ម៉ូដែលមុខកង់នៃ "Moskvich" គ្រួសារត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងការផលិតនៅលើបន្ទាត់ការជួបប្រជុំ AZLK ក្នុងឆ្នាំ 1986 ។ រឿងរ៉ាវនៃ Moskvich 2141 នេះបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតនៅពេលដែលបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងទិសដៅ AZLK និងក្រុមថ្មីនេះបានព្យាយាមបង្កើតគម្រោងមួយចំនួននៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលអ៊ីតាលីនិងបារាំង។ ប៉ុន្តែលទ្ធផលនៃកិច្ចពិភាក្សាជាមួយដៃគូបរទេសបានសូន្យនិងការផ្តួចផ្តើមគម្រោងឬជា searchlights, ខ្ញុំបានដាក់នៅលើធ្នើ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើអ្វីមួយនិងការិយាល័យរចនាបានយកការអភិវឌ្ឍនៃរថយន្តថ្មីជាមួយ ដ្រាយមុខកង់ ដែលហៅថា Moskvich 2141. ម៉ូដែលនេះបានសន្យាថានឹងទទួលបានទស្សនៈវិស័យ, និងការរចនាសម័យទំនើបនៃរាងកាយនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់។
ប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំទាំងនោះនៅក្នុងរថយន្តនេះគឺជាច្បាប់ចម្លងសូវៀតនិន្នាការទូទៅក្រុមហ៊ុនបរទេសដែលមានស្រាប់។ រដ្ឋមន្រ្តីនិងលោកបាននិយាយថាក្រុម AZLK - និយាយថាអ្នកនៅតែមិនទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបង្កើតរថយន្តប្រកួតប្រជែងហើយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីយកហ្វីលសមរម្យនៅបរទេសហើយចម្លងវាទៅចងបច្ចេកវិទ្យាសូវៀតនិងបានដាក់ចូលទៅក្នុងផលិតកម្ម។ ដូច្នេះពួកគេបានបើទោះបីជាបានជ្រើសរើសហួសសម័យរួចទៅហើយ, ប៉ុន្តែមានចំណងជើងថាជា "រថយន្តល្អបំផុតនៃឆ្នាំ 1976 «គំរូនៃសាខារបស់អាមេរិកនៃក្រុមហ៊ុន Chrysler អឺរ៉ុបក្រោមឈ្មោះរបស់ Simca 1308. នេះបន្ទាប់ពីការសិក្សាពីស្ថានភាពនេះបានទៅធ្វើការ។ វាត្រូវបានគេទិញម៉ាស៊ីនមួយចំនួនសម្រាប់ការប្រមូលផ្ដុំមួយចំនួនរុះរើ, ខ្លួនបន្សុពីរត្រូវបានកាត់ទៅជាបំណែកនិងចាប់ផ្តើមឱ្យបានឆាប់ដើម្បីទទួលយកការកំណត់ការសម្របសម្រួលនាពេលអនាគតនៃរថយន្ត Moskvich 2141 ដែលជាលក្ខណៈនៃការដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងខ្ចី Simca 1308 ។
រាងកាយនេះបានប្រែទទួលបានជោគជ័យ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ overhang កាន់តែច្រើនពេកយូរមុខប៉ុណ្ណោះទេតែកង្វះនេះបានដាក់ឡើងចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យខ្លីខាងមុខនេះ។ នៅសល់នៃ Moskvich 2141 នេះមើលទៅពិតជាសរីរាង្គ, សមាមាត្រនេះត្រូវបានគេល្អឥតខ្ចោះ, ហាង, មិនដូចម៉ូដែលមុន AZLK មើលទៅធំទូលាយនិងមានផាសុខភាពទៀតផង។ ថ្នាក់ឥវ៉ាន់ស្មើនឹងប្លង់បុរាណនៃម៉ាកនេះនិងមុំនៃការ inclination នៃទ្វារក្រោយនៃការភ្ញាក់ផ្អើលទៅអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នេះ។ tailgate កញ្ចក់នេះត្រូវបានដាក់ដូច្នេះផងដែរថាសូម្បីតែនៅក្នុងអាកាសធាតុវស្សាមិនប្រោះភាពកខ្វក់និងនៅតែបានជាស្អាតបរិសុទ្ធដែលទាក់ទង។ ដូច្នេះ Moskvich 2141, ពិនិត្យដែលបានទទួលរួចហើយបានក្លាយជាវិជ្ជមាន រថយន្តដំបូងគេបង្អស់នៅលើពិភពលោក ជាមួយនឹងម៉ាកដែលមិនត្រូវការផ្លិតទឹកនៃទ្វារក្រោយមួយ។
វិមាត្រ Moskvich 2141 មានដូចខាងក្រោម: ប្រវែង - 4850 មម, ទទឹង - 1692 មម, កម្ពស់ - 1410 មម។ wheelbase - 2580 បោសសំអាតដីម - 165 មម។ មានទម្ងន់ 1080 គីឡូក្រាមរថយន្ត។ នេះជាសក្ដានុពលពិសេសរបស់រថយន្តនេះមិនខុសគ្នា, ការបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងបានយក 19 វិនាទីដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់រថយន្តច្រើនបំផុតថាមពលទាបពាក់កណ្តាលជួរ។ នៅឡើយទេ Moskvich 2141 គឺជាគំរូមួយនៃជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតជាមួយចំនួននៃគុណសម្បត្តិក្នុងសំណុំបែបបទនៃដៃឯករាជ្យមុខការផ្អាកប្រភេទ "Pherson" ខាងក្រោយ "ការរមួល Krank" pinion បាន ដៃចង្កូត និងកាងម៉ូត, រួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងផ្នែករាងកាយ។ និងលក្ខណៈ, Moskvich 2141 នៅក្នុងការគោរពជាច្រើនដែលបានបន្សល់ទុកគំរូរបស់ខ្លួន Simca 1308. សាំងចំណាយពេលច្រើនតិចនៅក្នុងឌីណាបត់បែនគឺនាំមុខក្នុងការមិនទាបជាង។ ហើយនៅក្នុងកៅសិបដើមដែលគាត់បានទៅចុះក្នុងនាមជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអំណាចម៉ាស៊ីនរថយន្តនេះចាប់តាំងពីសម្រាប់ឆ្នាំ 1991 និងរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 1998 នេះដែលបានដំឡើង FORD RTF អាមេរិច Motors ដែលផលិត រថយន្ត Ford បាន Fiesta, រថយន្ត Ford សៀរ៉ានិង ក្រុមហ៊ុន Ford Escort ។