Vaz-2101, ម៉ាស៊ីនភ្លើង: ដ្យាក្រាមខ្សភ្លើជួសជុលជំនួស

រថយន្តនេះ Vaz-2101 ម៉ាស៊ីនភ្លើងជាផ្នែកមួយនៃប្រភពអំណាច។ ទីពីរ - ថ្ម, ប៉ុន្តែវាត្រូវបានចូលរួមតែក្នុងការចាប់ផ្តើមឡើងនៃម៉ាស៊ីននេះ, ពេលវេលានៅសល់ត្រូវបានបញ្ចូលដោយម៉ាស៊ីនមួយ។ ដោយមានសហជីវិតនេះអនុវត្តប្រើប្រាស់ថាមពលត្រូវបានទទួលសូម្បីតែនៅពេលម៉ូតូនេះត្រូវបានបញ្ឈប់។ អ្នកអាចធ្វើការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូតូនៃ "ទីក្រុង Minsk" មួយត្រូវបានផលិតក្នុងសម័យសូវៀត។

ពួកគេគឺអវត្តមានពីថ្មដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចក្នុងការចំណាយនៃរថយន្តនេះ, ប៉ុន្តែឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺម៉ាស៊ីនបានធ្វើការតែនៅពេលទទួលបាននោះទេ។ ប៉ុន្តែការជិះកង់នេះ។ ដោយរថយន្ត, ដូចជាគម្រោងមួយដែលត្រូវបានអាក់រអួល, ជាការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត "ខ្សែកោង" ចាប់ផ្តើមឬជាមួយនឹងល្បែងទាញព្រ័ត្រមួយ។ វាជាការលំបាកនិងភាពខ្លាំងណាស់។

សមាសភាគសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង

រចនាសម្ព័ន, វាមានធាតុដូចខាងក្រោមនេះ:

1. rotor នេះ - ដែលជាផ្នែកមួយការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានបង្វិលដោយ crankshaft ម៉ាស៊ីន។ វាមានវាលខ្យល់មួយ។
2. Stator - ជាផ្នែកមួយស្ថានីម៉ាស៊ីនភ្លើងផងដែរមានខ្យល់។
3. គម្របមុខនិងត្រឡប់មកវិញ, នៅខាងក្នុងដែលជាសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានដំឡើង។ ពួកគេគឺជាភ្នែកសម្រាប់ឯកសារភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ គម្របមកវិញគឺកុងដោយសារបានកាត់សមាសភាគក្រុម AC ចង់បាន។
4. ស្ពានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក - បានហៅថា "សេះ" សម្រាប់ភាពស្រដៀងគ្នា។ បីគូ diodes អំណាចឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើមូលដ្ឋានមួយដែលមានរាងដូចក្រចកជើងសេះ។
5. រ៉កដែលមាននៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់នេះគឺមានម៉ាស៊ីនភ្លើងពាក់ Vaz-2101 ។ ក្រូចឆ្មារខ្សែ (នៅលើរថយន្ដទំនើបប្រើ mnogorucheykovy) ។
6. និយ័តករ Vaz-វ៉ុលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង 2101 ថ្នាក់ម៉ាស៊ីនឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីនភ្លើង។ នៅឡើយទេវាត្រូវតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃការរចនា។
7. ជក់នេះត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងបញ្ជូនតង់ស្យុងផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យរំភើបចិត្តខ្យល់ (rotor នេះ) ។

ម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្យល់

សរុបចំនួនពីរ - rotor (ការរំភើបចិត្ត) និង stator (អំណាច) ។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃឧបករណ៍នេះនោះគឺថាទិន្នផលនៃអំណាចខ្យល់បច្ចុប្បន្នគឺអាចធ្វើទៅបានតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើក្រោមស្ថានភាពពីរ:

1. មានវាលម៉ាញេទិកថេរគឺ។
2. វាលនេះត្រូវបានបង្វិលទាក់ទងទៅនឹងអំណាចខ្យល់។

តែនៅពេលដែលការងាររបស់ពួកគេនឹងក្លាយជាប្រធានបទដើម្បីម៉ាស៊ីនភ្លើងមួយ។ អនុវត្តតង់ស្យុងទៅ rotor ខ្យល់ទទួលបានដែនម៉ាញ៉េទិចមួយ។ ក្នុងនាមជា rotor ត្រូវបានបង្វិលដោយ crankshaft ស្ថានភាពទីពីរ។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅនឹងអ្វីដែលជាការដ្យាក្រាមការតភ្ជាប់នៃ Vaz-2101 ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ស្របនឹងថ្មសម្រាប់សាកថ្មបាន។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនេះ

នៅពេលដំបូង (នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន) វ៉ុលប្រព័ន្ធនេះគឺស្មើទៅនឹងអ្វីដែលមាននៅក្នុងថ្ម (ប្រហែល 12) V ។ និងនៅទំនេរ, វានឹងមាននៅជុំវិញកម្រិតនេះត្រូវបានរក្សា។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកើនឡើងនៅក្នុងល្បឿន rotor នឹងលោតវ៉ុលរហូតដល់ 30 V. ការមូលហេតុ: ការរំភើបចិត្តខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលខ្ពស់ជាងនេះដោយសារតែការកើនឡើងនៃការល្បឿន rotor (ល្បឿននៃការកើនឡើងវាលម៉េញ៉ទិកនេះ) ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតទៅលួសរថយន្តនិងការបរាជ័យនៃអ្នកប្រើប្រាស់។

និយ័តករវ៉ុលនិងជក់

វាគឺជាការចាំបាច់ដែលថាវ៉ុលនៅតែថេរទិន្នផលម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងប្រើគោលការណ៍សាមញ្ញសម្រាប់នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលខ្យល់គឺការ rotor ថេរ, អ្នកទទួលបានដើម្បីជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរនៃដែនម៉ាញ៉េទិចនេះ។ -2101 នៅលើម៉ាស៊ីន Vaz ប្រតិបត្តិការក្រោមការផ្ទុកត្រូវការសូម្បីតែពីរ V. ការ 13-14 រចនានិយ័តករមួយដែលអាចបញ្ជូនដូចគ្នាបេះបិទមានតម្លៃផ្សេងគ្នាកាន់ការតង់ស្យុង។

ប្រភេទឧបករណ៍បញ្ជា:

1. មេកានិច - គឺនៅក្នុងបេះដូងនៃបញ្ជូនអេឡិចត្រូមេកានិចនិងការតស៊ូដើម្បីកាត់បន្ថយវ៉ុលនេះ។
2. ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក - គឺជាមូលដ្ឋាននៃសៀគ្វីតូចមួយនៃត្រង់ស៊ីស្ទ័រទាបថាមពលឬជាថមពលមួយ។
3. ការលាយបញ្ចូលគ្នា - រចនាសៀគ្វីត្រង់ស៊ីស្ទ័រមានទាំងការបញ្ជូននិងអេឡិចត្រូ។

ជក់ - នេះគឺជាធាតុដែលមានសៀគ្វីដោយត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាលំយោល-2101 តភ្ជាប់ Vaz ។ តាមរយៈពួកគេតង់ស្យុងមួយដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ទំនាក់ទំនងនៃការផ្លាស់ប្តូរ rotor ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកម៉ាស៊ីនភ្លើង

សម្រាប់ការរំលាយ, អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមនេះ:

1. សោ 10, 13 និង 17 ។
2. ម៉ោនស្រូវ។
3. ប្រេងរំអិលដូចជាការជ្រៀតចូល WD-40 ។

ដំបូងផ្តាច់ថ្មនិងផ្តាច់ខ្សភ្លើងពីម៉ាស៊ីនភ្លើង។ Desire កិច្ចការទាំងអស់នេះធ្វើឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តកើនឡើងបន្តិចនៅក្នុងឬរណ្តៅសង្កេត trestle ។ មុនពេលដែលអ្នកយកម៉ាស៊ីនភ្លើងអ្នកត្រូវបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។ សម្រាប់ការនេះទាំងស្រុង unscrews គន្លឹះចន 17 ជាមួយនឹងរាងកាយម៉ោន stud ផ្នែកខាងលើទៅប្លុកម៉ាស៊ីន។ ជាមួយវា, បញ្ហានោះទេគួរកើតឡើង។

លំនៅដ្ឋានដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវការផ្លាស់ទីឡើងទៅប្លុកនេះហើយបន្ទាប់មកយកចេញពីខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។ បញ្ហាអាចនឹងចុះខ្សោយន្លឹបាត។ គាត់ជាជិតទៅដី, វាជាញឹកញាប់បានបញ្ចប់ឡើងធូលីកខ្វក់និងទឹក។ ហេតុនេះហើយបានជាខ្សែតភ្ជាប់ជាមុនព្យាបាល ជ្រៀតចូលរំអិល។

ការដំឡើងម៉ាស៊ីនភ្លើង

ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងមួយដែលមានអនុភាពកាន់តែច្រើន, អ្នកអាចដំឡើងម៉ូដែលអាណាឡូកជាមួយនឹងរថយន្ត Vaz-2107 ឬ 2109. ពួកគេមានអំណាចច្រើនជាងនេះនិងអាចផ្តល់នូវបញ្ចូលអាគុយមួយដែលមានស្ថេរភាព។ មិនដូចជា "ដើមកំណើត" Vaz-2101 ស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថានិយ័តករវ៉ុលត្រូវបានផ្សំជាមួយការជួបប្រជុំជក់នេះ។

រឿងដែលចម្បងនោះគឺថាមានភាពលម្អៀងនោះទេ, បើមិនដូច្នេះទេខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងបំបែក, ពាក់ចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស, ការផ្ទុកនៅលើ rotor នឹងកើនឡើងច្រើនដង។ ចំពោះប្រតិបត្ដិការធម្មតាវាជាការចាំបាច់ដែលថាធាតុមានភាពតានតឹងជាក់លាក់មួយ។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដែលទាក់ទងទៅនឹងលំនៅដ្ឋានរបស់ម៉ូតូ។ ចនត្រូវបានផលិតចាក់សោនៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

នេះមេកានិចនិងអគ្គិសនីការខូចខាតខាងក្រោមនេះអាចកើតមានឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង:

1. ពាក់ដេលមនត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឃើញពីលក្ខណៈឬកិនហួចម្ខាងក្បាលម៉ាស៊ីន។ ខាញ់នៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំហួតលើពេលវេលាដែលបង្កឱ្យមានការកើនឡើងការកកិត។
2. ម៉ាស៊ីនភ្លើងជក់ Vaz-2101 គួរតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមដើម្បីធានាថាដំណើរការធម្មតានៃរថយន្ត។ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានពាក់, ចង្កៀងព្រមាននេះជាមួយនឹងរូបភាពថ្មភ្លឺនៅលើផ្ទៃតាប្លូ។
3. ការចោទប្រកាន់មិនគ្រប់គ្រាន់ឬលើសពីថ្ម - វាគឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការបរាជ័យរបស់និយតករតង់ស្យុង។ ពិនិត្យនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅចរន្តអគ្គិសនីធម្មតា។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន, រួមបញ្ចូលទាំងការពន្លឺឆ្លងកាត់។ ទំនេរត្រូវតែមាននៅប្រហែល 800 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី។ វាគឺជាការចាំបាច់ដែលថាវ៉ុលនៅរបស់ថមនេះគឺ ~ 13,2 V. ការ
4. លោតភ្លឹបភ្លែតលោតពន្លឺ - សញ្ញានៃការបរាជ័យនៃការ diodes ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកមួយឬពីរនៅក្នុងអង្គប្រជុំ rectifier នេះ។ -2101 នៅលើ Vaz បើយោងតាមម៉ាស៊ីនភ្លើងសាងសង់គម្រោងបុរាណ - បង្កើតដំណាក់កាលចំនួនបីបន្ទាប់មកដោយការប្រើ rectifier ចូលទៅក្នុងបម្លែងបច្ចុប្បន្នដោយផ្ទាល់។
5. នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែល ម៉ាស៊ីននេះមិនសាក, និងយល់ព្រម rectifier និងវ៉ុលនិយតករយើងអាចនិយាយអំពីការបំផ្លាញមួយនៃខ្យល់នេះ។ ក្នុងករណីនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងជំនួសឬការដំឡើងទាំង rotor ថ្មីឬមួយ stator (អាស្រ័យលើដែលខ្យល់បានបំផ្លាញ) ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការប្រើសាកល្បង។

ការរកឃើញ

ទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញរបស់ខ្លួនជាក់ស្តែរថយន្ត Vaz-2101 ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចផ្តល់នូវការជាច្រើននៃបញ្ហាទៅម្ចាស់។ ហើយប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញក្នុងអំឡុងពេលការធ្វើដំណើរដែលបានភ្លឺចង្កៀងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍នោះវាគឺជាការចាំបាច់បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ទ្ទ។ ពេលខ្លះវាកើតឡើងដែលថាលួសត្រូវបាន oxidized, បាត់ការទាក់ទងនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅដំណាក់កាលដំបូង, បើមិនដូច្នេះទេនឹងទៅថ្មស្លាប់នៅឆ្ងាយ។