រថយន្តរថយន្ត

ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត្រ

ការត្រួតពិនិត្យ ថ្ម អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាយតំលៃស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់វា។ កំហុសមួយចំនួនអាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ការត្រួតពិនិត្យថ្ម (ស្ថានភាពខាងក្រៅ, គុណភាពនៃម៉ាស់ការពារ, ដង់ស៊ីតេ) នៃថ្មដែលបានយកចេញពីឡានត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ជាក់លាក់មួយ។

ដំបូងអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការដោះសោដោយខ្លួនវាផ្ទាល់, ធ្វើឱ្យប្រាកដថាគ្មានការលេចធ្លាយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះជូតជញ្ជាំងនិងបាតជាមួយនឹងក្រណាត់ស្ងួតហើយពិនិត្យមើល។ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការជំនួសរន្ធខ្យល់។

បន្ទាប់មកអ្នកគួរពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃគម្របថ្មរបស់ស្រទាប់ម៉ាស់។ គម្របមិនគួរកខ្វក់ទេពួកគេមិនគួរមានស្នាមប្រឡាក់និងរអិលឡើយ។ អេឡិចត្រូលីត្រនិងភាពកខ្វក់ដែលជាប់ក្នុងស្នាមប្រេះអាចធ្វើចរន្តអគ្គីសនី។ នេះបង្កើនល្បឿនដោយខ្លួនឯងថ្ម។ ប្រសិនបើមានភាពកខ្វក់នៅលើផ្ទៃថ្មឬប្រសិនបើអាចមើលឃើញដានអេឡិចត្រូលីត្រដែលត្រូវបានគេចាក់ទឹកសូមសំអាតផ្ទៃខាងលើដោយកន្សែងដែលមានជាតិអាម៉ូញាក់ 10% ។ បនា្ទាប់ពីនេះសូមជូតគម្របឱ្យស្ងួត។

ជាមួយនឹងការថែទាំពិសេសវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យកដាស់ថ្ម។ ស្រទាប់អុកស៊ីដដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើម្ជុលដុសត្បុតគួរត្រូវបានយកចេញដោយប្រើកញ្ចក់ (ដោយមានដោតបិទជិត) ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការសម្អាតចង្កឹះរន្ធដោតចេញឌុយនិងសម្អាតបំពង់ឧស្ម័នដែលមានឈើឈើស្តើង។ កុំប្រើខ្សែលោហៈសំរាប់គោលបំណងនេះ។

ថ្មដែលបានឆេះមិនអាចបើកបរបានដោយប្រើល្បឿនដែលត្រូវការនោះត្រូវតែសាក។ នៅពេលដែលរកឃើញភាគល្អិតបរទេសនៅក្នុងអេឡិចត្រូលីត្រឬការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ electrolyte ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ មុនពេលជំនួសអ្នកគួរតែបញ្ចូលថ្មទៅកម្រិតដែលអាចទទួលយកបាន។ បនា្ទាប់ពីនេះវាចាំបាច់ក្នុងការចាក់ចេញអេឡិចត្រូលីត។ ថ្មត្រូវការលាងសំអាត។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើទឹកសាអំបូរ។ ការលាងសម្អាតត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តដោយពិនិត្យមើលវិធានការសុវត្ថិភាព។ បន្ទាប់ពីការបំពេញត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។ ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត្រដែលត្រូវបានបំពេញបន្ទាប់ពីការលាងសម្អាតគួរតែដូចគ្នានឹងមុនដែរ។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកគួរសាកថ្មម្តងទៀត។

វាជាការចាំបាច់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យកម្រិតនិងដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត្រជាប្រចាំនៅក្នុង "ធនាគារ" នីមួយៗស្របតាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងពេលវេលានៃឆ្នាំ។

ដើម្បីកំណត់កម្រិតបំពង់កែវពិសេសគួរប្រើ។ វាត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងអាគុយរហូតដល់ពេលដែលវាពឹងផ្អែកលើគែមខាងលើនៃចាន។ បនា្ទាប់ពីបំពង់ត្រូវដក់ដោយម្រមដ្រសូមយកវាហើយមើលកម្រិតវត្ថុរាវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាលិកាបំពង់អវត្ដមាន។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចយកក្រដាសមួយដុំពត់វានៅក្នុងទម្រង់ឈើមួយហើយទម្លាក់វាចូលទៅក្នុង "ពាង" ។ អេឡិចត្រូតនឹងធ្វើឱ្យក្រដាសសរសេរនិងកម្រិតអាចមើលឃើញ។ សម្រាប់បទដ្ឋានត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានចំនួនពី 10 ទៅ 15 មិល្លីម៉ែត្រ (ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់ត្រឹមត្រូវអ្នកអាចពិនិត្យដង់ស៊ីតេ) ។

ទឹកសាប គួរតែត្រូវបានបន្ថែមប្រសិនបើកម្រិតក្រោមធម្មតា។ មានតែ H2O ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញឡើងវិញ។ នេះគឺដោយសារតែ ទឹកហួត ចេញពីអេឡិចត្រូលីត្រកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ។ ទឹកអាស៊ីតធ្ងន់នៅតែស្ថិតនៅក្នុងចាន។ ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចូលអេឡិចត្រូលីត្រនោះទឹកអាស៊ីតនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពហួសប្រមាណ។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿននៃស្រទាប់និងការបរាជ័យថ្ម។

ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត្រគឺជាសូចនាករនៃកម្រិតនៃការសាកថ្ម។ ប្រសិនបើវាត្រូវបាន dosed ជាមួយ H2O, ការវាស់នេះអាចត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីពីរម៉ោងបន្ទាប់ពីការបំពេញ។ ដង់ស៊ីតេនៃអាគុយដែលសាកពេញគឺ 1.28-1.30 ក្រាមក្នុងមួយគូប។

អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយចងចាំវត្តមានរបស់ អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីក នៅក្នុងថ្ម។ បើសិនជាសារធាតុអេឡិចត្រូលីត្រធ្លាក់នៅលើផ្នែកចំហុយនៃរាងកាយឬផ្នែកនៃម៉ាស៊ីននោះគេគួរលាងសម្អាតជាមួយទឹកនិងសូដា (អាហារ) ។

ការវាស់វែងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើដាប់ទ័រ។ ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត្រនៅគ្រប់ធនាគារទាំងអស់គួរតែខុសគ្នាលើសពី 0,02-0,03 ក្រាមក្នុងមួយគូប។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.delachieve.com. Theme powered by WordPress.