ខ្សោយ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4" កន្លែង: លក្ខណៈពិសេស, ដ្រាយការធ្វើតេស្ត

ដោយស្វ័យប្រវត្តិ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4" បានបង្ហាញនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានដាក់បង្ហាញម៉ូដែលថ្មីរបស់ខ្លួននៅទីក្រុងហ្សឺណែវសាឡន។ ឈ្មោះពេញរបស់ខ្លួនកីឡាឆ្លង 4x4 រដូវប៉ុន្តែនៅក្នុងរង្វង់ធំជាងមុនវាត្រូវបានប្រើកម្រ។ នៅដើមនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុននេះបានសម្រេចចិត្តសហការជាមួយអ៊ីតាលី«ក្រុមហ៊ុន Fiat "។ លទ្ធផលនៃការងាររួមគ្នានេះគឺ លោក Suzuki SX4, អ៊ីតាលី - Sedici ។ រថយន្តនេះគឺនៅតែមាននៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ីគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការ។ គាត់បានធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ជាមួយម្ចាស់, ជាចម្បងដោយសារតែការចំណាយដែលត្រូវបានគូជាមួយនឹងម៉ូដែលឈើឆ្កាងល្អ។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការលើសម៉ោង, បានក្លាយជាគេស្គាល់និងភាពទន់ខ្សោយ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4": ការរចនា, ចង្អៀតក្នុងប្រព័ន្ធ, ការកើនឡើងកម្រិតនៃការសំមលងរំខានបូមរឹងនិងការលួងលោមនៃអ្នកដំណើរទូទៅមិនត្រូវបានបង្ហាញ។ ទោះយ៉ាងណាតម្លៃនៃការគោលនយោបាយរថយន្តបានយកឈ្នះនិងរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងក្នុងការលក់មួយ។ ហេតុអ្វីបានវាកើតឡើង? ប៉ុន្តែការពិតគឺថានៅក្នុងការបន្ថែមទៅនឹងគុណវិបត្តិខាងលើនេះមានលក្ខណៈខ្លះដែលនៅក្នុងវត្តមាននៃពិការភាពដែលត្រូវបានហាក់ដូចជាមិនយូរទៀតទេដូច្នេះសំខាន់។

នៅឆ្នាំ 2009 បន្ទាប់ពី restyling ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ត្រូវបានគេមាន។ ជាទូទៅយើងអាចនិយាយបានថាពួកគេបានទទួលប្រយោជន៍រថយន្ត។ មួយឆ្នាំក្រោយមកជា SX4 ធ្វើឱ្យទាន់សម័យបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី។

នេះជាជំនាន់ទីពីរឆ្លង SX4

កំណែថ្មីនៃ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki" មកចេញនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ។ វិមាត្រ បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះបានក្លាយជាច្រើនទៀត។ ឥឡូវម៉ូដែល SX4 យ៉ាងត្រឹមត្រូវឋានរបស់ម៉ូដែល crossover មួយ។ ប្រវែងរបស់វាត្រូវបានកើនឡើងជាច្រើនដូចជា 150 មីលីម៉ែត្រនិងមាន 4300 មម, ទទឹងផងដែរបានផ្លាស់ប្តូរ (1765 មម), ដែលមានចំនួនខុសគ្នានៃ 10 មមដោយមានតំណាងមុន។ ការបង្កើន wheelbase របស់ 100 មីល្លីម៉ែត្រនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងស្ថិរភាព "លោក Suzuki CX4" ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកំណែថ្មីនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងការត្រួតពិនិត្យបត់បែនបានកើនឡើងមួយកម្រិតប៉ុន្មានហើយនេះនៅក្នុងថ្វីបើអតីតបើទោះជាបានកែប្រែវេទិកាបន្តិច។ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការកាត់បន្ថយកម្ពស់ 30 ម។ ការបោសសំអាតដីនៃ 180 មមអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ផ្នែកដែលពិបាកបំផុតនៃផ្លូវទំនុកចិត្ត។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថារហូតមកដល់ពេលចំណោមអ្នកគាំទ្រនៃគំរូនេះគឺមានការប្រញាប់ប្រញាល់ទេ។ កំណែចាស់ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅតែមាននៅក្នុងការជឿជាក់ខ្ពស់។ អ្នកផលិតបានសម្រេចចិត្តទៅឈ្មោះរថយន្ត (2006-2012 ជា gg ។ ) បញ្ចូលបច្ច័យ "បុរាណ" នេះ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគុណសម្បត្តិ

នេះធ្វើឱ្យទាន់សម័យ "លោក Suzuki CX4" (បច្ចកទសដែលបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីឱ្យកាន់តែប្រសើរ), ឥឡូវនេះអ្នកដំណើរខាងក្រោយអាចមានអារម្មណ៍ជាច្រើនទៀតទូលាយ។ ការបង្កើនប្រវែងនៃការគ្រាន់តែបានធ្លាក់ចុះនៅខាងខ្នងនិងដើម។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាមិនចូលទៅមិនមាននរណាកត់សម្គាល់ដោយកៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជា។ វាការលៃតម្រូវកៅអីបណ្តោយដែលបានក្លាយជាការបានយូរនិងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះអនុញ្ញាតឱ្យសូម្បីតែមនុស្សដែលមានកំពស់មានអារម្មណ៍ថាមានផាសុខភាព។ វាបានក្លាយជាការងាយស្រួលនិងមុខដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនទៀតដែលមានកៅអីនៅពេលនេះគឺនៅក្នុងវិធីដូចគ្នានឹងកម្មវិធីបញ្ជា, លៃតម្រូវកម្ពស់។ អង្គុយនៅខាងមុខទោះបីជាអាក្រក់, ប៉ុន្តែការគាំទ្រនៅខាងនាយសរសើរភាគីនេះ។

ដោយអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះអ្នកអាចរីករាយជាមួយនឹងមួយ sunroof បែប Panoramic និងអស់អ្នកដែលជាលក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្តទំនើប។ វាគឺជាការពិតណាស់, ប្រព័ន្ធរុករក, ភ្លើង xenon, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត។ កុំភ្លេចអំពីការផលិតនិងការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់ទាំងពីរនេះ។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិផងដែរគឺភាពមើលឃើញល្អបំផុត, ដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយគោរពទៅនឹងរាងកាយដោយសសរតូចចង្អៀតនិងកញ្ចក់ធំ។

យើងបានរកឃើញកំហុស

ដែលបានផ្ដល់ឱ្យជាប្រធានបទនៃគំនិតនៅលើផ្នែកមួយរបស់ម៉ាស៊ីននេះបានចាប់ផ្តើមសម្លឹងមើលទៅទំនើបជាច្រើនទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណា, ភាពទន់ខ្សោយ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4" នៅតែប្រកាសថាជាការពិត។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់, មានពាក្យបណ្តឹងអំពីការរចនានៃសំណាញ់វិទ្យុសកម្មនេះគឺ, ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិនេះបើយោងតាមមតិជាច្រើនបានផ្តល់នូវភាគច្រើនបំផុត "រសជាតិ" ការបង្ហាញមុខរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ មានការជជែកពិភាក្សាគ្នាអំពីរូបរាងរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ។ ប៉ុន្តែសមាសភាគនេះបានបន្ថែមទៀតថា SX4 មើលទៅទំនើប។

ប្រសិនបើអ្នកវិភាគដែលហាងកំហុស, រឿងដំបូងដែលចាប់ភ្នែករបស់អ្នក - មួយគ្រឿងមានតំលៃថោក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានសម្រេចចិត្តមិនឱ្យប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ គុណវិបត្តិនេះត្រូវបានផ្តល់សំណងរចនា។ នៅផ្នែកខ្លះនៃផ្ទៃខាងក្នុងនេះគឺសូម្បីតែមួយស្ទិចទន់។ នៅក្នុងទូទៅ, ផ្នែកខាងក្នុងមើលទៅសាមញ្ញណាស់ប៉ុន្តែសមរម្យគ្រប់គ្រាន់។

ប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយនៃការគំនួរថយន្ត

• វាសមនឹងទទួលការលើកឡើងពិសេសសម្រាប់វិទ្យាសាស្ត្រ។ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4" (តម្លៃ 1 លាន។ ប្រាក់រូប) ក្នុងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនេះសមនឹងទទួលបានមួយ "ប្រាំ" រឹងមាំនិងជាកន្លែងមួយខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។
• ការផ្លាស់ប្តូររបស់អាសនៈ។ អ្នកដំណើរខាងក្រោយអាចផ្លាស់ប្តូរមុំនៃការត្រឡប់មកវិញនៃកៅអីរបស់ពួកគេ។ ថ្ងៃមួយនៅរដូវក្តៅក្តៅមួយនិងនៅល្ងាចរដូវរងារត្រជាក់មួយមានភាពងាយស្រួលអាចផ្ទុកភេសជ្ជៈនៅលើ armrest កណ្តាល, ដែលជាកន្លែងដែលមានអ្នកកាន់ពែង។
• វាបានកត់សម្គាល់វត្តមាននៃមួយចំនួនធំនៃបែហោងធ្មែញផ្សេងគ្នាដើម្បីសម្រុះសម្រួលគ្រឿងក្នុងគ្រួសារតូចមួយ។
• រថយន្ដធំទូលាយសំបកកង់ទំនេរ។

ភាពទន់ខ្សោយបំផុត "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4"

នេះបើយោងតាមមតិអ្នកប្រើអ្នកប្រើនិងអ្នកជំនាញការសន្និដ្ឋានចំណុចដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4" នេះគឺជាម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង។ នៅទីនេះអ្នកផលិតមានអ្វីដែលត្រូវគិតអំពីការ។ ម៉ូដែលនេះគឺមាននៅក្នុងសំណុំពេញលេញមួយដែលមានតែមួយប្រភេទនៃម៉ាស៊ីន។ ហើយវាមានតម្លៃកត់សម្គាល់, មិនបានកែប្រែទេ។

ម៉ូតូ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki" - សមត្ថភាពអង្គភាពសាំងលេបធម្មជាតិនៃ 117 លីត្រ។ មួយ។ និងទំហំនៃ 1.6 លីត្រ។ អតិថិជនអាចជ្រើសពីតែប្រភេទនៃការឆ្លង - ការឆ្លងដោយដៃឬ CVT ។ ប៉ុន្ដែនៅក្រោយផងដែរ, មានគុណវិបត្តិ។ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននេះគឺដើម្បីឆ្លើយតបទៅសកម្មភាពមិនស្ថិតស្ថេរជើងរបស់អ្នកបើកបររថយន្តបានដកចេញឆ្ងាយ, បន្ទាប់មកបង្កើតជាជញ្ជាំងមើលមិនឃើញនៅពីមុខរបស់នាង។ គ្រាទាំងនេះជាការពិតណាស់ដែលចាំបាច់ត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

នៅលើម៉ូតូប្រើឧបករណ៍នេសាទទាប "ក្រុមហ៊ុន Suzuki", ដើម្បីឱ្យមានភាពស្មោះត្រង់, "tupit" ហើយវាជាការមិនល្អ។ ប៉ុន្តែការពិតដែលថាកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមានៅជុំវិញ 4400 rev / នាទី។

ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការទាំងអស់នេះយើងត្រូវតែបង់ពន្ធដារឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីននេះ។ វា 8-9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅទីក្រុងនិង 6 ឆ្វេងនៃបទនេះ។ រថយន្តនេះមានរបៀបដ្រាយទាំងអស់កង់ដែលបានបង្កើតគុណសម្បត្តិពេលបើកបរនៅលើព្រិលនិងភក់។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃពិការភាពអាន

• វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់កម្រិតទាបបំផុតនៃភាពឯកោសំលេងរំខាន, ដែលនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តដែលអាចត្រូវបានឮស្ទើរតែសំឡេងណាមួយជាម៉ាស៊ីននិងកង់។
• ការផ្អាកនេះត្រូវបានប្រគុំនៅ glance ដំបូង, មិនអាក្រក់នោះទេតែភាពទន់ខ្សោយ "ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4" - ជាការរលាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងផ្លូវនៅពេលនៃចលនានៅលើពួកវាអាចត្រូវបានមានអារម្មណ៍អាក្រក់មួយនិងរំញ័រ។
• អ្នកចាត់ការទូទៅមានជំនឿចិត្តណាស់, ប៉ុន្តែមិនមានការកើនឡើងក្នុងល្បឿនខ្ពស់។

ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់តម្រូវការទាបសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Suzuki SX4

តម្លៃបច្ចុប្បន្ននៃគំរូនេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលច្រើន SX4 គូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់, ផ្នែកខាងលើនៃជួរតែមួយគត់ដែលនឹងចំណាយប្រាក់អស់ 1,2 លានអតិថិជនរូប។ តម្លៃនេះគឺជាការល្អបំពាក់សម្រាប់ប្រភេទ Crossover - វាគឺជាអត្រាអាចទទួលយកបានណាស់។

ដូច្នេះវាគឺជាអ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់ការសម្តែងការលក់ម៉ូដែលទាប? ប៉ុន្តែការពិតដែលថាចំណុចច្រកចេញរថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារនេះមានភាពខុសគ្នាតម្លៃនេះជាមួយនឹងកំណែមុនរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការកត់សម្គាល់ផងដែរ។ ហើយនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការប្រែប្រួលទាបការប្រកួតប្រជែង ICE ដែលម៉ូដែលថ្មីនេះគឺមានកម្រិតទាប។

"ក្រុមហ៊ុន Suzuki CX4" (គ្រឿងម៉ាស៊ីន 1.6 ជាមួយ "មេកានិច") - ជាជម្រើសសក្ដិសម។ កម្មវិធីបញ្ជានេះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការបង្កើនល្បឿននិងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។