ទីក្រុង St. Petersburg: ស្ពានខៀវ - ទីក្រុងស្ពានធំបំផុត

មានផ្ទៃពោះដើមជាទីក្រុងនៃ Petersburg ក្នុងរដ្ឋធានីមួយដែលគាត់បានផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃឧឡារិក, ការត្បិតត្បៀត, ព្រះមហាក្សត្រនិងរុងរឿង។ លោកជានរណា។ មានតែថ្មក្រានីតប្រផេះនិងពពកតស៊ូធ្វើឱ្យវាអាប់អួរបន្តិច។ ប្រហែលនោះជាមូលហេតុដែលស្ពានតភ្ជាប់កោះមុខឡើងក្រហមនៅទីនេះ: បៃតង, លឿង, ក្រហម, ខៀវ។ ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យនិងទឹកប្រផេះធ្ងន់ ទន្លេ Moika ម្លប់ភ្លឺស្វាងបន្តិច។ នៅក្នុងការពិត, មនុស្សជាច្រើនមកទស្សនាភ្ញៀវលោក Saint Petersburg, ស្ពានខៀវនឹងមិនចាំ, មកលេងគាត់ទោះបី។ របស់លោកដែលគេហៅថា - ស្ពានដែលយើងមើលមិនឃើញ។

ហេតុអ្វីបានជាស្ពានដែលគេហៅថាខៀវ?

ស្ពានជាង Moika ផ្លាស់ប្តូរនេះ, វាបានបម្រើការជាមធ្យោបាយនៃការទំនាក់ទំនងរវាងកោះពីរ - ក្រុង Kazan និង Admiralty ទី 2 ។ គាត់ត្រូវបានគេមានទទឹងកាន់តែច្រើន, វា blends ផ្អែមល្ហែមចូលទៅក្នុងណ្តុំនៃការេផ្លូវលោកអ៊ីសាក, និងត្រូវបានដឹងថាជាការបន្តនៃការវាដោយតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Voznesensky និងច្រក Antonenko ។ ហេតុនេះហើយបានជាមនុស្សជាច្រើនរបស់គាត់ហើយមិនបានកត់សម្គាល់ឃើញ, គិតថានេះគឺគ្រាន់តែជាការបន្តនៃការេផ្លូវរបស់អ៊ីសាកដែរ។

ការសាងសង់នេះគឺជាធំនៅក្នុងទាំងអស់ផ្លូវ Petersburg ។ ស្ពានប្រវែង 97,3 ម៉ែត្រខៀវទទឹង។ ប្រវែងរបស់វា - 32,5 ម៉ែត្រ។ ដោយសារតែទទឹងដូចនិងផ្ទៃ asphalt នេះ, ស្ពាននេះបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងបញ្ចូលជាមួយផ្ទៃ។

ហេតុអ្វីបានជាស្ពានដែលគេហៅថាខៀវ? ឈ្មោះនេះបានទៅត្រលប់ទៅប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ទីក្រុង St. Petersburg នេះ - ស្ពានឈើខៀវជាអតីតជាមួយលាបថ្នាំលាបជាមួយណ៍នោះ។

ស្ពានល្បីខៀវ

ប្រវត្តិសាស្ត្រគឺដោយសារតែទទឹងរបស់ខ្លួនប៉ុន្តែដូច្នេះវាមិនមែនតែងតែដូច្នេះ។ ដំបូងវាគឺជាលើកឈើតូចចង្អៀតនិងលាបថ្នាំលាបខៀវភ្លឺ។ វាគឺជាប្រភេទមួយនៃប្រពៃណី - ដើម្បីគូរស្ពាននៅលើទន្លេ Moika ណ៍ផ្សេងគ្នា។ ដូច្នេះបានកើតនៅ St. Petersburg និងស្ពានខៀវ (រូបថតដែលអ្នកអាចឃើញវានៅក្នុងក្រដាស), ដោយគ្មានការដែលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទីក្រុងនេះគឺជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃ។

ការផ្លាស់ប្តូរដំបូងដែលបានកសាងឡើងក្នុងសតវត្សទី XVIII ត្រូវបាន, ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចហើយធម្មតាបំផុតនៃទីក្រុងនៃការលើកស្ពានឈើនេះ។ ប៉ុន្តែនៅដើមនៃសតវត្សទី XIX, យើងបានកសាងឡើងថ្មីមួយ - ដុំថ្ម, ទទឹង 41 ម៉ែត្រដែលនៅពេលនោះបានលើសប្រវែង 32 ម៉ែត្ររបស់ខ្លួនរួចទៅហើយ។ ហើយបន្ទាប់ពីស្ពានលិចស្ថេរភាពត្រូវបានពង្រីកជាថ្មីម្តងទៀតរបស់ធនាគារ។

វាបានយកពេលវេលាបន្ថែមទៀតតិចតួចហើយត្រូវបានគេកសាងឡើង, ដែលមានឈ្មោះបន្ទាប់ពីកូនស្រីរបស់លោក Nicholas 1 Mariinsky ល្ខោន, ដំណាក់អស្ចារ្យនៅលើការេផ្លូវរបស់លោកអ៊ីសាកនៅ St.Petersburg នេះ។ ស្ពានខៀវគឺជា ខ្ញុំមានដើម្បីពង្រីកម្តងទៀត។ ដូច្នេះជាលទ្ធផលនៃការកសាងឡើងវិញជាទទឹងរបស់វាបានឈានដល់ 97,3 ម៉ែត្រដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ល្បាយស្មុគស្មាញក្នុងការេផ្លូវរបស់អ៊ីសាកជាមួយវាក្លាយមួយ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃស្ពាននេះ

ក្នុងសតវត្សទី XVIII នៅលើគេហទំព័រនៃការេផ្លូវរបស់លោកអ៊ីសាកនេះគឺ meadow មួយដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Admiralty នេះ។ នៅគ្រានោះការសាងសង់ផ្ទះលំនៅដ្ឋានបានប្រារព្ធឡើងនៅលើច្រាំង Moika នេះ។ នៅក្នុង 30 ឆ្នាំនៃសតវត្សទី XVIII Admiralty ឈប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបន្ទាយមួយ។ វាលស្ផោដីបានចាប់ផ្តើមលក់នៅក្រោមការសាងសង់និងទន្លេ Moika នេះជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុងនេះផងដែរបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរមួយ។ បាតរបស់វាកាន់តែខ្លាំងបំពេញបន្ថែមច្រាំងក្រុមប្រឹក្សាឈើ។ ការសាងសង់ស្ពានដែលអាចបញ្ចូលគ្នានូវផ្នែកមួយនៃទីក្រុងនេះដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកោះនេះ។

នៅឯតំបន់បណ្តាញរបស់លោកអ៊ីសាកជាផ្លូវសន្មត់ថាដើម្បីកសាងតំបន់ផ្សារទំនើបមួយនិងមិនឆ្ងាយពីស្ពាននេះសាងសង់បានរៀបរាប់ Marina ត hydrochloric ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ, ស្ពានខៀវនៅ St. Petersburg, បានកសាងឡើងវិញហើយវាត្រូវបានគេដាក់បទរ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាបានពង្រឹងនិងការជំនួសឱ្យការ lampposts ធម្មតាបានដាក់ chandeliers ស្រោបមាស។

ដោយចាប់ផ្តើមដំបូងនៃសតវត្សទី XX គាត់បានទទួលមួយដែលមើលទៅទំនើប។ និងអ្នករិះគន់ហៅគាត់ស្ពានតំបន់។ សព្វថ្ងៃនេះវាគឺជាតារាក្នុងស្រុក - ក្រុងទាំងអស់មានមិនដូចស្ពានពិសេស។

ពេលដែលនៅលើពេលវេលាមួយ, ក្នុងសតវត្សទី XIX, តំបន់នៃការ៉េនៅក្បែរស្ពាននេះត្រូវបានគេហៅថាទីផ្សារអ្វីនឿយហត់។ នៅទីនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 1861 វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីទិញឬជួលកម្មករពួកជាង Guild បានឬជាងឈើ។ វាជាប្រភេទនៃការផ្លាស់ប្តូការងារមួយដើម្បីប្រមូលផ្តុំមនុស្សដើម្បីស្វែងរកការងារធ្វើ។

ស្ពានទេសភាព

ភាគច្រើនទោះបីជាលោកត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបង្គួរផងដែរ, មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នេះនៃទីក្រុងដែលជាកន្លែងដែលការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការទាក់ទាញសំខាន់បំផុតនៃរដ្ឋធានីភាគខាងជើងនេះ។ របងលំនាំរបស់វាស្រដៀងនឹងរបងនៅលើទំនប់ថ្មក្រានីតមួយនៃ Moika ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្ពាននេះដើម្បីក្លាយទៅជាផ្នែកមួយនៃតំបន់នៃណ្តុំនេះ។

នៅក្នុងសង្កាត់នេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ:

• Mariinsky វិមាន;
• 1 វិមាននីកូឡា នៅលើការ៉េនេះ;
• វិហារផ្លូវរបស់អ៊ីសាក;
• ល្បី "សំរិទ្ធជិះសេះ" និងអគារប្រវត្តិសាស្រ្តដែលល្បីល្បាញជាច្រើនផ្សេងទៀត។

នៅក្បែរស្ពាននោះឈរក្រោយ dipstick ល្បីល្បាញ (បញ្ជូន) ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃ Trident មាំមួនភពណិបទូរបស់គាត់។ និងនៅលើរថយន្ដដែលមានសញ្ញាទឹកជំនន់ធំជាងគេបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅលើវាជាការងាយស្រួលក្នុងការកំណត់កម្រិតទឹកក្នុងទន្លេ Moika នេះ។ ទីក្រុងនេះជួបប្រទះគ្រោះទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរបានជាច្រើនដែលអ្នកស្រុកចងចាំជាមួយនឹងការភ័យរន្ធត់។ រង្វាស់ក្រោយជំនោរបានបម្រើការជាវិមានដល់ជនរងគ្រោះទឹកជំនន់នេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានស្ពាន

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តដើម្បីមើលឃើញកន្លែងទាក់ទាញរៀបរាប់ពីរបៀបដើម្បីទទួលបានទៅស្ពានខៀវនៅ St. Petersburg? នៅក្បែរនោះគឺមានស្ថានីយ៍ "Nevsky Prospect" រថភ្លើងក្រោមដី, អ្នកត្រូវការដើម្បីចូលទៅក្នុងទិសដៅនៃព្រែកជីក Griboyedov, បន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់រថយន្តក្រុង№№ 27, 22, 3, ឬរថយន្ដក្រុងរទេះ№№ 22, 5 ។

តើអ្នកចង់ដើរដើរតិចតួច? ក្នុងករណីនេះ, អ្នកត្រូវការដើម្បីទទួលបានទៅស្ថានីយ៍ "Sennaya" និងការចូលទៅបន្ថែមទៀតនៅតាមបណ្តោយប្រឡាយទៅស្ពានខៀវនិងការេផ្លូវរបស់អ៊ីសាកដែរ។