សម្រាប់ការ warming រថយន្តមហាផ្ទៃ Electropomp នេះ។ "លោក Gazelle" Electropomp: លក្ខណៈ, ជួសជុល, ការតភ្ជាប់, ពិនិត្យ

រថយន្តទំនើបភាគច្រើនប្រើឯកទេស Electropomp ។ "លោក Gazelle" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងមួយនៃឧបករណ៍ទាំងនេះល្អបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃនិងគុណភាព, ដូច្នេះជាច្រើនមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការដំឡើងវា។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរអ្នកបើកបរជាញឹកញាប់មិនបានដឹងថាឧបករណ៍គឺជាការនិងអ្វីដែលវាត្រូវបានប្រើ។

ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រជាក់ល្អប្រសើរបំផុតនៃផ្នែកដែលត្រូវបាន heated ម៉ាស៊ីនប្រតិបត្ដិការក្នុងអំឡុងពេល, ប្រើ Electropomp ពិសេស។ "លោក Gazelle" និងម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដូចដែលបានបន្ថែមទៅមូលដ្ឋាន, នៅឡើយទេអាចអនុវត្តចំនួននៃមុខងារផ្សេងទៀត:

• កំដៅខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងកំដៅ;
• ត្រជាក់ឧស្ម័នដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធការកែឆ្នៃនេះ;
• ត្រជាក់ប្រេងនេះ;
• ត្រជាក់សារធាតុរាវដែលធ្វើការប្រើនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
• ត្រជាក់ខ្យល់នៅក្នុង turbocharger នេះ។

អ្វីដែលពួកគេអាចត្រូវបាន?

ដោយអាស្រ័យលើឥរិយាបថដែលមានប្រសិទ្ធិភាពត្រូវបានធានា, វាអាចត្រូវបានកំណត់ផ្សេងគ្នា Electropomp ។ "លោក Gazelle" អាចមានម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៍បែបនេះប៉ុន្តែទូទៅបំផុតគឺមានដូចខាងក្រោម:

• រាវ។ ប្រព័ន្ធផ្តល់សម្រាប់ការយកចេញកំដៅពីសមាសភាគលើសការប្រើម៉ាស៊ីនក្តៅលំហូរសារធាតុរាវ។
• ពីលើអាកាស។ ដូចគ្នានេះដែរ ការងារមេកានិច, ប៉ុន្តែការប្រើចរន្តខ្យល់។
• រួមបញ្ចូលគ្នា។ គម្រោងនេះមានគោលដៅរួមបញ្ចូលជម្រើសពីរមុន។

នៅលើរថយន្តទំនើបជាញឹកញាប់បំផុតដែលបានដំឡើងរាវ Electropomp ។ "លោក Gazelle" ដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធមួយនេះធានាឯកសណ្ឋាននិងត្រជាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពព្រមទាំងសំលេងរំខានមិនបានច្រើនដូច្នេះ, ដែលជាការសំខាន់សម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូជាច្រើនផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅក្នុងពេលអនាគតយើងនឹងពិចារណាអំពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅលើឧទាហរណ៍នៃឧបករណ៍បែបមួយ។

ជម្រើសការរចនា

រចនាសម្ព័ន្ធ នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ គឺពិតជាស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ទាំងម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ូតនិងសាំងចំនួនធំនៃធាតុដែលបានរួមបញ្ចូលនៅទីនេះរួមមាន:

• វិទ្យុសកម្ម coolant;
• ផ្ទេរកម្ដៅម៉ាស៊ីនកំដៅ;
• អ្នកគាំទ្រវិទ្យុសកម្ម;
• ត្រជាក់ប្រេង;
• កម្តៅ;
• ធុងពង្រីក;

លើសពីនេះទៀតការបូម centrifugal (Electropomp) ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។ "លោក Gazelle" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងនរណាម្នាក់ដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននៃឧបករណ៍ទាំងនេះដែលជាការរីករាលដាលនៅក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀត។

ដូចគ្នានេះផងដែរដែលមានតម្លៃកត់សម្គាល់គឺជាការពិតដែលថាគម្រោងនេះចាំបាច់ពាក់ព័ន្ធនឹងអាវត្រជាក់ដែលគេហៅថា។

ឧបករណ៍ផ្ដល់

វិទ្យុសកម្មត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រជាក់ស្ទ្រីមរាវក្តៅគគុកនៃខ្យល់និងក្នុងគោលបំណងដើម្បីផ្តល់នូវការផ្ទេរកំដៅធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រាងជាបំពង់ពិសេស។ រួមគ្នាជាមួយវិទ្យុសកម្មជាញឹកញាប់ផងដែរបានផ្តល់នូវការបឋមនៃឧបករណ៍ជំនួយការដំឡើងនេះដូចជាវិទ្យុសកម្ម ប្រព័ន្ធ EGR និងប៊័រ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធានាថាការកាត់បន្ថយសីតុណ្ហាភាពនៃការប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះ។

ផ្ទេរកម្ដៅម៉ាស៊ីនកំដៅត្រូវបានប្រើដើម្បីកំដៅខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់ therethrough នេះ។ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតនៃការប្រតិបត្ដិការធាតុវាត្រូវបានដំឡើងជាទូទៅដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកន្លែងដែលការ coolant ដែលគេឱ្យឈ្មោះថាចេញពីម៉ាស៊ីននេះ។

ទូទាត់សងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទំហំវត្ថុរាវដោយសារសីតុណ្ហាភាពត្រូវគេនាំយកទៅបង្កើតក្នុងពិសេស ធុងពង្រីក, ដោយហេតុនេះបំពេញនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការវា។

ដូច្នេះនោះជាវត្ថុរាវធម្មតា circulates នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ Electropomp ( "Gazelle បាន") អាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងវា។ លក្ខណៈនៃឧបករណ៍បែបនេះបានផ្តល់នូវការសម្រាប់ actuator ផ្សេងគ្នា: ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយឧបករណ៍មួយនិងពហុភាពនៃអ្នកឯទៀត។ នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួននៃម៉ាស៊ីន turbocharged ដើម្បីធានាថាភាពត្រជាក់ខ្យល់ត្រឹមត្រូវនៃការចោទប្រកាន់ turbocharger ហើយយកទៅដំឡើងការបូមបន្ថែមទៀតដើម្បីត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ។

កម្តៅនេះអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីលៃតម្រូវចំនួនសរុបនៃត្រជាក់សារធាតុរាវដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈវិទ្យុសកម្ម, ដែលសីតុណ្ហាភាពល្អបំផុតត្រូវបានរក្សាទុក។ កម្តៅបានយកម៉ោនរន្ធដាក់គ្នារវាងអាវត្រជាក់និងវិទ្យុសកម្មនេះ។

នៅម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំឡើងកម្តៅបានអនុម័តមួយដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅអគ្គិសនី, ជាមួយនឹងការដែលត្រូវបានសម្រេចលទ្ធភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវជាពីរដំណាក់កាលនេះ។ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបែបនេះនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនបានផ្ដល់នូវការសម្រាប់មុខតំណែងប្រតិបត្តិការបីផ្សេងគ្នា, និងនៅផ្ទុកពេញលេញដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីមួយដែលអនុវត្តការបើកទាំងស្រុងរបស់វាជាកំដៅ, whereupon សីតុណ្ហភាពរាវថយចុះដល់ 90 ° C និងថយចុះនិន្នាការក្នុងការបំផ្ទុះម៉ាស៊ីនអាចធ្វើបាន។ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងទៀតរាវដែលជាសរសៃចរន្ត Electropomp ( "Gazelle") ដែលជាលក្ខណៈសីតុណ្ហាភាពត្រូវតែមាននៅ 105 អង្សា

តើប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ? ការរៀបរាប់នៃផ្លូវឈាមរត់

ការងារត្រជាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាចម្បងដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងថាសសម័យទំនើប, ការប្រព្រឹត្ដក្បួនដោះស្រាយការនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលគណិតវិទ្យាដែលត្រូវចំណាយពេលចូលទៅក្នុងគណនីប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងគ្នាជាច្រើន, ហើយបន្ទាប់មកកំណត់លក្ខខណ្ឌធ្វើឱ្យមានសកម្មល្អបំផុតព្រមទាំងការងាររបស់ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ។

រាវត្រជាក់ត្រូវបានផ្ដល់តាមរយៈប្រព័ន្ធសារតែឈាមរត់បានបង្ខំឱ្យផ្តល់ដោយ Electropomp ( "Gazelle បាន") ។ ការជួសជុលបរិក្ខាដូចនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃកំហុសនេះត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើ, ជាការបានយ៉ាងឆាប់រហ័សបើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីនរងការខូចខាតដោយសារអាចត្រូវបានកើនឡើងសីតុណ្ហភាពហួសហេតុទៅ។

គោលការណ៍នៃឧបករណ៍នេះគឺជាការដូចថាចលនារបស់សារធាតុរាវតាមរយៈ "អាវត្រជាក់", ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពត្រជាក់ម៉ូតូហើយដូច្នេះកំដៅការ coolant នេះ។ នាងអាចផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយឬនៅទូទាំងអាស្រ័យលើបច្ចេកវិទ្យាដែលបានប្រើ។

អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពរាវត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើរង្វង់ដែលមានទំហំធំឬតូច។ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនទាំងឧបករណ៍ខ្លួនវាផ្ទាល់និងការ coolant ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅទីនេះមានសីតុណ្ហភាពទាប។ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនរាវក្តៅចាប់ផ្តើមដើម្បីផ្លាស់ទីនៅក្នុងរង្វង់តូចមួយ, មិនទទួលបានចូលទៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការកំដៅកម្តៅបានចាប់ផ្តើមដើម្បីបើកបន្តិចម្តងដូច្នេះវាផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយរង្វង់ធំមានរួចទៅហើយដោយផ្ទាល់តាមរយៈវិទ្យុសកម្មនេះ។ បើចាំបាច់, សារធាតុរាវបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានត្រជាក់ដោយលំហូរខ្យល់អ្នកគាំទ្រ។

បន្ទាប់ពីការត្រជាក់ពេញលេញនៃ Electropomp "លោក Gazelle" Vaz-2114 ម្តងទៀតបានផ្ដល់នូវរាវនៅក្នុង "អាវត្រជាក់" និងវដ្តនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតច្រើនដងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីន។

ហេតុអ្វីបានជាកំណត់បូមទៅរថយន្តផ្សេងទៀតបានទេ?

គម្រោង Electropomp ពី "Gazelle បាន" ផ្ដល់សម្រាប់ការដំឡើងរបស់ខ្លួននៅលើម៉ាស៊ីនរថយន្តក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត, ដែលបានយល់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបានអនុម័តអ្នកបើកបរទំនើប។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃអាកាសធាតុត្រជាក់មនុស្សម្នាក់ចាប់ផ្តើមគិតអំពីរបៀបដើម្បីត្រៀមរៀបចំ "សេះដែក»របស់គាត់សម្រាប់រដូវរងារដោយសារតែនរណាម្នាក់ស្ទើរតែចង់បង្កកពេលបើកបរ។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងរថយន្តក្នុងស្រុកជារៀងរាល់និងកំណត់លរបស់ខ្លួនផ្ទាល់នោះទេប៉ុន្តែអំណាចរបស់ខ្លួនជាញឹកញាប់ខ្វះខាតនិង Electropomp ពី "Gazelle បាន" នៅលើ Vaz-2107 អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅនេះ។

តើអ្វីទៅជាផ្តល់នូវការបូមបន្ថែមទៀត?

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅគឺនៅទំនេរ - នេះគឺជាភារកិច្ចសំខាន់ដែលត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ Electropomp ( "Gazelle បាន") ។ ការជួសជុលដូចឧបករណ៍មួយត្រូវបានទាមទារជាញឹកញាប់តិចនិងប្រសិទ្ធភាពរបស់វាគឺខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធកំដៅស្តង់ដានៃរថយន្តដូច្នេះឧបករណ៍សាមញ្ញនេះបានក្លាយជាការរីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ប្រសិនបើមានឈ្មោះលទំនេរផ្លុំខ្យល់ក្តៅនិងធ្វើឱ្យសកម្មក្តៅតែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃចលនានេះដូច្នេះមានវត្តមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលមិនមែននៅក្នុងឈាមរត់ល្អនៃការរាវ។ Electropomp ពី "Gazelle បាន" នៅលើ Vaz-2109 និងរថយន្តស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតបានផ្តល់នូវចលនានៃការរបឆាមងនឹងកមនកលឿនដែលមានឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានលើសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់ពី oven នេះ, សូម្បីតែនៅពេលដែលស្ថានី។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាមានមនុស្សជាច្រើនពិចារណាលើការដំឡើងនៃការបូមបន្ថែម kulibinyh គំនិតមួយទៀតដើម្បីព្យាយាមមធ្យោបាយមួយចំនួនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយវិធីសាស្រ្តថ្មី, ប៉ុន្តែការពិតនៅក្នុងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយថាក្រុមហ៊ុនល្បីដូចជាក្រុមហ៊ុន BMW និង Mercedes Benz ។

តើមានអ្វីអាចត្រូវបានកំណត់?

មួយចំនួនចូលចិត្តដើម្បីកំណត់របស់ឧបករណ៍រោងចក្រផលិតបរទេស (ឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុន Bosch មានឧបករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុននេះ) ។ ប៉ុន្ដែមនុស្សជាច្រើន Electropomp "លោក Gazelle" ត្រូវបានប្រើជាទូទៅ។ ពិនិត្យឡើងវិញអំពីឧបករណ៍ពីមនុស្សដែលប្រើវាជាញឹកញាប់វិជ្ជមានណាស់, ដូចដែលវាបានអនុញ្ញាតឱ្យចំនួនទឹកប្រាក់តូចមួយដើម្បីកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងការសម្តែងរថយន្តនេះ។

បូម "Gazelle បាន" គឺជាការបូម centrifugal ស្តង់ដារ។ លំហូរនៃសារធាតុរាវនៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការ blades ដែលត្រូវបានបដិសេធចោលទៅ periphery ពីកណ្តាលដែលបានផ្ដល់នូវការខ្វះចន្លោះមួយនៅច្រកចូលនិងបង្កើនថាមពលនៃការបូមសារធាតុរាវនេះ។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាបានដំឡើង Electropomp ពី "Gazelle បាន" នៅក្នុង wha មិនអាចបូមខ្យល់ចេញពីគម្លាតធំណាស់រវាងករណីនិងជំរុញផងដែរ។

អ្វីដែលពួកគេអាចត្រូវបាន?

"Gazelevskie" ម៉ាស៊ីនបូមអាចជាខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ហើយភាពខុសគ្នាដំបូងរបស់ពួកគេគឺជាឆ្នាំនៃការផលិតនេះ។ ម៉ូដែលទំនើបញ័រច្រើនតិចនិងជាគោលការណ៍ការតភ្ជាប់ Electropomp ( "Gazelle") នៃម៉ូដែលថ្មីនេះនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីការមានបញ្ហាច្រើននិងបញ្ហាមួយ។ បញ្ហាចម្បងដែលត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងឧបករណ៍ដូច - ជាការពិតណាស់របស់ពួកគេ, នាំឱ្យមានផលវិបាកមិនល្អប្រសើរនិងតម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលនេះ។ ជាសំណាងល្អ, នីតិវិធីនេះគឺមានតំលៃថោករហ័សនិងទំនាក់ទំនង, ជាហាងជាច្រើនបានយ៉ាងងាយស្រួលផ្តល់សេវាកម្ម Electropomp លើ "Gazelle" ដែលជាការដំឡើងដែលត្រូវបានអនុវត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដោយអ្នកបើកបរទំនើប។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើអ្នកអាចជ្រើសឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពិតជាហើយដូច្នេះចំណាយនីតិវិធីដំឡើង, ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបែកបាក់វានឹងត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

តើការដំឡើង?

ឥឡូវនេះចូរយើងនិយាយពីរបៀបតភ្ជាប់ Electropomp ពី "Gazelle បាន" ។ ភ្លាមវាគួរតែនិយាយថានីតិវិធីនេះគឺទាមទារណាស់, ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកគឺជាអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើសមត្ថភាពរបស់ពួកគេវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីទុកចិត្តអ្នកជំនាញមួយចំនួន។

មុនពេលបន្ថែមទៀត Electropomp នឹងត្រូវបានដំឡើង ( "Gazelle") ព្យាយាមរង់ចាំរហូតដល់រថយន្តត្រជាក់ធ្លាក់ចុះការរបឆាមងនឹងកមនកបន្ទាប់មកបង្ហូរវាពីអង្គភាពនេះនៅក្នុងធុងស្អាតណាមួយ (សមត្ថភាពមិនមានដើម្បីជាស្អាតបានប្រសិនបើបន្ទាប់មកអ្នកចាក់ថ្មី) ។

ឥឡូវនេះ unscrew វីសបួននាក់ដោយខ្លួនឯងដែលប្រើប្រាស់នៅលើកំពូលនិង lubricate បូមនេះ sealant gasket កៅស៊ូ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួបប្រជុំ, ការបូមជំនួសឱ្យការវីសត្រូវតែបានដំឡើងខ្ចៅយូរមកស្តើងនិងគ្រាប់។

មនុស្សជាច្រើនគិតអំពីការដែលជាកន្លែងដែលល្អបំផុតដើម្បីដាក់ស្នប់បន្ថែមទៀត - នៅក្នុងការសម្រាកឬចាកចេញពីបំពង់បំបៅនេះ។ នៅក្នុងការពិតគឺមានភាពខុសគ្នានៅកន្លែងដែលវានឹងត្រូវបានដាក់ជារឿងសំខាន់នោះទេ - ដើម្បីដំឡើងវានៅក្នុងស្ទ្រីមចម្បង។ ទោះបីជាវាគួរតែត្រូវបានឱ្យដឹងថាភាគច្រើននៃអ្នកបើកបរដែលមានកំណែនៃទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធកំដៅរបស់ខ្លួនដោយនិយាយថាវាជាការល្អបំផុតដើម្បីដំឡើងបូមថ្មីដើម្បីកំដៅត្រជាក់។

ការកំណត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយមួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមនេះ:

• stud រឹអាងស្តុកសារធាតុរាវ washer!
• ភ្នំស្ដង់ដារ Shumkov បានដំឡើងនៅលើចានម៉ូតូ;
• ម្ជុលនៅជិតថ្ម។

ទូទៅបំផុតគឺជាជម្រើសចុងក្រោយដែលត្រូវបានគេពិភាក្សាខាងលើ, ដែលជាកន្លែងដែលឧបករណ៍នេះត្រូវបានដាក់ដូច្នេះបូមបំពង់ផ្ដេកមើលនៅក្នុងប្លុកម្ខាង (នឹមដែកនេះមុនពង្រីក) ។

ការភ្ជាប់ Electropomp អនុវត្តនៅកន្លែងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នក។ មាននរណាម្នាក់បានដាក់វានៅលើប៊ូតុង recirculation, នរណាម្នាក់ដំឡើង កំដៅនៃកញ្ចក់ ចង្ក្រានប្លុកធ្វើឱ្យមានសកម្ម SAUO និងធាតុផ្សេងទៀតជាច្រើន។

ឥឡូវផ្តាច់សន្ទះបិទបើក EGR ស / ខៀវនិងលឿងលួស / ខៀវបន្ទាប់មកតភ្ជាប់ឡើងវិញពួកគេដូចតទៅ:

• ស / ខៀវត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ 85 បញ្ជូន;
• លឿង / ខៀវបានតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ 30;
• ស្ថានីយ 87 ត្រូវបានផ្សំជាមួយខ្សែអគ្គិសនីនេះ;

នីតិវិធីទូទៅសម្រាប់ការដំឡើងនេះគឺមានដូចខាងក្រោម:

1. ពីព្រីនៃអង្គភាពក្បាលនេះគឺបានបិទដែលតាមរយៈបំពង់ជាតិទឹកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ម៉ាស៊ីនកំដៅនេះហើយបន្ទាប់មកវាបានតភ្ជាប់ទៅបំពង់អគ្គិសនីផ្ដេក។ ប្រវែងនៃបំពង់នេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិនៃប្រតិបត្ដិការមួយដូចជា, ដូច្នេះបារម្ភអំពីវាមិនមានតម្លៃវា។
2. ការតភ្ជាប់បំពង់ដើម្បីបំពង់បញ្ឈរដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ពីររបស់ S-រាង 2108 (ឬសមរម្យផ្សេងទៀត), ជាញឹកញាប់ពួកគេមាននៅក្នុងកាប៊ីនរវាងវិទ្យុសកម្មនិងសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនកំដៅមួយ។ ចុងទីពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅជួរឈរប្លុកដល់កន្លែងដែលជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានតភ្ជាប់បុគ្គលិកពីមុន។ នៅទីបញ្ចប់ទាំងអស់ stretch មានការគៀប, អ្វីដែលមេ - កុំភ្លេចដើម្បីរឹតបន្តឹងក្នុងការដោតបង្ហូរអង្គភាព។
3. ពោរពេញទៅដោយការរបឆាមងនឹងកមនកទៅតម្លៃដែលបានកំណត់នោះឡើយវាប្រែម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងនិងជាឧបករណ៍ដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងពេញលេញចំពោះការលេចធ្លាយទាំងអស់។ បន្ទាប់មកបើកនៅលើការបូមនិងការយកចេញម្តងហើយម្តងទៀតនៃការលេចធ្លាយដែលអាចមានពីខ្សែរឹតបន្តឹងនានា។ បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលមួយម៉ោងនៃកម្រិតការរបឆាមងនឹងកមនកម៉ាស៊ីនត្រូវបានលៃតម្រូវទៅនឹងកម្រិតធម្មតា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ពិនិត្យឡើងវិញនេះបង្ហាញខ្លួនវាបានតែជាមួយដៃល្អបំផុត, ដូចដែលបានបង្ហាញដោយអ្នកជិះម៉ូតូសេចក្តីយោងជាច្រើន។ នៅពេលដែលបូមពី "Gazelle" សូម្បីតែបន្តិចក្តៅម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមពីខ្យល់នេះដើម្បីចង្ក្រានទៅមានភាពកក់ក្តៅប៉ុន្តែនៅក្នុងដំណើរការនេះវាអាចជាការហ៊ុំតិចតួចនិងញ័រ, ដែលបានបង្កើតសំឡេងរំខានដែលមិនចាំបាច់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដោត។

ប្រើប្រាស់ដូចជាការបូមមួយតែ 0,25 mA, សារតែការដែលអ្នកមិនអាចព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីដែលឧបករណ៍របស់អ្នកនឹងបញ្ចេញយ៉ាងលឿនថ្ម។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះនឹងមានប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជាច្រើនជាពិសេសអ្នកដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។ ជំនួសឱ្យការបូមបន្ថែមសម្រាប់ Vaz-2110 អាចត្រូវបានម៉ោនបូមប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តដូច LUZAR « Turbo »ដែលមានច្រើននៃគុណសម្បត្តិជាវិជ្ជមានមួយ។

មានផងដែរជម្រើសផ្សេងទៀតជាច្រើននៃរបៀបធ្វើការងាររបស់ចង្ក្រានធម្មតាត្រូវបានផលិតភាពច្រើនទៀត។ ឧទាហរណ៍, មនុស្សមួយចំនួន Vaz rework ចង្ក្រានដូច្នេះចរន្តខ្យល់នៅតាមបណ្តោយភាគីនិងនៅជើងដែលបានក្លាយទៅជាច្រើនទៀតមានប្រសិទ្ធិភាពឬការដំឡើងជាម៉ាស៊ីនកំដៅបន្ថែម។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាវ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយនឹងការដំឡើងនៃការបូមបន្ថែមទៀតគឺជាមធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុត។

ជាទូទៅការប្រើប្រាស់នៃទំនើបកម្មដូចនេះគឺពាក់ព័ន្ធសម្រាប់មនុស្សទាំងនោះដែលបានចំណាយពេលវេលាយូរក្នុងរថយន្តក្នុងរដូវរងារនិងការទទួលរងពីការខ្វះខាតនៃខ្យល់ក្តៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅក្នុងករណីនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហួសកាលកំណត់ឧបករណ៍បូមបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការដែលវានឹងត្រូវបានធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលជាការសំខាន់ផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់សំខាន់បំផុតគឺថាបច្ចេកវិទ្យានេះអាចទទួលមនុស្សម្នាក់កំដៅដែលមានប្រសិទ្ធិភាពសូម្បីតែនៅពេលមួយខណៈពេលដែលរថយន្តនេះគឺស្ថានីនិងមិនផ្លាស់ប្តូរ, វាកម្រផ្ដល់នូវការគ្រប់គ្រាន់ក្នុងរថយន្តស្ដង់ដារ។