ក្រុមហ៊ុន Honda CBR 600 F4i - ល្អផងកីឡារថយន្តកម្សាន្ត

ជិះកង់កីឡាក្រុមហ៊ុន Honda CBR 600 F4i បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1987 ។ វាគឺជាម៉ូដែលផលិតជាលើកដំបូងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងនិងការ bodywork ប្លាស្ទិច។ Sportbike តំណាងនៅក្នុងចំនួនជាគំរូ "ក្រុមហ៊ុនហុងដា" ក្នុងបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ទេតែប្រាំមួយរយពេញចិត្តជាមួយនឹងសមភាគីរបស់ខ្លួន។ សម្រាប់ជាលើកដំបូងនៅលើម៉ូតូនៅក្នុងថ្នាក់នេះត្រូវបានកំណត់សមត្ថភាព superdvigatel 110 សេះដែលខ្ពស់ជាងបីដងដូចជាការអូសទាញចាំបាច់សម្រាប់កង់ពន្លឺ។ អ្នកបង្កើតនៃការគណនានេះគឺសាមញ្ញ: ការចាកចេញពីទីផ្សាររបស់ម៉ាស៊ីនដែលផ្តោតលើអតិថិជនជាក់លាក់អស់អ្នកដែលចង់មានអារម្មណ៍ថាក្រោមសត្វពេញចិត្ត។ និងអតិថិជនទាំងនេះបានក្លាយជាការកាន់តែច្រើន។ ម៉ាស៊ីន RS35 ត្រូវបានសមតាមឧត្ដមគតិទៅភារកិច្ច: មួយបួនស៊ីឡាំង, ការកំណត់ពេលវេលា chetyrehklapannyh បញ្ញាចង្កឹះលេខប្រាំមួយល្បឿនលឿន។ ប៉ុន្តែក្រៅពីរោងចក្រថាមពលមួយដែលមានអនុភាព, ម៉ូតូនេះទទួលបានចំនួននៃជម្រើសពិសេសដែលនៅជិតទៅនឹងទាញគាត់ស្តង់ដាទេសចរណ៍។ នេះទីបំផុតបានសញ្ជ័យអ្នកទិញ, មនុស្សគ្រប់គ្នាចង់មានសំណុំទ្វេដងជិះកង់មួយនៃការរាំងបច្ចេកទេស។

កីឡាឬវិស័យទេសចរណ៍?

ពីកំណែមុន CBR 600 RR កង់ថ្មីមានការសម្តែងរលូនច្រើនទៀតថាមវន្ត, kliponami ខ្ពស់, មានភាពប្រសើរឡើងផងដែរភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកំណត់វិទ្យាសាស្ត្រកីឡានិងភ្ញៀវទេសចរមួយម៉ូដែល។ ម៉ូតូ Honda បាន CBR 600 F4i បានក្លាយជាកៅអីផាសុខភាពកាន់តែច្រើនបានពង្រីកនិងប្រវែងបន្តិច, ដែលវាបានទទួលការសម្រាកលក្ខណៈសម្បត្តិ។ ឥឡូវនេះជិះកង់នេះអាចចូលទៅលើការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ឥតខ្ចោះហាក់ដូចជាសមត្ថភាពតិចតួចខូចបន្តិចនៃធុងប្រេង។ ប្រេងបម្រុងទុក 18 លីត្រនឹងមិនទទួលបាននៅឆ្ងាយប្រសិនបើម៉ាស៊ីនប្រើប្រាស់ប្រាំបីលីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកអាចជាការពិតណាស់នាំកំប៉ុងនោះទេប៉ុន្តែវាគឺមិនតែងតែងាយស្រួល។

ម្ចាស់ម៉ូតូ Honda បាន CBR មតិ 600 F4i ដូចជាថាតើវាគួរតែត្រូវបានសំដៅ, មូលដ្ឋាននៅហាងឆេងទៅថ្នាក់រថយន្តពីរអ្វីដែលកង់។ ខ្លះជឿថាម៉ូដែលនេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃការ sportbike បុរាណ "ក្រុមហ៊ុនហុងដា" គ្រួសារ។ ម្ចាស់ផ្សេងទៀតអះអាងថានេះ ក្រុមហ៊ុន Honda CBR 600 F4i ខិតទៅជិតការភ្ញៀវទេសចរ ប្រភេទម៉ូតូ។ ប្រហែលជាអ្នកទាំងពីរមានសិទ្ធិនិងអ្នកផ្សេងទៀត, ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនមានអនុភាពខ្លាំងណាស់និងការបញ្ជូន, ដែលជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើ sportbike ។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត, មួយកៅអីទន់មានផាសុខភាព, កៅអីដែលមានផាសុខភាព, ដៃចង្កូតជាមួយ - ទាំងអស់នៅក្នុងបន្ទាត់ជាមួយរចនាប័ទ្មនៃវិស័យទេសចរណ៍។

គំរូសកល

នៅឡើយទេចំណងជើងសមរម្យបន្ថែមទៀតសម្រាប់ម៉ូតូ - ជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Honda CBR 600 F4i កីឡា។ ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបម៉ូដែលនិង F4i RR យើងអាចនិយាយបានថាជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បទនិងលើកទីពីរ - ការបើកបរនៃកីលានៅទីក្រុងនិងនៅលើផ្លូវបើកចំហ។ នៅក្នុងទូទៅ, ម៉ូតូ Honda បាន CBR 600 F4i កីឡាដែលមានលក្ខណៈពិសេសគឺល្អឥតខ្ចោះណាស់, អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ាស៊ីនគោលបំណងច្រើន។ គំរូរៀបចំនិងស្រឡាញ់ដើម្បីជំរុញការនៅក្នុងរង្វង់មួយហើយអ្នកជិះកង់ដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ។

ក្រុមហ៊ុន Honda CBR 600 F4i: បច្ចកទស

វិមាត្រនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រទំងន់:

• ប្រវែងកង់ - 2065 មម;
• បន្ទាត់កម្ពស់កៅអី - 808 មម;
• ទទឹង - 675 មម;
• កម្ពស់នៃរំឭកបន្ទាត់ - 1386 មម;
• បោសសំអាត - 135 មម;
• ទំងន់ស្ងួត - 171 គីឡូក្រាម!
• ទប់ស្កាត់ទម្ងន់នៃម៉ូតូ - 200 គីឡូក្រាម!
• ផ្ទុកអតិបរមាដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ - 189 គីឡូក្រាម!
• សមត្ថភាពធុងសាំង - 18 លីត្រ;
• បរិមាណទុនបំរុងប្រេង - 3,5 លីត្រ;
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលជារបៀបលាយ - 7,5 លីត្រ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមវន្ត

• ល្បឿនជិតអតិបរមា - 251 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• ឆ្លងកាត់ម៉ាយត្រីមាស - 11.7 វិនាទី។
• ចាប់ហ្វ្រាំងចម្ងាយ ពេលធ្វើដំណើរនៅ 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - 13,6 ម៉ែត្រ។
• បង្កើនល្បឿនពីជាប់គាំងទៅនឹងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមួយ - 5,2 វិនាទី។

រោងចក្រថាមពល

• ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន - RS35 ។
• ប្រភេទ - ប្រេងសាំងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបួន។
• ចំនួននៃស៊ីឡាំង - បួន។
• ទីតាំង - នៅក្នុងបន្ទាត់បញ្ឈរដោយមានជម្រាលនៃ 31 ដឺក្រេ។
• ចំនួននៃស៊ីឡាំងមួយវ៉ាល់ - បួន។
• ការបង្ហាប់ - 1226 ។
• ប្រវែងពីស្តុងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល - 42,5 ម។
• គួរឱ្យធុញ - 67 មម។
• ខៀវ បោសសំអាតសន្ទះ - ដៃសមុទ្រនៃ 0,25 មម, 0.30 បញ្ចប់ការសិក្សាម។
• DOHC - ប្រព័ន្ធការកំណត់ពេលវេលា។
• ខាញ់ - សម្ពាធបូម centrifugal ។
• twisting ពេល - 65 Nm នៅ 10 500 បប / នាទី។
• អំណាច - 110 លីត្រ។ មួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលការបង្វិល 12500 RPM ។
• ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ - អេឡិចត្រូនិទំនាក់ទំនង។
• ការរត់ - ចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី។
• អាគុយ - 8.6 Ah, 12 វ៉ុល។
• ការបញ្ចូលភ្លើងអាគុយ - ដំណាក់កាលម៉ាស៊ីនភ្លើង។
• ប្រព័ន្ធចាក់ល្បាយនៃ្រំមហះ - ចាក់ពេញចាក់ថ្នាំ PGM ។

ការបញ្ជូន

• ប្រអប់ឧបករណ៍ - មេកានិច, ប្រាំមួយល្បឿនប្តូរដងថ្លឹង។
• សមាមាត្រដ្រាយចុងក្រោយ - 2,812 / 2,865 ។
• ល្បឿនដំបូង - សមាមាត្រនៃ 2,833 ។
• ល្បឿនជាលើកទីពីរ - សមាមាត្រឧបករណ៍របស់ 2,062 ។
• ល្បឿនទីបី - សមាមាត្រឧបករណ៍របស់ 1,647 ។
• ល្បឿនទីបួន - សមាមាត្រនៃ 1,421 ។
• ល្បឿនទីប្រាំ - ល្បឿនសមាមាត្រ 1,272 ។
• ល្បឿនទីប្រាំមួយ - 1.173 ។
• ក្ដាប់ - ការងូតទឹកប្រេងពហុក្នុង។

តួ

• ប្រភេទស៊ុម - ភ្លោះអាលុយមីញ៉ូមហ្វឹកហាត់របស់កីឡាករ។
• ការផ្អាករណសិរ្ស - សមកែវពង្រីក, ស្លាបអង្កត់ផ្ចិត - 43 មម។
• កម្មវិធីជំនួយនេះត្រូវបានត្រលប់ក្រោយមុំទំនោរនេះ - 24 ដឺក្រេ។
• ការព្យួរខាងក្រោយ - ប៉ោល pinchers ជាមួយ monoshock ឧស្ម័ន។
• ទំហំនៃការធ្វើដំណើរកង់មុខ - 130 មម។
• ការធ្វើដំណើរតាមកង់ជួរខាងក្រោយ - 120 មម។
• ទំហំនៃកង់មុខ - R17 120/70 ។
• កង់ខាងក្រោយទំហំ - 180/55 R17 ។
• ហ្វ្រាំងមុខ - អង្កត់ផ្ចិតឌីសពីរដង 296 ម។
• ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ - ថាសទោលអង្កត់ផ្ចិត 220 ម។

ការកែប្រែនិងបុរេប្រវត្តិ

• ឆ្នាំ 1987 - រូបរាងនៃគំរូមូលដ្ឋានក្រុមហ៊ុន Honda CBR 600 F ដោយមានការរំពឹងទុកនៃការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនេះ។
• ឆ្នាំ 1991 - ជិះកង់ទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌសន្ទស្សន៍ CBR 600F2 ។
• ឆ្នាំ 1995 - ការអភិវឌ្ឍនៅតែបន្តការកែលម្អប្រព័ន្ធនៃអំណាចម៉ាស៊ីនការទទួលទានត្រូវបានបង្កើនទៅបាន 102 លីត្រ។ មួយ។
• ឆ្នាំ 1999 - ជិះកង់ទទួលបានបន្ទាត់សម័យទំនើបផ្នែកខាងក្រៅគឺស្របយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មនៃ កង់កីឡា។
• ទីឆ្នាំ 2001 - ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Honda CBR 600 ម៉ូដែលទីបំផុតបង្កើតឡើងនៅលើ F4i សំណុំរថយន្តនៃការអភិវឌ្ឍចុងក្រោយបំផុតនៃចាក់ថ្នាំសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនត្រូវបានកើនឡើងដល់ 109 លីត្រ។ វិ។ , ខ្នាតធំមួយដែលផលិតស៊េរីបានចាប់ផ្តើមដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2006 ។

ម៉ូតូ Honda បាន CBR 600 F4i, លក្ខណៈនៃការដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិខ្ពស់បំផុតគឺនៅក្នុងតម្រូវការខ្ពស់នៅថ្ងៃនេះ។