្តនាំចេញឡើងវិញ, ជំរុញពីប្រទេសលោកខាងលិចដោយសារតែនៅក្នុងករណីនេះអ្នកអាចប្រាកដថាមិនត្រូវបានប្រតិបត្តិការរថយន្តនៅលើផ្លូវដែលខូចនិងជំរុញប្រេងស្តង់ដារ។