តម្រងកាប៊ីន "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3": លក្ខណៈពិសេសការជំនួសនិងអនុសាសន៍

ជួសជុលរថយន្តបរទេស - ជាញឹកញាប់ពិតជាភារកិច្ចស្មុគស្មាញ។ នេះគឺជាការវិវត្តន៍នៃរថយន្តទំនើបឧបករណ៍នេះ។ ជាមួយនឹងជំនាន់គ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងស្មុគស្មាញនិងមិនមែនតែងតែសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃការអនុវត្តន៍នេះ។ វាបានកើតឡើងជាមួយ "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" ។ ជាការពិតណាស់ការវាយតម្លៃនៃការ merits នៃរថយន្តនេះ - អាជីវកម្មរបស់អ្នករាល់គ្នា, ប៉ុន្តែវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីជួសជុលការខិតខំប្រឹងប្រែង« troika "នឹងតម្រូវឱ្យមានជាច្រើនទៀត។ ជាឧទាហរណ៍មួយ, ពិចារណាដែលជាកន្លែងដែលជា "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" តម្រងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមានទីតាំងស្ថិតនៅ។ នីតិវិធីនេះគឺមិនមែនជាការងាយស្រួលដូច្នេះ, ដូចជានៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាការ doable ណាស់ប្រសិនបើអ្នកដឹងបច្ចេកវិទ្យានិងគ្មានបញ្ហាអ្វីល្អ។

ហេតុអ្វីបានជាតម្រូវការសម្រាប់តម្រងកាប៊ីន

"ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" ត្រូវបានបញ្ចប់ជាបែបដោយមិនគិតពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ តម្រងកាប៊ីន ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការលាងសំអាតផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនៅខាងក្រៅចូលទៅក្នុងខ្យល់សម្អាតវាបានពីធូលីនិងភាគល្អិតតូចខ្លាំងណាស់ - .. លំអង, ចានជាដើមវាជាសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាក្លិន។

នៅក្នុងរថយន្តទំនើបបំផុតនោះតម្រងនេះគឺនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះដោយផ្ទាល់នៅលើរាងកាយចង្ក្រាននេះ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមបន្ទះ។ ដើម្បីឈានទៅដល់តម្រងនេះ, អ្នកត្រូវតែេះវាដោយផ្នែក។

ភាពខុសគ្នានៃតម្រងខ្យល់កាប៊ីន

គួរសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនមុនពេលទិញទិដ្ឋភាពជាសមាជិកលាងសំអាតថ្មី។ មានពីរប្រភេទសំខាន់នៃធាតុតម្រងមាន។ នេះប្រឆាំងនឹងធូលីដីនិងធ្យូងថ្ម។ ប្រភេទដំបូងគឺមានច្រើនជាងការសមស្របនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលស្លូត, មានកម្រិតទាបនៃធូលីដី។ ទីពីរមានការសម្តែងខ្ពស់ជាងនេះដោយសារតែការស្រទាប់កាបូនបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលមាន។ ប៉ុន្តែលោកបានទៅចុះឆាប់រហ័សព្រោះការពន្យាពេលភាគល្អិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៀតទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាមានតំលៃខ្ពស់ជាង 3-5 ដងជាងធម្មតា។

តម្រងកាប៊ីន ( "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" 1.6 គឺជាករណីលើកលែងទេ) អាចជាដើមដោយមានស្លាកសញ្ញារបស់ឧស្សាហករព្រមទាំងហ្វីលពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះវាជាផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាថាដើមគឺមានយូរជាងនេះបន្តិច។ លើតម្រងកាប៊ីន ( "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3") ជួរតម្លៃពី 450 ទៅ 1120 រូបអាស្រ័យលើការផលិត។ ចំពោះតម្លៃនេះអ្នកទិញបានទទួលសំណុំនៃធាតុតម្រងពីរនាក់ដោយសារតែវាមានពីរផ្នែក។

នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរធាតុ

តម្រងកាប៊ីន ( "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" ជាពិសេសនៅក្នុង 1.6) គឺជាអ្នកប្រើប្រាស់និងតម្រូវឱ្យមានការជំនួសដែលបានកំណត់ពេលមួយ។ សេចក្តីណែនាំបានចែងវាគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររាល់ 10 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគឺមានតំលៃធ្វើមុនពេល, ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងទីក្រុងសម័យទំនើប, ឬនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងជាច្រើននៃធូលីមួយ។ លើសម៉ោង, ពាក់តម្រងមួយត្រូវបានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់វា។ សូចនាករសម្រាប់ការជំនួសធាតុនៃផ្ទៃខាងក្នុងមានរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមនេះអាចជា:

• ខ្យល់ផ្លុំស្រាលពីក្បាលខ្យល់។
• ការកើតនៃក្លិន extraneous រឿងចៀសមិនផុតនោះទេ។
• បង្អួច Misted នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។

ឧបករណ៍ដែលចាំបាច់

មុនពេលតម្រងលំអងបានផ្លាស់ប្តូរ, "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃផ្ទះល្វែងមួយ។ ត្រូវការស្តុកទុកឡើងនៅលើឧបករណ៍តិចតួចបំផុត: ទួណឺវីសជាមួយលោក Phillips និងម៉ាឡេឡាផ្ទះល្វែងឬ CAP 10 និង 8 ប្រតិបត្តិការនេះមិនតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់កម្លាំងរាងកាយគឺត្រូវបានទាមទារជាទេពកោសល្យមួយដូចជាការងារទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពនៅក្រោមបន្ទះនៅក្នុងទីតាំងមិនមានផាសុខភាពខ្លាំងណាស់ ។ ជាមួយនឹងការ dexterity ត្រឹមត្រូវដើម្បីជំនួសវានឹងចំណាយពេលមិនលើសពីមួយម៉ោងនៃពេលវេលា។

ការដាក់តម្រងកាប៊ីន: គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន

នេះក្បួនដោះស្រាយការទូទៅធ្វើការដូចខាងក្រោម។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តដែលបានម៉ោនសាងសង់លំនៅដ្ឋានតម្រងផ្នែកខាងក្រោមនៃឡដែលត្រូវបានបិទដោយអង្គភាពហ្វុយហ្ស៊ីបនេះ។

ក្រោយមកទៀត, នៅក្នុងវេន, ប្រអប់ស្រោមដៃរាងកាយរបស់រថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" បានបិទ។ ដែលជាកន្លែងដែលជាតម្រងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះវាបានក្លាយទៅជាច្បាស់លាស់។

ការងារត្រៀមរៀបចំ

ជាដំបូងយកស្ថានីយអវិជ្ជមានទៅជាថ្មរថយន្តដឺ energized នេះ។ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមការងារនៅក្នុងហាងនេះ។ ជាដំបូង, អ្នកត្រូវការដើម្បីយកចេញប្រអប់រេសាមដៃនេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, រុះបន្ទះប្រភេទខាងលើ។ វាពឹងផ្អែកលើខ្ទាស់។ ការដោះលែងពួកគេនោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទាញវាមកខាងឆ្វេងហើយបន្ទាប់នៅលើខ្លួនគាត់។ រន្ធពឹងផ្អែកលើឈុតដែលត្រូវតែត្រូវបានយកចេញបន្តគ្នា។ ផ្នែកទាំងអស់បានយកចេញបានល្អប្រសើរក្នុងការពន្យារពេលទៅទីតាំងដាច់ដោយឡែកមួយដើម្បីជៀសវាងការខូចខាត។

បន្ទាប់ផ្ទុកលំនៅដ្ឋានទទួលបានពីរឬខ្ចៅវីសកំពូលអាស្រ័យលើកំណែនេះ។ បន្ទាប់ពីថ្នាក់ផ្ទុកនេះអាចត្រូវបានយកចេញដោយទាញវាឆ្ពោះទៅកាន់អ្នកនិង gently រញ្ជួយពីម្ខាងទៅម្ខាង។ ទាញរាងកាយ, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការ unscrew ដោតនៃការចង្កៀងនេះ។

ប្រភេទការដោះ

គ្រាន់តែនៅពីក្រោយស្រទាប់ប្លាស្ទិចបន្ទាប់រេសាមដៃដែលបានដំឡើង។ ពួកគេបានបិទការចូលដំណើរការទៅកាន់ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនេះ។ ពួកគេផងដែរត្រូវតែត្រូវបានយកចេញ។ ពួកគេត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើឡើងជាមួយនឹងឈុតដែលបានថតជាមួយទួណឺវីស Flathead ស្តើង។ បន្ទាប់ពីនោះការចូលដំណើរការទៅប្រអប់ហ្វុយស៊ីបដែលត្រូវបានបើក។

ហ្វុយស៊ីដកយកចេញ

ធាតុនេះស្ថិតនៅលើវីសពីរដែលត្រូវបាន unscrewed ពីខាងក្រោម។ បន្ទាប់ពីប្លុកនេះអាចត្រូវបានទាញចុះនៅលើបន្ទះហើយងាកផ្ដាច់ទំនាក់ទំនងដែលត្រូវបានម៉ោនដោយគន្លឹះពិសេស។ បន្ទាប់ពីនោះ, ដោយយកចេញវីសទាំងពីរសូម្បីតែនៅក្នុងជម្រៅយកអង្គភាពទាំងស្រុងជាមួយនឹងតង្កៀបម៉ោន។ នេះត្រូវតែត្រូវបានធ្វើរួចដោយសារតែនៅក្នុងករណីនេះវានឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីទទួលបានទៅលំនៅដ្ឋានរបស់តម្រង។

ការដោះគម្របលំនៅដ្ឋានរបស់សមាជិកសមាត

ឥឡូវចូលដំណើរការទៅកាន់តម្រងនេះគឺបើកចំហស្ទើរតែ។ ផ្នែកម្ខាងនៃកុងសូលកណ្តាលនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញគម្របខ្មៅជាមួយនឹងការលួសមួយ។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែនេះត្រូវបានផ្ដាច់ចេញពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវបានបោះចោលនៅទីនេះ។ គំរបនេះត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពដោយវីសបួន។ ពួកគេនឹងមានការ unscrew ។ វាគឺចង់ឱ្យប្រើទួណឺវីសម៉េញ៉ទិកដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ពួកគេ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់ប្រសិនបើរថយន្តម៉ូតូបានមិនមានពេលវេលាដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ធ្លាក់ចុះ - នៅជាប់នឹងតម្រងដែលបានសាកល្បងបញ្ចេញកាំរស្មីរាងកាយបំពង់ចង្ក្រានដែលអាចជាក្តៅខ្លាំងណាស់។

ជំនួស

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចទៅហើយ, តម្រងកាប៊ីន«រថយន្តម៉ាក Mazda 3 "មានពីរផ្នែក។ ក្នុងករណីដែលពួកគេត្រូវបានរៀបចំមួយនៅខាងលើផ្សេងទៀតនៅលើឆ្អឹងជំនីរ។ បន្ទាប់ពីបានយកចេញអនាម័យចាស់អ្នកនឹងយល់ពីរបៀបក្នុងការដំឡើងថ្មី។

ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានតម្រង់ទិសដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការអនុលោមតាមលំហូរខ្យល់។ ចំពោះគោលបំណងនៅលើរាងកាយនិងនៅលើតម្រងដោយខ្លួនឯងព្រួញពិសេសបានសម្គាល់នេះ។ មុនពេលដំឡើងធាតុថ្មីនេះត្រូវតែត្រូវបានលុបចោលជាមួយនឹងរាងកាយកណាត់មួយពីក្នុងធូលីដីនិងដីដែលបានបង្គរនៅទីនោះក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនេះ។ តម្រងថ្មីត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន។ ស្អាតទៅបន្ទះដែលត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក, ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំពូល។ ការលំបាកនេះស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាធាតុកំពូលនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានមិនកាន់នោះទេ។ និងបញ្ចូលពួកវានៅពេលជាមួយគ្នាមិនអនុញ្ញាតឱ្យកម្ពស់របស់ចង្អូរនៅក្នុងលំនៅដ្ឋាននេះ។ ដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្ហាញពីជំនាញក្នុងខណៈពេលកាន់តម្រងផ្នែកខាងលើខណៈពេលដែលការកំណត់ទាបជាងនេះ។ ការងារនេះត្រូវមានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថាទាំងអស់នេះគឺជាការពិតនៅក្រោមបន្ទះដែលនឹងមានការកើនឡើងស្ទើរតែទៅចង្កេះ។ ការជួបប្រជុំគ្នានេះបានកើតឡើងនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ពេលដែលការដំឡើងធាតុដែលបានលុបចេញត្រូវការដើម្បីតាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធសុចរិតភាពនៃការប្រកួតនេះនិងជៀសវាងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរនៅលើរាងកាយផ្នែក។

ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការងារនៅលើរថយន្តនៃភាពខុសគ្នានៃការចេញផ្សាយឆ្នាំ

វាហាក់ដូចជាថាមានតែ 7 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការរចនាផលិតបានដឹងកំហុសរបស់ខ្លួន, ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 សម្រាប់ការនីតិវិធីសាមញ្ញជំនួសតម្រងប្រព័ន្ធនេះ, ទោះជាយ៉ាងណាមិនច្រើន។

ឥឡូវនេះវាគឺជាការមិនចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសំបកចេញ Fuse នេះដែលមានភាពខុសគ្នាបន្តិច។ នេះយ៉ាងខ្លាំងសម្របសម្រួលការងារជំនួសព្រោះវាលុបបំបាត់សមាសភាគអគ្គិសនី។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តតម្រង ( "ក្រុមហ៊ុន Mazda 3" ម៉ាកផងដែរ) អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងដៃរបស់ខ្លួននោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាដំណើរការប្រើប្រាស់ពេលវេលាណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការងារនេះគឺអាចធ្វើណាស់, ប្រសិនបើអ្នកដឹងថាការ nuances ទាំងអស់និងការបារម្ភនៃការងារ។