ការទូទាត់ "Rosgosstrakh": ពិនិត្យ។ តើខ្ញុំដឹងថាបរិមាណនិងលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់ដោយរបៀបណា?

"Rosgosstrakh" គឺជាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងធំបំផុតប្រាំនាក់ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1992 ហើយប្រសិនបើយើងពិចារណាលើប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសម័យសូវៀតនេះវាបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1921 ។ កាលបរិច្ឆេត, មានសាខានិងការិយាល័យជិត 80 និងមន្ទីរជាង 3.000 នាក់មាន។ ក្រុមហ៊ុននេះមានជំនាញក្នុងការ ធានារ៉ាប់រងជីវិតនិងសុខភាព របស់ប្រជាពលរដ្ឋទ្រព្យសម្បត្តិនិងបំណុល។

"Rosgosstrakh" ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានភាគហ៊ុនរួមគ្នាមួយចំនួននិងរួមបញ្ចូលទាំងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតជាមួយនឹងការតូចចង្អៀតជំនាញដូចជាក្រុមហ៊ុន SK "RGS ជីវិត", "RGS-វេជ្ជសាស្ត្រ" PF "CSG" ។

អត្ថបទនេះនឹងមើលអំពីរបៀបដែលការទូទាត់នៃ "Rosgosstrakh" ដែលបានផលិត។ ថាតើមាននៅប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងជាមួយបញ្ហានេះ, ហើយប្រសិនបើដូច្នេះ, អ្វី, អ្វីដែលពួកគេពាក់ព័ន្ធនឹង, និងរបៀបដើម្បីដោះស្រាយពួកគេ។

ការធានារ៉ាប់រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ

រុស្ស៊ីជាច្រើនពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើប្រភេទនៃការធានារ៉ាប់រងនេះគឺ "Rosgosstrakh" ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីយកចេញពីការធានារ៉ាប់រងលើ CTP នេះពលរដ្ឋមួយត្រូវការលិខិតឆ្លងដែន, ការចុះបញ្ជីរថយន្ត, ប័ណ្ណបើកបរនិងការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យពីភស្តុតាងបច្ចេកទេស។

នៅការិយាល័យរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនិងនៅលើគេហទំព័រនេះអ្នកអាចរបៀបក្នុងការជាផ្លូវការនិងពង្រីកគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងដែលត្រូវបានចេញសម្រាប់រយៈពេលបីប្រាំមួយឬដប់ពីរខែ។ ការពេញនិយមបំផុតការពិតណាស់, រីករាយជាមួយប័ណ្ណធានារ៉ាប់រង 1 ឆ្នាំ។

ឯកសារអាចត្រូវបានចែកចាយទៅឱ្យមនុស្សទាំងអស់ដែលនឹងជំរុញឱ្យរថយន្តមួយ, ឬត្រូវបានកំណត់ទៅមនុស្សជាក់លាក់ដែលបានសារភាពថាបានបើកបររថយន្តនេះ។ ពីចំណុចនេះវាអាស្រ័យលើចំនួនទឹកប្រាក់មិនត្រឹមតែគោលនយោបាយនៃការប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការទូទាត់នៃ "Rosgosstrakh", ប្រសិនបើបានទាមទារ។

ការចំណាយនៃការធានារ៉ាប់រងអាចពឹងផ្អែកលើកត្តាដូចខាងក្រោមនេះ:

• ប្រភេទរថយន្ត;
• ម៉ូតូរបស់ខ្លួន;
• ប្រវែងនៃកម្មវិធីបញ្ជានិងការរបស់គាត់ឬអាយុរបស់នាង!
• កន្លែងនៃលំនៅដ្ឋាននិងការចុះឈ្មោះ;
• គ្រោះថ្នាក់, ដែលទើបទទួលបានម្ចាស់រថយន្ត។

ដោយអាស្រ័យលើបុគ្គលនិងរថយន្តរបស់ពួកគេមានមូលហេតុគោលដៅដែលប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយនេះ។

ការទូទាត់ "Rosgosstrakh" នៅក្នុងឆ្នាំ 2016

ទិន្នន័យនេះនៅដើមឆ្នាំ 2016 នេះបានចេញផ្សាយដោយសហភាពរុស្ស៊ីធានារ៉ាប់រងបានបង្ហាញជាលទ្ធផលខកចិត្តមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធំមួយនេះ។ វាប្រែទៅជាថាការទូទាត់នៃ "Rosgosstrakh" OSAGO មានចំនួន 8,5 ដែលបានពាន់លានរូបខណៈដែលបទចោទប្រកាន់នេះមានការថយចុះតែ 7,7 ពាន់លានរូប។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមានតួលេខអវិជ្ជមានសម្រាប់លើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 13 ឆ្នាំ។

ពេលដែលពន្ធសម្រាប់ម៉ូតូកំហិតការធានារ៉ាប់រង TPL នេះបានកើនឡើងនៅចុងឆ្នាំមុនប្រាក់រង្វាន់ត្រូវបានគេបង់ប្រាក់ដែលមានទំហំធំបានដោយជិតពីរពាន់លានរូប។ ប៉ុន្តែវាបានធ្លាក់ចុះស្ទើរតែដប់ភាគរយនៅដើមដំបូងនៃឆ្នាំ 2016 ចំណែកទីផ្សារនេះ។

លោកសម "Rosgosstrakh" មិនអត្ថាធិប្បាយលើការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ក្រុមហ៊ុននេះជឿជាក់ថាតួលេខនេះមិនបានបង្ហាញថាអង្គការនេះអាចនឹងចាកចេញពីតំបន់មួយចំនួន។ ការទូទាត់ត្រូវបានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាងនេះដោយសារពួកគេត្រូវបានគេគណនាក្នុងអត្រាមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅនេះ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះនៅដើមឆ្នាំ 2016 នៅក្នុង "Rosgosstrakh" បានប្រកាសថា CTP នេះគឺមិនយូរទៀតទេដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។ ហើយនៅក្នុងចុងខែមីនាក្រុមហ៊ុននេះបានផ្អាកការលក់សូម្បីតែអេឡិចត្រូនិការធានារ៉ាប់រង។ នេះបើយោងតាមសាលាភូមិន្ទរដ្ឋបាល, ជាច្រើនដូចជាពីរភាគបីនៃគោលនយោបាយអ៊ីមែលគឺ "Rosgosstrakh" ។ ការខាតបង់ដែលបានក្លាយជាបន្តិចតិច, ប៉ុន្តែនៅតែបន្តកើនឡើង។ ក្នុងការបន្ថែមទៅក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបាន sounding ការជូនដំណឹងនិងការធានារ៉ាប់រងផ្សេងទៀត។ ជាច្រើន, ទោះជាយ៉ាងណា, ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវិបត្តិនិងសកម្មភាព avtoyuristov ។

ការខាតបង់របស់ក្រុមហ៊ុននេះ - ប្រាក់ចំណេញ avtoyuristov

ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនជឿថាវាជាភាពហួសហេតុនៃការនាំមុខទៅនឹងការពិតដែលថានៅក្នុងវិបត្តិមួយដែលត្រូវបានប្រព័ន្ធ brewing នេះ avtoyuristov នេះ។ ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានសូម្បីតែគ្រោងនឹងបង្ហាញនូវសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះជាមួយនឹងការធ្វើវិសោធនកម្មពន្ធសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងទាំងអស់ខ្វះមុខងារធម្មតារបស់ខ្លួន។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងខ្វល់អំពីប្រាក់ចំណេញរបស់ពួកគេ, ម្ចាស់រថយន្តធម្មតារំពឹងថានឹងទទួលបានសំណងបែបនេះសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយដែលនឹងគ្របដណ្តប់ការចំណាយទាំងអស់នៃការជួសជុលរថយន្ត។

បន្ទាប់ពីការសិក្សាវេទិកាប្រធានបទនេះវាហាក់ដូចជាថានៅក្នុងគំនិតនៃម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន, ការទូទាត់នៃ "Rosgosstrakh" ដែល understates ករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលថាពួកគេត្រូវងាកទៅរកជំនួយពីអ្នកជំនាញនេះ - មេធាវីដើម្បី "ផ្តួលរំលំ" ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ច្រើននៃពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើននៅក្នុងតុលាការ។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងរងការខាតបង់និងនៅក្នុងវេន, មើលស្រាលអត្ថប្រយោជន៍។ វាគឺជារង្វង់កាចសាហាវ។ ប៉ុន្តែត្រឡប់ទៅធានារ៉ាប់រង។

ធានារ៉ាប់រងលើការស្ម័គ្រចិត្ត

ក្នុងការបន្ថែមទៅ CTP មានការ ធានារ៉ាប់រងលើការស្ម័គ្រចិត្ត CASCO ។ ដោយ CTP នៅត្រូវបានកំណត់ថាការទូទាត់នៃ "Rosgosstrakh" ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយនៅលើវាផលិតនៅក្នុងករណីនៃការខូចខាតទៅរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលការវាយប្រហារ, គ្រោះថ្នាក់, ការលួចនិងស្ថានភាពផ្សេងទៀត។ មានប្រភេទដាច់ដោយឡែកមួយនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងសម្រាប់អ្នកបើកបរមានបទពិសោធគេហៅថាជា "ក្រុម Hull វិបត្តិ»។ ការចំណាយរបស់ខ្លួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងធម្មតាតិចពីរដង។

ក្នុងការបន្ថែមទៅ CTP អាចត្រូវបានទិញ DSAGO ឬស៊ុមម៉ាក DPP, នៅក្នុងការដែលបានផ្តល់រង្វាន់ការខូចខាតប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្កឡើងដោយកំហុសរបស់អ្នកបើកបរនេះ។

CTP: ការទូទាត់នៃការធានារ៉ាប់រង

ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសងប្រាក់នៅពេលដែលព្រឹត្តិការណ៍ធានានេះ, ប្រសិនបើ:

• លោកបានរងនូវការចូលរួមគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលគ្មានកំហុសនៅក្នុងហេតុការណ៍នេះ;
• រងការខូចខាតភ្លើងចរាចរណ៍ឬសញ្ញានៃ DD;
• អ្នកបើកបររងរបួសឬអ្នកដំណើរ។

សំណងសម្រាប់ការខូចខាតដល់ជីវិតនិងសុខភាពអាចឡើងដល់ទៅប្រាំរយរូបនិងទ្រព្យសម្បត្តិ - ដើម្បីបួន។ ការទូទាត់អាចត្រូវបានធ្វើទាំងពីរនៅក្នុងសាច់ប្រាក់និងដោយការយកចេញពីការងារជួសជុល។ ក្នុងករណីចុងក្រោយនេះ, ប្រសិនបើការខូចខាតច្រើនជាងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននេះអាចចំណាយប្រាក់ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលនៅសល់ត្រូវសងដើមនៃការគ្រោះថ្នាក់នេះ។

ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនត្រូវយឺតជាង 15 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះអ្នកត្រូវតែផ្តល់នូវលិខិតឆ្លងដែន, អាជ្ញាប័ណ្ណ, វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិញ្ញាបនបត្រដែលអ្នកជំនាញ TC នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍, ការជូនដំណឹងនៃគ្រោះថ្នាក់មួយ និងជាច្បាប់ចម្លងនៃពិធីការនេះ។

តើមានអ្វីប្រសិនបើចំនួនទូទាត់ត្រូវបាន understated

ដូច្នេះឯកសារដែលបានប្តឹងនិងអ្នករំពឹងថានឹងទទួលបានការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការជួសជុល។ ប៉ុន្តែភ្លាមនោះវាប្រែថាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានផ្ទេរទៅក្នុងគណនីដែលបានមើលស្រាលយ៉ាងច្បាស់ហើយនឹងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ការចំណាយទាំងអស់រថយន្តពេលដែលការនាំយកទៅជាមួយរូបរាងធម្មតា។ តើមានអ្វីអាចជាសកម្មភាពរបស់អ្នក?

នរណាម្នាក់ដែលនឹងទទួលយកនូវអ្វីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនហើយវានឹងបញ្ឈប់។ អ្នកផ្សេងទៀតនឹងស្វែងរកការបង់ប្រាក់ត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសយកវិធីទីពីរអ្នកនឹងត្រូវតែបញ្ជាការប្រឡងឯករាជ្យរបស់ថានាពេលអនាគតអាចបង្ហាញបានមើលស្រាល sudyas ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន "Rosgosstrakh" នេះ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ការទូទាត់នេះត្រូវបានជំទាស់ដោយជំហានបឋមដូចខាងក្រោម:

• ការដាក់ស្នើនៃកម្មវិធីនៅក្នុងការិយាល័យដែលជាកន្លែងដែលគោលនយោបាយនេះបានចុះហត្ថលេខាលើវាមួយ;
• ទូរស័ព្ទមកនេះ;
• ប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅនឹងការដឹកនាំ។

វាកើតឡើងបែបនេះគឺជាសកម្មភាពមួយដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការការទូទាត់នៃការពិនិត្យឡើងវិញនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុននេះនៅតែបន្តការបដិសេធដើម្បីបង្កើនចំនួនទឹកប្រាក់នេះអ្នកអាចដាក់ពាក្យបណ្តឹងជាមួយ PCA មួយ, បន្ទាប់មកអនុវត្តចំពោះដំបូន្មានផ្នែកច្បាប់និងសកម្មភាពដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដូចខាងក្រោមនេះដើម្បីឱ្យមានការដាក់ពាក្យបណ្តឹងមួយ។

ពិនិត្យឯករាជ្យ

ស្ទើរតែដំបូន្មានទាំងអស់នឹងប្រាប់អ្នកថាអ្នកត្រូវបញ្ជាជាការពិនិត្យឯករាជ្យ។ សេវាកម្មនេះគឺជាការពេញនិយមក្នុងចំណោមម្ចាស់រថយន្ត។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងវាយតម្លៃទាំងអស់ជាធម្មតាគឺមិនមែនទាំងអស់ដែលឯករាជ្យនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ពួកគេអាចនឹងមិនសម្គាល់ឃើញមានបញ្ហាដែលបានលាក់ដែលនឹងត្រូវបានបង្ហាញតែនៅក្នុងការជួសជុល។ ហើយបន្ទាប់មកការបរាជ័យនេះគួរតែត្រូវបានបង់ទៅហោប៉ៅគណបក្សនេះរងរបួស។

ពិនិត្យឯករាជ្យបានបញ្ជាឱ្យខ្លួនឯងត្រូវតែត្រូវបានបង់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើលទ្ធផលនៃការប្រឡងនេះនឹងមានភាពខុសគ្នាពីមួយដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអនុវត្ត, ហើយអ្នកនឹងប្រជែងវានៅក្នុងតុលាការនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ពាក្យបណ្តឹងនេះគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាការពិនិត្យឯករាជ្យនៃការចំណាយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវបានសងវិញ។

លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើមានការបង់ប្រាក់ដែលមានជម្លោះស្ថិតនៅក្រោម CASCO, avtoyuristy មានបទពិសោធនៅក្នុងការវាតម្រូវការបានរួមបញ្ចូលសម្រាប់ ការខូចខាតដែលមិនមែនជាប្រាក់កាស, នៅក្នុងករណីនៃការស្ម័គ្រចិត្តដែលបានពេញចិត្តជាញឹកញាប់ដោយសន្តិសុខតុលាការនិងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនចាំ។

ពិនិត្យឯករាជ្យ

ដូច្នេះការប្រឡងឯករាជ្យត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកចូលរួមសេវាបង់វាទទួលបានការឯកសារទូទាត់ (នៅលើមូលដ្ឋាននៃដែលតុលាការនេះនឹងត្រូវបាន levied ការចំណាយ) ។ វាគឺចង់ឱ្យរៀបរាប់អំពីការ nuances ថាវាហាក់ដូចជាការចោទសួរពីការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។ ឧទាហរណ៍វាមិនត្រូវបានបង្ហើបឱ្យដឹងពិការភាពលាក់។

បើចាំបាច់, អ្នកវាយតម្លៃនេះបានយល់ស្របទៅនឹងការប្រឡងឯករាជ្យនៃកន្លែងនិងពេលវេលានៃការត្រួតពិនិត្យដោយមានភាគីទីបី។ ពេលដែលបានមើលពីការខូចខាតរថយន្តទាំងអស់, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយដែលបានកត់ត្រាដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយការថតរូបនិងការបរិយាយលម្អិត។ អនុវត្តលើសពីនេះទៀតការគណនាច្បាស់លាស់នៃគ្រឿងបន្លាស់បានទាមទារនិងការស្ដារឡើងវិញ។ យកទៅក្នុងគណនីចំនួនទឹកប្រាក់បច្ចុប្បន្ននៅតាមដេប៉ូចែកចាយក្នុងករណីដែលរថយន្តនេះត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មដោយវាឬមធ្យម។ វាសំខាន់ស្មើគ្នាគឺជាកត្តាពាក់។ ពលើតម្លៃយកមកពីវិបផតថលនធឺណេតធំឬហាងនៅតំបន់ដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើង។ រៀបចំដោយ មតិអ្នកជំនាញមួយ។ ជាញឹកញាប់អង្គការទាំងនេះផ្តល់ជូននិងការគាំទ្រផ្នែកច្បាប់បន្ថែមទៀតដែលត្រូវបានរក្សាករណីនេះនៅក្នុងតុលាការ។

ការទូទាត់សំណង

វាបង្កើត "Rosgosstrakh" នៅក្នុងករណីនៃការទូទាត់នៃផែនការសំណងនេះ។ នេះទាក់ទងនឹងការ SAR នេះ។ នេះជាមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោមត្រូវបានទាមទារសំណង:

• ភាពក្ស័យធន SC;
• ចុងបញ្ចប់នៃរយៈពេលនៃការអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ខ្លួន;
• មិនត្រូវបានកំណត់ពិរុទ្ធជនក្នុងការបង្កការខូចខាតរបស់ជនរងគ្រោះនេះ;
• នៅពិរុទ្ធជននោះគឺមិនមែនគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយនៃ IC ភ្លើងណាមួយរួមទាំង "Rosgosstrakh" ។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការការទូទាត់នៃសំណងសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រង TPL ម៉ូតូកំហិត។ ពួកគេពឹងផ្អែកលើប្រាក់ខែនិងប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀតនៃជនរងគ្រោះការចំណាយផងដែរសម្រាប់ព្យាបាលការរងរបួសនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបានទទួលនោះ។ ការទូទាត់សំណងដែលទាក់ទងទៅនឹងជីវិតនិងសុខភាពរបស់មនុស្សធានារ៉ាប់រងនេះមានចាប់ពី 24 ដល់ 60 000 រូប។

ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបង់ប្រាក់នេះ

ពេលដែលនៅក្នុងកម្មវិធី "Rosgosstrakh" សម្រាប់ការទូទាត់រួមជាមួយឯកសារផ្សេងទៀតបានដាក់ពាក្យ, ត្រូវតែរង់ចាំសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។ ជាការពិតណាស់មនុស្សជាច្រើនចង់ស្វែងរកយ៉ាងលឿនចេញពីចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះ។ ប៉ុន្តែដោយចូលទៅកាន់គេហទំព័រនេះគ្មានអ្វីទេប៉ុន្តែស្ថានភាពនៃករណីនិងចំនួនរបស់អ្នក បញ្ជាទូទាត់, អ្នកនឹងមិនដឹង។

តាមរយៈអ៊ីម៉ែលនិងការផ្ញើសារបន្ទាន់នៅលើទូរស័ព្ទដែលនឹងត្រូវបានផ្ញើពីការសម្រេចចិត្តថាពត្រូវបានគេយកបាន។ នៅលើស្ថានភាពនេះអ្នកនឹងត្រូវបានជូនដំណឹងប្រសិនបើអ្នកហៅលេខទំនាក់ទំនងរបស់ក្រុមហ៊ុន "Rosgosstrakh" នេះ។ ស្វែងយល់ពីការទូទាត់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរូបិយវត្ថុគ្មានវិធីសាស្រ្តទាំងនេះនឹងមិនធ្វើការ។

តើខ្ញុំដឹងថាតើមានចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់នេះ, និងរបៀបឆាប់លុយនឹងទៅកាន់គណនី?

តើមានវិធីដើម្បីស្វែងរកអំពីចំនួនករណីនេះបានទេ? លេខ ផលបូកនេះនឹងត្រូវបានគេស្គាល់តែនៅពេលរឿងក្តីនេះនឹងត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញនិងផ្ទេរប្រាក់ទៅកាន់ធនាគារ។ បន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តនេះបានចុះបញ្ជីត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការកំណត់ពេលវេលានៃការទូទាត់នៃ "Rosgosstrakh" នេះមិនត្រូវបានអនុវត្ត។ ចំណុចនេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះត្រូវបានចាត់ទុក 30 ថ្ងៃ។ លើសពីនេះទៀតការកំណត់ពេលវេលាដែលអាចមានតួអក្សរបុគ្គលទាំងពីរ។

នៅពេលនេះយើងអាចគណនាចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបង់ប្រាក់នៅលើប្រហែលរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ មានការគណនាលើបណ្តាញនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលអ្នកអាចរុករកទៅទំហំជាក់លាក់មួយ។ ប៉ុន្ដែនៅមានជាច្រើនទៀតដែលអ្នកអាចរៀនអំពីចំនួនទឹកប្រាក់លើការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ ប៉ុន្តែ MTPL និង CASCO ត្រូវតែរង់ចាំសម្រាប់អ្វីដែលនឹងសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យការទូទាត់ "Rosgosstrakh" ។

ពិនិត្យឡើងវិញ: ទទួលយកការសម្រេចចិត្តឬការប្តឹង

ជាច្រើននៅក្នុងបទពិសោធការសោកស្តាយរបស់លោកថាក្នុងករណីភាគច្រើន លើការទូទាត់ CTP ក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ មើលស្រាល។ ពេលខ្លះអាចឈានដល់ខ្វះ 80% ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅក្នុងករណីបែបនេះ, ម្ចាស់រថយន្ត, វាជាការឡើងទៅឱ្យពួកគេ។

មួយចំនួនចង់យល់ទាំងអស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងទទួលយកចំនួនទឹកប្រាក់ដែលពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនោះទេ។ អ្នកផ្សេងទៀតបានស្វែងរកជំនួយពីដំបូន្មានផ្នែកច្បាប់និងត្រូវបានប្តឹងក្រុមហ៊ុននេះ។

តាមការអនុវត្តបានបង្ហាញថាសូម្បីតែការគ្រប់គ្រងប្រទេសអង់គ្លេសបានបញ្ជាក់នេះ avtoyuristy "ប្លន់" នៃការធានារ៉ាប់រង, បើយកករណីនេះ។ នេះមានន័យថាប្រសិនបើការចូលរួមគ្រោះថ្នាក់នេះមិនបានសម្រេចចិត្តទៅប្តឹងនោះគឺជាឱកាសល្អដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលវិជ្ជមាន។

Judging ដោយមើលដែលនៅសល់បានកន្លងផុតរួចទៅហើយការធ្វើតេស្តកម្មវិធីបញ្ជា, មនុស្សកាន់តែច្រើនបានសម្រេចចិត្តមិនឱ្យទទួលយកការបង់ទាបនិងការខិតខំដើម្បីទទួលបានចំនួនទឹកប្រាក់ដូចដែលត្រូវបានសងទាំងស្រុងការងារជួសជុលនៅលើរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីជានេះ "Rosgosstrakh" វត្ថុមិនគួរបង្កើនចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់នេះ, វាអាចតម្រូវឱ្យមានគណបក្សទោស។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះអ្វីដែលមាននៅថ្ងៃនេះនៅក្នុង "Rosgosstrakh" ប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងរបស់ខ្លួនត្រូវបានបង់។ ជាការពិតណាស់ក្រុមហ៊ុនណាមួយបានប្រឈមមុខជាមួយអតិថិជនមិនពេញចិត្ត។ ហើយប្រសិនបើមានមូលហេតុមួយគឺជាការចាប់ផ្តើមភ័យខ្លាំងណាស់និងមិនរីករាយនិងអារម្មណ៍វិជ្ជមានមិនត្រូវបានកើតជានិច្ច។

ប៉ុន្តែនៅលើដៃផ្សេងទៀត, ការបង់ប្រាក់សម្រាប់សេវាធានារ៉ាប់រងបានទៀងទាត់ជាម្ចាស់រថយន្តនេះអាចពឹងផ្អែកលើការទូទាត់បានសន្យានេះបើយោងតាមច្បាប់។ ដូច្នេះប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបានកើតឡើងនោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយមួយដែលគ្រាន់តែក្នុងករណីរបស់គាត់។ បន្ទាប់ពីការទូទាត់នៃការធានារ៉ាប់រង "Rosgosstrakh" គួរតែគ្របដណ្តប់ការជួសជុលរថយន្តនេះទទួលបាននៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយតាមរយៈកំហុសរបស់ម្ចាស់នោះទេ។