CRJ Bombardier 200 - យន្តហោះមានគុណសម្បត្តិនេះ

អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំនៃលំហអាកាសនៅជុំវិញយន្តហោះដែលស្រស់ស្អាតនង្គ័លតូច "នេះ CRJ 200" ផលិតកម្មកាណាដា។ ប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាការអភិវឌ្ឍនៃការល្អ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងប្រទេសណាមួយត្រូវតែអាចហោះហើរនៅលើចម្ងាយខ្លី។ និង យន្តហោះ ប្រភេទនេះបង្កើតឱ្យមានចលនាដូចគ្រប់ឱកាស។ យន្តហោះនេះត្រូវបានផលិតដោយ "Canadair » (ក្រោយមកដូរឈ្មោះជា" ទម្លាក់គ្រាប់បែក ") នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1991 ។

"Bombardier CRJ 200" ដែលមានល្បឿនខ្ពស់ចលនាប្រៀបធៀបទៅនឹងល្បឿននៃនាវាធំ (790 គីឡូម៉ែត្រ \ ម៉ោង, បើកបរ), ទម្ងន់យកចេញទៅ 21 តោន (អតិបរមា), ដំណើរការដោយនាវិក 2 នាក់ (សាកល្បង, សហអាកាសយានិក) មួយ។ ចំនួននៃអ្នកដំណើរដែលវាអាចទទួលយកនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល, 50 នាក់ (ក្នុងករណីមួយចំនួនដែលបានផលិតម៉ាស៊ីនខ្យល់ដែលមាន 44 អាសនៈ) ។ វាមានការកែប្រែមួយនៃ "Challenger" របស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានសមត្ថភាពកាន់អ្នកដំណើរ 15 នាក់។ បង្រួមយន្តហោះនេះ - មានប្រវែងប្រហែល 30 ម៉ែត្រនិងទទឹងអតិបរមា - 21, 2 ម៉ែត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាទៅអង្គុយនៅលើយន្តហោះស្ដង់ដារនិងតូច។

« CRJ 200 នេះ "គឺជាការកែប្រែនៃ" CRJ 100, "ដែលជាតារាម៉ូដែលដែលទទួលបានជោគជ័យនិងខុសគ្នាពីមុន, ម៉ាស៊ីនកាន់តែច្រើនសន្សំសំចៃនិងមានអំណាចរបស់ខ្លួនពីក្រុមហ៊ុន" ទូទៅអគ្គិសនី "នេះ។ វាអាចកើនឡើងដល់កម្ពស់ 12,5 គីឡូម៉ែត្រនិងហោះបានចម្ងាយប្រហែល 3000 គីឡូម៉ែត្រ។ យន្តហោះនេះគឺជាគូប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ទៅកាន់រុស្ស៊ី "AN-148" ដែលត្រូវបានលៃតម្រូវនៅក្នុងផលិតកម្មប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលយន្តហោះនេះនឹងដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវខ្លីក្នុងស្រុកត្រូវបានមិនស្គាល់នៅឡើយទេដោយសារតែ "AN-148" រួចហើយចូលទៅក្នុងបានដាក់ប្រតិបត្ដិការទេហើយយន្តហោះបាននាំចូលទៅក្នុងប្រទេសកាណាដាប្រទេសរុស្ស៊ីរាប់សិបនាក់។

ការកែប្រែមួយផ្សេងទៀត - "CRJ 200 LR" ត្រូវបានរៀបចំដូច្នេះថាយន្តហោះនេះអាចគ្របដណ្តប់ចម្ងាយបន្តិចមានទំហំធំ (3150 គីឡូម៉ែត្រ) ។ ប្រតិបត្ដិការនិងការរបស់ក្រុមហ៊ុននេះបាននិយាយផងដែរអាកាសយានិកអំពីលក្ខណៈរបស់រថយន្ត unpretentious ជានេះថាគឺជាការងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង, សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុលំបាក។ វាជាការសមរម្យសម្រាប់តំបន់ភ្នំ, អាចត្រូវបានបម្លែងទៅក្នុងថ្នាក់អាជីវកម្មមួយឬស្ថិតនៅក្រោមធម្មនុញ្ញនេះវាមានការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងគ្រួសារ "CRJ" ជ្រើស 7 ប្រភេទសត្វរថយន្តខ្យល់ផ្សេងទៀត (ផ្សេងទៀតជាង "CRJ 200") បានចាត់តាំងដោយ CJR CRJ 100 ទៅ 1000 ដែលជាចំនួនសរុបនៃការដែលមានប្រហែល 1.700 សរសៃឈាម។ ក្នុងចំណោមពួកគេ - 709 កែប្រែយន្តហោះ "CRJ 200" ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនកាណាដាមួយនេះមានកម្រិតខ្ពស់ល្មមនៃការបញ្ជាទិញ, ដែលជា ចំនួននៃការចែកចាយឆ្នើមប្រហែល 100 យន្តហោះ។

« CRJ 200 "ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ាស៊ីនដែលអាចជឿទុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយស្ថិតិ។ សម្រាប់ពេលវេលាទាំងអស់នៃការប្រតិបត្ដិការនៃការគ្រប់ប្រភេទនៃ "CRJ" គ្រោះថ្នាក់បានរងយន្តហោះដប់បួន។ នៅក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយករណីមានការស្លាប់និងរបួសនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះអាចត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងកងនាវាកាណាដា, "អាកាសហ្សាស" ភាសាអាល្លឺម៉ង់ "ក្រុមហ៊ុនបានឱ្យ" រុស្ស៊ី "របារតាមដាន", "Severstal ខ្យល់", "ក្រុមហ៊ុន Aero", "Yamal" និងអ្នកដទៃទៀត។

ពិនិត្យឡើងវិញនៃអ្នកដំណើរនៅលើយន្ដហោះនេះវិជ្ជមាននិយម។ វាបានប្រារព្ធកត្តាគុណភាពសំលេងរំខានទាប, ការបត់បែនល្អរបស់ខ្លួនដែលធានា (ជាមួយនឹងនាវិកល្អ) ងាយស្រួលក្នុងការយកនិងការចុះចតទន់។ កៅអីក្នុងប្រព័ន្ធ - ស្បែកអ្នកដំណើរគ្នាមានចន្លោះមួយសម្រាប់ឥវ៉ាន់ (0.04 ម៉ែត្រគូប) នៅលើក្តារផ្ទះបាយមានវត្តមាននៅក្នុងការបន្ថែមទៅបន្ទប់បង្គន់។ ចូលរួមមានអ្នកបម្រើពីរ។