នាវាធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំងមួយ។ ដែលជាកន្លែងដែលបន្ទាត់រវាងសេចក្តីពិតនិងការប្រឌិតនេះ?

លិច ... ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានរុំពាត់តែងតែនៅក្នុង aura នៃគំរោងការ, ជំនឿនិងរឿងព្រេងមួយ។ លិចកប៉ាល់ល្បីល្បាញ - មួយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តទំព័រខ្មៅដើម្បីអានថាប្រហែលជាមានតែការសម្លឹងមើលចូលទៅក្នុងជម្រៅនៃសមុទ្រ។ គួរឱ្យស្ដាយណាស់ទ្រង់ក្លិបយក្សផ្តោ-ជាញឹកញាប់បានក្លាយទៅជាជនរងគ្រោះនៃទឹកអំនួតរបស់សមុទ្រនិងមហាសមុទ្រនានា។

នេះភាគច្រើនបានក្លាយជាការលិចនាវាល្បីសាធារណៈ។ កាលបរិច្ឆេត, មានច្រើននៃបញ្ជីសម្ងាត់, នៅក្នុងការដែលលោកបានហៅថាគ្រោះមហន្តរាយនាវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិ។ ខាងក្រោមនេះគឺគ្រាន់តែមួយចំនួននៃអ្នកទាំងនោះដែលបានចូលប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ពិភពលោក។

នាវាលិច

មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងកន្លែងដំបូងមកដល់ចាំរឿងដែលបានអង្រួនសោកនាដកម្មរបស់លោកនៃពិភពលោកទាំងមូលផងដែរ។ វាលើសនាវាខូចខាតណាមួយផ្សេងទៀត។ នេះគឺជារឿងនៃ "ទីតានិច" បាន ... ទោះបីជារឿងរ៉ាវនៅលើពេលវេលាដែលបានទទួលយ៉ាងច្រើននៃភាពប្រហាក់ប្រហែលនិងការរំពឹងទុកទាំងអស់នៅតែចង់ដឹងអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងពិតប្រាកដ។ ក្រុមនេះត្រូវបានខ្វាក់ភ្នែកដោយភាពអស្ចារ្យនៃយានរបស់គាត់និងឧត្តមភាពរបស់គាត់នៅលើនាវាផ្សេងទៀតដែលទាំងអស់បានក្លាយទៅជាពេលពង្រឹងផងដែរ។

មូលហេតុនៃសោកនាដកម្មនេះដែលអាចធ្វើបាន

ខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើនបានឱ្យដឹងថាទីបំផុតបានសាងសង់កប៉ាល់ដែលមិនអាចលិច។ ប៉ុន្តែការពិតបានប្រែក្លាយទៅជាមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ យប់មួយកប៉ាល់នេះត្រូវបាននឹងនៅល្បឿនពេញលេញនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរបស់ខ្លួននិងសំពៅប៉ុណ្ណោះនៅនាទីចុងក្រោយអាចសង្កេតចុងប្លុកទឹកកកធំមួយនេះខ្ពស់ខាងលើផ្ទៃទឹក។ ការប៉ុនប៉ងជាបន្ទាន់ដើម្បីបង្វែរនាវាទៅកាន់ផ្នែកខាងត្រូវបានយកនោះទេប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេយឺតពេលនាវានេះបានខ្ទេចខ្ទាំ។ ស្ទើរតែនៅល្បឿនពេញលេញ "ទីតានិច" ផ្ទាំងទឹកកក starboard បម្រុង។

នេះជាការសម្រាកនាវានៅក្នុងតង់

បន្តិចម្តងចាប់ផ្តើមជន់លិចលំដាប់ថ្នាក់ទាបនៅក្នុងថ្នាក់ទៅមុខនៃកប៉ាល់នេះ។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃនាវាដែលពោរពេញទៅដោយទឹកត្រជាក់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិ។ នៅលើនាវាដើម្បីបង្កើតប្រឆាំងមួយដោយមានលទ្ធផលថាគាត់ត្រូវបានពាក់កណ្តាលលិចទឹកនៅក្នុងទឹក។ លំនៅដ្ឋានមិនអាចទប់ទល់នឹងការផ្ទុកនិងការចុះក្នុងការដួលរលំទៅជាមួយគ្នាពាក់កណ្តាល។ ផ្នែកទាំងពីរនៃកប៉ាល់នេះត្រូវបានគេដកហូតអគ្គិសនីត្រូវបានខូចចុះហើយលង់ទឹក។ សាក្សីឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនៅថ្ងៃរំលឹកឡើងវិញសោកនាដកម្មគួរឱ្យភ័យខ្លាចថាជាមួយនឹងញាក់ញ័រមួយ, ប៉ុន្តែការពិតមួយចំនួននៅតែមាននៅក្នុងស្រមោលនេះ។ ឧទាហរណ៍អ្នកដំណើរការរើសអើងថ្នាក់។

វាអាចរក្សាទុកការកាន់តែច្រើន?

សាក្សីមួយចំនួនបានអះអាងថាទូកមួយចំនួនបានពេញដោយអ្នកដំណើរបានតែពាក់កណ្តាល។ ពួកគេត្រូវបានចូលទៅចុះគ្រាន់តែជាមនុស្សមួយចំនួនដែលបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជំរុញឱ្យបិទនៅក្នុងការភ័យខ្លាចថាទូកនេះគឺមានពេញលេញនិងលិច។ ជាលទ្ធផលនោះវាបានរត់គេចខ្លួនអ្នកដំណើរច្រើនតិចជាងវាអាច។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចថានៅយប់នេះបានកើតឡើងនិងការប្រព្រឹត្ដវីរភាព។ មនុស្សជាច្រើនបានប្រថុយជីវិតរបស់គេដើម្បីជួយអ្នកដទៃទៀតរត់គេចខ្លួន។ អ្វីដែលវាគឺជាគ្រោះមហន្តរាយនេះបានក្លាយទៅជានិមិត្តរូបនៃការក្រអឺតក្រទមមួយ។

«ឧត្តមនាវី Nakhimov "tangled

ផ្សេងទៀតមិនមានការប៉ះទង្គិចគ្នាបានកើតឡើងសោកនាដកម្មតិចនេះជាមួយចំហុយ "ឧត្តមនាវី Nakhimov" ។ វាគឺជាអារម្មណ៍ខ្លាំងនៃសតវត្សទី twentieth នេះ។ ថ្ងៃក្តៅនៃខែសីហាបានចាប់ផ្តើមមកដល់នៅក្នុងកំពង់ផែនៃនាវាកម្សាន្តមួយ។ Novorossiysk បាននិយាយថាលាអ្នកដំណើរឆាប់ដែលមានដើម្បីចូលទៅកាន់ការធ្វើដំណើរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅជុំវិញពេលជាមួយគ្នានេះដែរនាវានេះត្រូវបានគេរៀបចំផែនការដើម្បីចូលកំពង់ផែក្រោមឈ្មោះ«ពេត្រុស Vasev "នេះ។ ក្រុមទាំងពីរនេះនាវាបានព្រមានអំពីការមានគ្នានិងបានបន្តការប្រុងប្រយ័ត្នទៅហើយគ្មាននរណាម្នាក់បានទស្សន៍ទាយថាការដួលរលំរបស់នាវានេះនឹងមានក្នុងពេលឆាប់។

តើនរណាជាអ្នកទទួលខុសនិងថាតើវាធ្វើឱ្យយល់ក្នុងការស្វែងរកឥឡូវនេះវាគឺ?

ជាលទ្ធផលនៃការចរចារមួយចំនួនវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីបំបែកលទ្ធផលបានមកពីកំពង់ផែកេមស្ដាម។ ប៉ុន្តែមានអ្វីមួយខុសប៉ុន្តែវាបានខូចពិតណាស់ដាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បច្ចេកវិទ្យាគឺជាការមិនល្អឥតខ្ចោះ, វាគួរតែមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ការដួលរលំនៃកប៉ាល់នេះ - ភស្តុតាងយ៉ាងច្បាស់ពីរឿងនេះ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថានាវានេះបានផ្លាស់ប្តូរនៅល្បឿនពេញលេញដោយផ្ទាល់ឆ្ពោះទៅកាន់ការ "ឧត្តមនាវី Nakhimov" ស្ថានភាពនេះគឺស្ទើរតែទាំងស្រុងចេញពីការគ្រប់គ្រង។

នាវាដឹកទំនិញ "លោកពេត្រុស Vasev" ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងនាវាដឹកអ្នកដំណើរមួយនិងបានធ្វើឱ្យរន្ធមួយនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃទំហំទាំងដប់ម៉ែត្រប្រាំបីទៅ។ នាវានេះបានលិច ក្នុងប្រាំបីនាទី។ មួយចំនួននៃកាលៈទេសៈដែលនាវានេះបានខ្ទេចខ្ទាំ, មនុស្សជាច្រើនបានលើកសំណួរ។ ហេតុអ្វីបានជាដុំថ្មនាវាដឹកអ្នកដំណើរបានចាកចេញនៅលើបាតនេះ, ប្រសិនបើ, នេះបើយោងតាមច្បាប់នេះវាគួរតែមានការបន្ដកំណើនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសង្កត់លើផ្ទៃទឹកយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះនេះ? លើសពីនេះទៀតត្រូវបានទទួលថាពនេះបានដឹកចេញពីប្រធានក្រុមនៃកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកំពង់ផែការបញ្ជានេះហើយបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរបស់នាវាហែលទឹកមួយ។ រឿងនេះនឹងត្រូវបានចន្លោះច្រើននិងចំណុចពិការភ្នែក។

ទោះជាយ៉ាងណាការពិត disconsolate បំផុតគឺការស្លាប់ជិតប្រាំរយនាក់។ ប្រហែលជាទំហំនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះនឹងមិនត្រូវបានអាក្រក់ដូច្នេះប្រសិនបើគេអាចធ្វើដើម្បីកាត់បន្ថយទូកសង្រ្គោះជីវិតចូលទៅក្នុងទឹក។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលអាចធ្វើបាននៅក្នុងគ្រាន់តែប្រាំបីនាទី? ដើម្បីរៀបចំការចុះចតនៃប្រជាជននៅក្នុងទូកដូចគ្នានេះ, វាត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលមួយនៅម៉ោង។ ហើយនេះគឺទោះបីជាមានលក្ខខណ្ឌអនុគ្រោះនេះ។

ក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលមានការដួលរលំនៃនាវានេះ "Nakhimov" មួយដែលមានមិនមានពេលឬកត្តាដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដើម្បីគេចផុតនៅក្នុងទូក។ ក្រោយមកបន្ទាប់ពីមានគ្រោះមហន្តរាយនេះត្រូវបានក្លាយជាកាន់តែខ្លាំងឡើងពិបាករកកាលៈទេសៈធ្លាក់បិត។ ហេតុការណ៍ពិតច្បាស់ណាស់ថាត្រូវបានកប់នៅក្នុងជម្រៅទឹកដូច្នេះវាធ្វើឱ្យយល់បានគិតនោះទេព្រោះពេលព្រមទាំងជីវិតមនុស្សត្រឡប់មកវិញនឹងមិនត្រឡប់។

ទាំងនេះគឺគ្រាន់តែពីរជាន់ទេប៉ុន្តែពួកគេមិនមែនជាមនុស្សតែមួយគត់។ បញ្ជីដូចខាងក្រោមនៃលិចសំពៅល្បីបំផុតបង្ហាញថាការដួលរលំនៃផ្តោធំជាងគេបំផុត - គឺមិនមែនជារឿងចម្លែក។

• Costa Concordia ។
• : SS អាមេរិក។
• "ការរកឃើញនៃពិភពលោក»។
• «មេឃមេឌីទែរ៉ាណេ»។
• មេកាបៃ Captayannis ។
• BOS 400 នាក់។
• "បន្ទាយ Fort របស់ Shevchenko" ។
• "Evangeleh" ។
• « SS Maheno "។
• "សាន់តាម៉ារីយ៉ា»។
• "Dimitrios" ។
• "Olympia" ។

នាវានេះត្រូវបានកសាងឡើងជាងឆ្នាំមកនេះ, អង់អាចចេញពីកំពង់ផែរបស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងខ្យល់ហើយនៅទីបំផុតបានលិច, អង្គុយចុះនៅលើធនាគារមួយនៅក្នុងសតិនៃខ្លួនគាត់ចាកចេញពីគំនរនៃកំទេចកំទីប៉ុណ្ណោះនិងជាតិដែកមួយ។