នៅពេលដែលអ្នកឃើញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Solntsevo »?

បញ្ហាដឹកជញ្ជូននៅឆ្ងាយពីកណ្តាលនៃតំបន់លំនៅដ្ឋានភាគនិរតីនៃរដ្ឋធានីនេះត្រូវបានគេ brewing សម្រាប់ឆ្នាំមកហើយហើយទសវត្សរ៍មកហើយ។ ព្យាយាមដើម្បីស្វែងរកវិធីសមហេតុផលច្រើនបំផុតនៃដំណោះស្រាយរបស់ពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងដងសូវៀតប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន, ពេលខ្លះគោលដៅទាំងស្រុងបានពន្យារពេលដោយគ្មានកំណត់នាពេលអនាគតជានិច្ច។ សំណួរនៃពេលដែលមានស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនឹងមាន "Solntsevo" នេះគឺពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ Muscovites ជាច្រើនមានជាយូរមកហើយ។ តំបន់ដូចជា Solntsevo និង Novo-Peredelkino នៅតែភាគច្រើនចេញហើយកាត់ពីជីវិតដែលបានបែកបាក់គ្នានៅក្នុងរាជធានីដោយសារតែដាច់ស្រយាលរបស់ខ្លួន។ ហើយនេះបានបណ្ដាលឱ្យមានបញ្ហាសង្គមជាច្រើនសម្រាប់ប្រជាជនរបស់ខ្លួន។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Solntsevo" ទីក្រុងម៉ូស្គូនៅលើផែនទី

ករណីផ្លាស់ប្តូរពីចំណុចត្រជាក់របស់វាគឺគ្រាន់តែជាប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមក។ គម្រោងកែលម្អភាគច្រើន preexisting Metrostroevskaya និងកែយ៉ាងច្រើន។ ហើយគម្រោងថ្មីនេះត្រូវបានគេទទួលយកសម្រាប់ការប្រតិបត្តិ។ បន្ទាត់នៃទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro Solntsevo ត្រូវបានសាងសង់ឡើងល្បឿនឆាប់រហ័ស។ និងស្ថានីយរថភ្លើង "Solntsevo" គួរបង្ហាញនៅក្នុងស្រុកម៉ូស្គូមានឈ្មោះដូចគ្នាអំពីឆ្នាំ 2016 ។ នៅក្រោមដំណោះស្រាយរចនាថ្មីដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍសំដែងបន្ទាត់ដោយស្ថានីយ៍ "ភាគខាងត្បូងភាគខាងលិច" (ទិសដៅនេះ Sokolnicheskaya) ទៅ "Novoperedelkino" នេះ។ ដំណោះស្រាយរចនាបច្ចេកទេសនិងវានឹងត្រូវបានគេហៅថា "ការងាយស្រួលក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី" emplacement រាក់។ ជាផ្នែកមួយនៃការចាប់ផ្តើមលេចឡើងបណ្តាស្ថានីយ៍បន្ទាត់ Solntsevo ប្រាំមួយនិងរវាងពួកគេទាំងប្រាំទទឹក។ ក្នុងចំណោមស្ថានីយរថភ្លើងថ្មីនេះនឹងត្រូវបាន "Solntsevo" បញ្ហានៃការបើកដែលមានសម្រើបច្រើនជាងមួយជំនាន់នៃប្រជាជនក្នុងស្រុក។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាជម្រើសនៃការសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវ៉ារ្យ៉ង់នោះមិនមានន័យថាការធ្វេសប្រហែសនៃរូបរាងស្ថាបត្យកម្មនៃបន្ទាត់ថ្មីដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូនៅដើមពាក់កណ្តាលសតវត្សទី twentieth នេះ, ក្នុងអំឡុងពេលតស៊ូប្រឆាំងនឹងភាពហួសហេតុនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Solntsevo" នេះមិនគួរកើតឡើង។ បន្ទាត់ស្ថានីយ៍ជាច្រើន Solntsevo មើលទៅទំនើបនិងចាប់អារម្មណ៍ពេលដែលសម្លឹងមើលឧទាហរណ៍ដើម្បីគម្រោងនេះ។ បញ្ហានេះឥឡូវនេះគឺសម្រាប់តែការអនុវត្តសមរម្យនៃដំណោះស្រាយរចនា។ ហើយប្រសិនបើទាំងអស់ទៅនេះបើតាមការគ្រោងទុក កាលវិភាគនៃការងារសាងសង់ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Solntsevo" នឹងយកអ្នកដំណើរជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ។ ត្រូវទៅស្ថានីយ៍នេះ "ភាគខាងត្បូងភាគខាងលិច", ដែលនឹងក្លាយជាថ្នាំងផ្លូវបំបែក។ ផែនការសម្រាប់ផ្នែកបន្ថែមបន្ថែមទៀតនៃបន្ទាត់ Skytrain ហួសពីវារហូតដល់គ្រាន់តែជាការបានពិភាក្សានិងមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។

ផែនការនិងទស្សនវិស័យ

ក្នុងឆ្នាំ 2011 រដ្ឋបាលនៃទីក្រុងម៉ូស្គូពង្រីកនៅក្នុងទិសដៅមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្តល់ southwesterly រថយន្តថ្មីនិងនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាននៃរដ្ឋធានីតំបន់នេះ។ តំបន់ជាយក្រុងម៉ូស្គូ Solntsevo និងល្បី-Peredelkino នៅ Novo បើកថ្មីរដ្ឋបាលដែលកាលៈទេសៈទាំងនោះបញ្ឈប់ការដើម្បីឱ្យមាន។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យវាមានផ្នែកបន្ថែមជាបន្ទាន់ខ្លាំងណាស់នៃសាខា, មិនត្រឹមតែសម្រាប់ "ខាងត្បូងភាគខាងលិច", ប៉ុន្តែការផងដែរនៅក្នុងទិសផ្ទុយគ្នាក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុងម៉ូស្គូថ្មី។ ទោះយ៉ាងណាបញ្ហាដែលភ្ជាប់ជាមួយវានោះគឺនៅតែមានតែនៅក្នុងដំណាក់កាលការពិភាក្សានិងដើម្បីផែនការគម្រោងជាក់លាក់គឺមិនត្រូវបានឈានដល់នៅឡើយទេ។