កម្តៅ - រោគសញ្ញានិងវិធីដោះស្រាយបញ្ហា

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងអំឡុងពេលណាមួយដែលតម្រូវឱ្យប្រតិបត្ដិការ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះនៅប្លុកមានបណ្តាញពិសេសនិងការផ្តល់ជូននៅក្រៅកម្តៅ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់។ សារធាតុរាវត្រជាក់ចរាចរដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹកផ្តល់ជូនពិសេស។ ប្រជាជនបានហៅវាហ៊ឺហា។ ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់។ ដើម្បីម៉ូទ័រ warms ឡើងយ៉ាងលឿនរាវត្រូវបានបង្ខំ "កាត់ផ្តាច់" និងមិនសាយភាយពេលជាក់លាក់មួយ។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរនៃកម្តៅ coolant ត្រូវបានប្រើ។ រោគសញ្ញានិងអង្គភាពរបស់លោក - ក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

លក្ខណៈពិសេស

ធាតុនេះគឺជាអ្វី? កម្តៅនេះគឺជាការបិទច្រកតូចមួយដែលជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ។ ឧបករណ៍នេះដំណើរការផ្ទេរមុខងាររបស់យន្ដការនៃការលំហូរការ coolant សីតុណ្ហភាពផ្សេងគ្នា។

តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនណាមួយប្រើសៀគ្វីពីរ:

• តូច។
• ធំ។

ទាំងនៅក្នុងជាមានការ coolant ។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន, វាត្រូវបាន heated តែនៅលើរង្វង់ "តូច" ។ ដូច្នេះម៉ូតូនឹងកើនឡើងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន, ដែល, ដូចដែលយើងបានដឹងហើយថាគឺ 80-90 អង្សាសេ។ រង្វង់តូច - ចង្ក្រានផ្ទេរកម្ដៅដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។ នេះជាចំនុចទីពីររួមមានបំពង់វិទ្យុសកម្មមួយដែលមានតំបន់ត្រជាក់មានទំហំធំ។ វាគឺជាផ្នែកខាងមុខនៃវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីននេះ។ លើសពីនេះទៀតការទទួលទានខ្យល់ផ្តល់នូវជំរុញពិសេស។ នេះអាចជាគូស្វាម៉ីភរិយា viscous ឬម៉ូតូ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការប្រតិបត្ដិនៃធាតុទាំងនេះគឺមិនពឹងផ្អែកលើកម្តៅ (សីតុណ្ហាភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មមាន Sensor ដែល crankshaft ខ្សែក្រវ៉ាត់ឬដ្រាយ) ។ ថានៅពេលនេះគឺមានកម្តៅជាមួយខ្លួនឯង? នៅក្នុងពេលនៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន, សន្ទះបិទបើកនេះត្រូវបានបិទ។ នៅខាងក្នុងកម្តៅនេះគឺសីតុណ្ហភាពក្រមួនឆ្លើយតប។ ក្នុងនាមជាសីតុណ្ហភាពការ coolant ដែលវាចាប់ផ្តើមកើនឡើងនៅក្នុងកម្រិតសំឡេង។ Taki, ក្រមួនការច្របាច់ប្លោកនោមកៅស៊ូ។ ក្រោយមកទៀតបានចាប់ផ្តើមដើម្បីជំរុញដើមលោហៈ Chrome ដែលនាំឱ្យការងាររបស់សន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងបាន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព 70-80 អង្សាបានឈានដល់ (ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្នាចំនួនរបស់ពួកគេក្នុងជួរនេះ) កម្តៅបើក។ បញ្ជូនរង្វង់ធំរាវពេញលេញចូលទៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័។ នៅពេលដែលការធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាព (ឧ, នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនគឺបិទ) ស្ថិតនៅក្រោមសកម្មភាពនៃការនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញសន្ទះបិទបើកបិទបាន។ ទាំងអស់នេះបានកើតឡើងយន្ដ, ដោយគ្មានការប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិ។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ឧបករណ៍នេះមានគោលការណ៍ការងារធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណា, ពេលខ្លះយន្តការនេះត្រូវបានធ្លាក់ចុះ។ សញ្ញានៃការបរាជ័យកម្តៅដើម្បី "ទីក្រុង Reno លូហ្គែន" សំណុំ, តែងតែអមដោយកំដៅ។ ប៉ុន្តែរឿងដំបូងជាលើកដំបូង។ ដូច្នេះនៅទីនេះយើងពិចារណាអំពីរោគសញ្ញាសំខាន់និងសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីកម្តៅមួយ។

«លូហ្គែន "1.6 មានកម្តៅស្ពាន់។ ជីវិតសេវារបស់ខ្លួនមានទំហំធំណាស់ (10 ឬច្រើនជាងឆ្នាំ) ។ ប៉ុន្តែកំហុសរបស់គាត់គឺមិនចាំបាច់ក្នុងការពន្យាពេលជំនួស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ការខូចខាត?

ចាប់តាំងពីការទទួលខុសត្រូវសន្ទះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់សម្រាប់សៀគ្វីចលនាឈាមរត់រាវត្រូវបានរំខាន។ ជាញឹកញាប់កម្តៅត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងដែលបិទជិតនេះ។ ដោយសារតែការរបឆាមងនឹងកមនកនេះមិនត្រជាក់យ៉ាងពេញលេញសូម្បីតែនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព 90 ដឺក្រេ។ ជាលទ្ធផលនេះនឹងកំដៅម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីនេះធរណីមាត្រប្លុកក្បាលត្រូវបានរំខាន។ ការជួសជុលក្បាលស៊ីឡាំងដូចជាមិនអាចជា - គ្រាន់តែជំនួស។ ដូច្នេះមិនមិនអើពើរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាព។

តើមានអ្វីប្រសិនបើមានម៉ូតូរឹបអូសបាន "កម្ដៅ"?

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់, អ្នកគួរតែបិទម៉ាស៊ីន។ បើកក្រណាត់និងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូត្រជាក់។ ក្នុងករណីណាមួយមិនត្រជាក់វាដោយបង្ខំដោយការបាញ់ថ្នាំជាមួយទឹក។ ការនេះនឹងនាំឱ្យមានការបង្ក្រាបក្នុងប្លុកនេះឬក្បាល។ ដូចគ្នានេះផងដែរមិនបើក CAP បានធុងពង្រីក - វាអាចបាញ់។ រង់ចាំរហូតដល់ម៉ូតូបាន cooled ខ្លួនវាផ្ទាល់។ ដើម្បីទទួលបានទៅកន្លែងនៃការជួសជុលអាចនឹងត្រូវបានសណ្តោងឬរថយន្តអុស។

ម៉ូតូមិនត្រូវបាន warmed បានរហូតដល់ទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្ដិការ

oddly គ្រប់គ្រាន់នោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីជាញឹកញាប់ thermostat មួយ។ "Kalina" គឺងាយនឹងបាតុភូតនេះផងដែរ។ ប្រសិនបើមានសន្ទះបិទបើកត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងជំហរបើកចំហរាវត្រូវបានផ្សាយបន្តនៅក្នុងរង្វង់ធំមួយ។ រថយន្តនេះនឹងមានពេលវេលាយូរដើម្បីកំឡើង។

សូម្បីតែនៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមិនលើសពីសញ្ញានៃ 60 ដឺក្រេ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញការកើនឡើងខ្លាំង - វាមិនមែនជាលក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីកម្តៅមួយ។ Vaz ម៉ូដែលបុរាណគឺមិនខុសគ្នានោះ។ ម៉ូតូនេះគួររត់នៅក្នុងជួររបស់ខ្លួន។ បើមិនដូច្នោះទេ, viscosity នៃប្រេងនេះខុសគ្នាលក្ខណៈសម្បត្តិនៃខ្សែភាពយន្តនិងការបោសសំអាតនៅលើវ៉ាល់នេះ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានទទួលរងការផ្ទុកខ្ពស់។

ហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង?

កម្តៅនេះត្រូវបានខូចសម្រាប់ហេតុផលអ្វី? រោគសញ្ញាជាញឹកញាប់ត្រូវបានបង្កឡើងដោយការរំលោភលើបូរណភាពនៃការរចនានេះ។ ចាប់តាំងពីពេលដែល wax ត្រូវបានស្ថិតនៅក្នុងករណីនេះវាហូរនិងលាយជាមួយនឹងការ coolant នេះ។ ការរំលោភបូរណភាពគឺដោយសារតែការរបឆាមងនឹងកមនកដែលមានគុណភាពទាបឬជំនួសជ្រុះ។ ជាលទ្ធផលប្រព័ន្ធនេះគឺជាប្រធានបទត្រូវដំណើរការច្រេះ។ បំពង់នៅខាងក្នុងនិងការចាប់ផ្តើមកម្តៅច្រែះស៊ី។ ដោយសារតែ corrosion បង្កើនកម្លាំងកកិតនៃការជួយណែនាំចលន។ ដោយសារតែអ្វីដែលបានរំខានដល់ឧបករណ៍ដូចជាកម្តៅមួយ? រោគសញ្ញាអាចត្រូវបានបង្កឡើងដោយការក្តៅញឹកញាប់និងរយៈពេលយូរម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីនាំយកម៉ាស៊ីននេះសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការ, មិនរក្សាវាឱ្យទៅជា "ទំនេរ" សម្រាប់ 10 នាទី។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនត្រូវបានគេណែនាំទាំងអស់គ្នាដោយគ្មានការចាប់ផ្តើមចលនា warming ឡើងផ្តល់ថានេះជាលើកដំបូង 1-2 គីឡូម៉ែត្រនឹងមាននៅក្នុងរបៀបសន្សំថាមពល (ល្បឿនគឺមិនមានច្រើនជាងពីររយពាន់) ។ ក្នុងអំឡុងពេលរយៈពេលខ្លីនេះពេលវេលាម៉ូតូនេះគឺអាចបានរហូតដល់ទៅសីតុណ្ហភាពកក់ក្ដៅក្នុងប្រតិបត្ដិការ។ នៅពេលព្រួញបានលើសពីសញ្ញានៃការ 70, អ្នកអាចចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពេញលេញ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលដោយគ្មានការយកចេញពីម៉ាស៊ីននេះ?

អ្វីសញ្ញានៃការបរាជ័យកម្តៅ, វាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីពិនិត្យមើល "នៅក្នុងវត្តផ្ទាល់" ដោយមិនបាច់យកម៉ូតូ។ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងរង់ចាំរហូតដល់ព្រួញនឹងផ្លាស់ទីមាត្រដ្ឋាន (ហើយជាញឹកញាប់វាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង 40 អង្សា) ។ បន្ទាប់បើកក្រណាត់និងការស៊ើបអង្កេតបំពង់វិទ្យុសកម្មខាងលើនិងខាងទាប។ ប្រសិនបើមានទាបជាងនេះបានក្លាយជាធាតុក្តៅស្ទើរតែភ្លាម (មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃចលនារបស់ព្រួញ) ពេលនោះកម្តៅជាប់នៅក្នុងទីតាំងបើកចំហ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍នេះត្រូវបានបិទជាអចិន្ត្រៃ, អ្នកនឹងឃើញព្រួញមួយនឹងសកម្ម "លុន" ឡើង។ នេះបង្ហាញត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ដែលជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះវិទ្យុសកម្មនេះ។ ប៉ុន្តែការចូលដំណើរការទៅប្រព័ន្ធនោះជាអកុសលត្រូវបានបិទ។ ក្បាលទាបនៅតែត្រជាក់, សូម្បីតែនៅពេលដែលកម្រិតពន្លឺមួយដែលត្រូវបានឆ្លងកាត់សីតុណ្ហភាពនៅ 90 ដឺក្រេ។

ពិនិត្យមើលការជាមួយ dismantling

ចំពោះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតយកធាតុដែលបានមកពីរថយន្តហើយដាក់វានៅក្នុង Pan មួយ, កាលពីមុនពោរពេញទៅដោយទឹក។ ក្រោយមកទៀតនឹងយកតម្រាប់ការរបឆាមងនឹងកមនករបស់យើង។ ដូច្នេះកំណត់ធុងនៅលើកម្មវិធីដុតឧស្ម័នមួយនិងទឹករំពុះ។ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្លឹងមើលទៅកម្តៅ។ បានឆាប់តាមដែលទឹកបានចាប់ផ្តើមពពុះ, ធាតុជម្ងឺនេះនឹងបើកសន្ទះបិទបើក។ អ្នកនឹងមើលឃើញពីរបៀបដែលវានឹងកើនឡើងនៅក្នុងទំហំ។ ប្រសិនបើវាមិនបានកើតឡើងនិងទឹកត្រូវបានរំពុះ, ដូច្នេះឧបករណ៍នេះត្រូវបានជាប់។

អំពីជួសជុល

កម្តៅ - ធាតុដែលមិនមែនជួសជុល។ វាផ្លាស់ប្តូរថ្មីទាំងស្រុងមួយ។ តម្លៃនៃការកម្តៅនេះគឺមិនធំពេកសូម្បីតែសម្រាប់រថយន្ត។ តម្លៃកម្រលើសកម្រិតនៃការ 800 រូបនោះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតដែលមានដំណើរការខុសប្រក្រតីកម្តៅមួយ។ ការលុបបំបាត់ទាន់ពេលវេលានៃទ្ទ - គន្លឹះក្នុងការប្រតិបត្ដិការរយៈពេលយូរនិងមានបញ្ហាដោយឥតគិតថ្លៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។