ដើម - គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃនាវានេះ។ មុខងារដើមប្រភេទសត្វ

ស្ថាបនានាវានេះគឺជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ភាគច្រើននៃសកម្មភាពស្មុគស្មាញរបស់មនុស្ស។ នៅក្នុងតំបន់នេះយ៉ាងច្រើននៃគំនិតផ្សេងគ្នា, អត្ថន័យនៃការដែលត្រូវបានគេស្គាល់តែមួយគត់ដើម្បីអ្នកជំនាញ។ រយៈពេលមួយគឺ "ទប់ស្កាត់" ។ ពាក្យនេះត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍វិទ្យាសាស្រ្តនិងសិល្បៈក្នុងការរៀបរាប់របស់នាវានេះ។

អត្ថន័យ

ដើម - មុខនេះដែលជាការរចនារឹងមាំនៅក្នុងក្បាលនៃកប៉ាល់នេះ។ វាត្រូវបានតំណាងដោយធ្នឹមដែកថែបព្រមទាំងបន្ទះក្លែងបោះ, ក្នុងនាវាច្រមុះកោងរាង។

ដោយអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌដែលក្រោមដែលនាវានេះត្រូវបានប្រតិបត្ដិការ, ទោះជាយ៉ាងណាវាមានល្បឿននិងគុណភាពលំនៅដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសំណុំបែបបទដែលត្រូវគ្នា។ ដើម - ជាប្រភេទនៃការបន្តនៃការទប់នៃនាវានេះ។ ផ្លាស់ប្តូរទៅបន្ទាត់ទប់នេះអាចនឹងត្រូវបានរាងមូលរលោងឬ kinked ។ រូបរាងនៃដើមនេះបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ទូទៅនៃកប៉ាល់នេះ។ ទោះបីជាកងនាវានាវាមើលឃើញអាចត្រូវបានចាត់ទុកប្រសិនបើវាមានដើមចេញ។ រូបថតនៃផ្នែកមួយនៃនាវានេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

មុខងារ

ដើម - ជាផ្នែកមួយនៃនាវាយោធាប្រភេទដែលមានវ័យចំណាស់ត្រូវបានប្រើជាការវាយដំលើប្រឆាំងនឹងចៀមឈ្មោលដែលនាវាតូចជាង។ បញ្ហាស្រដៀងគ្នានេះផងដែរអាចធ្វើនាវាមុជទឹកឬនាវាពិឃាត។ ដើមបំពាក់រថយន្តធុនធ្ងន់អាចជ្រាបចូលស្បែកខាងក្រៅដោយគ្មានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ង: រន្ធមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងខាងលើ waterline នេះ។

នាវាសម័យទំនើបបំពាក់ជាមួយដើមអាចចៀមឈ្មោលសូម្បីតែនាវាមុជទឹកដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផលិតនៃសន្លឹកដែកថែបក្រាស់ខ្លាំងណាស់។ ក្នុងនាមជាក្បាលនៃសមបកនេះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីរលកឆក់ដើមនាវាមិនមែនប្រយុទ្ធគួរមានសំណង់រឹងខ្លាំងណាស់។

តើអ្វីទៅជាដើមគឺជាអ្វី?

នៅពេលជ្រើសរើសយកដើមដើម្បីពិចារណាពីការតែងតាំងនៃនាវានេះនិងរូបរាងរបស់ខ្លួន។ ក្នុងការនាំចេញមានប្រភេទដូចខាងក្រោម:

• ផ្អៀងទៅមុខ។ នេះជាផ្នែកមួយនៅក្រោមទឹកនៃដើមនៅមុំមួយនៃការប្តូរទៅទប់នាវានេះជាងវាហាក់ដូចជាសេចក្តីប្រាថ្នាមុខ។ រលកនៃការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការលើកលែងនាវានេះដោយសារតែដើមនេះ។

• Klipersky ។ នៅក្នុងសំណុំបែបបទស្រដៀងគ្នាទៅនឹងមួយដើមលំអៀង។ វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុង ការ Sailing នាវា។
• ដើម Bulbopodobny ទូកតំណាងនៅក្នុងការកើនឡើងឬរារាំងបន្ទាត់ concave មួយ។ បន្ទាត់, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមទឹកមានរូបរាងជាតំណក់ទឹកភ្នែកមួយ។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងនាវាដែលមានទទឹងធំនៃសមបក។ ដោយប្រើដើមដូចជាដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងការតស៊ូរលកក្នុងការបង្កើនល្បឿនធ្វើដំណើរនិងការ។ ដោយសារតែក្នុងអំឡុងពេល kachek ដើមទប់បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដែលមានប្រសិទ្ធិភាព hydrodynamic បែបនេះវាពង្រឹងដោយមធ្យោបាយនៃការឡើងរឹងបណ្តោយនិងការពាក់ព័ន្ធ។
• នាវាបំបែកទឹកកក។ មានដើមនៃនាវាថ្នាក់ទឹកកកមួយ។ បន្ទាត់នៃដើមនៅក្នុងផ្នែកមួយផ្ទៃនេះគឺជាការលំអៀងទៅមុខបន្តិច។ ជិតលំអៀងផ្ទៃគឺ 30 ដឺក្រេ។ មុំដូចគ្នានេះត្រូវបានបម្រុងទុកនៅក្នុងផ្នែកក្រោមទឹកដើម្បីការផ្លាស់ប្តូរទៅបន្ទាត់អ្វីទប់បាន។ នាវាបំពាក់ជាមួយនឹងដើមបែបនេះអាចអណ្តែតនៅលើទឹកកកយ៉ាងងាយស្រួលវា prodavlivaya ទម្ងន់របស់ពួកគេ។

• ដោយផ្ទាល់។ នៅក្រោមទឹកវាមានបន្ទាត់ត្រង់មួយដែលបានឆ្លងកាត់ចូលទៅក្នុងអ្វីទប់បានយ៉ាងរលូនជាមួយ។ ផ្កានេះមាន riverboat ទំហំទំនេរនៅលើជាមួយនាវាដែលអណ្តែតនៅលើផ្ទៃទឹកស្ងប់ស្ងាត់មួយ។ ត្រង់ដើមគឺសមរម្យសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនៃចន្លោះនៅខាងមុខធ្នូនៃនាវាមួយនៅក្នុងកន្លែងជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងមួយនិងវិធីសាស្រ្តកៅអី។

កំណែ

ទិន្នន័យនៃនាវានេះខុសពីគ្នាផងដែរដោយការរចនា។ ក្នុងការនាំចេញមានក្រោមប្រភេទរបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើ:

• ការេ។ ការរចនានេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចាស់ជាងគេបំផុត។ សព្វថ្ងៃនេះដើមបានបំពាក់ដោយ tugs ដូចទូកនេសាទតូចមួយនិងដោយមានអ្វីទប់ការ៉េ។ Shtevni នៅក្នុងទឹកកកនាវា-ត្រូវបានបំពាក់ដោយវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិសេស (អណ្តាត) ដែលចានសែល។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យនាវានេះដើម្បីរក្សាតឹងនៅក្នុងករណីនៃការខូចខាត។
• ដេញ។ មិនដូចដើមការ៉េរូបរាងសម្ដែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែកឈើឆ្កាងត្រូវបានប្រែប្រួលយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បី waterline នេះ។ សន្លឹករលូនបរិវេណដោយសារតែមុនពេល vyhrey ទឹកបង្កើតដើមថយចុះ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនកម្លាំងនៃតួក្នុង shtevney នាវាដែលបានប្រើការឡើងរឹងបណ្តោយនិងការពាក់ព័ន្ធ។
• សន្លឹកឬឌីយ៉ែ។ ដើមទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធំ, នាវា welded យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងក្បាល bulbous នៃសំណុំបែបបទ។ ដើម្បីបង្ការការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃដើមស្លឹកក្នុងសន្លឹកឧបករណ៍ spacer ផ្តេកត្រូវបានប្រើ, ដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងការសាងសង់នាវាថាជា breshtuki ច្រមុះ។ ពួកគេត្រួតលើគ្នាសន្លាក់ដោយប្រើរវាងដើមនិងមាននាវាសន្លឹកមុខ។ នាវាដែលបំពាក់ដោយ shtevnya សន្លឹកពង្រឹងទឹកកកបានផ្តល់ជារយៈបណ្តោយ ឆ្អឹងជំនី។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងវិស័យស្ថាបនានាវាត្រូវបានគេប្រើប្រភេទនៃ bulbopodobny ដើមជាទូទៅ។ បច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតនាវាបែបនេះបន្ថែមទៀតនៅពេលប្រើប្រាស់, នាំទៅដល់ការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុសន្ធឹកសន្ធាប់។ ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍និងលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តណ្តោបានបង្ហាញថានាវាទាំងនេះគឺមានល្បឿនលឿននិងមានសុវត្ថិភាពជាង។