លោក Henry Ford: ជីវប្រវត្តិនិងរឿងមួយដែលទទួលបានជោគជ័យ

វិស្វករអាមេរិក, បង្កើត, ឧស្សាហកម្មលោក Henry Ford បានកើតនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1863 ។ លោកបានក្លាយជាមោទនភាពនៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលជាស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុនក្រុមហ៊ុន Ford Motor អ្នករៀបចំការរចនាម៉ូដផលិតកម្មនិងខ្សែស្រឡាយ-conveyor ស្មុគស្មាញនេះ។

រថយន្ត Genri Forda បង្កើតជាការងារសិល្បៈមួយ, មិនមានអ្វីនាំអោយភាពស្រស់ស្អាតនៃលទ្ធភាពនិងមុខងាររបស់ខ្លួន។ ហើយវាគឺជា - មិនប្រដាប់ក្មេងលេងប្រណីត។ នេះគឺជាការងាយស្រួល, អំណោយមានតំលៃសមរម្យដែលបានធ្វើឱ្យក្រុមគ្រួសារជនជាតិអាមេរិកជាមធ្យមរបស់លោក Henry Ford ។ ជីវប្រវត្តិនៃការបង្កើតនិងរចនា - ជាឧទាហរណ៍ល្អមួយសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

ការរាំង

អ្នកគាំទ្រតាងនៃ ការ«ក្តីស្រមៃរបស់អាមេរិក " លោក Henry Ford មិនបានប្រឌិតទាំងរថយន្តឬ conveyor នេះជាប្រាកដថាជាច្រើននៃជាតិរបស់លោក។ នេះដោយខ្លួនឯងជំរុញរទេះត្រូវបានបង្កើតច្រើនមុនដោយតម្លៃលោះក្មេងអាយុចំនួននិងនៅក្នុងជណ្តើរយន្តនិងរុក្ខជាតិវេចខ្ចប់សាច់ឈីកាហ្គោត្រូវបានគេយូរមកហើយត្រូវបានគេប្រើ ខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor ។

ល្បីលោក Henry Ford ដែលមានប្រវត្ដិរូបគឺទីបំផុតបានទិញលម្អិតបន្ថែមទៀតនិងអស្ចារ្យជាច្រើនទៀត, ការពិតដែលថាគាត់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងកន្លែងការងារមួយ។ និងអាជីវកម្មរថយន្ត - ផងដែរគំនិត, រួបរួមដោយគាត់នៅក្នុងជីវិតរបស់គាត់។ ហើយការដែលសំខាន់បំផុត - ការគ្រប់គ្រង។ សេដ្ឋកិច្ចអាជីវកម្មដែលបានរៀបចំត្រូវគ្រប់គ្រងនិងសតវត្សទី twentieth នេះបានផ្ដល់ឱ្យអ្នកជំនួញពិភពលោកសាងសង់។ ពាណិជ្ជករល្អបំផុតនៃសតវត្សទីនេះបើយោងតាមទស្សនាវដ្តី Fortune បានទៅ!

ពួកគេបានសាងសង់ឡើងការផលិតធំបំផុតនៃការដែលមានស្រាប់នៅពេលនោះ, ឧស្សាហកម្មពិតប្រាកដ, ដែលជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុន Ford បានបង្កើតជាលើកដំបូងពាន់លានរបស់គាត់ (ឥឡូវប្រាក់ "គឺ" សាមសិបប្រាំមួយពាន់លានដុល្លារ) ។ គោលការណ៍នៃការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួននៅតែមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើលក្ខណៈធម្មតាទាំងមូលនៃសង្គមអាមេរិក។ រថយន្ត Ford លក់បានដប់ប្រាំលានកន្លះ "រថយន្ត Ford ក្រុមហ៊ុន T" និងចាំបាច់សម្រាប់ការផលិតនៅក្នុងបន្ទាត់ conveyor មួយបានក្លាយទៅជាទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ជិះកង់នៅតាមផ្លូវនេះ។

គូប្រជែងនិងជាអ្នកបង្កើតនៃការគ្រប់គ្រង

ប្រសិនបើមានគឺមិនមែនជាគូប្រជែងនៃគោលការណ៍គ្រប់គ្រងរបស់លោក Henry Ford ដែលជាជីវប្រវត្តិរបស់លោកនឹងមិនបានបំពេញចំណងជើងរបស់អ្នកជំនួញល្អបំផុត។ គាត់មានគោលការណ៍របស់លោក: កម្មករនិយោជិតបង់ពីរដងជាច្រើនដូចជានិយោជកផ្សេងទៀត, ពួកគេបានលក់រថយន្តក្នុងតម្លៃបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងធំ។ ដូច្នេះគាត់បានបង្កើតថ្នាក់មួយ, វានៅតែសំដៅដល់ថាជា «កំលាំង "។ លោកមិនបានលើកឡើងពីតម្រូវការផលិតផលរបស់ពួកគេ។ ទេ! គាត់បានបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់តម្រូវការមួយ។

វាពិតជាមិនបានស្របពេលជាមួយនឹងគោលការណ៍នៃគោលនយោបាយដែលមានស្រាប់នោះឧស្សាហកម្ម។ ទ្រឹស្តីការគ្រប់គ្រង ត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងបានបង្កើតនៅក្នុងជម្លោះការឆ្លើយឆ្លងជាមួយទ្រឹស្តីរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ដែលមិនអាចឈ្នះរថយន្តអភិជនព្រះអង្គបានបង្ហាញខ្លួនអនុវត្តរហូតដល់អ្នកគ្រប់គ្រងនៃក្រុមហ៊ុន General Motors ដែលបានបំបែកទៅជាបំណែក Genri Forda នៅក្នុងជម្លោះផ្ទៃក្នុង។ ដូច្នេះទទួលបានជោគជ័យរថយន្ត Ford ដែលមានជីវប្រវត្តិគឺសក្ដិសមនៃប៊ិចមួយនៃខ្សែភាពយន្ដហូលីវូដជាអ្នកសរសេរស្គ្រីបបាន, ដូចជាសហគ្រិនមួយគ្រឿងបានធ្លាក់នៅក្នុងឆ្នាំ 1927 ។

ពេលដែលផលិតផលនេះគឺមានសារៈសំខាន់

ដោយពេលនេះលោក Henry លែងអាចផ្លាស់ប្តូរជំនឿរបស់ពួកគេ។ លោកពិតជា« zazvezdilsya ", នោះគឺជាការពិតជាជឿជាក់លើសិទ្ធិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែពេលវេលាថ្មីបានមក, ការផ្លាស់ប្តូរដែលគាត់មិនបានកត់សម្គាល់ឃើញនេះ។ ឥឡូវនេះគ្រប់គ្រងផលិតកម្មដែលទទួលបានជោគជ័យគឺត្រូវបានទាមទារ, ជាមួយនឹងគុណភាពថ្មីនៃការគ្រប់គ្រងនិងពេលនេះមិនអាចយល់បានលោក Henry Ford ។ សម្រង់គាត់អំពីរឿងនេះអស្ចារ្យ»ហាត់ប្រាណ - មិនសមហេតុសមផលដែលមនុស្សមានសុខភាពល្អវាជាការឈឺនិងជាមនុស្សគ្មានប្រយោជន៍ - ត្រូវបាន contraindicated .. " ទស្សនៈនិងការគ្រប់គ្រងលោក។

ក្រុមហ៊ុន Ford មានទំនុកចិត្តថាប្រសិនបើផលិតផលនោះគឺជាការល្អ, វាពិតជានឹងនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញមួយហើយប្រសិនបើវាជាការអាក្រក់នោះអ្នកដឹកនាំជាអព្ភូតហេតុភាគច្រើនមិននាំមកនូវលទ្ធផល។ រថយន្ត Ford សិល្បៈនៃការគ្រប់គ្រងការមើលងាយ, ការរត់ហាងនេះ, ក្នុងការសិក្សានេះមើលទៅតែម្តងម្កាលនេះឯកសារមើលទៅហាក់ដូចជាគាត់ហិរញ្ញវត្ថុលេបមិនបានលោកបានទទួលស្គាល់ថាមានតែស្អប់ធនាគារសាច់ប្រាក់។ ហិរញ្ញវត្ថុគឺសម្រាប់គាត់ចោរ, ប្រមើលមើល, សត្វល្អិតនិងចោរប្លន់និងម្ចាស់ភាគហ៊ុន - ប៉ារ៉ាស៊ីត។ និងសម្រង់លោក Henry Ford ដែលមានទេពកោសល្យដូច្នេះប្រោះលើប្រធានបទនេះ! នៅតែមានការគ្រប់គ្រងពួកគេដូចជាអរព្រះគុណប្រើឧទាហរណ៍នៃការបាត់បង់នៃវិចារណញាណនៅក្នុងអាជីវកម្មមួយ។ ទោះយ៉ាងណា, ប្រសិនបើគាត់មិនត្រឹមត្រូវអតិថិជនមានភាពស្មោះត្រង់ណាស់។

ផលិតផលមានភាពស្មោះត្រង់

ការកត់សម្គាល់ Genri Forda នៅលើប្រធានបទនេះគឺមានពាក់ព័ន្ធទៅនឹងគ្រប់ពេលវេលា: «មានតែការងារបង្កើតតម្លៃ! " - ខ្ញុំមិនធុញទ្រាន់ការនិយាយវា។ ដូច្នេះហើយវាគឺជា។ ផលិតនៅរោងចក្រនេះចាប់ផ្តើមឡើងមិនបានរហូតដល់គំរូមិនបានឈានដល់ល្អ, សកលពិតនៅក្រុមហ៊ុន Ford បានជឿរបស់រដ្ឋនោះ។ លៃតម្រូវបន្ថែមទៀត វដ្តផលិតកម្ម និងរថយន្តត្រូវបានដាក់នៅលើស្ទ្រីម។ អ្នកចាត់ការទូទៅត្រូវបានគេកំពុងតែស្វែងរកជំនាន់សរុបរថយន្ត Ford កំពុងសម្លឹងមើលសម្រាប់ពួកគេដើម្បីធ្វើការជាមួយគ្នាក្នុងនាយកដ្ឋានគ្នា, ហើយបន្ទាប់មកទទួលបានប្រាក់ចំណេញដោយខ្លួនវាហូរទៅកាន់សហគ្រាសដោយសេរី។

សំណួរសំខាន់បំផុតទាំងអស់នៃក្បាលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះក្នុងការសម្រេចចិត្ត។ ទ្រឹស្តី Genri Forda គឺមានដូចខាងក្រោម: តម្លៃនៃយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សារនេះគឺ "កំណត់តម្លៃជ្រៀតចូល" ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំមានការកើនឡើងផលិតកម្មបរិមាណនៃការចំណាយត្រូវបានកាត់បន្ថយជារៀងរហូតទៀងទាត់ធ្លាក់ចុះតម្លៃរបស់រថយន្ត - វិធីដែលបង្កើតកំណើនប្រាក់ចំណេញមានស្ថិរភាពខណៈតម្រូវការកើនឡើង។ ប្រាក់ចំណេញចាំបាច់វិលត្រឡប់ទៅផលិតកម្ម។ ខណៈពេលដែលគោលការណ៍នៃ Genri Forda ធ្វើការសម្រាប់ការទទួលបានភាពជោគជ័យពាណិជ្ជកម្ម, គាត់ជាសហគ្រិន-បុគ្គល - ភាគហ៊ុនិកដែលមិនត្រូវបានបង់ទាំងអស់។

តម្លៃស្នូល

នៅទីនេះវាគឺជាក្តីសុបិន្តអាមេរិច: ត្រូវបានកើតដូចលោក Henry Ford, នៅក្នុងគ្រួសារកសិករក្រីក្រដើម្បីក្លាយជាអ្នកមាននិងល្បីល្បាញ។ ជនរួមជាតិអាចភ្លេចដែលប្រធានាធិបតីរបស់ពួកគេនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេប៉ុន្ដែរថយន្ដ Genri Forda នឹងត្រូវបានចងចាំជានិច្ច។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានបម្រើការងារជាគំនិតនៃការទាំងអស់តែមួយជីវិតរបស់គាត់បានរងនូវការបរាជ័យដាច់ខាត, ស៊ូទ្រាំនឹងការសើចចំអករីករាលដាលបានជួបការលំបាកជាមួយនឹងការ intrigue ស្មុគ្រស្មាញ។ ប៉ុន្តែពួកគេសម្រេចបាន: ដើម្បីបង្កើតរថយន្តមួយនិងបានធ្វើការរាប់ពាន់លាន។

ប្រពន្ធ Genri Forda - Clara - ជាផ្នែកមួយនៃការពេញមួយជីវិត។ នាងបានទុកចិត្ដទ្រង់ទាំងស្រុងគាំទ្រនៅក្នុងពេលលំបាកអស់ពីចិត្ដ។ វាធ្លាប់ត្រូវបានគេសួរថាតើគាត់នឹងបានរស់ជីវិតរបស់គាត់ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានផ្តល់ជាឱកាសលើកទីពីរ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ Genri Forda តែងតែមានភាពសក្ដិសមនៃការចងចាំ: «ខ្ញុំយល់ស្រប, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌមួយ: ខ្ញុំបានរៀបការជាថ្មីម្តងទៀតនៅលើ Clara "។

ការចាប់ផ្តើម

នៅក្នុងការពិត, ជីវិតរបស់លោក Henry បានចាប់ផ្តើមមិនមែនជាការងាយស្រួលដូច្នេះ។ លោកបានកើតនៅលើកសិដ្ឋានមួយនៅក្នុងរដ្ឋ Michigan, ដែលជាកន្លែងដែលពីអាយុដើមឆ្នាំមួយបានទៅធ្វើការដើម្បីជួយដល់ឪពុករបស់គាត់នៅក្នុងវាលនេះ។ លោកពិតជាស្អប់ការកាន់កាប់នេះ។ វាបានទាក់ទាញយន្តការប៉ុណ្ណោះ។ ហើយអ្វីដែលលោកបានឃើញនៅក្នុងអាយុដប់ពីរចំហាយ Locomobile រញ្ជួយព្រលឹងរបស់ក្មេងប្រុសនោះទៅបាតខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមប្រវត្តិសាស្រ្ត Genri Forda នេះ។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃរហូតដល់ចុងនៅពេលល្ងាចលោក Henry បានទទួលរងដោយមានការសាងសង់នៃយន្តការផ្លាស់ប្តូរមួយ។ លោកបានឈប់ដើម្បីឱ្យមានដូចជាក្មេងប្រុសធម្មតា: ហោប៉ៅពេញលេញនៃគ្រាប់ជំនួសឱ្យក្មេងលេង - ឧបករណ៍។ ឪពុកម្តាយត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងក្នុងនាឡិកាជីវិតរបស់គាត់គាត់បានចេញថ្ងៃដដែលនិងត្រូវបានប្រមូល។ ដប់ប្រាំឆ្នាំដែលកំពុងរត់នៅជុំវិញកសិដ្ឋានជិតខាងនិងជួសជុលទាំងអស់នៃណាមួយនៃយន្តការនេះហើយសាលានេះដូច្នេះគាត់មិនបានបញ្ចប់ការសិក្សា។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅពេលក្រោយ Genri Forda ក្នុងរឿងនេះមិនបានប្តូរមនោគមវិជ្ជា។ គាត់បាននិយាយថាសៀវភៅនេះមិនបង្រៀនអ្វីនោះទេជាក់ស្តែងហើយសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះគឺជាយន្តការសំខាន់បំផុតនៃការដែលគាត់ជាអ្នកនិពន្ធនៃសៀវភៅមួយ, អាចទទួលបាននូវគំនិតទាំងអស់នេះហើយអាចអនុវត្តពួកគេ។

ម៉ាស៊ីនចំហាយ

លោក Henry មិនបានដឹងថានៅសល់ពីការបែកបាក់ទាំងស្រុងឫសកសិកម្មលោកបានបម្រើការងារនៅក្នុងហាងម៉ាស៊ីន, និងនៅពេលយប់ជួសជុលនាឡិកាហៀបនឹងនៅក្រុមហ៊ុនគ្រឿងអលង្ការនេះ។ ចាប់តាំងពីបានបង្ហាញគំនិតនេះរួចទៅហើយ, ហើយមានតែរទេះជំរុញដោយខ្លួនឯងទាំងអស់ដែលបានអនុវត្តទៅឆ្ងាយក្តីសុបិន្តរបស់គាត់ដែលគាត់បានចូលរួមនៅបានដប់ប្រាំមួយថា "ក្រុមហ៊ុន Westinghouse" ការជួបប្រជុំអ្នកជំនាញនិងការជួសជុលម៉ាស៊ីនចំហាយ។ សត្វចម្លែករថយន្តពហុតោនទាំងនេះធ្វើការ 12 ម៉ាយល៍ក្នុងមួយម៉ោងនិងមានច្រើនទៀតជាញឹកញាប់ត្រូវបានប្រើជាត្រាក់ទ័រមួយ។ locomobiles ផ្លូវបានដូច្នេះដែលមិនគ្រប់កសិករអាចទិញរថយន្តមួយ។

ក្រុមហ៊ុនដំបូង Genri Forda, ទោះបីជាវាមិនមែនជាកូនរបស់គាត់បានផ្ដល់ឱកាសដើម្បីរីកលូតលាស់នៅក្នុងវិជ្ជាជីវៈនេះដើម្បីទទួលយកគំនិតនិងការព្យាយាមដើម្បីអនុវត្តពួកគេគាត់។ ការប៉ុនប៉ងជាលើកដំបូងគឺដើម្បីបង្កើតរទេះចំហាយពន្លឺសម្រាប់ការភ្ជួរ។ លោក Henry បាននឹកចាំអំពីឪពុករបស់គាត់អំពីអ្វីដែលកើតឡើងដល់ក្តីសុបិន្តរបស់ឪពុករបស់គាត់ដែលមានកូនមិត្តរួមបរិសុទ្ធ, និងមនសិការរបស់គាត់ជាការពិតណាស់ការព្រួយបារម្ភ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់ចង់បំបាត់សមាមាត្រធ្ងន់ធ្ងរនៃកសិករឱ្យផ្លាស់ប្តូរទៅជាកិច្ចការសំខាន់ចម្បងនៃស្មាឪពុករបស់គាត់នៅលើសេះដែក។

ម៉ាស៊ីននៃការរចនាថ្មី

ត្រាក់ទ័រ - មិនមែនជាផលិតផលធំមួយ។ ប្រជាជនចង់បានរថយន្តដែលអាចធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវជាជាងឧបករណ៍សម្រាប់ការងារវាលមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, រថយន្ត, ជួបប្រជុំគ្នាដោយលោក Henry គឺគ្រោះថ្នាក់: វាគឺជាការងាយស្រួលជាងក្នុងការអង្គុយនៅលើគ្រាប់បែកជាង boiler ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានសិក្សាធុងទឹកក្តៅវ័យក្មេងនៃការរចនាម៉ូដទាំងអស់និងបានដឹងថាពួកគេនាពេលអនាគតសម្រាប់ការមិនមែនថានាវិកជាការងាយស្រួលក្នុងការម៉ាស៊ីនសម្រាប់ប្តីប្រពន្ធដែលមិនអាចទៅរួចទេមួយ។ បន្ទាប់ពីបានឮអំពីម៉ាស៊ីនឧស្ម័នដែលក្រុមហ៊ុន Ford ត្រូវបានគេពោរពេញទៅដោយក្តីសង្ឃឹមថ្មី។

មនុស្សដែលឆ្លាតស្ដាប់គាត់ដោយមានការចាប់អារម្មណ៍នោះទេប៉ុន្តែទទួលបានភាពជោគជ័យនៃការ Genri Forda ក្នុងករណីនេះពិតជាមិនជឿថាវា។ លោកមិនបានជួបមិត្តភក្តិតែមួយនៃប្រជាជនដែលចេះដឹងដែលយល់ថានៅក្នុងម៉ាស៊ីន្រំមហះមួយផ្ទៃក្នុងនាពេលអនាគតនៃមនុស្សជាតិ។ ចាប់ពីពេលនោះគន្លឹះទាំងអស់ "ឆ្លាត" លោកមើលងាយ។ ម៉ាស៊ីននេះ Genri ក្រុមហ៊ុន Ford រចនាឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1887 ។ ចំពោះរឿងនេះគាត់បានដោះរុះរើម៉ាស៊ីនឧស្ម័ន Filippa Lebona ហើយដឹងថាមានអ្វីដែល, បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅកសិដ្ឋានដើម្បីដកពិសោធន៍នៅទីនោះ។

វិស្វករនិងម៉ាស៊ីន

ត្រឡប់មកវិញសប្បាយរីករាយជាឪពុកទៅលើកូនប្រុសរបស់នាងនិងបានផ្ដល់ឱ្យគាត់ជាផ្នែកមួយនៃព្រៃមួយ, ដូច្នេះវាគ្រាន់តែបានឈប់ដើម្បីត្រូវបានជ្រើសរើសបំណែកនៃជាតិដែក។ លោក Henry Ford ដែលជាប្រើល្បិចតិចតួច, យល់ព្រម, សាងសង់ផ្ទះ, រោងអារឈើ, សិក្ខាសាលានិងបានរៀបការជាមួយ Clara ។ ជាការពិតណាស់ទាំងអស់ដែលបានចំណាយពេលទំនេរនៅសិក្ខាសាលាអានសៀវភៅនៅលើមេកានិច, បានរចនាឡើង។

ក្នុងនាមជាអ្នកតែម្នាក់ឯងនៅលើកសិដ្ឋានវាមិនអាចផ្លាស់ទីគាត់បានផ្លាស់ទៅក្រុង Detroit, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានគេផ្តល់ជូនប្រាក់ខែ $ 45 ក្នុងមួយទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនី។ Clara តែងតែបានគាំទ្រស្វាមីរបស់នាងក្នុងការខិតខំរបស់គាត់ទាំងអស់។

នៅក្នុងការមិត្តរួមការងារថ្មីអំពីការអាណិតអាសូរព្រួយចិត្តរបស់គេមិនអាចរកបានទេព្រោះពួកគេជាប្រាកដថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងអគ្គិសនីនាពេលអនាគតរបស់ភពផែនដីពីការនេះហើយនៅទីនេះខ្ញុំ "ឪពុករបស់អគ្គិសនី" លោកថូម៉ាសអេឌីសុន មានចំណាប់អារម្មណ៍លោកបានប្រតិកម្មដោយការយល់ដឹងនិងជូនពរសំណាងខ្ញុំ។ លោក Henry Ford ជាការសប្បាយរីករាយយ៉ាងខ្លាំងមិនគួរឱ្យជឿ។

ជាដំបូងអ្នកបើកបរអាមេរិច

ពេលដែលនៅក្នុងឆ្នាំ 1893 លោក Henry Ford នៅទីក្រុង Detroit rolled របស់គាត់នៅលើ រថយន្តជាលើកដំបូង ដោយម៉ាស៊ីន្រំមហះមួយដែលលោកបានហៅថាកង់បំពាក់ quad, គេចសេះ, passers ដោយមានការ tarahtenie មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងប្រមូលជុំ, បានចោទសួរ។ នៅតែមានគ្មានច្បាប់ចរាចរណ៍ដូច្នេះយើងត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតពីប៉ូលីស។ ដូច្នេះគាត់បានក្លាយជាអ្នកបើកបរឱ្យអនុម័តជាផ្លូវការលើកដំបូងរបស់អាមេរិក។

ជិះបីឆ្នាំ, លោក Henry បានលក់កូនដំបូងសម្រាប់ពីររយដុល្លារហើយដាក់ពួកវានៅលើការបង្កើតគំរូថ្មីនៃរថយន្តមានទម្ងន់ស្រាលមួយ។ បន្ទាប់មកគាត់បានដូចម្ដេចបានគិតថារថយន្តធុនធ្ងន់មិនត្រូវការ។ អូប្រសិនបើគាត់បានសម្លឹងមើលការបង្កើតក្រុមហ៊ុនរបស់លោកបាន - ក្រុមហ៊ុន Ford Expedition, បន្ទាប់មកគ្រាន់តែខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិនបើគាត់ជឿថាផលិតផលរង្គាលជាពន្លឺនិងអាចចូលដំណើរការបាន។

ដោយពេលនោះក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីនេះបានធ្វើឱ្យវិស្វករដំបូងរបស់ខ្លួន, បង់ 125 $ ក្នុងមួយខែប៉ុន្តែការពិសោធន៍រថយន្តដាស់អោយព្រះអង្គមានកំហឹងនៃការដឹកនាំ។ វាត្រូវបានគេជឿតែមួយគត់ដើម្បីអគ្គិសនី។ ឧស្ម័ននេះ - នោះទេ។ ក្រុមហ៊ុន predloozhila លោក Henry Ford ទីតាំងសូម្បីតែខ្ពស់ប៉ុន្តែបានតែអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ឈប់សមហេតុសមផលនេះហើយនឹងត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងករណីដែលបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានគិតថាក្តីសុបិន្តរបស់គាត់និងបានជ្រើសរើស។

រថយន្តប្រណាំង

រកឃើញដៃគូដែលបានវិនិយោគប្រាក់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរថយន្ត Detroit បានដែលបានបង្កើតថ្មីសម្រាប់ការផលិតរថយន្តប្រណាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ គំនិតនៃការផលិតលោក Henry Ford មិនអាចការពារ។ គូកនត្រូវការលុយ, កម្មវិធីផ្សេងទៀតរបស់រថយន្តដែលពួកគេគ្រាន់តែបានគេមើលឃើញមិនបាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, លុយធំគឺគ្មាននរណាម្នាក់សហគ្រាសនិងគ្មានប្រយោជន៍នោះទេ។ ក្នុងឆ្នាំ 1902 គាត់បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុននេះមិនដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃការពឹងផ្អែកមួយ។ "ទាំងអស់ដោយខ្លួនឯង! » - លោក Henry Ford បានប្រាប់ខ្លួនឯង។ សមិទ្ធិផលសម្រេចបានស្ថិតនៅលើផ្លូវ។

ល្បឿនមិនបាននៅក្នុងរថយន្តរបស់ Ford-ជឿជាក់លើ, ប៉ុន្តែដោយសារតែយកចិត្តទុកដាក់ជាសាធារណៈអាចត្រូវបានទាក់ទាញតែការទទួលជ័យជម្នះគាត់មាននៅតែក្នុងការរៀបចំរថយន្តពីរគ្រឿងដែលរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនខ្ពស់។ "ជាងការធានាមិនគួរទុកចិត្តមិនអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ - គាត់បាននិយាយទៅខ្លួនឯង, - វាគឺជាការដែលអាចធ្វើទៅធ្លាក់ទឹកធ្លាក់ Niagara ជាមួយនឹងភាគរយនៃសំណាង" ។

ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនត្រូវបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការប្រណាំងនេះ។ មានតែអ្នកបើកបររថយន្ដនោះទេ។ ជាមួយខ្យល់យុទ្ធនាការយល់ព្រមជិះកង់លើក្រុមគ្រួសារ Oldfield អ្នកស្វែងរករំភើប។ ប៉ុន្តែគាត់មិនដែលបានអង្គុយនៅពីក្រោយកង់រថយន្តមួយ។ វាគឺជាសប្តាហ៍មុនពេលការប្រណាំងនេះ។ អ្នកធាក់មិនបានខកចិត្ត។ លើសពីនេះទៅទៀតគាត់មិនដែលមើលជុំវិញមើលទៅមិនត្រឡប់មកវិញនិងមិនធ្លាក់ចុះដោយប្ដូរនេះ: ជា "vtopil" ឈ្នាន់ដើម្បីលោហៈនៅពេលចាប់ផ្តើមនេះនិងមិនបន្ថយល្បឿនទៅបន្ទាត់បញ្ចប់។ រថយន្តរបស់ Ford បានចូលមកជាលើកដំបូង។ វិនិយោគិនចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងសប្តាហ៍ក្រោយមកក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងមួយនេះ offspring សំខាន់នៃក្រុមហ៊ុន Ford បាន - ក្រុមហ៊ុន Ford Motor ។

រថយន្តសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា

ក្រុមហ៊ុនរបស់រថយន្ត Ford បានរៀបចំផែនការ Genri របស់ខ្លួនរួចទៅហើយ។ អាទិភាពនេះគឺជាផលិតផលនៃការដែលអាចជឿទុកចិត្ត, ងាយស្រួលក្នុងការតិបត្តិការ, មានតំលៃថោក, មានភាពងាយស្រួលរង្គាលនេះ។ រថយន្ត Ford មិនចង់ទៅធ្វើការសម្រាប់អ្នកមាននោះទេតែចង់ធ្វើឱ្យគ្រប់គ្នាសប្បាយរីករាយឯទៀត។ គ្មានប្រណីតនេះការតុបតែងសាមញ្ញបំផុតនិងមុខងារ។ និងកិត្យានុភាពនៃម៉ាកនេះផងដែរមិនមានបញ្ហា។ សូម្បីតែឈ្មោះស្រស់ស្អាតនៃម៉ូដែលរបស់គាត់មិនមាន, ថ្មីលោកបានហៅថាលិខិតបន្ទាប់នៃអក្ខរក្រម។

ក្រុមហ៊ុន Ford បានរក្សាគោលការណ៍បីហិរញ្ញវត្ថុជាមូលដ្ឋាន: មិនយករដ្ឋធានីរបស់មនុស្សផ្សេងទៀត, អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចត្រូវបានទិញបានតែជាមួយសាច់ប្រាក់និងប្រាក់ចំណេញទាំងអស់គ្នាចាំបាច់ត្រូវគេផលិត។ ភាគលាភពឹងផ្អែកតែអ្នកដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការបង្កើតផលិតផល។ គំនិតទាំងអស់, កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ដែលបានដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Ford ដើម្បីបង្កើតរថយន្តមួយសកល។ វាបានក្លាយទៅជាគំរូដើម្បីអក្សរ "T" នេះ។ មុនផងដែរដែលបានលក់បានយ៉ាងល្អ, ប៉ុន្តែបើធៀបទៅ "ក្រុមហ៊ុន T", ពួកគេហាក់ដូចជាពិសោធន៍គ្រាន់តែ។ ឥឡូវនេះការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មអាចធ្វើបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវថា: «កូនគ្នានឹងអាចគ្រប់គ្រងបាន "រថយន្ត Ford"!

សត្វល្អឥតខ្ចោះ

ក្នុងឆ្នាំ 1909 លោក Henry Ford បានប្រកាសថាឥឡូវនេះវានឹងផលិតបានតែម៉ូដែលមួយ "ក្រុមហ៊ុន T" ជាមួយតួដូចគ្នា។ និងជាតែងតែ, គាត់បានធ្វើឱ្យអង្គសេចក្តីប្រកាសនេះ: - "មនុស្សម្នាក់អាចទិញមួយ" រថយន្ត Ford-T "ពិតណ៍ណាមួយ, ប៉ុន្តែដោយមានលក្ខខណ្ឌណាមួយនឹងក្លាយជា color ខ្មៅនេះ»។

ដើម្បីយល់ពីទំហំនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមប្រធានក្រុមហ៊ុននេះដោយមានការចាប់ផ្តើមជាមួយជំនឿដាច់ខាតនៅក្នុងភាពជោគជ័យ, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការស្រមៃថាបុរសម្នាក់បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនដើម្បីផ្តល់នូវពួកយើងជាមួយគ្នាដែលមានតម្លៃថោកនិងមានផាសុខភាពយន្តហោះមួយ។ នេះនៅពេលត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងការទិញរថយន្ត។

រថយន្តនេះមានដើម្បីឱ្យមានភាពងាយស្រួលណាស់កន្លែងទូលាយដើម្បីអាចទទួលបានក្រុមគ្រួសារទាំងមូល។ Genri Forda ផងដែរការព្រួយបារម្ភអំពីជម្រើសនៃសម្ភារៈដែលត្រូវតែដែលល្អបំផុត។ លោកថ្លែងថា: - ការរចនាត្រូវតែជាធម្មតាដូចជាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការបច្ចេកទេស segodyanshney ។ ការកម្មករដំបូងថ្នាក់នៅជាមួយលោកជានិច្ច។

ក្រុមហ៊ុន Ford បានឱ្យដឹងថាតម្លៃនៃរថយន្តដែលនេះគឺមានកម្រិតទាបនោះដូច្នេះថាមនុស្សធ្វើការណាមួយដែលនឹងអាចទិញវាបានទេ។ នៅទីនេះ, នៅលើពាក្យទាំងនេះទៅគាត់ថា: មនុស្សជាច្រើនបានឈប់ជឿ។ កំប៉ុងរោងចក្រ! - បានស្រែកគូប្រជែងរបស់គាត់។ គំរូមួយនៃ "T" ដែលហៅថា "សំណប៉ាហាំង Lizzy" ។ វាហាក់បីដូចជាអ្វីដែលជាភាពខុសគ្នា, អ្វីដែលសត្វឆ្កែមួយលូ។ វាមិនសំខាន់ទេ - ចរទៅ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីលក់ច្រើន, តម្លៃទាបនឹងមិនជួយ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព។

ការថែរក្សាអតិថិជន

នៅ root នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនេះបានលក់រថយន្តគឺជាការវះកាត់ល្អ - និងការតែប៉ុណ្ណោះ។ បានលក់ - បានបាត់បង់។ វាសនាបន្ថែមទៀតនៃរថយន្តគ្មាននរណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍។ នៅពេលដែលផ្នែកជួសជុលមានតម្លៃថ្លៃសន្ធឹកសន្ធាប់ពេកនោះទេព្រោះគ្មានកន្លែងម្ចាស់ត្រូវទៅ - ទិញស្អាតដូចជា។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានលក់ផ្នែកគឺមានតំលៃថោកខ្លាំងណាស់និងការថែរក្សាជួសជុលរថយន្តរោងចក្រ។

ដៃគូប្រកួតប្រជែងរំភើប។ ចាប់ផ្តើម intrigue, ការនិយាយដើមគេ, សូម្បីតែតុលាការប៉ាតង់នេះ។ រថយន្ត Ford មិនស្ទាក់ស្ទើរដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុងកាសែតដែលអ្នកទិញរថយន្តជារៀងរាល់អាចត្រូវបានទាមទារដោយក្រុមហ៊ុន Ford មូលបត្របំណុលម៉ូតូនៃពួកដប់ពីរនាក់លានដុល្លារធានាថានឹងទទួលបានប្រាក់នៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនល្អ។ និងសុំមិនឱ្យទិញរថយន្តដែលមានគុណភាពបារីនៅក្រុមហ៊ុនតម្លៃខ្ពស់ក្រុមហ៊ុន Ford Motor សត្រូវ។ ហើយវាបានធ្វើការ! នៅក្នុងឆ្នាំ 1927 សម្រាប់ការច្រកទ្វាររោងចក្រនេះបានចាកចេញពីដប់ប្រាំរថយន្តលានគ្រឿង "រថយន្ត Ford ក្រុមហ៊ុន T", ដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរអាយុដប់របាជាង។ តើគាត់បានយកគោលការណ៍និងការមិនផ្លាស់ប្តូររថយន្ត Ford របស់លោកហេនរី។ ជីវប្រវត្តិលោកនេះគឺមិនមែនជាជាង។ រហូតដល់ការស្លាប់របស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 1947 គាត់មានជាច្រើនដើម្បីបង្កើតរថយន្តល្អបំផុត, សរសេរសៀវភៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួននិងសម្រេចក្តីសុបិនអាមេរិក។

នៅពេលដែលវាហាក់ដូចជាថាពិភពលោកទាំងមូលគឺប្រឆាំងនឹងអ្នកចាំថាយន្ដហោះនេះត្រូវចំណាយពេលបិទការប្រឆាំងនឹងខ្យល់! ដូច្នេះលោក Henry Ford បានឱ្យដឹងថា។ ហើយការទាំងអស់ក្នុងជីវិតរបស់គាត់អនុវត្តតាមច្បាប់នេះ។