ការចំណាយដើម្បីជម្រះឡាននៅលើអត្រាការប្រាក់ថ្មីនៃអង្គការពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកជាអ្វី?

សេចក្តីផ្តើម

វាត្រូវបានគេជាងប្រាំមួយខែចាប់តាំងពីសេចក្តីណែនាំនៃថ្លៃថ្មីសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មគោលបំណងរថយន្តពិសេសនិង។ ពាណិជ្ជកម្ម, ជួបដោយចៃដន្យគាត់បានហៅដោយសារតែវាត្រូវបានប្រើទាំងស្រុងក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានប្រយោជន៍ពីអាជីវកម្មនេះ។ ឧទាហរណ៍ - អ្នកសាងសង់ផ្ទះសម្រាប់ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីចាក់គ្រឹះ - ឧបករណ៍លាយបេតុងចាំបាច់។ តើអ្នកនឹងទិញរថយន្តលាយជាមួយទិដ្ឋភាពមួយដើម្បីតែមួយចាក់គ្រឹះបានដែរឬទេ? ជាការពិតណាស់មិនបាន។ វាជាការគួរឱ្យអស់សំណើចនិងមិនទំនងទាល់តែសោះ។ ដូចគ្នានេះដែរវាគឺជាមួយ ត្រាក់ទ័ររថយន្ត និងរ៉ឺម៉កទៅពួកគេ - ពួកគេមិនទទួលបានដើម្បីអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរពីផ្ទះទៅផ្ទះល្វែង, ត្រាក់ទ័រឈូសឆាយនិងឧបករណ៍ពិសេសផ្សេងទៀត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលទំនៀមទម្លាប់របស់ទាំងនេះបោសសំអាតនិងផ្សេងទៀត ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន នៅលើ បុគ្គលឯកជនមួយ ដែលមិនអាចហើយវាជាការប្រឆាំងនឹងច្បាប់។ យើងនឹងមិនធ្វើការវិភាគជាសកលលើប្រធានបទនៃការកាត់បន្ថយណាមួយនៅក្នុងពន្ធបានទទួលប្រយោជន៍និងអ្វីដែល - ទេ។ យើងនឹងវិភាគនេះនៅជិតគំរូតូចមួយនៃនាវាឯកជន - គយរបស់លោកវ៉ាន់នៅលើភារកិច្ចថ្មី, ហើយយើងនឹងមិនភ្លេចក្នុងការនិយាយអំពីការបង្កើតថ្មីដូចជាការកែឆ្នៃនេះ។

ពន្ធគយ

ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបំពេញកាតព្វកិច្ចលើការនាំចូលនាំចូលឡាននេះ? នោះហើយជាសិទ្ធិ - ឆ្នាំនៃការចេញផ្សាយរបស់ខ្លួន។ សូម្បីតែមុនពេលអត្រាការប្រាក់ថ្មីនេះត្រូវបានណែនាំ, វាមិនមែនជាផលចំណេញក្នុងការនាំចូលរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានវ័យចំណាស់ជាង 5 ឆ្នាំ - ខាំពន្ធ។ ឥឡូវនេះនិន្នាការនេះបានបន្តទៀតថាដូច្នេះឧទាហរណ៍យើងយកគយឡានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយផលិតនៅក្នុងឆ្នាំ 2011 នៃប្រាក់អឺរ៉ូ 4 អេកូស្ដង់ដារដោយមានទំងន់សរុបជាង 5 តោននិងសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនច្រើនជាង 3500 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ ។ បន្ទាប់ពីការកំណត់លេខកូដផលិតផលនៅលើ HS ដែលយើងបានរៀនថាកាតព្វកិច្ចលើការនាំចូលគ្រឿងបែបនេះនឹងត្រូវបានទាបណាស់ - 10% នៃកាតព្វកិច្ច + 18% អាករលើតម្លៃបន្ថែម។ នាំយកអាចធ្វើទៅបានរបស់ពួកគេផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចច្រើនបំផុត។ ឧទាហរណ៍យកតម្លៃគយនៃការរួមភេទដែលចង់បានស្មើទៅនឹង 40 000 (ម៉ាស៊ីនថ្មីស្ទើរតែជាមានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមួយ) ។ សូមឱ្យយើងគណនាការចំណាយដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌរបស់យើងដែលអត្រាប្តូរប្រាក់អឺរ៉ូនៅថ្ងៃនៃការគយគឺស្មើនឹង 40,74 ទំ។ សម្រាប់ 1 អឺរ៉ូ។ ការចំណាយទៅដូចខាងក្រោម:

នាំចូលកាតព្វកិច្ច - 183331 ទំ។ - 15% នៃតម្លៃគយ (ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការចំណាយខ្លួនវាផ្ទាល់, ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូននិងការធានារ៉ាប់រង - អ្នកណា)

អាករ - 252 997 ទំ។

ការចោទប្រកាន់សម្រាប់បោសសំអាតគយ - 5500 ទំ។ (យកចាប់ពីតំលៃដែលអ្នកជំនាញ TC និងដំណើរការដាក់លិខិត, ឧទាហរណ៍, ប្រសិនបើការប្រកាសនេះត្រូវបានអាហារញ៉ាំតាមរយៈបណ្តាញ ED2 ។ - ការចោទប្រកាន់បង្កើតបានជា 25% ឬតិចជាង 4125 រូប, ប៉ុន្តែនេះគឺជាគយការ nuances) ។

ការកែឆ្នៃ - 237 180 (អត្រាមូលដ្ឋាន, 150.000 រូប * កត្តាសម្រាប់ករណីនេះ - ។ 1.34)

ដូច្នេះការចំណាយទាំងអស់នៃការគយនិងការទូទាត់ ថ្លៃប្រើប្រាស់ នឹងមានប្រហែល 680 000 រូប។ ការកោតសរសើរពីការជាក់ស្តែង។ រដ្ឋាភិបាលកំពុងព្យាយាមដើម្បីគាំទ្រដល់ការផលិតក្នុងស្រុក, វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាទៅទាំងអស់នោះទេប៉ុន្តែជារៀងរាល់ឆ្នាំដែលមានគុណភាពនៃរថយន្តរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសនេះមិនបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, និងរថយន្តដឹកទំនិញនៅអឺរ៉ុបបានទទួលបានជាយូរមកហើយកេរ្តិ៍ឈ្មោះថាជាការងារ "សេះ" បញ្ហាដោយឥតគិតថ្លៃនៅសេវាដែលត្រូវចំណាយប្រាក់របៀបជាច្រើនតិច។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានខ្ញុំចង់ផ្តល់ដំបូន្មាន - ប្រសិនបើអ្នកកំពុងនឹងដោយខ្លួនអ្នកផ្ទាល់ដើម្បីជម្រះឡាននិងនៅពេលដូចគ្នានេះដែរអ្នកមិនដឹងពីរបៀបដើម្បីកំណត់ថ្នាក់រថយន្ត bezopassnosti បរិស្ថាន, មិនដឹងថាអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើ អាជ្ញាធរគយ នឹងចង់ធ្វើឱ្យការលៃតម្រូវទៅនឹងតម្លៃគយ - យោងទៅឈ្មួញកណ្តាលគយនៅក្នុងតំបន់នេះ មានសិទ្ធិក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មគយនៃការរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ឈ្មួញកណ្តាលគយ - ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់សេវាក្នុងអាជ្ញាធរគយ, និងការដឹងការ nuances ទាំងអស់នៃការរចនា។