នេះឌីសហ្វ្រាំងនៅលើ "Priora": ការជ្រើសរើស, ការដំឡើង, ពិតប្រាកដ។ Lada Priora

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - សមាសភាគសំខាន់នៃរថយន្តណាមួយ។ Lada Priora - គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្ដិការត្រឹមត្រូវនៃធាតុនេះនិងជំនួសពួកគេប្រសិនបើចាំបាច់។ តើអ្វីទៅគឺជា ហ្វ្រាំង ដាក់នៅលើ "អាទិភាព" និងរបៀបដើម្បីជំនួសពួកវាជាមួយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់? ទាំងអស់នេះហើយមិនតែប៉ុណ្ណោះ - ក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ភស្តុតាង

ចំពោះរោគសញ្ញាមួយចំនួនអាចត្រូវបានកំណត់ថាត្រូវការ ការជំនួសនៃឌីសហ្វ្រាំង លើ "អាទិភាព"? សំខាន់សញ្ញានៃការពាក់ - វារបស់រថយន្តឥរិយាបថ។ ពេលដែលខូចទ្រង់ទ្រាយឬផ្ទៃការងារពាក់ហ្វ្រាំងថាសរបស់នឹង "ទៅឆ្កួត" ពេលអ្នកចុចឈ្នាន់នេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅពេលកេះអាចបន្ទះ rattle ខ្លាំង (មិនត្រូវច្រឡំជាមួយការ squeak នៃ ការកកិតសម្ភារៈ) ។ ប្រសិនបើមានការបង្ក្រាបមួយហ្វ្រាំងត្រូវបានអមដោយការវាយដំការចង្កូតនេះ។ ស្រទាប់កកិតប៉ះឆ្អឹងជំនីនិងភាពមិនប្រក្រតីផ្សេងទៀតតិចតួចនៅលើផ្ទៃការងាររបស់ថាស។ ជាលទ្ធផលនៃសម្ភារៈរបស់ខ្លួនមិនពិតនិងអ្នកមានអារម្មណ៍ថាបានកើនរំញ័រ។ វាអាចត្រូវបានបញ្ជូនមិនត្រឹមតែចង្កូតនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅទូទាំងរាងកាយ។ ពឹងផ្អែកលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការពាក់ឬចំនួនទឹកប្រាក់ស្ថានភាពនេះ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីធ្វើឱ្យការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញនៃធាតុ។ ប្រសិនបើមិនមានការបង្ក្រាបដែលអាចមើលឃើញយកកង់និងរុញម្រាមដៃរបស់អ្នកនៅលើផ្ទៃឌីស។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍រលាក់, វានិយាយថាធាតុស្ទុះលឿនពេកនិងដោយសារតែការពង្រីកនិងការធ្លាក់ចុះខូច។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាការវាយដំលើដៃចង្កូតអាចត្រូវបានតែនៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់។ ប្រសិនបើមានរោគសញ្ញានេះបានកើតឡើងខណៈពេលបើកបរ, អ្នកប្រហែលជាបានធ្លាក់ចុះកង់គ្មានតុល្យភាពឬទម្ងន់។ ជាញឹកញាប់ដោយមានការកើនឡើងក្នុងអត្រានៃការកើនឡើងការរំញ័រមួយ។

អំពីចង្អូរ

ថាតើត្រូវជួសជុលហ្វ្រាំងសមហេតុសមផល? "Priora" - រថយន្តមានតំលៃថោកទំនាក់ទំនងនោះទេប៉ុន្តែតម្លៃនៃថាសចង្អូរដែលមានអាយុរហូតដល់ទៅ 75 ភាគរយនៃការចំណាយនៃធាតុថ្មី។ ក្រៅពីវិធីសាស្រ្តនេះមិនមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែលការស្ដារឡើងវិញនៃការខូចធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការបង្ក្រាបនិងទិន្នផលធំ (កម្រាស់នៃផ្ទៃការងារនេះគឺតិចជាង 6 មីលីម៉ែត្រ) ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃអ្នកបើកបរនិយាយថាដំណោះស្រាយដែលសមហេតុផលនឹងមួយដែលត្រូវមានការទិញថ្មីមួយនៃថាស។ នៅក្នុងចង្អូរនៃការចាស់, ប្រូបាប៊ីលីតេនៃរោគសញ្ញាម្តងហើយម្តងទៀតនោះទេ។ បន្ទាប់ពីពីរបីពាន់គីឡូម៉ែត្ររថយន្តមួយចាប់ផ្តើមញ័រជាថ្មីម្តងទៀតនិងហ្វ្រាំងគឺមិនផ្លូវការ។ និងបញ្ហាថាតើចង្អូរអនុវត្តនៅលើឬធាតុដែលបានយកចេញដោយផ្ទាល់នៅលើមជ្ឈមណ្ឌលនេះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យប្រាកដថាសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេដាក់ឌីសហ្វ្រាំងថ្មីនៅលើ "អាទិភាព" ។ អ្វីដែលជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីជ្រើសរើស - ពិចារណាបន្ថែមទៀត។

ប្រភេទសត្វ

ឥឡូវនេះនៅលើធ្នើរការផ្តល់ជូនពីរប្រភេទនៃឌីសនៅលើ "អាទិភាព" ។ នេះមិនមែនជាការបញ្ចេញនិងការធ្លាយ។ តើអ្វីទៅជាឌីសហ្វ្រាំងនៅលើ "អាទិភាព" នឹងមានប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀត? សូមមើលនៅប្រភេទនីមួយ។

unventilated

នេះគឺជាការសាមញ្ញបំផុតឌីហ្វ្រាំងដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើការជួបប្រជុំគ្នារថយន្ត Lada មូលដ្ឋាន Priora ។ វាត្រូវបានគេជឿថាប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺហួសសម័យនិងសម័យទំនើបត្រូវបាននៅលើម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេប្រើស្ទើរតែមិន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសដែលមិនមែនជាការដាក់ឌីសនៅឆ្ងាយរន្ធខ្យល់ក្ដីនៃ 90 សតវត្សទីចុងក្រោយ។ ការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង "សូន្យ" ថ្នាក់ថវិកាសូម្បីតែបំពាក់ជាមួយធាតុ ventilated ។ ឌីសដោយខ្លួនវាមានរាងជារង្វង់គឺជាថាសកម្រាស់ពី 10 ទៅ 20 មីលីម៉ែត្រ។ ជាញឹកញាប់វាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការសម្ដែង - នេះគឺជាការមួយដែលរឹងធាតុ។ ពិសតំលៃថ្លៃច្រើនមានការរចនាផ្នត់មួយ។ ពួកគេអាចផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃការងារ។ ប៉ុន្តែតម្លៃច្រើនដងរបស់ពួកគេខ្ពស់ជាងការចំណាយនៃការហ្វ្រាំងឌីសនៅលើ "អាទិភាព" ធម្មតាផ្សិតប្រភេទ។ ជួរដែលបានប្រែប្រួលពីមួយនិងពាក់កណ្តាលទៅប្រាំពីរពាន់មួយ។ ទីផ្សារពិសេស "ថវិកា" កាន់កាប់គ្រាន់តែឌីស unventilated, សារតែការរចនាសាមញ្ញរបស់ខ្លួន។

ធ្លាយ

ធាតុទាំងនេះមានឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញច្រើនជាងមួយ។ ការរចនានេះបានរួមបញ្ចូលគ្នាទាំងពីរថាសដែកស្តើង 5 មីលីម៉ែត្រក្រាស់។ មានអ្វីដែលហៅថាប៉ុស្តិ៍ដែលតាមរយៈលំហូរខ្យល់ឆ្លងកាត់រវាងពួកគេ។ ជាមួយដូចរបហោងនេះការងារសីតុណ្ហភាពនៃឌីសគឺកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលទៅពីរដង។ ហើយខណៈដែលយើងដឹងថា, មានកម្លាំង braking កកិតដែលត្រូវបានបម្លែងទៅជាថាមពលកំដៅ។ ដ្រាយត្រូវការដែកត្រជាក់ heatsink ដែលមានគុណភាពមួយ។
ប្រសិនបើមិនបាន, លោហៈធាតុនេះនឹងកំដៅ។ ជាលទ្ធផលយើងទទួលបានព្យញ្ជនៈខ្សែកោងដ្រាយ, និងអាចបង្ក្រាប។ វាជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយសមភាគីមិនមែនជា ventilated វាស្ថិតនៅក្រោម 15 ភាគរយ។ លើសពីនេះទៀតជីវិតសេវានៃ pads ហ្វ្រាំងជាសម្ភារៈកកិតលែងធ្វើការនៅផ្ទុកកម្ដៅសំខាន់។

ការពិតមួយចំនួន

ពីដំបូងមានមួយធ្លាយនៃកីឡារថយន្ត។ នេះជាផ្នែកមួយនៃការឌីសហ្វ្រាំងធ្វើការនេះត្រូវបានគេប្រើឧបករណ៍ខួងពិសេស។ តាមរយៈការបើកការសម្ពោធជាលទ្ធផលទទួលបាននៅក្នុងនិងភ្លេងដែលខ្យល់ circulates ពីកណ្តាលចេញក្រៅ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកធ្លាយនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើរថយន្តស៊ីវិលធម្មតា។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានប្រជាប្រិយភាពនេះតម្លៃនៃការឌីសទាំងនេះមិនបានធ្លាក់ចុះដែលជាបច្ចេកវិទ្យានេះនៅតែមានដូចគ្នា។ លើសពីនេះទៀតការងារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ស្តង់ដាខុសគ្នានេះតិចតួចឌីសនេះត្រូវបានបដិសេធនិងមិនចូលទីផ្សារ។

ការសម្តែងនៅលើហ្វ្រាំង

ពេលដែលចូលមកក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងបន្ទះឌីសដែលបានបង្កើតឡើងឧស្ម័ន (ស្រទាប់ interfacial) ដែលការពារការ adhesion បានល្អនៃសម្ភារៈកកិតជាមួយនឹងផ្ទៃការងារ។ ដោយសារតែ grooves នេះដែលពួកគេត្រូវបានដកស្រង់យ៉ាងងាយស្រួលទៅខាងក្រៅ។ នៅក្នុងករណីនៃការមិន ventilated ឌីសដែលជាឧស្ម័នទាំងនេះបន្តដើម្បីរុញនៅលើលោហៈធាតុ, ការការពារប្រតិបត្ដិការធម្មតានៃបន្ទះនេះ។ ជាលទ្ធផលបង្កើនចម្ងាយហ្វ្រាំង។ ដូចដែលយើងបាននិយាយថា: preform អាចកាត់បន្ថយប្រវែង 15 ភាគរយ។ ផ្តល់ adhesion បាន 100 ភាគរយរវាងឌីសដែកនិងផ្ទៃការងារនៃបន្ទះនេះ។ នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, នៅក្នុងការបន្ថែមទៅនឹងរន្ធដែលជាការប្រើប្រាស់នៃចង្អូរ។ ពួកគេមានជម្រៅប្រហែលពីរមីលីម៉ែត្រនិងត្រូវបានដឹកនាំឆ្ពោះទៅរកការបង្វិលឌីស។ ផ្ទៃធ្វើការបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ផងដែរពី Groove ភាពកខ្វក់បង្គរ, ដីខ្សាច់និងប្រាក់បញ្ញើផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនោះការបើកបររថយន្ត។ អវត្ដមាននៃធូលីដីជ្រៅធ្លាយនេះដោះស្រាយនៅលើផ្ទៃនៃឌីសនេះ។ ដោយសារតែនេះគឺមាន squeak ពេលចាប់ហ្រ្វាំងមួយ។ កម្មវិធីបញ្ជានេះមិនអាចយល់ពីបញ្ហានេះជាពិសេសប្រសិនបើ pads នោះបានទើបត្រូវបានជំនួស។

អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើសយកនៅទីបញ្ចប់?

តើអ្វីទៅដាក់នៅពីមុខហ្វ្រាំងឌីសនៅលើ "អាទិភាព"? ពិនិត្យឡើងវិញនៃអ្នកបើកបរយល់ព្រមលើរឿងមួយ - វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តលក្ខណៈឈ្លានពានមួយ, ជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿននិងហ្វ្រាំងមុតវត្តមាននៃ perforated និងភ្លេងដែលអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបើកបរយឺត, មានមូលហេតុដើម្បីគិតអំពីការដំឡើងឌីសដែលមិនបាន ventilated មួយ។ ការសម្របសម្រួលមួយ - ទិញឌីស ventilated ដោយគ្មានធ្លាយ, ប៉ុន្តែ grooves នេះ។ នេះគឺជាជួរតម្លៃពាក់កណ្តាល - ពី 3 ទៅ 5 ពាន់រូបក្នុងមួយឯកតា។ ដូច្នេះអ្នកអាចប្រាកដនៃការផ្តល់សេវានៃប្រព័ន្ធនិងធានានូវសុវត្ថិភាពការបើកបរអតិបរមាកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងដោយម៉ែត្រជាច្រើន។ បូកប្រសិនបើមានយ៉ាន់ស្ព័ចង្អូរដូចផ្តល់ឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកនៃកីលាកាន់តែច្រើន។

ដើមនិងក្លែងក្លាយ

ឥឡូវនេះនៅលើទីផ្សារមួយចំនួនធំនៃការក្លែងក្លាយដែលត្រូវបានលក់ក្រោមម៉ាកល្បី Zimmerman អ្នកបរិភោគ, "ក្រុមហ៊ុន Bosch" និង "Brembo" ។ ដើម្បីសម្គាល់ដើមពីច្បាប់ចម្លងបានយ៉ាងងាយស្រួលឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ ទីមួយគឺកម្រាស់នៃឌីសនេះ។ ប្រសិនបើវាគឺជាការសង់ទីម៉ែត្រតិចជាងមួយភាគច្រើនទំនងជានៅក្នុងដៃរបស់អ្នកច្បាប់ចម្លងមួយ។ អ្នកបើកបរពិនិត្យឡើងវិញសូមផ្តល់អនុសាសន៍ចិត្តទុកដាក់ទៅប្រសព្វនៃពីរផ្នែកខ្លះនៃឌីសនេះ។ ខាងក្នុងចង្អូរដើម្បីត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយការងារផ្ទៃរលូន។ ប្រសិនបើមានមុំ 90 ដឺក្រេមួយយ៉ាងតឹងរឹង, ថាសទាំងនេះប្រេះធម្មតា។ ហើយកត្តាចុងក្រោយ - តម្លៃ។ វាជាការទាបជាងដើមពីរទៅបីដង។ ប្រៀបធៀបតម្លៃនៃម៉ូដែលនេះនៅក្នុងហាងលក់ដូចគ្នាផ្សេងគ្នា។ ប្រសិនបើវាគឺជាការខុសគ្នាច្រើននិងឌីសមួយនេះមានទម្ងន់ផ្សេងគ្នានៅក្នុងហាងមួយដែលបានលក់ក្លែងក្លាយ។

ការយកចេញនិងការដំឡើង

ដូច្នេះធាតុថ្មីទិញនិងរង់ចាំការដំឡើង។ ការដំឡើងអាចត្រូវបានធ្វើដោយដៃ។ ចំពោះការនេះយើងមានតម្រូវការស្ដង់ដារសំណុំនៃឧបករណ៍។

ឧបករណ៍

ដើម្បីដំឡើងថាសហ្វ្រាំងថ្មីមួយនៅលើ "អាទិភាព" យើងត្រូវការ chisel, Jack, ballonnik, ញញួរ, សមត្ថភាពសុទ្ធរហូតដល់ 500 មីលីលីត្រ, ទួណឺវីសមួយដែលជាសឺរាុំងពេទ្យព្រមទាំងសំណុំនៃកូនសោនិងក្បាល 7, 13 និង 17 មីលីម៉ែត្រ។ ពីរចុងក្រោយយើងនឹងបន្ធូរ caliper និងបន្ទះ។

បន្ទាប់ជាអ្វី?

ដំបូងដាក់រថយន្តនៅលើ មួយហ្វ្រាំងដោយដៃ និងធ្វើឱ្យ protivootkaty កន្លងទៅ។ បន្ទាប់មកយើងបំបែករមូរម៉ាឡេកង់មុខលោក Jack ។ unscrew និងចេញកង់ពីអាងស្តុក ហ្វ្រាំងសារធាតុរាវ។ សឺរាុំងការខ្វះចន្លោះមួយដែលបូមចេញពីផ្នែកមួយនៃធុងបានរៀបចំពីមុនដរាបណាកម្រិតក្នុងអាងធ្លាក់ចុះដល់ពាក់កណ្តាល។ ដូច្នេះយើងដកវាបុកនៅលើបន្ទះនៅដកយកចេញរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកទៀតយើងត្រូវការទួណឺវីសដកក្រាស់។ កំណត់រវាងបន្ទះរបស់ខ្លួនខាងក្រៅហ្វ្រាំងនិង caliper និងពីស្តុងត្រូវបានទាញ។ វាជាការសំខាន់មិនឱ្យខូចវា - សម្រាប់ហេតុផលនេះ, ធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ទាប់មកយកនៅក្នុងដៃចុចគ្រាប់ចុច "13" (អ្នកអាចយកស្នែងមួយឬ rattle) និង unscrew ន្លឹជួសជុលទាប។ ប្រសិនបើមានតង្កៀបទប់មួយ cranking ទួណឺវីសមួយឬ chisel ជាមួយនឹងញញួរមួយដើម្បីបើកចុះ។ ដោយប្រើ "17" កូនសោជម្រុរ៉ូតារីកើតម្រាមដៃ។ បង្កើនមានការគៀប, ទាញចេញ pads នោះ, យកខ្ចៅពីរដែលចូលទៅ caliper និងគន្លឹះ "7" បិទដ្រាយដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចដាក់ឌីសហ្វ្រាំងថ្មីនៅលើ "អាទិភាព" ។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។

គន្លឹះ

នៅពេលដែលការជំនួសឌីសមួយបន្ទះថ្មីគួរដំឡើង។ នេះគឺជាជំហានទាមទារ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនផ្តល់ជូននូវពេលដែលការទិញដ្រាយដើម្បីកំណត់មួយគូថ្មីនៃស្បែកជើងមួយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ត្រូវស៊ីមេទ្រី។ ចូរនិយាយថាអ្នកមានឌីសប្រេះហើយអ្នកទិញមួយស្ដង់ដារ "សម្រាប់ជំនួស" ។ ប្រសិនបើអ្នកដាក់មួយក្រុមថ្មីតែប៉ុណ្ណោះ, វាជាការនៃការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងនិងពាក់ asymmetrical ។ ដូចគ្នានេះទៅសម្រាប់ស្បែកជើង។ ពួកគេខុសគ្នាតែនៅក្នុងគូ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅពេលដែលការជំនួសចំណាំលើស្ថានភាពនៃផ្នែកផ្សេងទៀត - anthers មគ្គុទេសក៍ caliper ។ នៅក្នុងវត្តមាននៃការប្រឆាំងនិងការដានខូចទ្រង់ទ្រាយ / ពាក់និងជំនួសពួកគេ។ បន្ទាប់ពីឌីសហ្វ្រាំងលើ "អាទិភាព" ត្រូវបានដំឡើងដោយជោគជ័យបន្ថែមរាវមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធធុងនិងការបូម។ ត្រូវតែមានដោយឥតគិតពពុះនៅក្នុងវា - ដូចហ្វ្រាំងរថយន្តមួយបានក្លាយទៅជាគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ រាវគ្រាន់តែចាប់ផ្តើមរំពុះពីការបង្ហាប់ខ្យល់។

អំពីវិបផតថល

ពេលវេលានៃការជំនួសធាតុអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មរបស់អ្នកបើកបរ។ នេះជាច្រើនទៀតជាញឹកញាប់ដែលអ្នកបានបង្កើនល្បឿននិងហ្វ្រាំង, ធនធានថ្នាំងទាប។ ឌីសហ្វ្រាំងរោងចក្រនៅលើ "អាទិភាព" សំណុំអាច withstand រហូតដល់ទៅពីររយពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែការបើកបរឈ្លានពានរយៈពេលនេះអាចនឹងមានតិចជាងមួយរយពាន់នាក់។ បើអាចធ្វើបានហ្វ្រាំងបញ្ជូននិងបើកជាមុន "neytralku" មុនពេលពន្លឺក្រហម។ ប្រើបន្ថែមទៀត "រមៀល" - វានឹងមិនត្រឹមតែរក្សាឌីសនិង pads (ប្តូរចុងក្រោយជារៀងរាល់ 25 000 គីឡូម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការបញ្ជូនធនធាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរយ៉ាងខ្លាំងរក្សាទុកប្រេង។

ដូច្នេះយើងគិតថារបៀបដើម្បីជ្រើសរើសយកបន្ទះហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវនិងដំឡើងពួកវាដោយដៃរបស់ពួកគេនៅលើរថយន្ត "Lada Priora" មួយ។