"KrAZ-256" - បោះបង់ "unkillable"

"KrAZ-256" - រថយន្តសូវៀតដែលបានមកនៅក្នុងឆ្នាំ 1966 ដើម្បីជំនួសរថយន្តដឹកទំនិញមុននេះ "YAZ" និង "KrAZ-222" ។ រថយន្តនេះជារថយន្តធុនធ្ងន់ជាលើកដំបូងក្រោយសង្គ្រាម។ ដែលមានទំហំធំស្ទើរតែមិនត្រូវបានប្រើក្នុងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងប៉ុន្តែនៅក្នុងកន្លែងយកថ្មដែលធ្វើការនៅថ្ងៃនេះ។ ការដោះលែងវាមានរយៈពេល 11 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដែល, ជាមួយនឹងវត្តមាននៃរថយន្តដឹកទំនិញ "KamAZ" នេះ, តម្រូវការសម្រាប់ការដូចយក្សមួយនេះបានបាត់ខ្លួន។

ការផលិតរថយន្តត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1986 ប៉ុន្តែបាន 18 ច្បាប់ចម្លងដែលបានផុសឡើងនៅក្នុងរយៈពេលនេះត្រូវបានបម្រុងទុកបានតែមួយ។ នៅពេលជាមួយគ្នានៅលើរថយន្តដែលអ្នកអាចរករថយន្តនេះចេញផ្សាយនៅក្នុងការលើកដំបូង 11 ឆ្នាំ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងគឺបានសមត្ថភាពធំរបស់ខ្លួនដែលជាទំងន់ធំនៃសមាសភាគ (ច្រើននៃលម្អិតត្រូវបានគេធ្វើពីដែកសម្ដែង) និង permeability ខ្ពស់។

ត្រកូល

រោងចក្រ Kremenchug ត្រូវបានកសាងឡើងពីដំបូងសម្រាប់ការផលិតធុនធ្ងន់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នោះទេ។ ជាដំបូង, ម៉ូដែលនេះ 222 មានឈ្មោះថា "Dnepr-222" ដែលបានផលិតនៅក្នុងវេននៃអាយុ 50 ឆ្នាំនៃសតវត្សទីចុងនេះ។ 6 ឆ្នាំក្រោយមកបានចូលមក "KrAZ-256" ដែលទទួលបានសមិទ្ធិផលល្អបំផុតកំណែ 222nd ។ ការរីករាលដាលនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរកឃើញនៅលើគម្រោងសាងសង់ខ្នាតឬកន្លែងយកថ្មធំ។ រាងកាយរបស់ខ្លួនដែលបានចាប់ផ្តើមសំខាន់មួយដាក់ធុង-បោះបង់ដោយមិន tailgate ប្រភេទនេះ។ នៅពេលដូចគ្នានេះបានចេញផ្សាយនិងកំណែអាកាសរថក្រោះនៅលើមូលដ្ឋាននៃការកែប្រែនេះប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន, ម៉ូដែលទាំងនេះមិនត្រូវបានរីករាលដាល។

ជាង 11 ឆ្នាំនៃការចេញផ្សាយ "KrAZ-256" ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មជាច្រើនដងប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងសំខាន់តែនៅក្នុងឡាននិងក្រណាត់។ រាងកាយសំខាន់ប្រែប្រួលទេ។ រថយន្តរបស់លោកបានទទួលការទទួលស្គាល់ថាជាអត្តពលិកសាមញ្ញនិង unpretentious ។ ពេលខ្លះមាននិយាយថា: «រថយន្តខ្លាំង - សម្រាប់បុរសខ្លាំង»។ ប្រសិនបើយើងរំលឹកថាម៉ាស៊ីនបម្រើរថយន្តដឹកទំនិញគំរូ Yaroslavl ដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍បានទទួលអត្ថន័យមួយទៀត។ បើកបរការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានទាមទារដោយកម្លាំងរាងកាយសន្ធឹកសន្ធាប់។

ចំពោះគ្រប់ពេលវេលានៃការដោះលែងពី conveyor ចុះរថយន្តជាច្រើនដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចគ្នា។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ - បោះបង់ "KrAZ-256" ។ លក្ខណៈនៃរថយន្តនេះបានផ្លាស់ប្តូរតែពីរដង។ ជាលើកដំបូងត្រូវបានចេញផ្សាយជាគំរូសម្រាប់លក្ខខណ្ឌឆ្ងាយខាងជើងបានទទួល "C" និមិត្តសញ្ញានៅក្នុងចំណងជើង។ នាងបានឡើងកំដៅផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនិងក្រណាត់។ ដូចគ្នានេះផងដែរមានកំណែនៃ "ខ", ដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងពុះនោះទេ។

ជម្រើសខាងក្រៅ

សូមពិចារណាប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងក្រៅនៃរថយន្តនេះ "KrAZ-256" ។ ម៉ាស៊ីននេះមាន 6x4 មួយភ្លៅដ្រាយខាងក្រោយពីរពង្រឹងលើគូគ្នានៃកង់។ ដាក់ធុងគំនរសំរាមនៅក្នុងទីតាំងខ្ពស់ deviates ដោយមុំ 60 ដឺក្រេមួយ។ ប្រវែងសរុប 8100 មម, ចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្ដាលនៃកង់ខាងក្រោយនេះ - 1400 រវាងផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយជាលើកដំបូង - 4080 (អ័ក្ស) ។ ពីកាងមុខទៅកង់ខាងមុខកណ្តាល - 1005 មម។ ទទឹងរបស់រថយន្តនេះគឺ 2640 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលកង់, កម្ពស់ - 2670 មមក្នុងប្រព័ន្ធនិង 2830 មមនៅលើដាក់ធុងខ្មៅលើរបាំងមុខនេះ។ នៅពេលដែលការលើកកម្ពស់ការដាក់ធុងនេះគឺ 5900 ម។

ដាក់ធុងនៃ 6 សមត្ថភាពម៉ែត្រគូប, ការឆក់សរុបគឺ 20 វិនាទី។ ជាងពាក់កណ្តាលមួយវែកសម្លពេញលេញនាទីត្រូវបានលើក (ទាប) ។ ប្រើសម្រាប់ការកំពូល បូមឧបករណ៍ និង ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ សម្រាប់ស៊ីឡាំង 2 ។ បោសសំអាតគឺ 290 ម។ បទផ្នែកខាងមុខខាងក្រោយនេះគឺឆ្នាំ 1950 មម - ឆ្នាំ 1920 ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ឌីស 20 ៛និងធុងប្រេងពីរ។

ហេតុផលមួយសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយធំទូលាយនៃម៉ូដែលនេះមានឱកាសឡើងទៅ (តែ 18 ការកើនឡើង "KamAZ") ជម្រាលជាង 30 ដឺក្រេ។

ម៉ាស៊ីន

ឥឡូវនេះយើងងាកទៅរកទិន្នន័យផ្សេងទៀតបោះបង់ "KrAZ-256" ។ លក្ខណៈពិសេសនៃអង្គភាពនេះគឺមានដូចខាងក្រោម:

• បរិមាណ - 14,87 L 2100 rev / នាទី, 240 សេស។
• ការរៀបចំរាងអក្សរ V នេះស្តុង!
• 8 ស៊ីឡាំង;
• អ្នកអាច doustanovit preheated ជាជម្រើសមួយ;
• នៅពេលដែលមួយចំនួនធំនៃប្រេងឥន្ធនៈនឹងមាន 39 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ;
• ម៉ាស៊ីននេះគឺអាចអភិវឌ្ឍល្បឿន 68 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមួយ;
• ក្ដាប់ - ពីរឌីស, កកិតស្ងួត;
• ប្រភពត្រូវបានរៀបចំនៅតាមបណ្តោយបង្ហាប់ periphery នេះ!
• 5 មានល្បឿនលឿនឆ្លងដោយដៃ។

pneumatic dual-សៀគ្វីមិនអនុញ្ញាតឱ្យហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីននៅលើភ្នំដោយសារតែក្នុងការធ្វើដូច្នេះ, សប់ទំនេរ, ហើយបន្ទាប់មកបញ្ឈប់រថយន្តនេះគឺគ្រាន់តែអ្វីសោះ។ សៀគ្វីដំបូងនៃប្រព័ន្ធនេះបានធ្វើការភ្លៅផ្នែកខាងមុខនិងកណ្តាលលើកទីពីរ - ជាមួយនឹងខាងក្រោយតែប៉ុណ្ណោះ។ Stoyanochnik រារាំងការ axle ខាងក្រោយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចទៅហើយ, ទំនើបកម្មរបស់ម៉ាស៊ីននេះពីរបីដងដើម្បីចំណាយបញ្ហាពេលវេលានោះទេប៉ុន្តែនៅទូទាំងពិភពលោកវាមិនបានផ្លាស់ប្តូរ, ដូច្នេះរថយន្តទាំងអស់មានឈ្មោះមួយ - "។ KrAZ-256" រូបថតដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះបានបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារវាងតារាម៉ូដែលមូលដ្ឋាន (រូបថតដំបូង) និងកំណែបានទទួលសន្ទស្សន៍ "ខ" (រូបថតទីបួន) នេះ។ នៅសល់នៃកន្លែងចាក់នេះមិនមានអ្វីប្លែកស្ទើរតែ។