ក្រុមហ៊ុនដែល "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី" - មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនធំបំផុតនៃសន្តិភាព

នៅក្នុងពិភពលោកសម័យទំនើបនេះមានប្រហែលជាមានការលំបាកក្នុងការស្វែងរកមនុស្សម្នាក់ដែលនឹងមិនដែលធ្លាប់ធ្វើដំណើរដោយយន្តហោះ, ល្អ, ឬយ៉ាងហោចណាស់បានជួបឬឃើញបិទសាច់ញាតិរបស់ពួកគេ, មិត្តភក្តិឬអ្នកស្គាល់គ្នាមួយ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានជ្រើសតែងតែមានការលំបាកណាស់គឺ។ ការហោះហើរទួរគី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ, ក្រុង Kazan ពេត្រុស) គឺតម្រូវការគ្រប់គ្រាន់។ នេះគឺដោយសារតែភាពអាចជឿជាក់បាន, កាលវិភាគជើងហោះហើរភាពជាក់លាក់និងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ។

ផ្នែកទី 1 "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី»។ ពទូទៅ

ក្រុមហ៊ុននេះបាន "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី»ដែលមានឈ្មោះក្នុងសំឡេងច្រើនជាងរុស្ស៊ីស៊ាំ," ទួរគីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "គឺជាការពេញនិយមនៅជុំវិញពិភពលោកដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី។ មូលដ្ឋានសំខាន់របស់ខ្លួនមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។

មកដល់ពេលនេះការហោះហើរទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះប្តេជ្ញាចិត្តជាមធ្យមជាង 150 នៅជុំវិញពិភពលោកដែលក្នុងនោះ 123 បរទេស (អឺរ៉ុប, អាស៊ី, អាហ្រ្វិក, អាមេរិក) និងទិសដៅបម្រើផ្សេងទៀតក្នុងស្រុក។

ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ។ Ataturk (IST) - នេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអនីតិជន Esenboga Ankara, Sabiha Gokcen ។

យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការជាមធ្យមដឹកប្រមាណ 20 លាន។ អ្នកដំណើរសម្រាប់ឆ្នាំនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថារដ្ឋ "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី" គឺតូចនិងត្រូវបានតំណាងដោយបុគ្គលិក 12000 នាក់។

មិនមែនដូច្នេះជាយូរមកហើយនៅក្នុងការនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 2008 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានក្លាយជាសមាជិកនៃសម្ព័ន្ធជាមួយនិងតារាមានវត្តមាននៃការនាពេលបច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធចំនួនបីរួចទៅហើយ: Anadolujet, SunExpress និងក្រុមហ៊ុន B & H ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាលទ្ធផលនៃអតីតកាលក្នុងឆ្នាំ 2012, "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី" ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប។

ផ្នែកទី 2 "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី»។ រឿងទទួលបានជោគជ័យ

យើងអាចនិយាយបានទំនុកចិត្តថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការចាស់បំផុតនៅប្រទេសទួរគី។ យើងបានបង្កើតវាជិត 100 ឆ្នាំមុនក្នុងឆ្នាំ 1933 ប៉ុន្តែនៅដំបូងវាត្រូវបានគេហៅ Devlet Havas Yollarıİşletmesiİdaresi, ដែលស្តាប់មើលទៅហាក់ដូចជា "រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍របស់រដ្ឋ" ត្រូវបានបកប្រែទៅជារុស្ស៊ី។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 1933 នេះបានហោះហើរជាលើកដំបូងបានទៅ Eskisehir, ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិងទីក្រុងអង់ការ៉ា។ បួនឆ្នាំក្រោយមកក្រុមហ៊ុននេះទិញចំនួនបួន biplanes ដែលនៅលើកដំបូងត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែការហោះហើរក្នុងស្រុកដឹកអ្នកដំណើរទាំងពីរនិងទំនិញរវាង Adana Ankara, Diyarbakir, Izmir, Kayseri, ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនិង Eskisehir ។

ផងដែរនៅក្នុងឆ្នាំ 1938 ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះសម្រេចចិត្តលើការផ្តល់សាជីវកម្មថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះ Devlet Havas Yolları Umum Müdürlüğü (DHY) នេះ។ ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះបានបង្ហាញឡើងនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1938 ហើយបន្ទាប់មកអំណាចនិងឥទ្ធិពលនៃនាវានេះបានពង្រឹងតែប៉ុណ្ណោះ។

វាជាពេលវេលាដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ជើងហោះហើរលើកដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1947 នៅទីក្រុងអាតែន។ ទោះបីជាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការគ្រប់គ្រងការហោះហើរផ្ញើហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយរបស់ខ្លួនលើកដំបូងគឺមានតែ 40 ឆ្នាំក្រោយមកនៅពេលយន្តហោះនេះបានហោះជាលើកដំបូងដើម្បីទ្វីបអាស៊ីនិងប៉ុន្មានខែក្រោយមកនិងនៅទូទាំងអាត្លង់ទិចនេះ។

ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍមិនត្រឹមតែបានឃើញនូវថាមពលអំណោយផលបំផុតនិងយ៉ាងច្រើនរបស់ពិភពលោកបានជួយរក្សាអណ្តែត។ "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី»បានឆ្លងកាត់ការរៀបចំឡើងវិញជាការលាយបញ្ចូលគ្នាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មនៅតួក Havas ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1956 Yolları។

នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1990 នេះ, ការគ្រប់គ្រងការដាក់លក់នៃការ 5% នៃការចែករំលែកនេះ, សូម្បីតែបន្ទាប់ពី 14 ឆ្នាំ - 23%, ហើយទីបំផុត, នៅក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 2006 - 28,75% ។

យោងតាមទិន្នន័យដែលទទួលបានពីប្រភពផ្លូវការគឺមានស្ថានភាពដូចខាងក្រោម: រដ្ឋដែលកាន់កាប់ភាគហ៊ុន 49% ខណៈដែលនៅសល់ជារបស់ម្ចាស់ឯកជន។

ផ្នែកទី 3 ។ "នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី"

ការហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគីបម្រើក្នុងស្រុកចំនួន 34 បានមកពី ព្រលានយន្តហោះនៅប្រទេសតួកគី ភាគច្រើនគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងតំបន់។ ឧទាហរណ៍រៀងរាល់សប្តាហ៍នៅក្នុងទីក្រុងអង់ការ៉ាបានសម្តែងការហោះហើរ 106 ទៅ Izmir - ប្រហែល 100 នាក់នៅរមណីយដ្ឋានល្បី Antalya - 65 នៅ Adana - 55 ។

ភ្ញៀវទេសចរមានឆន្ទៈក្នុងការប្រើសេវា "ទួរគីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការតែងនិពន្ធរបស់ពួកគេត្រូវបានបន្ថែមឯកតា AnadoluJet ចែកចាយសំបុត្រផ្សព្វផ្សាយក្នុងតម្លៃទាបខ្លាំងណាស់។

ដូចសព្វថ្ងៃនេះ, ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រទេសទួរគីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជា Onur អាកាស, Atlasjet, Pegasus និង SunExpress ទោះបីជា 50% នៃការចែករំលែកដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចុងក្រោយ។

ភាគច្រើនបំផុតនៃការហោះហើរអន្ដរជាតិទាំងអស់ របស់ទួរគីហ៊ុនអាកាសចរណ៍ បានសម្តែងពីព្រលានយន្តហោះ Ataturk ។ Ataturk (Istanbul) ។ អ្នកដំណើរទាំងអស់អាចចូលទៅក្នុងបណ្តាប្រទេសនៅក្រៅប្រហែល 70 របស់តួកគី។

ការហោះហើរជាយូរមកហើយការប្តេជ្ញាចិត្តនិងការហោះហើរ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងអាមេរិកខាងជើងគោលដៅពេញនិយមត្រូវបានគេចាត់ទុកទៅញូវយ៉ក, ទីក្រុងឈីកាហ្គោ, ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោននិងទីក្រុង Los Angeles, នៅក្នុងភាគខាងត្បូង - ទីក្រុងសៅប៉ូឡូ, នៅក្នុងតំបន់អាស៊ី - ទីក្រុងបាងកកហុងកុងក្វាងចូវទីក្រុងហ្សាការតាអូសាកា, ទីក្រុងប៉េកាំង, ទីក្រុងសេអ៊ូល, ប្រទេសសិង្ហបុរី, ទីក្រុងតូក្យូ ហូជីមិញ នាទី និងទីក្រុងសៀងហៃ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីប្រទេសរបស់យើងវាមិនអាចទៅរួចទេមិនមែនដើម្បីចំណាំការពិតដែលថាកង្វះនៃអ្នកដំណើរពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមិនត្រូវបានអង្កេតឃើញជាយូរមកហើយនោះ។ ពេញនិយម "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី" បំផុត - ក្រុង Kazan ទីក្រុងម៉ូស្គូនិង Saint-Petersburg ។

ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុននេះមានគម្រោងដើម្បីបង្កើតតំណភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនជាមួយអាឡិចសាន់អាឡេប៉ូ Atyrau, ក្រុម Birmingham, វ៉ាស៊ីនតោន, នៅ Lahore, Lviv, Orenburg, Ufa និងតូរ៉ុនតូ។