រថយន្ត Porsche Boxster - រថយន្ត superupravlyaemy សម្រាប់ការប្រាក់អប្បបរមា

នៅដើមនៃការ 90 ករណីនៅក្រុមហ៊ុននេះជាថ្មីម្តងទៀត Porsche បានត្រូវបានគេនឹងនៅពេលដែលមិនល្អ។ រថយន្តមិនត្រូវបានដាក់លក់, ការផលិតបានធ្លាក់ចុះក្រុមហ៊ុននេះបានកើតឡើងខាតបង់។ Heinz Branicki, បន្ទាប់មកប្រធានក្រុមនេះត្រូវបានជំនួសដោយការតាំងចិត្តនិងសូម្បីតែមួយចំនួនតូចផ្សងព្រេង Wendelin Wiedeking ។ លោកបានវិនិយោគនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍម៉ូដែលរថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រាំដងច្រើនជាងចំនួនដែលបានវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត Porsche ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់និងក្នុងឆ្នាំ 1996 បានឈ្នះការប្រកួតនេះជាមួយនឹងការបរាជ័យប្រថុយប្រថាននៃការចេញម៉ូដែលនេះដែល រថយន្ត Porsche ថ្វីត្បិតតែ។ សូមអរគុណចំពោះតម្លៃសមរម្យនិងមានគុណភាពខ្ពស់រថយន្តនេះគ្រាន់តែបានយកជាកន្លែងលើកដំបូងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលក់រថយន្ត Porsche ផ្សេងទៀតក្នុងចំណោមម៉ូដែលនិងបានរក្សាទុកស្ថានភាពនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2003 នៅពេលដែលមានប្រភេទ Crossover ដែលជា រថយន្ត Porsche Cayenne ។

ឈ្មោះម៉ូដែលថ្វីត្បិតតែបញ្ចូលគ្នាជាពាក្យពីរ: អ្នកប្រដាល់ (ដូចជាអាល្លឺម៉ង់បានហៅអ្នកប្រដាល់ម៉ាស៊ីន) និងចេមួយ (ប្រភេទរាងកាយបានគេស្គាល់ថា), ប៉ុន្តែដោយគ្មានជំនួយពីស្មារតីប្រយុទ្ធមួយដែលមិនត្រូវបានធ្វើ។ គឺជាប្លង់ពាក់កណ្តាលម៉ាស៊ីនដែលមានមូលដ្ឋានមិនដូចខាងក្រោយដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែលដែលមានប្រជាប្រិយភាពនៃ រថយន្ត Porsche 911. រាងកាយរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយអ្នកនិពន្ធរថយន្ត BMW Z1 ះថាក់ Lagaay ដែលបានយកជាមូលដ្ឋានមួយដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូដែលដែលពេញនិយមមុនពេលដែលបានបើករថយន្ត Porsche 550 Spyder និង 356 Speedster ។ ពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រាងកាយ, ធ្វើពីដែក, ជំនាញគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវរថយន្ត Porsche មេគុណកំណត់ត្រាអូសមួយ = 0,31 CX ។ រថយន្ត Porsche Boxster ប្រសិនបើមានល្បឿនលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ជំរុញឱ្យ spoiler ត្រឡប់មកវិញចុចផងដែរថាការដកដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយការបន្ថយល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដំបូលដក, បំពាក់ជាមួយនឹងការការពារពិសេសពីធូលីដីនិងភាពកខ្វក់ត្រូវបានយកចេញក្នុង 12 វិនាទីប្រសិនបើមានតែការឈប់ពេញលេញរបស់ម៉ាស៊ីន។ ចង្កៀងមុខរថយន្តត្រូវបានបិទដោយខែលប្លាស្ទិច, កាន់តែច្រើនប្រើប្រាស់បានយូរនិងស្រាលជាងកញ្ចក់, ហើយនៅពេលបើកបរជាមួយនឹងការបើកចំហនៃធ្នូកំពូលនៅសន្តិសុខគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដំឡើងកញ្ចក់ចល័តការពារពិសេស។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមកៅអីក្នុងរថយន្ត Porsche Boxster ចាប់ផ្ដើមពីរ: ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ។

នេះជាលើកដំបូងរថយន្ត Porsche Boxster ជំនាន់ 6 ស៊ីឡាំង ម៉ាស៊ីនអ្នកប្រដាល់ ដែលមានលទ្ធផលនៃ 217 សេសមួយ ជាមួយនឹងបរិមាណនៃការ 2,7 លីត្រ។ សេចក្ដីលម្អិតនៃម៉ាស៊ីននៅលើនេះត្រូវបានគេទទួលបានជោគជ័យនេះដោយម៉ូតូទីបីនៃល្បី 911, ប៉ុន្តែមិនដូចមុនរបស់ខ្លួនមានពីរសៀគ្វី-ត្រជាក់រាវ។ ក្រោយមកមានគឺជាតារាម៉ូដែលរថយន្ត Porsche Boxster S មានដែលបានដំឡើងម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពបន្ថែមទៀតនៅក្នុង 252 HP, 3,2 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរ camshafts ចំណាយពីរ, និងការលៃតម្រូវការកំណត់ពេលវេលាចាក់បានគ្រប់គ្រងរបស់ Bosch Motronic ប្រព័ន្ធ 5.2 VarioCam «ការយល់ដឹង "សំដៅទៅលើប្រេងសាំង octane ចំនួន ទាបជាង 98 តិចតួចបន្ថយសក្ដានុពលនៃការបង្កើនល្បឿន។

រថយន្ត Porsche Boxster ផ្អាកសកម្មភាព elastokinematicheskaya កង់ខាងក្រោយជាមួយងាកក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិលនៃមុខនេះ។ បួននាក់អាលុយមីញ៉ូម calipers ហ្វ្រាំងទំហំដែលបានប្រើក្នុង ការប្រណាំងរថយន្ត Formula 1 រថយន្ត, ផ្តល់ជូននូវហ្វ្រាំងនៅ 37,7 ម៉ែត្រ 2,7 វិនាទី 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងការជាប់គាំង។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់បទពិសោធប្រតិបត្ដិការក្នុងស្រុករថយន្ត Porsche Boxster, ពិនិត្យពីប្រទេសរុស្ស៊ីនិងជាម្ចាស់បណ្តាប្រទេសឯករាជមានពេញលេញនៃការកោតសរសើរពិតប្រាកដនិងភាពរីករាយ។ គ្មានម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតពីអ្នកដែលមិនធ្លាប់ជិះលើដែលម្ចាស់មិនបានបង្ហាញលទ្ធផលបែបនេះនៅក្នុងស្ថិរភាពនៃឥរិយាបថនៅលើផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលដែលបានប្ដូរគ្រោះថ្នាក់បំផុត។

រថយន្ត Porsche Boxster - រថយន្តនោះគឺពិតជាសមហេតុផលសម្រាប់ការប្រាក់, ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងកម្រិតមធ្យមនិងពន្ធអប្បបរមាមួយដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់, សូម្បីតែនៅឆ្ងាយពីការប្រណាំងរថយន្តនេះមានអារម្មណ៍ថានៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្តស្ព័រនេះ។