រថយន្ត Audi A6 C5 - មុខថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ

រថយន្ត Audi A6 C5 ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ូដែលនេះជាលើកទីពីរជំនាន់ រថយន្ត Audi A6, ត្រូវបានគេផលិតរថយន្តនេះពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2004 នៅក្នុងរចនាប័ទ្មរាងកាយពីរ - រថយន្តនិងរួមភេទ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមុខនៃត្រកូលរថយន្ត Audi ទេ។

រូបរាង

ការរចនារាងកាយថ្មីរថយន្ត Audi A6 C5 បានទទួលការពិនិត្យវិជ្ជមានជាច្រើនដោយសារតែគាត់នៅតែមិនមើលទៅហួសសម័យ។ លើសពីនេះទៀតម៉ូដែលនេះមានមេគុណទាបបំផុតនៃអូស (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន) - 0,28 ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមមេដឹកនាំមានការទទួលស្គាល់នេះ - BMW និង Mercedes ។

រាងកាយដោយវិធីនេះ, ជម្រុញទាំងស្រុង។ វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធបានការគាំទ្រដែកថែប។ ខាងក្រោមនេះជាក្រណាត់នៃម៉ាស៊ីននេះដោយមិនគិតពីទំហំ, ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃអាលុយមីញ៉ូម។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ការបញ្ជូន

នេះរថយន្ត Audi A6 C5 ត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងជាមួយបញ្ជូន pyatidiapazonnaya ការផ្លាស់ប្តូរគ្នាដែលជាកូនសោដែលមានបានស្រេចចិត្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលេខដៃ។ ក្រៅពីនេះវានៅលើម៉ូដែលជាមួយដ្រាយមុខកង់បំពាក់ quad បង្កើតឡើងការបញ្ជូននិងការតាំងពីឆ្នាំ 1999 - មួយផ្សេងទៀត, ការបញ្ជូន CVT ដែលមានតែគុណវិបត្តិមួយ: វាមិនអាចត្រូវបានដាក់នៅក្នុងឡានជាមួយកម្លាំងបង្វិលជុំធំជាង 310 Nm មួយ។

ម៉ាស៊ីន

ម៉ូតូទៅរថយន្ត Audi A6 C5 បានដំឡើងប្រភេទទាំងអស់ - ពីបួនស៊ីឡាំងទៅប្រាំបីស៊ីឡាំង, បរិមាណនៃការដែលប្រែប្រួលពី 1.8 ទៅ 4.2 លីត្រ។ ក្រៅពីពួកគាត់ត្រូវបានគេដាក់និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង (1,9 លីត្រ) ឬប្រាំមួយ (2,5 លីត្រ) ។ ម៉ូតូទាំងអស់បានរាវត្រជាក់, បានតំណាងដោយក្រុមអ្នកគាំទ្រមួយពីរឬបីបានរៀបចំរយៈបណ្តោយ។

ដ្រាយ

ផលិតជាមុខកង់និងម៉ូដែលដ្រាយទាំងអស់កង់។ នៅចុងក្រោយកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានចែកចាយរាបស្មើនៅលើភ្លៅទាំងពីរ, ហើយនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការ slippage អាចប្រែប្រួលពី 25 ទៅ 75 ភាគរយ។ នេះបានកើតឡើងស្ទើរតែភ្លាម, ដោយបង្កើត ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលមួយ ដែលមិនមានសមាសភាគអេឡិចត្រូនិក្នុងការតែងនិពន្ធនេះដោយសារតែការដែលមានច្រើនជាងភាពធន់ទៅនឹងការបរាជ័យជាងប្រព័ន្ធនៅក្នុងការដែលប្រើសោអេឡិចត្រូនិ។

ការផ្អាក

តួរថយន្ត Audi C5 បានធ្វើឡើងនៃ ការ alloy អាលុយមីញ៉ូម ដែលកាត់បន្ថយការផ្អាកផ្ទុក។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 ក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយការរង្គាល unsprung នៃរថយន្ត ដឹក knuckles ផងដែរបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការ alloy អាលុយមីញ៉ូម។

ដោយផ្អែកលើបទពិសោធជាមួយនឹងម៉ូដែលមុននោះវាអាចនឹងត្រូវបានគេជឿថារថយន្ត Audi A6 C5 ជាការព្យួរក្រីក្រនិងមិនគួរទុកចិត្តដូចគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការមិនបាន។ ជញ្ជីងទាំងអស់ដែលបានបង្កឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការប្រតិបត្ដិការនេះត្រូវបានជំនួសដោយដែលអាចជឿទុកចិត្តកាន់តែច្រើន, ហើយឥឡូវនេះពួកគេមានជីវិតយូរមកហើយ - ពីមួយរយទៅមួយរយហាសិបពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ជម្រើស

ដូចគ្នានេះផងដែរដែលចាំបាច់មុខងារ, មានវត្តមាននៅក្នុងការគ្នារថយន្ត Audi A6 C5 មានផងដែរធាតុជម្រើសជាច្រើន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងឧទាហរណ៍រួមមាន កុំព្យូទ័រនៅលើនាវា ដែលបង្ហាញពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, ពេលវេលានិងមានល្បឿនលឿន។ តែនៅមានលក្ខណៈពិសេសមានវត្តមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យចេញសំឡេងនៅពេលដែលលើសល្បឿនកំណត់ទុកជាមុនមួយក្នុងចំណោមពីរ។

ក្នុងការបន្ថែមទៅកុំព្យូទ័រនៅលើនាវានោះម៉ូដែលនេះអាចត្រូវបានបំពាក់ស្រេចចិត្តជាមួយនឹង ប្រឆាំងសោ ហ្វ្រាំង, អគ្គិសនី, កញ្ចក់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ភ្លើងអ័ព្ទ, រាំងស្ទះក្បាលលៃតម្រូវកម្ពស់ដោយមានប្រាំនាក់និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរទាំងអស់នេះបានធ្វើឱ្យរថយន្ត Audi S5 រថយន្តមួយអាចជឿទុកចិត្តបានណាស់, ប៉ុន្តែរចនាបថនិងការលួងលោមនៅតែខ្ពស់។