មជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងក្រោយ: ការណែនាំឧបករណ៍និងការជួបប្រជុំ

មជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងក្រោយតែងតែត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អនោះទេព្រោះវាបានកំណត់ការរីកចម្រើនរលូននៃកង់ពីរដឹកជញ្ជូន។ យោងតាមការជិះកង់ជាច្រើន, ការជិះកង់ដែលមានគុណភាពទៅតាមកម្រិតធំមួយនៅលើប្រភេទនិងការអនុវត្តមេកានិចនៃស៊ុម។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងការអនុវត្តវាបានក្លាយជាកត្តាកំណត់នៅទីនេះរដ្ឋ undercarriage - ព្រៃ, រទេះ, បន្តោងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ប្រភេទ

ភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងការបើយោងទៅតាមប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធបែងចែកប្រភេទ braking ពិសេសមួយចំនួននៃ Bush ខាងក្រោយនេះ:

• សម្រាប់ហ្វ្រាំងថាស;
• ហ្វ្រាំងសម្រាប់ roller;
• សម្រាប់ហ្វ្រាំងចាយ។

ជាការពិតណាស់, មជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងក្រោយមួយបន្ថែមទៀតស្មុគស្មាញត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមួយ នៃការហ្វ្រាំងឌីស, អាចត្រូវបានប្រើយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៃកង់ហ្វ្រាំងចាយមួយប៉ុន្តែមិនមែនផ្ទុយមកវិញ។

ការរចនា

មជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងក្រោយមានរួមបញ្ចូលទាំងសមាសភាគដូចខាងក្រោមនេះ:

• លំនៅដ្ឋានបាន;
• គែម;
• អ័ក្ស;
• សត្វខ្លាឃ្មុំ។

ការលំនៅដ្ឋាន

សមាសភាគនៃដៃអាវខាងក្រោយនៃអ្នកចងការនេះដើរតួនាទីជាយន្តការសម្រាប់ការរុំមុខងារផ្សេងទៀត។ តម្រូវការសំខាន់ក្នុងការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី - គាំងខ្ពស់បំផុតខណៈពេលដែលដៃអាវបើកបរត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងផ្ទុកការរមួលយ៉ាងសំខាន់។

Bushing កង់ខាងក្រោយនៃកង់ដែលអាចត្រូវបានការពាររាងកាយធ្វើឡើងដោយការបង្ក្រាបឬផ្សិត។ រាងកាយកម្លាំងខ្ពស់គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតដែលផលិតដោយវិធីសាស្រ្តជាលើកដំបូង។

គែម

តើការព្យាករ annular ជាក់លាក់ដែលត្រូវបានដែលមាននៅលើត្រឡប់មកវិញនៃលំនៅដ្ឋានដៃអាវនេះ។ ធាតុនេះបម្រើដើម្បីតភ្ជាប់កង់បាននិយាយ។ គែមមានរន្ធពិសេសដែលជាកន្លែងដែលការបញ្ចូលម្ជុលនៅសំណុំ។

តម្រូវការចម្បងទៅគែមដើរតួនាទីកម្លាំងខ្ពស់បំផុត។ ដោយផ្អែកលើទំហំតូចមួយនៃផ្នែកនេះអ្នកគ្រាន់តែស្រមៃមើលថាតើការកើនឡើងបន្ទុកធ្លាក់លើភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, ការរចនាភាគបីនៃការជិះកង់ជាមួយនឹងកីឡាករប្រណាំងកង់នេះគឺគ្រាន់តែជាជាងការដាក់គែមខាងក្រោយនេះ។

សត្វខ្លាឃ្មុំ

មជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយកង់មានត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសែលសត្វខ្លាឃ្មុំកខ្វក់។ មានតែនៅក្នុងករណីនេះវានឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីភ្លេចអំពីការថែរក្សានិងការជំនួសរបស់ពួកគេ knurled ជិះកង់ជាង 10 000 គីឡូម៉ែត្រ។ និយាយដោយត្រង់ទៅសត្វខ្លាឃ្មុំស្តង់ដារបង្ខំឱ្យស៊ូទ្រាំសំឡេងមិនល្អនិងទទួលរងកង់ប្រតិកម្មបន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងទៅកាន់អាកាសធាតុវស្សាមិនឱ្យនិយាយពីរដូវរងារ។ gryazezaschity អាចជឿទុកចិត្តបានបង្ហាញនានាដែលការពារការផ្សាភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងបរិស្ថានប្រេងរំអិលខាងក្រៅ។

ឥឡូវនេះបម្រុងទុក prompodshipniki ច្រើននិងព្រៃខាងក្រោយ។ ភាពខុសគ្នានេះគឺថាអ្នកអាចលុបបំបាត់ការលេងដោយសេរីនៅក្នុងកង់, ការធ្វើការលៃតម្រូវធម្មតានៃសត្វខ្លាឃ្មុំភាគច្រើន។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាក្នុងករណីនៃការ prompodshipnikami មួយទំនងជានឹងមានដើម្បីជំនួសពួកគេ។ ជ្រើសរើសដូច្នេះកង់កង់ខាងក្រោយមជ្ឈមណ្ឌលគួរតែត្រូវបានផ្អែកលើប្រភេទនិងភាពទុកចិត្ដនៃសត្វខ្លាឃ្មុំនេះ។

អ័ក្ស

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃការ axle មជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយបម្រើប្រវែងរបស់ខ្លួន។ ដើម្បីជ្រើស Bush មួយនេះបើយោងតាមប្រវែងអ័ក្សសូចនាករគ្រាន់តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីវាស់ចម្ងាយរវាងគ្រាប់ខាងក្រៅផ្ទុយនៅលើភ្នំសមរម្យស៊ុមកង់។

ស្តង់ដា

បន្ទាប់ពីការសិក្សាផ្នែកខាងក្នុងនិងផ្នែកខាងក្រៅនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងក្រោយ, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ទៅជួរធំទូលាយមួយនៃទំហំនៃប្រព័ន្ធ។ វត្តមាននៃភាពខុសគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដោយសារតែការប្រើប្រាស់នៃការដោតនៅលើផ្សេងគ្នាដែល ប្រភេទនៃការជិះកង់ :

• គំរូបទ - 10h120 មម;
• ប្រណាំងកង់ - 10h130 មម;
• ភាគច្រើននៃម៉ូដែលរុករករ៉ែទូទៅ -10h135 មម;
• កង់សម្រាប់ការចុះ - 12x135 មម;
• ថ្នាក់វិជ្ជាជីវៈគំរូ "ឆ្លងប្រទេស" - 12x142 មម;
• ជិះកង់គំរូដើម្បីវិញ្ញាសាហែលសេរីចម្ងាយថ្នាក់កីឡាខ្លាំង - 12h150 មម;
• កង់ថ្នាក់ប្រណាំងម៉ូតូ BMX - 14x110 ម។

ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ

បរិធានក្រុមជិះកង់ខាងក្រោយមានភ្នំដៃអាវមួយចំនួនដែលបានពីភាពខុសគ្នាការសាងសង់កង់ undercarriages ប្រភេទផ្លូវហាយវេ។

Bush ផ្លូវនិងកង់ផ្លូវម៉ូដែលមានត្រា - ត្រាពិសេសមួយដែលបានរចនាឡើងដើម្បីការពារសត្វខ្លាឃ្មុំការប្រឆាំងនឹង ingress នៃការចម្លងរោគនោះទេ។ ជាញឹកញាប់ក្រពេញត្រូវបានផ្សំចូលទៅក្នុងអង្គភាពតែមួយដែលមានធាតុសាជី។

មជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយកង់ "បំបាំងកាយ" ព្រមទាំងម៉ូដែលទូទៅផ្សេងទៀតនៃកង់ភ្នំនិងបិទផ្លូវក្នុងការបន្ថែមតភ្ជាប់ជាមួយកោណមានត្រាកៅស៊ូជាញឹកញាប់ Anther ។ វត្តមាននៃធាតុទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការការពារឧបករណ៍ដែលកំពុងរត់ពីភាពកខ្វក់, គ្រប់ប្រភេទនៃកំទេចកំទីនិងធូលី។

ផ្ទុយទៅនឹងកង់ប្រភេទផ្លូវហាយវ៉េនាម៉ូដែលភ្នំត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរនៅលើដីឥតដំនើរច្រើនបំផុត។ ជាធម្មតាការប្រើប្រាស់យន្តការការពារដៃអាវខាងក្រោយសមាមាត្របង្កើនបន្ថែមនេះមានទម្ងន់ពីរម៉ូតូនិងទាបជាងពន្លឺជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការជួបប្រជុំគ្នានៃថ្នាក់ផ្លូវហាយវ៉េកង់ដៃអាវខាងក្រោយដោយភាគច្រើននៃក្រុមហ៊ុនផលិតមួយដោយគ្មានការដំឡើងធាតុទិន្នន័យ។

យើងគួរពិចារណាអំពីលក្ខណៈនៃការរចនាកង់ហ្វ្រាំងឌីស។ ខាងក្រោមនេះជាយន្តការត្រូវបានប្រើ, គែមដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅឌីសហ្វ្រាំង។

ភាពខុសគ្នាគឺមានវត្តមាននៅក្នុងសមាសធាតុវិធីសាស្រ្តនៃ ratchet លើមជ្ឈមណ្ឌលកាសែតជាមួយរនុកផងដែរ។ ម៉ូដែលទូទៅបំផុតនៃការផលិតក្នុងស្រុកនៃកង់រួមមានព្រៃជាមួយនឹង rattles កសាងឡើងនៅក្នុង។ ផ្ទុយទៅវិញមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ កង់ -speed ជាធម្មតាមានវីសប្រភេទ ratchet ។

លក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់

ផលប្រយោជន៍ខាងក្រោយបំផុតដែលខុសគ្នាដៃអាវរចនា asymmetric ដូចជានៅលើផ្នែកខាងស្តាំនៃយន្តការនេះសមបករកាប់ត្រូវតែត្រូវបានដាក់នៅឬ sprocket ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយខាងឆ្វេង, ខាងស្ដាំគឺការគែមទៅអ័ក្សកណ្តាលខិតជិតនេះ។ ជាលទ្ធផលផ្នែកខាងស្តាំជាការនិយាយខ្លីជាងបន្តិច។

មានជាប្រភេទពិសេសនៃមូលដ្ឋានភពគឺ។ ការសាងសង់ផ្ទៃក្នុងនៃអត្ថបទដូចមានយន្តការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ។ បានដំឡើងនៅលើប្រព័ន្ធទាំងនេះគឺជាតារាតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ដៃអាវប្រតិបត្តិការនៃផែនការមិនអាចដំឡើង បន្តឹងខ្សែសង្វាក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្រមូលផ្តុំជាមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយកង់?

ដើម្បីទទួលបានជួបប្រជុំគ្នានៃយន្តការនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីជាការពិតដែលថាចុងឆ្វេងនិងស្ដាំនៃអ័ក្សមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួន។ កោណភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅ locknut ផ្លោរតេហការពង្រឹងបន្ថែមទៀតហើយដូច្នេះមិនរុះរើ។ ការកំណត់ប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃកោណខាងឆ្វេង។

ការព្យាយាមដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលការប្រមូលផ្តុំគ្នាមជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងក្រោយ, អ្វីដែលមេ - កុំលាយចំហៀង, ដែលត្រូវបានដំឡើងទៅអ័ក្សខាងស្ដាំនៃកោណនេះ។ ជៀសវាងកំហុសនៅទីនេះគឺកាន់តែងាយស្រួលជាងក្នុងករណីនៃការជួបប្រជុំគ្នាកង់ខាងមុខ, ដែលជាកន្លែងដែលភាគីទាំងពីរមើលទៅយន្តការដូចគ្នានេះ។

ទទួលបានឆ្ងាយ, ការតភ្ជាប់ធាតុដៃអាវខាងក្រោយចូលទៅក្នុងអង្គភាពតែមួយនៅពេលដែលបានដំឡើង, អនុញ្ញាតឱ្យភារកិច្ចដូចខាងក្រោម:

1. ដើម្បីចាប់ផ្តើមសែលមជ្ឈមណ្ឌលមួយនិងផ្ទៃនៃប្រព័ន្ធម៉ោនពែង ratchet សម្អាតភាពកខ្វក់, សំណល់ខាញ់ចាស់និងបន្ទាប់មកបានដាក់ជាមូលដ្ឋានប្រេងរំអិលថ្មីស្ថិតស្ថេរក្រាស់។
2. ការប្រើចន្ទាសការបង្កើតគ្រាប់បាល់ដែលត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងនិងបានចុចចូលទៅក្នុងស្រទាប់រំអិលដែលចំនួនទឹកប្រាក់ត្រូវតែមានគ្រប់គ្រាន់ដែលកូនមិនត្រូវបានប្រមៀលចេញមកវិញ។
3. ពីម្ខាងនៃ ratchet បានកំណត់អ័ក្សទៅកោណខាងស្ដាំ។ ប្រតិបត្ដិការនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ន, ចាប់តាំងពីមានគឺជាហានិភ័យខ្ពស់នៃសត្វខ្លាឃ្មុំបាល់បានជំរុញឱ្យពែងនេះ។
4. នៅចុងបញ្ចប់នៃការ axle នេះគឺស្ទើរតែទាំងអស់វិធីដែល screwed កោណខាងឆ្វេងប៉ុន្តែមិនរឹតបន្តឹង។ washer ត្រូវបាន screwed ក្នុងលំដាប់ត្រឹមត្រូវហើយបន្ទាប់មក fastened locknut ។

នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលនេះចាត់ទុកថាជាជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយស្ទើរតែ។ ចំណុចតែមួយគត់គឺការដំឡើងកៅស៊ូវារីអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីធ្វើដូច្នេះបានតែបន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវចុងក្រោយនៃប្រព័ន្ធដែលកំពុងរត់។

មជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងក្រោយ - ជួសជុល

ជាការបង្ហាញការអនុវត្តទូទៅបំផុតនិងជាតួយ៉ាងនៃត្រឡប់មកវិញនៃអំពើដៃអាវជាការរឹតបន្តឹងហួសហេតុដំណើរការខុសប្រក្រតីឬបន្ធូរបន្ថយការកោណនេះ។ ក្នុងករណីចុងក្រោយនេះនឹងមានការស៊ូទ្រាំនឹងកង់ខាងក្រោយមួយបោសសំអាតយ៉ាងសំខាន់។ ផ្ទុយទៅវិញចង្កេះយន្តការពន្លឿននឹងនាំឱ្យមានប៉ោងច្រើនទៀត, រារាំងការពិតណាស់រថយន្តពីរក្នុងរឿងតែមួយនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតវាអាចនឹងមានឥណទានក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំមួយនេះ។

តើមានអ្វីអាចធ្វើបាននៅពេលដែលមូលហេតុនៃប្រតិកម្មនេះគឺមានកង់ខាងក្រោយតូចចិត្តមជ្ឈមណ្ឌល? ជួសជុលក្នុងករណីនេះនឹងត្រូវបានលើកកោណដោយមធ្យោបាយនៃ wrench & ពិសេស។ សមស្របសម្រាប់គ្រាប់ចុចនេះ carob 15 និង 20 មម, តាមរយៈការដែលចនសោដំបូង unscrewed ហើយបន្ទាប់មកកំណត់ឬបន្ធូរបន្ថយកោណទៅដែនកំណត់ដែលចង់បាន។

តាមឧត្ដមគតិ, ឥទ្ធិពលនៃប្រតិកម្មប្រឆាំងនៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរកង់គួរតែអវត្តមានទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើការកំណត់នេះត្រូវបាន tapered យន្តការ Bush ខាងក្រោយបានត្រឹមត្រូវ, កង់នឹងបង្វិលបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់មានសន្ទុះបន្ថែមទៀតតែស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលនៃកញ្ចក់ចាំងនៅលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។

ជាញឹកញាប់មូលហេតុនៃការបរាជ័យនេះបានក្លាយជាដៃអាវពត់កោង។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នេះកើតឡើងនៅក្នុងករណីនៃការដែលមានគុណភាពទាប, សមាសភាគចំណាយទាប។ ប្រសិនបើវាកើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យតែមួយជំនួសពេញលេញនៃអ័ក្សនៃថ្មីមួយ, អាចជឿទុកចិត្តបន្ថែមទៀត។

ដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលឬថែទាំទម្រង់នៃកង់ខាងក្រោយនៃដៃអាវនេះគឺងាយស្រួលជាង, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យរុះជាមុន ratchet នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅពេលដែលចំណុចទាំងមូលនៃការជួសជុលនេះគឺជាការរឹតបន្តឹងធម្មតាឬបន្ធូរកោណដើម្បីងាកទៅរកសកម្មភាពបែបនេះគឺមិនចាំបាច់ទេ។

ទីបំផុតនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការជិះកង់ទំនេរជាយូរមកហើយនិងកាកសំណល់នៅលើការជួសជុលថ្លៃទៀងទាត់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លងក្រសួងទេសចរណ៍នោះទេ។ ក្នុងករណីជាច្រើនវាត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាយន្តការសេវា bulkhead, ការលាងសំអាតរំអិល, ពួកគេនិងបានម៉ោននៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។