កន្លែងដែលត្រូវតវ៉ាទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយ CTP?

Judging ពីមតិយោបល់ជាច្រើនដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើអ៊ិនធឺណិ, វាបានក្លាយទៅជាច្បាស់ណាស់ថាមិនមែនទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីអ្នកបើកបរកន្លែងដែលត្រូវបានត្អូញត្អែដឹងថាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទៅបើសិនជាសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ខ្លួនត្រូវបានគេរំលោភ។ ហើយរឿងនេះវាកើតមានឡើងដូចជាបញ្ហានៃការធានារ៉ាប់រងកំហិតនិងការស្ម័គ្រចិត្តមួយ។

នៅពេលជាមួយគ្នានេះមនុស្សត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះគំរាមប្តឹងនិងដើម្បីដោះស្រាយជាមួយ SC ធ្វេសប្រហែស។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាការអភិវឌ្ឍមួយដែលនឹងតម្រូវឱ្យមានប្រាក់ទេប៉ុន្តែថែមទាំងមិនត្រឹមតែពេលវេលានិងជាអកុសលសរសៃប្រសាទ។ ដូច្នេះយើងចាត់ទុកកន្លែងដែលត្រូវប្តឹងទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយគ្មានការនាំយកបញ្ហានេះទៅតុលាការ។

ជំហានដំបូង

ពេលខ្លះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីដោះស្រាយជាមួយស្ថានភាពនេះគឺសាមញ្ញណាស់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមានបុគ្គលិក។ ហើយប្រសិនបើកំហុសវិជ្ជាជីវៈរបស់ពួកគេណាមួយដែលនាំឱ្យមានការរំលោភបំពានបានសិទ្ធិម្ចាស់រថយន្តមួយ, IC ខ្លួនវាផ្ទាល់ហើយនោះគឺជាចំណុចដំបូងដែលជាកន្លែងដែលការប្តឹងតវ៉ាទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ Rosgosstrakh, RESO-Garantia ឬកាតព្វកិច្ចផ្សេងទៀតការធានារ៉ាប់រងណាមួយដើម្បីផ្តល់នូវចម្លើយដែលបានសរសេរ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានប្រែក្លាយចុះឬអ្នកមិនឆ្លើយតបនៅទាំងអស់, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវប្តឹងតវ៉ាបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរប្រសិនបើអ្នកនៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការផ្ញើពាក្យបណ្តឹងមួយទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។

CBR

ត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្នសកម្មភាពនៃការធានារ៉ាប់រងគឺជាស្ថាប័នរដ្ឋតែមួយគត់ដែលត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចដែលត្រូវគ្នា។ នាងបានជាកម្មសិទ្ធិរបស់, និងការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណទៅនេះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ អង្គការនេះគឺជាធនាគារកណ្តាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ វាគឺជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះការកំណត់ពន្ធ CTP និងឯកសារយោងផ្នែក។ ធនាគារកណ្តាលផ្ទៀងផ្ទាត់លទ្ធភាពជោគជ័យហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ បើចាំបាច់គាត់អាចនឹងផ្អាកអាជ្ញាប័ណ្ណឬសូម្បីតែដកវា។ លើសពីនេះទៀតធនាគារកណ្តាលនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះកាន់តែច្រើនហើយជាញឹកញាប់ការណែនាំជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីតែងតាំងក្រុមហ៊ុនទាំងនោះដែលត្រូវបានចាត់ទុកជាបញ្ហា។

វាជួយប័ណ្ណធានារ៉ាប់រង?

វាប្រែថាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរុស្ស៊ីមានការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើធនាគារកណ្តាល។ ដូច្នេះអាជ្ញាធរសំខាន់, ដែលជាកន្លែងដែលការប្តឹងតវ៉ាទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងករណីនៃតម្រូវការ, វាគឺជាការដែលគាត់បាន។

ប្រសិនបើអ្នកមានភាពត្រឹមត្រូវនិងរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងផ្ញើពាក្យបណ្តឹងដែលបានសរសេរ, អ្នកនឹងទទួលបានចម្លើយមួយនិងមើលវិធានការណ៍នានាដែលទាក់ទងទៅនឹងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ក្នុងចំណោមប្រទេសអង់គ្លេសអាចរំពឹងថានឹងដាក់ទណ្ឌកម្មដាក់ពិន័យសន្ធឹកសន្ធាប់។

FAS នេះ

នេះ Antimonopoly សេវាសហព័ន្ធ - គឺជាស្ថាប័នមួយផ្សេងទៀតដែលត្រូវបាន endowed ជាមួយភារកិច្ចនៃការត្រួតពិនិត្យលើការធានារ៉ាប់រងនិងសូម្បីតែមួយដែលជាកន្លែងដែលហរណ៍តវ៉ាទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។ FAS នេះជាញឹកញាប់ដាក់ទោសម៉ូតូការធានារ៉ាប់រងប្រសិនបើក្រោយនេះបានបំពានច្បាប់ដោយរួមបញ្ចូលទាំងអ្នកដែលទាក់ទងទៅនឹងប្រហិតនេះ។

ភាគច្រើនប្រសិនបើមិនបានប្រហែលជាម្ចាស់រថយន្តទាំងអស់, ស៊ាំទៅនឹងការដាក់ការទទួលខុសត្រូវនៃការផ្តល់សេវាបន្ថែមនោះម៉ូតូ។ វាគួរតែរកមើលតាមរយៈគេហទំព័ររបស់ធានារ៉ាប់រងនិងជាអ្នកអាចរកឃើញល្បីឈ្មោះ ពិន័យ ដាក់នៅលើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក្នុងរឿងនេះ។ មួយចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងសំខាន់នឹងត្រូវបង់ប្រាក់របស់ក្រុមហ៊ុនដែលនឹងត្រូវចាប់បាននៅក្នុងការលក់កាតរោគវិនិច្ឆ័យឬការធានារ៉ាប់រងលើការទិញយកជីវិតដាក់នៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយនេះ។

ជាការពិតណាស់, ជាធម្មតានៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសមិនបានយល់ស្របទៅនឹងការទូទាត់នៃការពិន័យនិងការព្យាយាមដើម្បីប្តឹងឧទ្ធរណ៍ការសម្រេចចិត្តនៅក្នុងតុលាការ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីជាច្រើន, ការប្រព្រឹត្ដទាំងនេះគឺជាការបរាជ័យដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ពួកគេ។ ដូច្នេះនៅតែមានការបង់ប្រាក់។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមានការលើកទឹកចិត្តដូច្នេះគឺជាការមានឥទ្ធិពលក្នុងការធ្វើឱ្យអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតក្នុងការផ្តល់សេវាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុនក្នុងការទទួលយកហានិភ័យនិងត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងសកម្មភាពខុសច្បាប់។

ដូច្នេះជម្រើសមួយផ្សេងទៀតនៃកន្លែងដែលត្រូវប្តឹងទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយ CTP គឺ FAS ប្រសិនបើមានបញ្ហាលើការទិញយកផ្នែកបន្ថែមនៃការឬកិច្ចសន្យា។ លើសពីនេះទៅទៀត, វាគឺជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលគួរតែទាក់ទងប្រសិនបើអ្នកដាក់ការផ្តល់សេវាបន្ថែមនៅពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យប្រាក់កម្ចីរថយន្ត។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះមិនភ្លេចថានៅទីនេះ, ដូចជា, ពិត, សម្រាប់ករណីផ្សេងទៀត, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកភស្តុតាងដើម្បីនាំយកប្រទេសអង់គ្លេសទៅកាន់តុលាការ។

PCA

សមាគមរុស្ស៊ីនៃការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃការផ្សារភ្ជាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ គោលបំណងសំខាន់នៃអង្គការមិនស្វែងរកប្រាក់ចំណេញនេះគឺដើម្បីតាមដានសកម្មភាពរបស់សមាជិករបស់ខ្លួននិងការអនុវត្តនៃច្បាប់ធានារ៉ាប់រងនេះ។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងការអនុវត្តវាបានប្រែក្លាយទៅជាសកម្មភាពផ្សេងគ្នាបន្តិច។ PCA បង់សំណងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងនោះដែលបានដកខ្លួនចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ។ វាគឺជាជំនួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នានេះវាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថាការគ្រប់គ្រងនៃអង្គការនេះត្រូវបានផ្សំឡើងនៃគណបក្សចម្បងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងធំបំផុត។ ហេតុនេះហើយបានជាពាក្យបណ្តឹងនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកដោយក្រុមហ៊ុនដូចគ្នានេះដែរដែលពួកគេបានបម្រើ។

ចម្លងជាសម្ងាត់ជូន

អង្គការមួយទៀតដែលហៅថា "ទាំងអស់រុស្ស៊ីសហភាពការធានារ៉ាប់រង»គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងបញ្ហាមុន។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃភារកិច្ចសំខាន់ដែល zadeklamirovany អង្គការទាំងនោះវាច្បាស់ណាស់, ដែលជាកន្លែងដែលវាគឺអាចធ្វើទៅបានត្អូញត្អែរអំពីការងាររបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាអចោទជាសំណួរអំពីរបៀបដែលគោលបំណងនេះនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទទួលបណ្តឹងនេះ។

ជាការពិតណាស់, ពួកគេនឹងយកពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិទ្ធិភាពនៃវិធានការបែបផលប៉ះពាល់លើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលមានមូលហេតុសង្ស័យជារៀងរាល់។ បន្ទាប់ពីការពិនិត្យមើលការអនុវត្តន៍នេះវាអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាជាច្រើនដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតនឹងប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅតុលាការរដ្ឋនេះ, ជាជាងការបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍បានសរសេរទៅសមាគមក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។

ប៉ុន្តែអ្វីដើម្បីជួយ?

ទោះជាយ៉ាងណាយើងមិនអាចបញ្ជាក់ថាអ្នកបើកបរម៉ូតូនិងជំនួយពីសមាគមដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈទទួលការធានារ៉ាប់រង។ បើទោះបីជាការគាំទ្រចម្បង - ព, ប៉ុន្តែទោះបីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់។ នៅលើតំបន់បណ្តាញ, ឧទាហរណ៍, មានច្បាប់និងបទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់ផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងទៅនឹងវិស័យធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូ។ អ្នកអាចរកឃើញមានប្រយោជន៍ផ្សេងទៀត។

អ្នកអាចគណនារបៀបជាច្រើនដែលវានឹងមានតម្លៃអនាគតនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងលើកំហិត។ ផងដែរនៅលើវេបសាយជាថតដែលមានការចំណាយផ្នែកទំនេរ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យការគណនាចំនួនទឹកប្រាក់នៃការកាន់តែច្រើនបានត្រឹមត្រូវដើម្បីលុយដែលចាំបាច់ទាំងអស់លម្អិតសម្រាប់ការងារស្តារឡើងវិញដែលបានទាមទារបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងនេះគឺមិនមែនជាតុលាការដែលមានការប្តឹងតវ៉ាទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងឬធានារ៉ាប់រងជីវិតនេះ LCA គួរតែប្រសិនបើការផ្តល់សេវាទាំងនេះត្រូវបានដាក់ពេលដែលការទិញគោលនយោបាយមួយ។

Rospotrebnadzor

យើងអាចពឹងផ្អែកលើជំនួយពី Rospotrebnadzor នេះប្រសិនបើរវាងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនិងជម្លោះការធានារ៉ាប់រងនេះបានកើតឡើង? ដោយហេតុធម្មជាតិនៃគោលនយោបាយនេះជាម្ចាស់រថយន្តនេះគឺអតិថិជន។ នោះជាមូលហេតុដែលតុលាការនេះមានសិទ្ធិដើម្បីជួយពួកគេ។ និងអង្គហេតុទាំងនេះត្រូវបាន, ដែលជាកន្លែងដែលអង្គការនេះបានឈរឡើងដើម្បីសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។

ក្រសួងហិ, នៅក្នុងវេន, ក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រហិតឬដាក់ការធានារ៉ាប់រងបន្ថែមទៀតមានអនុសាសន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វានៅលើកន្លែងដែលត្អូញត្អែរអំពីការងាររបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។ ពាក្យបណ្តឹងនៅលើមូលដ្ឋាននៃអនុសាសន៍ទាំងនេះគួរតែត្រូវបានដាក់តែមួយគត់ដើម្បីធនាគារកណ្តាល។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះម្ចាស់រថយន្តអាចអនុវត្តនៅក្នុងសេវាសហព័ន្ធ។

ប្រសិនបើមានផ្សេងទៀតទាំងអស់បរាជ័យ

លើសពីនេះទៀតគឺមាននូវសិទ្ធិអំណាចដែលមានឥទ្ធិពលផ្សេងទៀត។ វាជាការិយាល័យរដ្ឋអាជ្ញា។ បុគ្គលិករបស់ខ្លួនត្រូវបានទាមទារដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការរំលោភសិទិ្ធនិងសេរីភាពរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ នេះគឺជាកន្លែងដែលត្រូវបានត្អូញត្អែហរណ៍ទៅនឹងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង CASCO ឬ MTPL ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប៉ុន្តែបានតែបើសិនភស្តុតាងនៃពិរុទ្ធភាពគឺមិនមានវត្តមាន, យោងទៅគ្មានប្រយោជន៍។ ភស្តុតាងអាចជាឧទាហរណ៍សាក្សីនៃការរំលោភនេះ។ ក្រៅពីពាក្យបណ្តឹងសមបនិង MTPL ហើយនៅទីនេះអ្នកអាចត្អូញត្អែរអំពីឥរិយាបថមិនត្រឹមត្រូវរបស់បុគ្គលិកចក្រភពអង់គ្លេស, ឧទាហរណ៍, ប្រសិនបើមានការព្យាបាលលំបាកដល់អតិថិជន។ ក្នុងករណីនេះជនល្មើសអាចរំពឹងថានឹងពិន័យរដ្ឋបាលប្រកបដោយចីរភាព។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះវាប្រែចេញថាទោះបីជាអនុសាសន៍ជាផ្លូវការបានដោះស្រាយជាមួយនឹងពាក្យបណ្តឹងដើម្បីការតែ tsenralnoy ម៉ូតូធនាគារក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមិនមានករណីជាច្រើនដែលជាកន្លែងដែលម្ចាស់រថយន្តប្តឹងតវ៉ាប្រសិនបើសិទ្ធិអាចត្រូវបានគេរំលោភលើគឺជារបស់ខ្លួន។

ការជ្រើសរើសកន្លែងដែលត្រូវទៅផ្អែកលើការពិតអ្វីដែលជាប្រភេទនៃការរំលោភត្រូវបានគេកត់ត្រាទុកការប្រឆាំងនឹងអ្នក។ វាគឺជាការចង់បានផងដែរថាពាក្យបណ្តឹងនេះគឺមិនពិត។ បន្ទាប់មកទទួលបានចេញពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងមិនទទួលបានជោគជ័យ។