ក្រុមស្តុង: ឧបករណ៍និងបរិធាន

ក្រុមស្តុង - កងពីស្តុងមួយក្រុមនិងការផ្សាភ្ជាប់មួយ។ គ្រាន់តែជាការវារួមបញ្ចូលទាំងម្ជុលស្តុងមួយនិងសេចក្តីលម្អិតម៉ោន។ វាគឺមានតំលៃពិចារណាពីការតែងតាំងនៃយន្តការនេះ។

ដោយសារតែយល់ឃើញរបស់លោក សម្ពាធឧស្ម័ន និងត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការតភ្ជាប់ទៅ crankshaft ជួយណែនាំផងនោះ។ គ្រាន់តែដោយសារតែមានយន្តការនេះជាក្រុមពីស្តុងដែលមានទំហំស៊ីឡាំងខាងលើស្តុងដែលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។ ដូច្នេះវានឹងត្រូវបានការពារពីទំនាក់ទំនងប្រេងរំអិលច្រើនហួសជាមួយឧស្ម័ននិង crankcase ។ លក្ខណៈពិសេសនេះគឺមានសារៈសំខាន់អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការល្អរបស់ម៉ាស៊ីន។ អំពីថានៅក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសអ្វីដែលគាត់ត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយសមត្ថភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់នោះទេ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងចំនួនជាងបីភាគរយនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ក្រុមស្តុងអនុវត្ដការងាររបស់ខ្លួនសូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានអាក្រក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសេចក្តីលម្អិតនៃយន្តការនេះមានកម្លាំងកម្ដៅខ្ពស់ហើយនេះត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីនៅពេលដែលសម្ភារៈនិងការរចនាដែលបានជ្រើសសម្រាប់ពួកគេ។ ធាតុទាំងនេះគឺជាធម្មតាការរចនាផលិតដែលបានផ្ដល់ឱ្យប្រភេទនៃម៉ាស៊ីននិងទិសដៅ (ការដឹកជញ្ជូន, ស្ថានីម៉ាស៊ូតសំណុំបែបបទ, ល) ។ ទោះជាយ៉ាងណា, រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៅតែនៅតែមានដូចគ្នា។ ដូច្នេះអ្នកគួរពិចារណា, តើក្រុមស្តុង។

ផ្នែកស្តុដើម (មគ្គុទេសក៍) ត្រូវបានគេហៅផងដែរសំពត់ស្តុងនេះ។ វាគឺជាការនៅខាងក្នុងជំនោរ, ពួកគេបានខួងរន្ធសម្រាប់ម្ជុលស្តុង។ គែមទាបនៃសំពត់ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ជាមូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាមួយក្នុងការព្យាបាលពីស្តុងនេះ។ វាគឺសម្រាប់កអាវនេះត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងធុញមួយ។ លើសពីនេះទៀតនៅតែយល់ឃើញថាជញ្ជាំងសំពត់សម្ពាធនៅពេលក្រោយកម្លាំងនោះហើយវាបានបង្កើនការកកិតរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងនិងបង្កើនកំដៅនិងពីស្តុងស៊ីឡាំង។

ក្បាលពីស្តុងអនុវត្ដចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និងមានបាតពីស្តុងមួយ។ ក្នុង groove ទាបមានរន្ធបង្ហូរទឹកមួយដែលតាមរយៈនោះពង្រីកដូច្នេះរំអិលប្រេងដែលវាមិនបានធ្លាក់ចុះដោយចៃដន្យទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះ។ បាតរបស់នាង - នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃជញ្ជាំងបន្ទប់នេះ។ វាត្រូវចំណាយពេលឧស្ម័នសម្ពាធសន្ធឹកសន្ធាប់។ ខាងក្រោមបំផុតអាចជាផ្ទះល្វែង concave, ប៉ោងឬរាង។ ជាថ្មីម្តងទៀតសំណុំបែបបទរបស់វាត្រូវបានជ្រើសនៅពេលដែលប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនដែលបានចុះឈ្មោះនិងបន្ទប់្រំមហះនេះ។

វាមិនអាចទៅរួចទេមិនមែនដើម្បីនិយាយអំពីយន្តការដូចជាស៊ីឡាំងពីស្តុងក្រុមមួយ។ នេះជាពិការភាពសំខាន់នៃប្លុកស៊ីឡាំង - ត្រូវបានបង្ក្រាប, chipped និងពាក់។ កំហុសទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីមួយចុះពិនិត្យហ្មត់ចត់, ការធ្វើតេស្តនិងការវាស់សម្ពាធស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងដំណើរការនេះនៅលើប្លុកដែលអ្នកចង់ដំឡើងចានក្បាលឬតួ-ជាតិដែក (gasket កៅស៊ូជាកាតព្វកិច្ច) ។ ជាទូទៅក្រុមនេះធន់នឹងកំដៅខុសគ្នានិងប្រេងត្រជាក់ដែកថែបដែលត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងការចំណាយនៃការចរាចររួម ប្រព័ន្ធរំអិល នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតសំខាន់។ ប្រសិនបើអ្នកបានផ្តល់នូវយន្តការការថែទាំល្អនិងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់, វាគឺជាការដែលអាចធ្វើទៅបានយ៉ាងងាយស្រួលបង្កើនជីវិតរបស់ស្តុងនិងស៊ីឡាំងនេះ។

និងនៅឡើយទេយន្តការមួយផ្សេងទៀត - ក្រុមជួយណែនាំផងនិងពីស្តុងដែលតភ្ជាប់។ បានពីស្តុង - និងតួអាលុយមីញ៉ូម។ ផ្ទៃខាងក្រៅមានរូបរាងស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់។ ម្ជុលស្តុង - ប្រហោងនិងបានធ្វើឱ្យដែកថែប, វាជាការឥតគិតថ្លៃដើម្បីបង្វិលក្នុងដៃអាវនៃការតភ្ជាប់ដំបងនិងពីស្តុងមេនេះ។ ចិញ្ចៀនពីស្តុងមួយធ្វើពីដែកសម្ដែង។ ហើយជាការពិតណាស់, ដំបង - និងដែកថែបបានបង្កើត។ នៅក្នុងក្បាលខាងលើនេះមានដៃអាវធ្វើពីល្បាយនៃដែកថែបនិងសំរិទ្ធដែលមានឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានលើក្រុមទាំងមូលនេះ។