ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ ការរត់ម៉ាស៊ីនចាក់នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

អ្នកបើកបររថយន្តរបស់ពួកគេជាច្រើនបានចាកចេញពីរដូវរងារទាំងអស់នៅក្នុងហ្គារ៉ានោះទេព្រោះបើកបរនៅក្នុងរយៈពេលនេះ - វាគឺជាការមិនត្រឹមតែមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យមានការជំនាញមួយចំនួននៃអ្នកបើកបរ។ ភាគច្រើននៅក្នុងព្រិលទឹកកកខ្មៅឬការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទៅលើការឬតាក់ស៊ី។ រីឯអស់អ្នកដែលនៅតែសម្រេចចិត្តទៅធ្វើការនៅក្នុងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់អាចនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។

ការរត់ ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

នៅក្នុងភាគច្រើនរថយន្តចាក់មិនបានចាប់ផ្តើមនៅខាងក្រោមសីតុណ្ហភាព -20 អង្សាសេមួយ។ ហេតុផលនេះអាចជាធំ, ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពួកគេ - គឺជាការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកម្មវិធីបង្កប់អង្គភាពអាយុ។ កម្ចាត់វាអាចបានតែឈូងសមុទ្រកម្មវិធីបង្កប់ថ្មី។ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាដទៃទៀតជាច្រើនដែលត្រូវដោះស្រាយមាន។ មួយក្នុងចំណោមទាំងនេះគឺជាការកង្វះនៃកំដៅនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានម៉ាស៊ីនមួយ។ នេះនាំឱ្យការពិតដែលថាថ្មបរាជ័យនេះ។

ប្រសិនបើមាន peremerzaet ថ្មបន្ទាប់មកនាងត្រូវបានរំសាយចេញព្រមទាំងម៉ាស៊ីនដើម្បីរត់ការចោទប្រកាន់បន្ថែមទៀតគឺត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងពេលត្រជាក់នៃឆ្នាំជាងនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតាវាគឺច្បាស់ណាស់នេះបានក្លាយជាបញ្ហាធំ។ មានវិធីជាច្រើនមាន។ ដំបូងទុកថ្មតែប៉ុណ្ណោះដែលជាកន្លែងដែលកំដៅកាន់តែច្រើនឬតិចជាងនេះ។ ទីពីរ, មិនសាកថ្មទៅដែនកំណត់នេះ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការអេឡិចត្រូលីតដែលបានដង់ស៊ីតេនេះហើយត្រូវបានត្រជាក់វាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ខ្លួននិងការចោទប្រកាន់ធ្លាក់ចុះនេះ។

មួយពីរបីវិធីដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែម

វាគឺមានតំលៃយកចិត្តទុកដាក់ទៅការពិតដែលថាការចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ផងដែរអាចត្រូវបានអនុវត្តជាមួយអ្នករុញមួយ, ប៉ុន្តែវាបានមកទៅជាការឆ្លងដោយដៃ។ មានវិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីឡើងកំថ្ម។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចបើកភ្លើងបំភ្លឺផ្នែកខាងក្រៅសម្រាប់ 1-2 នាទីហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើដូច្នេះវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទទួលបានជោគជ័យអ្នកត្រូវតែបើកក្រណាត់នេះនិងបានចំណាយពេលរៀបចំមួយចំនួនដែលមានរួចទៅហើយនៅទីនោះ។ ឧទាហរណ៍វាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីលុបបំបាត់ស៊ីឡាំងថាពេលខ្លះអាចជួយព្រមទាំងជំនួសប៊ូហ្ស៊ី។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាការចាប់ផ្តើមនៃការចាក់នៃម៉ាស៊ីននៅក្នុងត្រជាក់សម្រាប់ជាលើកដំបូងដោយមិនចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ ប្រសិនបើមិនបាន, បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីបន្សុទ្ធកម្មស៊ីឡាំងនេះអាចព្យាយាមដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយឈ្នាន់នេះ។

មួយមិនគួរភ្លេចអំពីរួតនេះ (រួត) ។ ប្រសិនបើអ្នកទាញវាឆ្ពោះទៅរកអ្នកនោះវានឹងត្រូវបានកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ក្នុងករណីណាមួយមុនពេលដែលអ្នកចាកចេញពីរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋានសម្រាប់រដូវរងារនេះ, ពិនិត្យមើលធនធានផ្កាភ្លើងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម, gasket, ប្រេង។ ដូចជាសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ីនសម្រាប់រដូវរងារ, វាជារឿងខុសគ្នា, ដូចដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

ការរត់ ម៉ាស៊ីនបេនសាំង នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

ក្នុងនាមជាសម្រាប់រថយន្តប្រើសាំងហើយនៅទីនេះមានបញ្ហានៅក្នុងរដូវរងារមាន។ ជាញឹកញាប់បញ្ហានេះបានទាំងស្រុងទៅនឹងប្រព័ន្ធខាងក្នុងរបស់រថយន្ត។ ក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរណាស់អសមត្ថភាពដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តជាលើកដំបូងនិងជាធម្មតាទាំងអស់។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ដោះស្រាយបញ្ហាដំឡើងបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងនិងត្រួតពិនិត្យ។ ប៉ុន្តែដើម្បីដើរតួនាទីមួយនិងការចាប់ផ្តើមឡើងនៃប្រព័ន្ធដែលត្រូវផងដែរត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមុន។

ជាការពិតណាស់ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់នឹងត្រូវបានកាន់តែងាយស្រួលក្នុងករណីចាប់ផ្តើមនេះគឺសេវា។ យន្តការនេះអាចប្រើថាមពលច្រើនជាងចាំបាច់ហើយលទ្ធផលមិនបានផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមវ៉ុលគ្រប់គ្រាន់រថយន្ត។ ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនេះគឺជាការដែលអាចធ្វើបាននិងចាំបាច់។ វាគឺមានតំលៃក្នុងការទិញថ្មីមួយឬកែលម្អឬសាងសង់ចាប់ផ្តើមចាស់។

វិធីបង្ហាញឱ្យឃើញមួយផ្សេងទៀតដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺត្រូវដំឡើងថាមពលថ្មកាន់តែច្រើន។ បង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 55 អាគុយ Ah អាចផ្លាស់ប្តូរទៅមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 60 អា។ ជាការកត់សម្គាល់ខាងលើ, ថ្មត្រូវតែមានការខាងលើមធ្យមប៉ុន្តែមិនអតិបរមា, វាជាការល្អប្រសើរបំផុតសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីចាប់ផ្តើមទទួលបានជោគជ័យម៉ាស៊ីននៅ -20 ឬជម្រើសនៃប្រេងម៉ាស៊ីន

នៅពេលដែលយើងបានសម្រេចចិត្តនៅលើការចាប់ផ្តើមនៃការចាក់ម៉ាស៊ីនការប៊ុយរ៉ាត័រហើយនោះវាគឺមានតំលៃពាក្យមួយចំនួននិយាយអំពីប្រេងម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានលេងស្ទើរតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ បច្ចុប្បន្នមាននៅក្នុងប្រេងដូចខាងក្រោមនេះ:

• រ៉ែ;
• សំយោគ;
• semisynthetic (រ៉ែនិងសំយោគ) ។

ប្រេងរ៉ែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងមួយឆ្នាំទៅទី 90 ។ ដូច្នេះយាន Vaz ប្រើ ប្រេងរ៉ែ។ ប៉ុន្តែមានមួយគឺ "ប៉ុន្តែ" ។ ការពិតដែលថាប្រភេទនៃប្រេងនេះក្រាស់នៅសីតុណ្ហភាពទាបនិងការមិនអនុញ្ញាតឱ្យបើកដំណើរការម៉ាស៊ីននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ Vaz អត់ឱនសំយោគពាក់កណ្តាលដូច្នេះវាគឺសមរម្យសម្រាប់អំឡុងពេលរដូវរងារ។ ចូរកុំភ្លេចថាគំរូ 2101-2107 ជាញឹកញាប់មានការលំបាកក្នុងការធ្វើឱ្យដោយសារតែការបញ្ឆេះរចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមត្រូវ។

ដោយគោរពទៅនឹងប្រេងសំយោគ, ពួកគេមានមួយចំនួនធំដោយការបន្ថែមនានានិងក្រាស់នៅខាងក្រោមសីតុណ្ហភាព -40 អង្សាសេ, ដូច្នេះវាគឺល្អសម្រាប់អំឡុងពេលរដូវរងារ។

អ្វីដែលជាការប្រើប្រាស់នៃ fraught ជាមួយប្រេងដែលមានគុណភាពទាប

ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ របស់រថយន្តនេះគឺមានភាពស្មុគស្មាញណាស់, ប៉ុន្តែដោយមិនគិតពីម៉ាករថយន្តនិងរយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន, ធុងប្រេងត្រូវតែត្រូវបានបំពេញដែលមានគុណភាពប្រេងសាំងឬប្រេងម៉ាស៊ូត។ ពេល ដែលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅក្នុងរដូវរងា បញ្ហាសាយសត្វសម្រាប់អ្នកដំបូងអ្នកត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រេងមិនត្រូវបាន diluted ជាមួយនឹងទឹក។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ប្រសិនបើនេះគឺជាដូច្នេះ, នៅក្នុងការកំណត្រជាក់និងទឹកនឹងបង្កកវាបានរំខានដល់ប្រព័ន្ធនៃរថយន្តនេះនិងធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម។

ជាដំណោះស្រាយសមហេតុផលតែមួយគត់ដើម្បីបញ្ហានេះស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជំរុញឆ្ងាយរថយន្តនៅក្នុងកន្លែងក្តៅគគុកមួយដែលជាកន្លែងដែលទឹកនឹងរលាយរួមគ្នាជាមួយនឹងកំណនេះ។ ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យចូលទៅកន្លែងណាមួយនៅលើប្រេងសាំងនេះ។ មានផងដែរ dehumidifiers ប្រេងដែលអនុញ្ញាតឱ្យទាញទឹកនៅសល់រថយន្តរត់លើប្រេងសាំងសុទ្ធ។ ប៉ុន្តែនេះគឺគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នមួយដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីចាប់ផ្តើរថយន្តរបស់អ្នកនៅក្នុងត្រជាក់។

ដោះស្រាយបញ្ហានេះជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះ

វាមានបញ្ហាជាច្រើនមាន, ដោយសារតែការដែលវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះ។ សូមពិចារណាសំខាន់, និងស្វែងរកវិធីសាស្រ្តដើម្បីដោះស្រាយឱ្យពួកគេ។

តូចចិត្តការកំណត់ពេលវេលាចាក់ប្រេង។ នៅក្នុងករណីនៃការចាប់ផ្តើមចាក់ចុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមាននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែ។ លើសពីនេះទៀតវាជាញឹកញាប់មានការលំបាកដើម្បីកំណត់ថានេះជាករណីនេះ។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

មូលហេតុបន្ទាន់មួយផ្សេងទៀត - បច្ចុប្បន្នការលេចធ្លាយនៃថ្ម។ នៅក្នុងរដូវក្តៅនេះអាចនឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមកត់សម្គាល់ដូចជាប្រើប្រាស់ថាមពលតិចដែលរត់ក្នុងរដូវរងារ, សំណួរនេះតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់មួយ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់បញ្ហាក្នុងខ្យល់ (អ្វីមួយ shorted) ។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញបឋម។ វាគឺជាការចង់ទៅពិនិត្យ ខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង សម្រាប់ពាក់, រឹតបន្តឹងបើចាំបាច់។ បន្ទាប់ពីនោះ, ភាគច្រើនទំនង, បន្ទាប់មកវានឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីអនុវត្តម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយ។

បញ្ហាទូទៅនិងដំណោះស្រាយរបស់ខ្លួន

សូមពិចារណាអំពីបញ្ហាមួយចំនួនដែលអ្នកបើកបរប្រឈមមុខនៅក្នុងរដូវរងារនៅពេលដែលវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យចាកចេញពីហ្គារ៉ាសនិងរថយន្តនេះនឹងមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ប៊ូហ្ស៊ីអាចត្រូវបានដេញ។ ការនេះកើតឡើងជាញឹកញាប់និងមិនមានអ្វីនៅក្នុងនេះគួរឱ្យខ្លាចទីនោះប៉ុន្តែទំនងជាមិនទៅកន្លែងធ្វើការ។ គ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីសមាតទៀនដែលត្រូវបានគេមើលឃើញពីរបៀបដែលផ្កាភ្លើងបាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរដែលពួកគេអាចផ្លាស់ប្តូរឬគ្រាន់តែឆេះក្នុងភ្លើង។

ដូច្នេះវាកើតឡើងដែលថារថយន្តនេះនៅក្នុងហ្គារ៉ារយៈពេលមួយខែនិងពេលវេលាចុងក្រោយដែលវាគឺនៅទីនោះដើម្បីទុកឱ្យវានៅតែក្តៅនិងធុងត្រូវបានបំពេញដោយគេហៅថា "រដូវក្តៅ" ប្រេងម៉ាស៊ូត។ នៅក្នុងភាពត្រជាក់វាក្លាយទៅជាដូចចាហួយនិងរថយន្តមិនត្រូវបាន zavedet ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះអ្នកអាចងាកទៅរកការប្រើប្រាស់ទំនិញគីមីដូចជា "ការចាប់ផ្ដើមរហ័ស" ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើទៅកំដៅដែលបំពង់ទឹកក្តៅប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរនៅលើមេកានិច, បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមនៅក្នុងតម្រូវការរដូវរងារដើម្បីអនុវត្តក្ដាប់មួយជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តយ៉ាងពេញលេញ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីសម្អាតបំពង់ផ្សងទៀងទាត់ពីកំណបង្គរនៅទីនោះវាជាវិធីសាស្រ្តការងារផងដែរ។

ជាការពិតណាស់វាជាការសំខាន់ដូចគ្នាដែរក្នុងការចាកចេញពីរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារមុនបានរៀបចំខ្លួនសម្រាប់ការនេះ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយការលាងសម្អាតទៀនស៊ីឡាំងនិងដូច្នេះនៅលើ។ អិនសម្រាប់ការប្រេងម៉ាស៊ូត, បន្ទាប់មកវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីចាប់ផ្តើមនៅការប៉ុនប៉ងជាលើកដំបូង។ ចាប់ផ្តើមអាចបង្វិលប្រហែល 10 វិនាទី។ ប្រសិនបើការកំណត់មិនកើតឡើង, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវមើលទៅសម្រាប់ជាដំណោះស្រាយស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ។