"រថយន្ត Peugeot 301": ពិនិត្យ។ រថយន្ត Peugeot 301: ជាក់លាក់, រូបថត

បារាំងនេះតែងតែត្រូវបានរីករាយកម្មវិធីបញ្ជារបស់យើងសូម្បីតែការចំណាយនោះទេតែរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះវាគឺជាមួយនឹងវីរៈបុរសរបស់យើង - រថយន្ត Peugeot 301 បានចូលទៅក្នុងទីផ្សារនៅក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ឥឡូវនេះយើងនឹងប្រាប់អ្នកបន្ថែមទៀតអំពី "ការរថយន្ត Peugeot 301", ពិនិត្យដែលមានរហូតដល់អំណោយផលច្រើនបំផុត។ ការរចនា, ការរចនាផ្ទៃខាងក្នុង, លក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេស, តម្លៃនិងការវេចខ្ចប់ - ទាំងអស់នេះអ្នកនឹងរកឃើញនៅខាងក្រោម។ យើងបានអនុវត្តការធ្វើតេស្តដែលគេហៅថាថាស "រថយន្ត Peugeot 301" ។ សូមចូលទៅ!

ម៉ូដែលរចនា

novelty មានការរចនាសហសម័យដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលនិងការអភិរក្សនិយមសមាជិកជាន់ខ្ពស់ម៉ាក។ រថយន្តឈរចេញអុបទិកឈ្លានពានខាងមុខ, សំណាញ់ជាក់លាក់ក្រណាត់ដីស្រស់ស្អាតនិងជញ្ជាំងផ្នែកខាង, ជម្រាលដំបូល, ការរចនាដិតនៃកាងមុខកង់គួរឱ្យទាក់ទាញខ្លាំងណាស់។ ធាតុទាំងអស់នេះត្រូវបានបម្លែងផ្នែកខាងក្រៅរថយន្ត Peugeot 301 រថយន្តរឹងមាំបន្ថែមទៀតប៉ុន្តែជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសផងដែរកីឡា។ ខាងក្រៅរបស់យើង "ភាសាបារាំង" ស្អាតបាតណាស់, ដោយសារតែអ្វីដែលអ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការបង់សួយសារអាករសម្រាប់រូបរាងស្រស់មួយ "រថយន្ត Peugeot 301" ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់និងអ្នករិះគន់សេចក្តីថ្លែងការណ៍រថយន្តតែមួយគត់ដែលបញ្ជាក់ពីការនេះ។

វិមាត្រ

វិមាត្រផងដែរមិនបានខកចិត្តអតិថិជន, ព្រោះពួកគេគឺពិតជាអស្ចារ្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនថវិកាមួយ: មានប្រវែង 4442 មម, ទទឹង - 1748 មម, កម្ពស់ - 1466 មម។ យើងអាចនិយាយបានថាវិស្វកររថយន្ត Peugeot បានសម្រេចមិនអាចទៅរួចនោះទេដោយសារតែវិមាត្របែបនេះគឺច្រើនទៀតសមទៅនឹងអាជីវកម្មនិងការធានារ៉ាប់រងរថយន្តមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះថ្នាក់។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាកំណែនៃ "រថយន្ត Peugeot 301" ដែលមាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានប្រែប្រួលអាកាសធាតុនិងជាពិសេសទៅនឹងផ្លូវរបស់យើង។ វិមាត្រនៃការនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការបោសសំអាតដីកើនឡើងដែលមានចំនួន 142 មីលីម៉ែត្រ។

មហាផ្ទៃ

ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត Peugeot 301 បានល្អណាស់, ប៉ុន្តែដោយគ្មានជរឬលម្អិតប្រណិត។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដូច្នេះជាការមិនដើម្បីបង្កើនការចំណាយរថយន្តដោយខ្លួនឯងបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាភ្នែកស្ងប់ស្ងាត់និងរីករាយរូបរាងគាប់ព្រះហឫទ័យដើម្បីសម្លឹងមើលសេចក្ដីលម្អិត។ ជាគោលការណ៍រចនាផ្ទៃខាងក្នុងរបស់បានបង្កើតរថយន្តនេះដូច្នេះវាគឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការមិនភ្លេចអំពីវិទ្យាសាស្ត្រនិងមុខងារល្អ។ ឧបករណ៍ស្រេចចិត្តគឺល្អណាស់: វាផ្តល់នូវ (នៅក្នុងកំណែសកម្ម), ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, កុំព្យូទ័រដំណើរទស្សនកិច្ច, ប្រព័ន្ធសំឡេងល្អ, បង្អួចខាងមុខប្រើអគ្គិសនីដែលជាឈុតសន្ដិសុខពេញលេញ។ នៅក្នុងគោលការណ៍, វាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការកម្មវិធីបញ្ជាធម្មតា។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់កន្លែងនេះរឹតតែខាងក្នុងរបស់ខ្លួន។ នឹងមានអារម្មណ៍ថាមានផាសុខភាពនិងអ្នកដំណើរខាងក្រោយផ្នែកខាងមុខ។ រឿងតែមួយគត់ដែលមានការខកចិត្តតិចតួចដោយសារតែនេះគឺជាការខ្វះសេរីភាពក្នុងការលៃតម្រូវនៃកៅអីនិងដៃចង្កូតនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាការមិនសំខាន់ទេដូច្នេះ។ ទំហំដើមគឺ 506 លីត្រដែលមានជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរអតិរេកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ក្រុមគ្រួសារ។ ទោះជាយ៉ាងណាបន្តិចរំខានកង្វះនៃអ៊ីសូឡង់សំឡេងដែលជាមូលហេតុនៃការសំលេងរំខានពីខាងក្រៅច្រើនមួយ penetrates ប្រព័ន្ធ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីរថយន្តនេះគឺមាននៅក្នុងកំណែរបស់រោងចក្របីអំណាច: ប្រេងម៉ាស៊ូតប្រើ Turbo និងម៉ាស៊ីនសាំងតែពីរ។ អង្គភាព Jr. នៅក្នុង "រថយន្ត Peugeot 301" - ម៉ាស៊ីនទំហំនៃ 1.2 លីត្រមួយដែលអាច "ទាញ" មិនលើសពី 72 លីត្រ។ មួយ។ ជាការពិតណាស់, ម៉ាស៊ីនគឺខ្សោយណាស់, ប៉ុន្តែសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅទីក្រុងគឺពិតជាសមរម្យ។ នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដោយសារតែមួយចំនួនលៃតម្រូវ, ម៉ាស៊ីនគឺអាច "បរិភោគ" AI-92 សាំង។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាគឺ 110 Nm ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីឈានដល់ល្បឿនដល់ទៅ 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយ / ម៉ោង។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវ "មនុស្សរាប់រយនាក់" ចង់រៀនពីវីរបុរសរបស់យើងនឹងចំណាយពេល 14,2 វិនាទី។ ជាការពិតណាស់តួលេខទាំងអស់នេះគឺមិនទំនងដែលនឹងត្រូវបានចាប់អារម្មណ៍ដោយអ្វីមួយនោះទេប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ប្រេងនឹងប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅកាន់អ្នកបើកបរទាំងអស់, ដោយសារតែវាជាការសន្សំសំចៃណាស់។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងនឹងមានប្រហែលវាលីត្រនៅលើផ្លូវ 7 នេះ - 4.3 លីត្រ។ វាគួរតែត្រូវបានលើកឡើងថាកំណែរបស់ម៉ាស៊ីននេះបំពេញតាមស្តង់ដាបរិស្ថាន "អឺរ៉ូ 5" ។ សហជាមធ្យមគឺ 124 ₂ ការបំភាយឧស្ម័នក្រាម / គម។

ម៉ាស៊ីនដែលមានវ័យចំណាស់បានបង្ហាញការសម្តែងល្អប្រសើរជាងមុនដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់វាគឺ 115 លីត្រ។ មួយ។ ជាមួយនឹងបរិមាណធ្វើការ 1,6 លីត្រ។ ល្បឿនអតិបរមា គឺ 188 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល 150 Nm ។ ពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងរថយន្តអាចបង្កើនល្បឿនក្នុងការ 10.8 វិនាទីដែលធ្វើឱ្យ "រថយន្ត Peugeot 301" ជាមួយកំណែនេះរបស់ម៉ាស៊ីនមានអាទិភាពខ្ពស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសក្ដានុពល។ ជាចុងក្រោយដែលជាពាក្យមួយចំនួនអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងការប្រើប្រាស់មានសភាពអ៊ូអរទីក្រុង - 10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅលើផ្លូវនេះតួលេខនេះបានធ្លាក់ចុះដល់ 5,6 លីត្រ។ ជាការប្រសើរណាស់, សម្រាប់អង្គភាពអំណាចនេះគឺជាលទ្ធផលធម្មតា។ កំណែនេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានអនុលោមតាម "អឺរ៉ូ-4" ដោយសារតែការបំភាយ CO ₂ ក្រាមនៅប្រហែល 164 / គីឡូម៉ែត្រ។

ជាចុងក្រោយ, ម៉ាស៊ីនចុងក្រោយនេះ - ម៉ាស៊ីន 92 សេះមានសមត្ថភាព 1.6 លីត្រ។ កំពូលកម្លាំងបង្វិល 230 Nm ទៅនៃសញ្ញាដែលអនុញ្ញាតឱ្យបំបែករថយន្តទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងការ 11,2 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានបញ្ឈប់នៅជុំវិញ 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ជាគោលការណ៍វាជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្ងៃនេះគឺជាការពេញនិយមបំផុតនៅអឺរ៉ុបដោយសារតែបែបនេះនៅក្នុងបំរែបំរួលរួមបញ្ចូលគ្នានូវអំណាចនិងសក្ដានុពល។ លើសពីនេះទៀតនោះគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផងដែរសេដ្ឋកិច្ច: នៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ "បរិភោគ" តែ 4,9 លីត្រប្រេងក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនិងនៅលើផ្លូវហាយវ៉េ 3,9 លីត្រនិងនៅទាំងអស់។ អ្វីដែលអាចជាតិច! ស្ដង់ដារបរិស្ថានម៉ាស៊ូតត្រូវគ្នា»អឺរ៉ូ-3 ", ដែលជាកន្លែងដែលកម្រិតនៃការបំភាយនៃ CO ₂ នោះមិនលើសពី 112 ក្រាម / គម។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការបញ្ជូន, ម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺសរុប 5 ជំហាន "មេកានិច" ។ កំណែប្រេងសាំង 1.6 លីត្រដែលត្រូវគរផ្ដុំ 4 ជំហាន "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ប៉ុន្តែច្រើនជាងនេះនឹងចំណាយប្រាក់អស់មានតម្លៃថ្លៃបន្តិច។ នៅទីនេះយើងមានរថយន្តមួយលក្ខណៈ "រថយន្ត Peugeot 301" ។

ការព្យួរនិងដៃចង្កូត

រថយន្ត Peugeot 301 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខ ឯករាជ្យការព្យួរ និទាឃរដូវដែលត្រូវបានរៀបចំនៅលើ struts មូលដ្ឋាន "MacPherson" និង របារស្ថេរភាព។ ការផ្អាកខ្លួនវាជារឹងបន្តិចនិងផ្លូវដូច្នេះរលាក់នឹងនៅតែត្រូវបានមានអារម្មណ៍នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះទេប៉ុន្តែវាអនុវត្តតែទៅផ្លូវអាក្រក់បំផុត។ រណ្តៅតូចមួយរថយន្តនេះនឹងមានទំនុកចិត្តនិងស្ងាត់។ នៅលើកង់មុខដោយក្រុមហ៊ុនផលិតវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការដំឡើងហ្វ្រាំងនិងខាងក្រោយឌីស - ស្គរហ្វ្រាំងដែលជាធម្មតាសម្រាប់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនទៅ 1,8 លីត្រ។ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដៃចង្កូតអគ្គិសនី អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបានយ៉ាងងាយស្រួលបត់បែននៅលើផ្លូវបានយ៉ាងល្អសមទៅក្នុងការបត់បែន។ ងាកកាំគឺ 10.7 ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងទូទៅ, ដ្រាយការធ្វើតេស្ត "រថយន្ត Peugeot 301" នឹងត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើឡើងជាមួយនឹងភាពងាយស្រួល, ការនាំយកសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបរប៉ុណ្ណោះ។

សំណុំពេញលេញ

នៅប្រទេសរុស្ស៊ីរថយន្តនេះត្រូវបានបង្ហាញក្នុងកម្រិត Trim ទី 3: ការចូលដំណើរការ, សកម្មនិង Allure ។ "ការរថយន្ត Peugeot 301" ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់មួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនសក្តានុពលជាច្រើនដូចជា។

កំណែមូលដ្ឋាន - ការទទួល - នឹងទទួលបានកុំព្យូទ័រនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល, បង្អួចអំណាចផ្នែកខាងមុខ, ឧបករណ៍វិទ្យុ, សំណុំពេញលេញមួយនៃសន្តិសុខនិងដែកថែបកង់ 15 អ៊ីញ។ វាគឺជាឧបករណ៍ដែលក្រីក្រនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់អាហារបំប៉នជាក់លាក់មួយដែលអ្នកអាចទទួលបាននិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធសំឡេងល្អ, ធាតុបន្ថែមទៀតនៃរូបរាងនិង "foglights" ។

កំណែសកម្មខុសពីភាពអាចរកបានជាមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិខ្យល់បង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ, កន្លែងអង្គុយមុខកំដៅនិងគម្រោង EBA មុខងារបន្ថែម។ ចំពោះការចោទប្រកាន់បន្ថែមទៀតគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូយ៉ាន់ស្ព័រ 15 អ៊ីញនិងមានភាពខុសគ្នានៃកញ្ចប់គ្រឿងមួយ។

ទីបំផុត, កំណែចុងបញ្ចប់នៃកំពូលទាំងអស់មាន Allure ខាងលើនៅក្នុងកំណែសកម្ម, រួមជាមួយរថយន្តធំ, ប៊្លូធូសប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងដែលជា USB-បញ្ចូល + +, យ៉ាន់ស្ព័ 16 អ៊ីញ, ចង្កូតស្បែកនិង armrest មុខកណ្តាល។ ចំពោះការចោទប្រកាន់បន្ថែមទៀតវាគឺអាចធ្វើដើម្បីកំណត់ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរនោះ។ សំណុំពេញលេញទំនាក់ទំនងធ្វើបទបង្ហាញនៅ "រថយន្ត Peugeot 301" ពិនិត្យនេះគឺផ្ទុយពីព្រោះនៅឯការចំណាយដូចគ្នានៃការប្រកួតប្រជែងនេះជាញឹកញាប់កើតឡើង "អាហារ" ផ្តួ។

តម្លៃ

រថយន្ត Peugeot 301 - រថយន្តមានតំលៃសមរម្យសម្រាប់រុស្ស៊ីហើយដូច្នេះវានឹងរីករាយតម្លៃរបស់វា។ សម្រាប់កំណែថវិកាអ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពី 461 900 រូប។ កំណែសកម្មនឹងមានតម្លៃ 571 900 រូបនិងច្រើនទៀត។ ទីបំផុតនៅចុងកំពូលនឹងត្រូវផ្ដើមចេញល្អព្រោះតម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើមពីសញ្ញា 631 900 រូប។ មុនពេលដែលអ្នកទិញនោះអ្នកអាចឆ្លងផុតការធ្វើតេស្តនេះ "រថយន្ត Peugeot 301" ក្នុងគោលបំណងដើម្បីពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់យ៉ាងពេញលេញនូវឧត្តមភាពរបស់ខ្លួន។ បំពេញកម្មវិធី, អ្នកអាចធ្វើបាននៅលើគេហទំព័រផ្លូវការឬនៅក្នុងសាលពិព័រណ៍នៃទីក្រុងនេះ។

សុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពគឺជាសមាសភាគអាទិភាពមួយនៃ "វីរបុរស" របស់យើង, ដោយសារតែរថយន្ត Peugeot 301 - រថយន្តគ្រួសារមួយ, ហើយដូច្នេះត្រូវតែបញ្ចូលគ្នា 3 រឿង: អនុវត្តការលួងលោម, និងសុវត្ថិភាព។ ទាក់ទងទៅនឹងការព្យួរនិងការគ្រប់គ្រងយើងបានដូចដែលបានបង្ហាញការពិតដែលថាពួកគេមានសិទ្ធិទាំងអស់រួចទៅហើយ។ លើសពីនេះរថយន្តនេះមានប្រព័ន្ធ ABS ហ្វ្រាំង, និង Trim សកម្មនិង Allure - ផងដែរនូវប្រព័ន្ធ EBA ។ បន្ថែមពីលើនេះគឺមានកន្លែងអង្គុយកម្មវិធីបញ្ជាសំឡេងរោទិ៍ខ្សែក្រវាត់។ ទាំងបីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្នើយពេញលេញសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកទាំងពីរមានវ័យចំណាស់ - និងសូម្បីតែ ជាពោងសុវត្ថិភាព ខាងអ្នកដំណើរនិងពោងសុវត្ថិភាពផ្នែកខាងមុខ។ សម្រាប់ថ្លៃសេវាបន្ថែមទៀតអ្នកអាចដាក់ប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍, ដូចជាប្រព័ន្ធជំនួយពេលចតរថយន្ត។ ការធ្វើតេស្តគាំង, អឺរ៉ូ-NCAP មិនត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការចូលរួមនៃ "រថយន្ត Peugeot 301" នេះ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃសន្តិសុខ, អ្នកអាចអាននៅក្នុងវេទិកាជាច្រើនដែលបានឧទ្ទិសដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបារាំង។

នេះជាដៃគូប្រកួតប្រជែងជិតបំផុត

នៅក្នុងប្រទេសយើងនៅថ្ងៃនេះគឺជាការមិនម៉ូដែលទាបចុងតិចតួចដូច្នេះអ្នកដែលអាចបណ្តេញមួយរថយន្ត Peugeot 301. ផ្សារនៅក្នុងកន្លែងដំបូងអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅក្រុមហ៊ុន Hyundai Solaris ដែលជាការនាំមុខយ៉ាងសំខាន់របស់យើងនៅក្នុងការវីរបុរសលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា។ តម្លៃនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃរថយន្តទាំងពីរនេះគឺស្ទើរតែដូចគ្នានិងដូច្នេះមានការប្រកួតប្រជែងរវាងអ្នកបើកបររសជាតិ variegated រួចទៅហើយ។ មិនតិចជាងគូប្រជែង "គ្រោះថ្នាក់" សម្រាប់ "រថយន្ត Peugeot 301" ដែលពិនិត្យល្អប្រសើរជាងរបស់យើង "ជនជាតិបារាំង" ច្រើនដង - ជាក្រុម KIA ទីក្រុង Rio ។ ឧបករណ៍របស់ទ្រង់នៅក្នុងគ្រប់ម៉ូដែលមានច្រើនផ្តួលនៅក្នុងការរចនានិងគាត់មិនបានបាត់បង់អ្វីនោះទេ។ ជាការពិតណាស់, តម្លៃគឺខ្ពស់ជាងមុនបន្តិច, ប៉ុន្តែមិនធំ។ ជាចុងក្រោយគូប្រជែងទំនងខាងក្រោយនឹងបារាំង "អ្នកជិតខាង" ក្រុមហ៊ុន Renault លូហ្គែនដែលដើរនៅក្នុងការគោរពទាំងអស់, ប៉ុន្តែការផ្តល់ជូនការចំណាយទាបជាងយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាជម្រើសចុងក្រោយសម្រាប់អ្នកតែប៉ុណ្ណោះ។

លទ្ធផល

អ្វីដែលយើងមាននៅទីបញ្ចប់? មុនពេលដែលពួកយើងគឺជាតំណាងធម្មតានៃបន្ទាត់ថវិការថយន្ត, ទោះបីជាមិន devoid នៃលក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួន។ ដំបូង, ការរចនាពេញ "កុរស្នេហ៍" ។ គាត់គឺមិនបាណល់, ប៉ុន្តែមិនមួម៉ា។ រូបរាងខាងក្រៅប្រែទៅជាចេញជាស្រស់ស្អាតណាស់។ ទីពីរនៅក្នុងផ្ទៃមិនអាចត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងលម្អិតថោកនិង creaking ដែលយើងអាចមើលឃើញរថយន្តចិន។ ទាំងអស់ដែលប្រមូលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពនិងត្រឹមត្រូវ។ ទីបីរីករាយជាមួយខាងក្នុងធំទូលាយ, មិនអាចមានអំនួតតាមរយៈមធ្យោបាយគូប្រជែងនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ ជាចុងក្រោយ, លក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេសនេះគឺជាផងដែរអាចទទួលយកបានណាស់បើទោះបីជាវាត្រូវខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។

នៅទីនេះប្រហែលជា, និងអ្វីទាំងអស់ដែលទាក់ទងទៅនឹង "រថយន្ត Peugeot 301" ។ ការវេចខ្ចប់និងតម្លៃផ្គាប់ចិត្តអ្នកទិញរថយន្តណាដែលមានថវិកាពាក់កណ្តាលលាននាក់។