មាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ RF ទីពីរ: ការរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍និងការប្រតិបត្ដិនៃរថយន្ត

មួយចំនួនធំនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តែងតែធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរនៅតែគិតអំពីការបើកបរមានសុវត្ថិភាពនិងមិនបានអង្គុយចុះស្រវឹងនៅពីក្រោយកង់ដោយសារតែលទ្ធផលនៃសកម្មភាពមិនចេះគិតដូចដែលបានរងផលប៉ះពាល់និងបានសំលាប់ប្រជាជនស្លូតត្រង់និងការបំបែកជោគវាសនារបស់អ្នកបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលមិនបានគិតអំពីការកើតឡើងនៃផលវិបាកសោកស្តាយនិងសោកនាដកម្មមិនបាន នៅពេលដែលរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនោះ។

ការបរាជ័យក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់ចរាចរណ៍និងផលវិបាក

ការបរាជ័យក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់នៃការចរាចរនៅលើផ្លូវមិនត្រូវបានផ្តន្ទាទោសនេះត្រូវបានកាត់ទោសរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះនិងពិន័យជានិច្ច។ នេះនឹងប្រឈមមុខនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មព្រហ្មទណ្ឌប្រសិនបើនៅក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយនៅលើកំហុសរបស់អ្នកបើកបរដែលបានទទួលរងឬបានស្លាប់នាក់។ ដូច្នេះបង្ហាញថាអត្ថបទមួយនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី 264. នៅពេលដូចគ្នាផលវិបាកអាក្រក់បំផុតដែលត្រូវបានរំពឹងថាមិនត្រឹមតែជនរងគ្រោះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមវីរបុរសដែលថាប្រសិនបើការបង្ហាញឱ្យឃើញថាមានទោសនឹងត្រូវបានបម្រើការកាត់ទោសរបស់គាត់បន្ទាប់មកបាននិយាយថាលាបើកបររថយន្តរបស់ពួកគេរហូតដល់ទៅ 3 ឆ្នាំ។

សមាសភាពនៃឧក្រិដ្ឋកម្មនេះ

មនុស្សម្នាក់អាចត្រូវបានផ្តន្ទាទោសតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃទង្វើនេះនឹងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសកម្មភាពរបស់លោកដែលមានគុណលក្ខណៈដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ មាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌបានចែងថាបុគ្គលផ្តន្ទាទោសតែនៅពេលដែលសកម្មភាពរបស់គាត់មានការបរាជ័យក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់បើកបរ, លទ្ធផលនៅក្នុងការះថាក់ណាស់ចំពោះសុខភាពមនុស្សមួយត្រូវបានបង្កឡើងដោយការឬការស្លាប់បានកើតឡើងមានមនុស្សមួយឬច្រើន។

នេះបើយោងតាមអត្ថបទនេះទៅដូចខាងក្រោម:

• ប្រធានបទនេះនឹងមានកម្មវិធីបញ្ជាដែលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍ជាមួយសញ្ញាបត្រខ្ពស់នៃការគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សដែលនៅជុំវិញពួកគេជាមួយ;
• ប្រធានបទនឹងបង្ហាញខាងផ្នែកទំនាក់ទំនងរបស់មនុស្សម្នាក់ទៅមនុស្សឧក្រិដ្ឋកម្មផ្លូវការប្រព្រឹត្ដដែលជាការទទួលស្គាល់កំហុសនិងការធ្វេសប្រហែសសកម្មភាពរបស់គាត់!
• វត្ថុនឹងត្រូវបានសុវត្ថិភាពការបើកបរនិងការប្រើប្រាស់នៃការដឹកជញ្ជូនព្រមទាំងជីវិតនិងសុខភាពរបស់អ្នកដំណើរនិងអ្នកថ្មើរជើង;
• ខាងភាគីគោលដៅនឹងមាន: ចរាចរណ៍ការរំលោភលើផ្លូវព្រមទាំងការប្រើប្រាស់នៃការដឹកជញ្ជូននេះ; បណ្តាលឱ្យមានះថាក់ជាខ្លាំងដល់អ្នកចូលរួមស្តីពីចរាចរណ៍ឬស្លាប់ព្រមទាំងទំនាក់ទំនងរវាងផលប៉ះពាល់នៃទង្វើផ្លូវនិងការរំលោភលើច្បាប់។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលស្គាល់ការបើកបរមានកំហុសនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលរងរបួសឬសម្លាប់មនុស្ស, អ្នកត្រូវមានជាផ្នែកមួយនៃការពេញលេញនិងមានប្រសិទ្ធភាពទង្វើនេះ។

ការទទួលខុសត្រូវ

ចំពោះគណៈកម្មាការនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានបង្ហាញថាមានទោសគាត់ប្រឈមមុខនឹងរយៈពេលសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលនឹងអាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវនេះ។

មាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌដែលជាផ្នែកមួយយ៉ាងច្បាស់ពិន័យ 1 រៀបរាប់អ្នកបើកបរដែលបានរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍ដែលបណ្ដាលឱ្យឈឺចាប់នៃការមានះថាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាពមនុស្ស។ ការដាក់ពិន័យចំពោះបទល្មើសនេះគឺមានរហូតដល់ទៅ 2 ឆ្នាំនៅក្នុងភាពឯកោពីសង្គម, ជាមួយនឹង ការដកហូតសិទ្ធិ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ទៅ 3 ឆ្នាំមកនេះ។ តាមក្បួនមួយរបស់តុលាការនៅក្នុងការអនុវត្តនេះដើម្បីការធ្វេសប្រហែសអ្នកបើកបរដាក់កម្រិតនៃសេរីភាពឬការបង្ខំឱ្យធ្វើពលកម្ម។

ផ្នែកទីពីរនៃអត្ថបទនេះរៀបរាប់អំពីការទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មនុស្សម្នាក់ដែលត្រូវបានបើកបរនៅក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងមួយដែលបណ្តាលផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់សុខភាពមនុស្ស។ នៅទីនេះការពិន័យសម្រាប់សកម្មភាពរបស់ពួកគេឡើងទៅ 4 ឆ្នាំនៅក្នុងភាពឯកោពីសង្គម, ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការប្រតិបត្តិការការផ្លាស់ប្តូររថយន្តរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ។ ពលកម្មដោយបង្ខំនៅក្នុងករណីនេះមិនត្រូវបានប្រើ។

មាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ (មាត្រា 3) មានការផ្តន្ទាទោសសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ដោយសកម្មភាពធ្វេសប្រហែសដែលបណ្តាលពីការស្លាប់របស់មនុស្សម្នាក់នោះ។ ទង្វើនេះត្រូវផ្ដន្ទាទោសដកសិទ្ធិចេញពីសង្គមដល់ប្រាំឆ្នាំនិងការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនទៅបី។ ការផ្តន្ទាទោសផ្សេងទៀតដូចជាពលកម្មដោយបង្ខំតុលាការស្ទើរតែមិនដែលបានប្រើ។

បទឧក្រិដ្ឋដែលប្រព្រឹត្តដោយមនុស្សម្នាក់នៅក្នុងស្ថានភាពនៃការស្រវឹងមួយនៅលើផ្នែកមួយ 4 នៃមាត្រានេះត្រូវទទួលទណ្ឌកម្មឯកោតែពីសង្គមសម្រាប់រយៈពេលពី 2 ទៅ 7 ឆ្នាំជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិបើកបរបានរហូតដល់ទៅ 3 ឆ្នាំមកនេះ។

ផ្នែក 5 និងទី 6 នៃមាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌដែលបានផ្តល់នូវអំពើពិន័យសម្រាប់អ្នកបើកបរសម្រាប់តាមរយៈកំហុសដែលមនុស្សជាច្រើនត្រូវបានសម្លាប់។ មានតែ 5 នៃការពិន័យអតិបរមាសម្រាប់មនុស្សដឹងខ្លួនគឺ 7 ឆ្នាំដោយគ្មានសេរីភាព, និងនៅក្នុងផ្នែកទី 6 នៃអត្ថបទសម្រាប់អ្នកបើកបរស្រវឹងនេះ, វាចាប់ផ្តើមពី 4 ឆ្នាំនិងបូមដាក់ពន្ធនាគារ 9 ឆ្នាំ។ នៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះគឺមានទោសបន្ថែមទៀត - ការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការជំរុញរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ។

ការផ្សះផ្សាជាមួយភាគីរងគ្រោះនេះ

បច្ចុប្បន្ននេះច្បាប់នេះអនុញ្ញាតឱ្យសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពការផ្សះផ្សាថាជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយបានស្លាប់។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីចរចាជាមួយគណបក្សរងរបួសដោយត្រឹមត្រូវនិងបានធ្វើឱ្យមានះថាក់ដែលបានធ្វើទៅកាន់នាងថាពេលខ្លះធ្វើឱ្យអាចធ្វើទៅបានឆ្ងាយមិនឱ្យទាំងអស់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យមានសន្តិភាពជាមួយភាគីម្ខាងទៀតដែលអាចមាននៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការស៊ើបអង្កេតបឋមឬក្នុងតុលាការ។

មាត្រា 76 នៃក្រមមេនជាប័ណ្ណសម្គាល់នៃការដោះលែងពីការទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពពិរុទ្ធជនរបស់ពួកគេនៃគ្រោះថ្នាក់នេះតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើគាត់បានធ្វើឱ្យមានសន្ដិភាពជាមួយនឹងគណបក្សរងរបួសនិងដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើវិសោធនកម្មពិរុទ្ធភាពរបស់នាងនិងការទូទាត់សងការខូចខាតដែលត្រូវបានបណ្តាលឱ្យជាលទ្ធផលនៃឧក្រិដ្ឋកម្មដែលត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តជាលើកដំបូងនិងត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងមួយ ប្រភេទនៃទំនាញតូចនិងមធ្យម។ មាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រភេទនៃសកម្មភាពនេះ, និងនៅលើដូច្នេះវាគឺអាចធ្វើបានណាស់ការផ្សះផ្សា។

ការខូចខាតដែលមិនមែនជាប្រាក់កាស

បន្ថែមពីលើការដាក់ទណ្ឌកម្មដូចជាការដកហូតនូវសិទ្ធិសេរីភាពពីរបីឆ្នាំជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូននេះបន្ទាប់ពីបម្រើការកាត់ទោសមួយដែលមនុស្សម្នាក់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់នេះនឹងមានការទូទាត់សងសម្រាប់ការខូចខាតដែលមិនមែនជាប្រាក់កាសឱ្យអ្នករងគ្រោះឬក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់ប្រសិនបើជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បុរសម្នាក់នេះបានស្លាប់នោះ។

បច្ចុប្បន្ននេះបរិមាណនៃ ការខូចខាតដែលមិនមែនជាប្រាក់កាស, បានតែងតាំងដោយតុលាការដើម្បីចំណាយខ្ពស់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់និងអាចឡើងដល់ទៅរូបជាច្រើនលាននាក់។ ប៉ុន្តែជាអកុសលមិនមែនទាំងអស់ដែលនឹងកម្មវិធីបញ្ជាអាចបង់ឱ្យពួកគេភ្លាមឬបន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពន្យាពេលការបង់ប្រាក់ទៅឱ្យសាច់ញាតិរបស់ជនរងគ្រោះឬជនរងគ្រោះដោយខ្លួនឯងគឺមិនមានតម្លៃវា។ វាជាការប្រសើរក្នុងការចាប់ផ្តើមការបង់ប្រាក់មុនពេលសវនាការនិងសូម្បីតែច្រើនដូច្នេះនៅក្នុងករណីនេះបានដាក់ពាក្យបណ្តឹរួចទៅហើយ។

នៅពេលដែលការផ្ដល់ការទូទាត់តុលាការបានចាត់ទុកស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុនៃជនល្មើសនិងវត្តមាននៃអ្នកនៅក្នុងបន្ទុករបស់គាត់ថាសាច់ញាតិនៃអ្នកស្លាប់នេះមិនតែងតែមើលវត្ថុ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅក្នុងទំនាក់ទំនងទោសចំពោះបទល្មើសដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយបានផ្ដល់តម្លៃ។

ទិដ្ឋភាពនៃពន្ធនាគារ

ក្នុងការដាក់ការផ្តន្ទាទោសដាក់ពន្ធនាគារពីអ្នកបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្នមួយដែលតុលាការជ្រើសរើសមួយ ស្ថាប័នត្រឹមត្រូវ ជាអាណានិគមដំណោះស្រាយ, ដែលជាកន្លែងដែលជនល្មើសនឹងត្រូវទទួលបានរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ វានឹងត្រូវបានបញ្ជូននៅក្រោម escort, បើពេលវេលាមិនមកកន្លែងបម្រើការកាត់ទោសនេះ។

មាត្រា 264 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌដែលជាផ្នែកមួយ 3 មិនបញ្ជាក់របបអាណានិគមប៉ុន្តែបានតែតាំងទីលំនៅដោយសារតែការស្លាប់របស់បុរសម្នាក់ដែលបានមកដោយការធ្វេសប្រហែសរបស់កម្មវិធីបញ្ជា, ហើយវាគឺជាបទឧក្រិដ្ឋដោយអចេតនា។ ដូច្នេះដោយធ្វេសប្រហែសនៅលើផ្នែកមួយនៃអត្ថបទ 6 ដូចគ្នានេះដែរមនុស្សម្នាក់អាចត្រូវបានតែងតាំងនិងរបៀបធម្មតា។

ពេលខ្លះជំនួសឱ្យការតាំងទីលំនៅចៅក្រមបានចាត់អ្នកបើកបរមានកំហុសនៅលើរបៀបជារឿងធម្មតា - វាអាស្រ័យលើចំនួនមនុស្សស្លាប់និងការទំនាក់ទំនងរបស់ជនល្មើសទៅនឹងបទល្មើស។

ការបើកបរពេលស្រវឹង

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 នៅទីនោះគឺជាអត្ថបទថ្មីនៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌ 264. 1 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរស្រវឹងដែលបានស្រវឹងដោយរថយន្តឬធ្វើដំណើរដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ តាមក្បួនមួយមនុស្សទាំងនេះធ្លាប់ត្រូវបានបដិសេធថាមិនបានប័ណ្ណបើកបរ។

ប្រសិនបើបានមុនពេលដែលបើកបរពេលស្រវឹងដែលបានទាក់ទាញតែមួយគត់ដើម្បី ពិន័យរដ្ឋបាល, ប៉ុន្តែឥឡូវនេះជំនួសឱ្យការសកម្មភាពនៅលើពាក្យផ្ទួនបែបនេះនឹងក្លាយជាករណីព្រហ្មទណ្ឌ។ ការពិន័យនេះគឺមានរហូតដល់ 3 ឆ្នាំនៃការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូននិងការផ្តល់នូវភាពឯកោពីសង្គមសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ទៅ 24 ខែ។ ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើ, និងផ្សេងទៀត, តិចធ្ងន់ធ្ងរ ផ្តន្ទាទោស។

ការដាក់ទណ្ឌកម្មស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ការរបួសស្នាមធ្ងន់ធ្ងរតែប៉ុណ្ណោះ, រួមទាំងក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅឆ្នាំ 2016, មាត្រា 264 ដែលជាផ្នែកដំបូងផ្ដល់សម្រាប់ការពិន័យរហូតដល់ 2 ឆ្នាំនៅក្នុងភាពឯកោពីសង្គម, ជាមួយនឹងការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបររថយន្តរហូតដល់ 3 ឆ្នាំមកនេះ។

Udo

ទទួលបានដោះលែងឱ្យមានការផ្តន្ទាទោសនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយគឺមានការលំបាកគ្រប់គ្រាន់, ប៉ុន្តែឥឡូវនេះស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេជាពិសេសប្រសិនបើគណបក្សរងរបួសស្វែងរកការសងសឹកចំពោះការស្លាប់របស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់ឬជាមនុស្សម្នាក់ដែលជាជនរងគ្រោះមិនចង់ឱ្យមានជនល្មើសបានចាកចេញពីអាណានិគមនៅពេលខាងមុខនៃពេលវេលា។ ដូច្នេះក្នុងករណីនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមួយថ្មើរជើងស្លាប់ឬដឹកអ្នកដំណើរមួយ, ដែលជាកន្លែងដែល 264 ម៉ោង។ 3 នៃក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមូលដ្ឋានលើការចេញផ្សាយដើមនេះអាចត្រូវបានបំភ្លេចចោល, ជាពិសេសនៅពេលនេះថាតុលាការបានចំណាយពេលចូលទៅក្នុងគណនីគំនិតនៃជនរងគ្រោះនៅលើមូលដ្ឋានអ្វីនិងផ្ដល់ការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួន។