ការសាងសង់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែនដែលបានគ្រោងទុកនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនពេលកំណត់

ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែន។ តំបន់បណ្តាញថ្មីនេះនឹងភ្ជាប់ភូមិ Zhuravka ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Voronezh, ទីក្រុងតូចមួយនៅជិត Rostov Millerovo ។ រហូតមកដល់ពេលនេះការតភ្ជាប់ផ្លូវដែករវាងការតាំងទីលំនៅនេះបានអនុម័តផ្នែកខ្លះតាមរយៈទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែន។ អស់អ្នកដែលចង់ទទួលបានពី Voronezh ទៅ Krasnodar ឬ, និយាយថា, Rostov លើដុនបានកើនឡើងទ្វេដងឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

តម្រូវការក្នុងការបង្កើតផ្ទាំងក្រណាត់ថ្មីនេះបានលេចឡើងដោយសារតែការខ្សោះជីវជាតិនៃទំនាក់ទំនងរវាងទីក្រុងម៉ូស្គូនិងក្រុងកៀវ។ បើយោងទៅតាមអនុប្រធាននៃ JSC "ផ្លូវដែករុស្ស៊ី" លោក Oleg នីសាងសង់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែន - មួយនៃគម្រោងយុទ្ធសាស្រ្តសំខាន់សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅពេលនេះ, ដែលគួរត្រូវបានអនុវត្តបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ខ្នាតនៃការសាងសង់

ប្រវែងសរុបផ្នែកថ្មីនៃបណ្តាញនេះនឹងមាន 122 គីឡូម៉ែត្រ។ ទំហំនៃការវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនច្រើនជាង 50 ពាន់លានរូប។ ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែនមួយដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនិងអនុលោមតាមច្បាប់របស់ប្រទេសរុស្ស៊ីអាចអនុវត្តបាន។ នៅលើទឹកដីនៃតំបន់បណ្តាញនេះនឹងត្រូវបានមានទីតាំងប្រមាណ 5 Substation និង 60 គីឡូម៉ែត្រនៃការហៅខាងក្រៅដើម្បីធានាថាថាមពល - ទាំងអស់នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យវិធីទាំងអស់អគ្គិសនី។

ការចាប់ផ្តើមការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែនម្នាក់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ 350 បំណែកនៃនេះដែលនឹងផ្តល់ស្រុកយោធាលោកខាងលិចកណ្តាលនិងភាគខាងត្បូងនិង 600 នៃពលរដ្ឋសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលមាននៅក្នុងយោធា។

នៅក្នុងការដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់លទ្ធផលដៃនេះ?

ការសាងសង់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែនប្រគល់អង្គការ "Roszheldstroy", ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Ojsc "ផ្លូវដែករុស្ស៊ី" និងជា ទាហានរថភ្លើង នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ភារកិច្ចរបស់ក្រុមដំបូងនៃកម្មករនេះរួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពីខាងក្រៅ, ការសាងសង់ Substation ការអូសទាញការដំឡើងនៃឧបករណ៍និងសញ្ញាបង្ហាញតភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល, ការដាក់នៃការគេងនិងផ្លូវរថភ្លើង។ សមត្ថកិច្ចរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញខាងទីពីររួមបញ្ចូលទាំង roadbed លក់បង្ខូចតម្លៃនិងការដំឡើងនៃវត្ថុដែលមនុស្សបង្កើតឡើងតូចមួយ - ដូចជាការ លូ។

ការធានានៃការគ្រប់គ្រងគម្រោងការរីកចំរើននៃការងារនេះបានអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹង។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើតំបន់បណ្តាញត្រូវបានផ្ញើទៅមន្ទីរពិសោធន៍និងអ្នកជំនាញការមកទស្សនាចោទប្រកាន់នៃកងវរសេនាតូចវិស្វករដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនេះ។

ការសាងសង់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែន: ការបារម្ភនិងបញ្ហា

នេះបើយោងតាមគម្រោងខ្លះនៃផ្លូវនាពេលអនាគតក្នុងផ្នែកឯកជន - ព្រោះវាល។ នេះបើយោងតាមអនុរដ្ឋមន្រ្តីការពារជាតិនៃប្រទេសរុស្ស៊ីលោក Dmitry Bulgakov សហព័ន្ធពួកគេអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយម្ចាស់អចលនទ្រព្យមួយហើយនៅក្នុងពេលវេលានៅជិតពួកគេនឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

ភាគច្រើននៃផ្លូវរថភ្លើងថ្មីដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើដីមានជីជាតិ។ បុគ្គលិកស្រទាប់នាយកដ្ឋានយោធាត្រូវបានយកចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងមានតម្លៃដីដាក់វានៅក្នុងផ្នែកម្ខាងនៃផ្នែកកសាងឡើងនៃផ្លូវ។ ពេលបញ្ចប់នៃការប្រព្រឹត្ដទាំងអស់ដែលគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់ការដាំដើមឈើ shrubs និងរុក្ខជាតិផ្សេងទៀតបៃតងនោះគឺដើម្បីបង្កើតភាពស្រស់ស្អាតដែលមានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។

បញ្ចប់មុនពេលកំណត់

ការអនុវត្តគម្រោងនេះគឺមុនការគ្រោងទុកដោយមានធ្ងន់ធ្ងរ - ទាហានតាមរបាយការណ៍ថ្ងៃនៅលើការសាងសង់ 150 ម៉ែត្រច្រាំងនោះ។ នេះបើយោងតាមអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវ, ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវល្បឿននៃការងារនេះនឹងអាចបញ្ចប់ការច្រើនមុនជាងការគ្រោងទុក - ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 2017 នេះ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកត់សម្គាល់ថាផ្នែកនៃផ្លូវដែកនេះនឹងត្រូវសាងសង់នៅក្នុងករណីណាមួយ - ដោយមិនគិតពីទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ ភាពចាំបាច់នៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសម្រាប់ហេតុផលនៃការលួងលោមនៃការចលនារបស់ពលរដ្ឋនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាមួយការកើតនៃការដូចគ្នានេះដែរនៅក្នុងរដ្ឋជិតខាងនៃជម្លោះប្រដាប់អាវុធដែលវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីធានាឱ្យបាននូវសុវត្ថិភាពដែលបានបម្រើការជាកាតាលីករតែចំពោះសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការសាងសង់ផ្លូវដែករវាងផ្នែកនិង Millerovo នេះ Zhuravko មួយ។