Ninja ZX 6R Kawasaki: គុណភាពនិងរចនាប័ទ្ម

Ninja ZX 6R Kawasaki - ជិះកង់កីឡាដែលមានលក្ខណៈពិសេសកំពូល។ កម្រិតខ្ពស់របស់ខ្លួននៃភាពអាចជឿជាក់បានដូច្នេះមជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវានេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវការជួសជុលធានា ការប្រណាំងរថយន្ត, ខែទំនេរគ្មានការងារធ្វើ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃកម្មសិទ្ធិករផ្នែកមួយនៃការពេញនិយមបំផុតនៃសមាជិកក្រុមគ្រួសាររបស់ម៉ាស៊ីនពីរក្នុងរឿងតែមួយជប៉ុនប្រណាំងនេះអាចនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាទៅជាមួយ: "កាវ៉ាសាគី - កាវ៉ាសាគីទេ»។ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា, ដូចគ្នានេះដែរអាចត្រូវបានបានឱ្យដឹងថាម៉ូតូជប៉ុនអំពីផ្សេងទៀត - មួយថា: «ក្រុមហ៊ុន Suzuki "," ក្រុមហ៊ុនហុងដា "និង" យ៉ាម៉ាហា "។ ទោះជាយ៉ាងណា, "Kawasaki «ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីតាំងពិសេសមួយរបស់វាគឺមិនអាចប្រកែកបានម៉ាក។

រឿងរ៉ាវនៃ ZX 6R នេះមានចាក់ឬសរបស់ខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1985 នៅពេលដែលម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង GPZ600R ។ ជិះកង់នេះមានលក្ខណៈគឹមឡុសម្រាប់ពេលវេលានៅលើតម្រូវការរថយន្តកើនលើសការផ្គត់ផ្គង់។ សម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំ GPZ600R ផលិតដោយបច្ចេកវិទ្យាបង្ហាញឱ្យឃើញនៅជំនាន់តូចមួយហើយនៅពេលដែលក្លិបយក្សដូចជាក្រុមហ៊ុន Suzuki, ហុងដានិងយ៉ាម៉ាហាដែលបានចេញផ្សាយម៉ូដែលស្រដៀងគ្នានិងបានក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ, ក្រុម Kawasaki របស់នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានការនាំមុខគូប្រជែងនៅឆ្នាំ 1995 បានបង្កើត Ninja ZX 6R ។ ដូច្នេះវាបានកើតឡើងដែលថាបានពង្រឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃម៉ូតូមួយឈ្នះចំនួននៅសៀគ្វីកិត្យានុភាពនេះការប្រណាំងកម្រិតពិភពលោកហើយសមិទ្ធិផលនេះនឹងមិនត្រូវបានបំភ្លេចចោលហើយអ្នកឈ្នះពានរង្វាន់នេះម៉ូតូអនុវត្ដដោយគ្មានកំណត់។

រឿង

ចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយនៃការ ZX-ការក្នុងឆ្នាំ 1995 វា 6R ជិត 20 ឆ្នាំបានអនុម័តនិងជិះកង់ការនាំមុខយ៉ាងខ្លាំងក្នុងកំពូលនៃការលក់ម៉ូដែលដែលល្អបំផុតជាលើកទីពីរតែមួយគត់ដើម្បី "ក្រុមហ៊ុន Yamaha YBR125" ។ ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1995 ដល់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, Kawasaki ZX 6R Ninja, រូបថត ដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងក្រដាសដែលបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើននៃទំនើបកម្ម: restyling ឆ្នាំ 2000 នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, - ដោយការកែលម្អការបង្កើនល្បឿនប្រព័ន្ធចាក់កើនឡើងជិតពីរដង។ អំណាចម៉ាស៊ីនអតិបរមាកើនឡើងដល់ទៅ 110 លីត្រ។ មួយ។ នៅឆ្នាំ 2003 ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកែប្រែជាថ្មីម្តងទៀតដែលជាការធ្វើការងារ ទំហំនៃស៊ីឡាំង គឺ 632 សង់ទីម៉ែត្រ ³ លីត្រសមត្ថភាពគឺ 117 ។ ទំ។ នៅ 500 បប / នាទី។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

Ninja ZX 6R Kawasaki មានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមនេះ:

• ម៉ាស៊ីន - បួនស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់, រាវត្រជាក់, បួនស៊ីឡាំងមួយវ៉ាល់, ចំណាយ camshafts ពីរ, ចាក់ថ្នាំចាក់។ អង្កត់ផ្ចិត 67 មមជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលស៊ីឡាំង 42 មម។ ទំនាក់ទំនងបញ្ឆេះ, ជាមុនលៃតម្រូវលក្ខណៈឌីជីថល។
• ការព្យួរមុខ - សមបញ្ច្រាស Showa ធំស្តុដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការលៃតម្រូវជាមួយនឹងការបង្ហាប់និងផលប៉ះពាល់។
• សមខាងក្រោយ, គ្រាប់ចុចភ្ជាប់តែមួយគត់ត្រាក់, ប៉ោលជាមួយឧស្ម័នធ្វើការនៅក្នុងនិទាឃរដូវបង្ហាប់ជួរពីរ។
• ទំងន់កង់ - 192 គីឡូក្រាម។

លក្ខណៈពិសេសការប្រណាំង

នៅឆ្នាំ 2010 ក្រុមកាវ៉ាសាគីបានកំណត់រចនាចំនួនការិយាល័យបញ្ហាដែលទាក់ទងទៅនឹងលក្ខណៈ Ninja ZX ប្រណាំងរបស់-6R មួយ។ រថយន្តនេះគឺមិនមានស្ថេរភាពនៅក្នុងផ្នែកវែងនៃផ្លូវ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត, ម៉ាស៊ីននេះនឹងមិនទប់ទល់ញឹកញាប់លើសពីចំនួនអនុញ្ញាតអតិបរមានៃបដិវត្តន៍។ ជួរអំណាចគឺមិនគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះត្រូវបានផ្ដល់ជាមួយជម្រើសគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃជួរនេះ - ដូច្នេះមានជាម៉ូតូជាថ្មី engineered ZX-6R, ការអភិវឌ្ឍមានល្បឿនលឿនជ្រុលខ្ពស់នោះទេ។ ខ្សែកោងសមត្ថភាពជិតទៅត្រង់មួយ - និងបញ្ហានៃការបង្កើនល្បឿនថាមវន្តនៅចំណុចនៃជួរណាមួយត្រូវបានដោះស្រាយ។

បញ្ហាការបង្កើនល្បឿនការសម្រេចចិត្តដើរតួនាទីនៃការឆ្លងមួយដែលមានចំនួនធំបំផុតនៃការប្រើឧបករណ៍នេសាទចន្លោះពីគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធថា "ការលេងនៅតាមបណ្តោយ«សមត្ថភាពល្បឿនរលូន។

ការបង្វិល

គោលបំណងទូទៅដូចខាងក្រោមនេះនឹងត្រូវបានសម្រេច, វាជាជ្រុងដែលមានល្បឿនលឿន។ cornering ក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន - វាគឺជាសិទ្ធិរបស់កង់ស្រាលជាងមុននិងម៉ូតូ Kawasaki Ninja ZX 6R ជាមួយម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងរបស់វាគឺទម្ងន់ធ្ងន់មួយ។ វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកការសម្របសម្រួលរវាងទម្ងន់នៃការជិះកង់និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រល្បឿនរបស់គាត់។ ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូទម្រង់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីធ្វើឱ្យការសាងសង់មានភាពងាយស្រួលគ្មានការធ្វើសម្បទានកម្លាំងនិងរចនាម៉ូដដែលបានទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសនេះ។ ជួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះនិងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការផ្អាកការលៃតម្រូវម៉ូតូដែលបានសង្កត់រថយន្តនៅពេលដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវកោង, understating ទីប្រជុំទម្ងន់។ ជាលទ្ធផលល្បឿនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជ្រុង។

រូបរាង

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃ Ninja ZX 6R Kawasaki បានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 នៅពេលដែលស្លាកសញ្ញា, សញ្ញានិងស្លាកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីកន្លែងមួយទៅកន្លែង។ ពណ៍ម៉ូតូបុរាណនៅតែមានដូចគ្នានេះវាជាលក្ខណៈនៃពណ៍បៃតងនៅអាស៊ីតជាមួយខ្មៅការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ពួកគេត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូរធាតុនិងការសម្របសម្រួល, ប៉ុន្តែការណ៍មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ សិលាចារឹកកាវ៉ាសាគីបានផ្លាស់ប្តូរពីតំបន់ sidewall ធុងសាំងដើម្បី footrest ។ នៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួនបានឈរសិលាចារឹកមួយ Ninja និង Ninja ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើគេហទំព័រនៃនិមិត្តរូប ZX-R6 នេះ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះម៉ូតូ

ចុងក្រោយនេះការកែប្រែ Kawasaki Ninja ZX 6R (636) ឆ្នាំ 2014 បានជួបលក្ខណៈដូចខាងក្រោម:

• ម៉ាស៊ីន - បួនស៊ីឡាំង, បួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។
• កម្រិតសំឡេងនៃស៊ីឡាំង - 636 សង់ទីម៉ែត្រ ^{3 ។}
• ត្រជាក់ - រាវ។
• អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងនេះ - 67 ម។
• ប្រវែងពីស្តុងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល - 42,5 ម។
• ចំនួននៃស៊ីឡាំងមួយវ៉ាល់ - 4 សន្ទះប្រព័ន្ធ DOHC ។
• ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំពីរ, flap Keihin ។
• បញ្ឆេះ - អេឡិចត្រូនិ។
• សមត្ថភាព - 130 លីត្រ។ មួយ។
• KP - 6 ល្បឿន, កាសែត។
• ស - សង្វាក់ពីរដង។
• ហ្វ្រាំងមុខ - Flap ពីរ ventilated អង្កត់ផ្ចិត 300 មមឌីស។
• ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ - petalled ventilated អង្កត់ផ្ចិត 220 មមឌីស។
• ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - 3 វិនាទី។
• wheelbase - 1385 មម។
• ធុងប្រេងឥន្ធនៈ - 16,5 លីត្រ។
• អភិបូជាដោយគ្មានប្រេង - 192 គីឡូក្រាម។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2014 លើកទីពីរនេះបើយោងតាមមួយចំនួននៅក្នុងការរចនា Kawasaki ការិយាល័យធ្វើការជាវាត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីជំនួសសមាសភាគសត្វខ្លាឃ្មុំបុគ្គលបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមនៅលើធាតុដូចគ្នានេះនៃកាបូនខ្ពស់ហើយវាសន្យាបានកើនឡើងសន្ធឹកសន្ធាប់នៅក្នុងទម្ងន់។