កងនាវាមុជទឹករបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី: ប្រវត្តិសាស្រ្ត

ការបង្កើតនៃនាវានៅក្រោមទឹកដំបូងគេនៅក្នុងចក្រភពរុស្ស៊ីអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈត្រឡប់ទៅឆ្នាំ 1921 ។ បន្ទាប់មកដោយ ក្រឹត្យរបស់លោកពេត្រុសខ្ញុំ ជាងឈើរុស្ស៊ី Efimom Nikonovym វាត្រូវបានសាងសង់នាវាមុជទឹកដំបូងដែលបានដឹងថាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្រោមទឹក កងនាវារបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី, ការបង្កើតនេះត្រូវបានគ្រោងទុកដែលមានសម្រាប់សតវត្សក្រោយនេះបានបង្កើតឡើងភាគច្រើននៅលើក្រដាសប៉ុន្តែមានករណីលើកលែង។ ដូច្នេះ 50 គ្រឿងត្រូវបានរចនាឡើងដោយវិស្វករប៉ូឡូញរុស្ស៊ីត្រូវបានដោះលែងពីឆ្នាំ 1879 ទៅឆ្នាំ 1881 ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីម៉ាសអេសឃេ Dzhevetskim ដែលបាន, ទោះជាយ៉ាងណា, បានធ្វើការតែម្នាក់ឯងពីកម្លាំងសាច់ដុំ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវាមុជទឹករបស់រុស្ស៊ីជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពជើងទឹករបស់ប្រទេសនេះចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 1906 ។ ពេលនោះហើយដែលអធិរាជលោក Nicholas II ដែលបានចុះហត្ថលេខាលើអនុក្រឹត្យស្តីពីការបង្កើតរបស់ខ្លួន។ នៅពេលនោះចក្រភពរុស្ស៊ីមាននាវាមុជទឹកចំនួន 10 នាក់។

ការបង្កើតកងនាវាមុជទឹកមួយ

នៅរបត់នៃសតវត្សទី XX-XIX នេះ។ នៅក្នុងការដឹកនាំរបស់ចក្រភពរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមដើម្បីឱ្យយល់យ៉ាងច្បាស់ពីតម្រូវការក្នុងការបង្កើតនាវាមុជទឹកយោធារបស់ខ្លួនផ្ទាល់។ នេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយតម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មបែបដែលទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់អឺរ៉ុបស្ថាបនានាវានិងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ថ្នាក់ដឹកនាំផ្នែកមួយការសាងសង់នាវាកងនាវាមុជទឹកជឿថារុស្ស៊ីគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការចំណាយនៃផលិតកម្មបរទេស។ ជាផ្នែកមួយនៃគំនិតដែលថាចក្រភពរុស្ស៊ីគួរតែមានបច្ចេកវិទ្យានិងសហគ្រាសផ្ទាល់របស់ខ្លួនសម្រាប់ការផលិតនាវាមុជទឹកនេះ។

នេះជាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងការគ្រប់គ្រងស្ថាបនានាវាគឺការបរាជ័យនៃប្រតិបត្តិការសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់នាវាមុជទឹកប្រយុទ្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅប្រទេសរុស្ស៊ីនេះ។ បន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីផលិតក្នុងស្រុកនៃកងនាវាមុជទឹករបស់រុស្ស៊ី។

នាវាប្រយុទ្ធនាវាមុជទឹកជាលើកដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយ ម៉ាស៊ីនសាំង, វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1904 ។ នាវានេះជានាវាពិឃាតនេះ "ផ្សោត" ឬហៅថានាវាពិឃាតចំនួន 133. នេះ "ផ្សោត" មានផលប្រយោជន៍ជាងសមភាគីបរទេសរបស់ខ្លួន។ គាត់មានចំណុះ 113/135 ម៉ែត្របានបង្កើតឡើងដើម្បីល្បឿននៃការ knots នៅលើផ្ទៃ 9 និងដើម្បី 4,5 គ្រឿងនៅក្នុងទឹក។ ពេលដែលអ្នកមាននៅក្រោមទឹកទូកផ្លាស់ទីនៅក្នុងការចំណាយនៃម៉ូទ័រអគ្គីសនីនេះហើយអាចធ្វើឱ្យជួរវាយឆ្មក់រហូតដល់ 28 ម៉ាយល៍។

ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1906 ដោយមានការចុះហត្ថលេខានៃព្រះចៅអធិរាជក្រឹត្យពិសេសស្តីពីការបង្កើតថ្នាក់ពិសេសមួយនៃនាវានេះ - នាវាមុជទឹកនិងការសម្រេចចិត្តក្នុងការរាប់ជាប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួន។ ស្ថាបនានាវានៃប្រទេសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ រួចទៅហើយដោយឆ្នាំ 1917 កងនាវាមុជទឹកកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីមាននាវា 73 ប្រកាសអោយដឹង។

ការអភិវឌ្ឍនៃកងនាវាមុជទឹកនេះនៅសហភាពសូវៀតនេះ

ឆ្នាំបដិវត្តន៍និងសង្គ្រាមស៊ីវិលបានបង្ខំទាំងអស់នៃការស្ថាបនានាវារបស់ប្រទេសនេះស្ទើរតែត្រូវបាននៅទ្រឹងសម្រាប់ឆ្នាំដើម្បីមក។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1926 វាបានអនុម័តផែនការគោលបំណងគឺដើម្បីស្តាកងនាវាមុជទឹកនេះនៅពេលដែលប្រទេសរុស្ស៊ីខ្លាំងពូកែ។ វាគឺជាពីពេលនេះចាប់ផ្តើមស្តារឡើងវិញនៃម៉ូដែលដែលមានអាយុព្រមទាំងការបង្កើតថ្មី។ ដូច្នេះដំបូងនៃការទាំងអស់នេះវាបានផ្ដល់សម្រាប់ទូក "Decembrist" ដែលជានាវាមុជទឹកប្រភេទ។ ប្រាំមួយនៃទូកទាំងនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ពួកគេបានជំនួស "បារ" ចាស់និងមាននៅពេលដែលលក្ខណៈមិនទិន្នផលអនុវត្តនៃម៉ូដែលបរទេស។ ដូច្នេះនាវាមុជទឹកសូវៀតដែលអាចមានល្បឿនរហូតដល់ទៅ 14 knots និងមានជួរបើកបរកន្លះទៅបីពាន់ម៉ាយល៍។ លើសពីនេះទៀតពួកគេមានបំពង់តូចស្រួចចំនួនប្រាំមួយនិងអាចផ្ទុករហូតដល់ទៅ 53 នាក់។ មិនមែនជាកត្តាយ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍទទួលបានជោគជ័យនៃការនាំចេញនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជានិងត្រូវបានគេតែងតាំងរបស់ប្រធានការិយាល័យរចនាវិស្វករដែលមានទេពកោសល្យខលអិម Malinina នេះ។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាសហភាពសូវៀតបានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងវិស័យនៃការស្ថាបនានាវាជាមួយនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ដូច្នេះដើម្បីបំពាក់នាវាមុជទឹក "Decembrists" មកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានបញ្ជូនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកជំនាញរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតនាវាមុជទឹកប្រភេទម៉ាសអេសពួកគេមានលក្ខណៈប្រយុទ្ធមួយខ្ពស់និងបានណែនាំយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសូវៀត។ លើសពីនេះទៀតភៀសខ្លួនធំ - ទៅ 1073 តោន - នាវាមុជទឹករបស់ថ្នាក់ C អាចឈានដល់ល្បឿននៃការរៀបការមួយចំនួន 19,5 និងធ្វើឱ្យបើកបរជួរទៅម៉ាយល៍ 8,200 ។ ពួកគេមានការកំណត់តូចស្រួចប្រាំមួយ។

សមិទ្ធិផលពិសេសនៃការសាងសង់នាវាក្នុងស្រុកនៅពេលនោះគឺការរចនានិងសាងសង់ប្រភេទនាវាមុជទឹកឃេវាមានឃ្លាំងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មានបំពង់តូចស្រួចដប់និងស្ថានីយ៍វិទ្យុដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត។ លើសពីនេះទៀតនាវាមុជទឹកប្រភេទមានតារា K ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិជ្រមុជទឹកពីចម្ងាយនិង emersion ។ វាអាចមានល្បឿនរហូតដល់ទៅ 21 knots និងជួរនៃការហែលទឹករបស់ខ្លួនមានបទពិសោធសូម្បីតែមុជ astounded - ទៅ 14.040 ម៉ាយល៍។

សម័យក្រោយសង្គ្រាម

ការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មស្ថាបនានាវានេះនៅក្នុងរយៈពេលក្រោយសង្គ្រាមដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការកើនឡើងធំក្នុងឧបករណ៍បច្ចេកទេសនៃនាវាមុជទឹកមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្តែងរបស់ពួកគេ។ នាវាមុជទឹកផលិតកម្មក្រោយសង្គ្រាមបានកាន់កាប់ល្បឿនសន្ធឹកសន្ធាប់ជម្រៅជ្រមុជទឹកបានកើនឡើងមួយចំនួនធំនៃបំពង់តូចស្រួច។ លើសពីនេះទៀតការកើនឡើងនៃនាវាមុជទឹកចំណុះរយៈពេលនៃការរុករកនិងការស្វ័យយ័ត។

ទោះជាយ៉ាងណាបញ្ហាធំជាទូកដែលឧបករណ៍ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតនិងអគ្គិសនី។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត, អ្នករចនាបានកសាងម៉ូតូតែមួយសម្រាប់ទាំងការហែលទឹកនិងនៅក្រោមទឹក freeboard ។

ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងរយៈពេលនេះយើងបានចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍនាវាមុជទឹកសមុទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ពួកគេបានរួមជាមួយសមុទ្រត្រូវបានគេពីរប្រភេទនៃនាវានាវាមុជទឹកដែលមានស្រាប់។ នាវាមុជទឹកសូវៀតអាចត្រូវបានផ្តល់ជូននៅចំណុចណាមួយនៅក្នុងមហាសមុទ្ររបស់ពិភពលោកនិងដើម្បីធ្វើសកម្មភាពស៊ើបការណ៍នៅទីនោះ។

ទោះយ៉ាងណានៅតែមានបញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយមានសមត្ថភាពក្នុងការបត់បែនទូកក្នុងល្បឿនខ្ពស់ព្រមទាំងតម្រូវការសម្រាប់វិហារជាញឹកញាប់ដើម្បីសាកថ្មនិងត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់។ បើទោះបីនេះបន្ទាប់ពីសង្រ្គាម, សហភាពសូវៀតមានផលប្រយោជន៍ពិសេសលើអំណាចផ្សេងទៀតរួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក, គុណភាពនិងបរិមាណនៃនាវានៅក្រោមទឹកដែលបានបង្កើត។ ដូច្នេះឧត្តមភាពនេះត្រូវបានគេសម្រេចបានក្នុងលក្ខណៈសំខាន់ដូចជាល្បឿនជម្រៅជ្រមុជទឹក, វិជ្ជាជីវៈនិងការស៊ូទ្រាំនាវិក។

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទីពីរនៃ 50 ឆ្នាំនេះ។ ប្រទេសនេះបានចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលថ្មីមួយនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍស្ថាបនានាវានាវាមុជទឹក។ ឥឡូវនេះជាគោលដៅចម្បងនៃការស្ថាបនានាវានេះគឺជាការបង្កើតនិងការអភិវឌ្ឍមីស៊ីលនុយក្លេអ៊ែររបស់នាវាមុជទឹកសមុទ្រទៅ។ ទូកទាំងនេះត្រូវបានគេ, ពីគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងមហាសមុទ្ររបស់ពិភពលោកនេះបណ្តាលឱ្យការវាយប្រហារដោយមីស៊ីលនុយក្លេអ៊ែរនៅលើមុខតំណែងជាសត្រូវសំខាន់យុទ្ធសាស្រ្ត។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយនឹងមធ្យោបាយនៃការតូចស្រួចការពារ។

ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃនាវាមុជទឹកនាវាចម្រុះជាការដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីធ្វើឱ្យការឈ្លបយកការណ៍និងល្បាតសកម្មភាពព្រមទាំងដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរដើម្បីអនុវត្តការបំផ្លិចបំផ្លាញនាវារបស់សត្រូវនិងនាវាដឹកជញ្ជូន។

ការបង្កើតនាវាមុជទឹកដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ

ការបង្កើតនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរនៅក្នុងឆ្នាំ 1958 បានបើកជាព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃការសាងសង់នាវានាវាមុជទឹក។ ដោយសារតែមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងនុយក្លេអ៊ែរ Shipbuilding នៃនាវានៅក្រោមទឹកអសមត្ថភាពនៅក្រោមទឹកដែលមានពេលវេលាជាច្រើនត្រូវបានគេដោះស្រាយខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតការអភិវឌ្ឍនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនល្បឿននៃការរីកចំរើនរបស់ខ្លួនផ្ទាល់ជាជាងទឹកនិងនៅក្រោមទឹក។

ការដាក់កម្លាំងម៉ូតូទូកបាន brewing សម្រាប់រយៈពេលយូរ។ នាវាមុជទឹកមិនអាចអនុវត្តជាច្រើន មុជទឹកក្រោមទឹក ដោយសារការម៉ូទ័រអគ្គិសនីទាបរបស់ខ្លួនបើទោះបីជាការពិតដែលថាពួកគេត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជានិច្ច។ ម៉ាស៊ីនសាំងមិនត្រូវបានមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។ ហើយក្រៅពីនេះតម្រូវការសម្រាប់វិហារជាញឹកញាប់នេះត្រូវបានបង្កផងដែរជាតម្រូវការថេរដើម្បីបំពេញការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់។

នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរជាលើកដំបូងនាវាបានបង្កើតឡើងដោយសហភាពសូវៀតនៅឆ្នាំ 1958 គឺ K3 "Leninsky Komsomol" នេះ។ នាវាចំណាំត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1955 ។ វាមានមួយចំនួនធំនៃពិការភាព។ មនុស្សជាច្រើននៃសមាសភាគនៃការរចនារបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់នាង។ ដូច្នេះស្តង់ដារមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសមបក្រោមសមុទ្រនោះទេប៉ុន្តែវាត្រូវបានរចនាឡើងដូច្នេះថានឹងបង្កើនលក្ខណៈពិសេសនាវាចររបស់ខ្លួនសម្រាប់វា។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនេះ, ព្រមទាំង, ជាការពិតណាស់, រ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរដើម្បីសាកល្បងទូកបានឈានដល់ល្បឿននៃការ knots នេះ 28 ។ លើសពីនេះទៅទៀត, លទ្ធផលគឺមិនមែនជាការល្អបំផុតនេះអាចធ្វើទៅបាន, ដែលជាធនធានមិនត្រូវបានប្រើទូកនៅពេញសមត្ថភាព។ ខ្ញុំនឹកនាង, ដូចដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់និងពិការភាពនិងលក្ខណៈពិសេសមិនសមហេតុផល។ ដូច្នេះនាវាមុជទឹកនេះមានយុថ្កាទេម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនេរនិងឱកាសដើម្បីការពារខ្លួនពួកគេ។ ហើយក្រៅពីនេះនាងបានប្រើល្បិចកំណត់។

ទោះជាយ៉ាងណាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការបង្កើតឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ប្លង់របស់នាងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបណ្តុះបណ្តាសមាជិកនាវិកនាពេលអនាគតមុនពេលការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ខ្លួននិងប្រែក្លាយវាទៅអ្នកជំនាញដូច្នេះនាវាមុជទឹកដើរដោយថាមពលនុយក្លេអ៊ែរគឺអាចបានភ្លាមបន្ទាប់ពីការបង្កើតបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។ កងនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែររបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានអនុញ្ញាតវាដើម្បីរក្សាទីតាំងនាំមុខគេរបស់ពិភពលោកនៅសហភាពសូវៀតនិងការពារឯករាជ្យភាពរបស់ខ្លួននៅក្នុង 90 នេះ។

ការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មក្នុងក្ដី 70-90-។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 60 - នៅដើមក្ដី-70 ។ យើងបានចាប់ផ្ដើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍជានាវាមុជទឹកជំនាន់ទីពីរ។ ពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយអត្រាខ្ពស់នៃល្បឿន, ភាពប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តផ្ទាល់។ នាវាជំនាន់ទីពីរនៅក្រោមទឹកត្រូវបានគេបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលខ្យល់ Electrochemical ជំនួសឱ្យសារធាតុគីមីប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដែលលែងប្រើ។ ពួកគេមានអាវុធអេឡិចត្រូនិមួយដែលប្រសើរឡើង។

នៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1967 ដល់ឆ្នាំ 1992 នៅឯរោងចក្របីនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ 48 របស់ប្រទេសត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ ពីឆ្នាំ 1973 ដល់ឆ្នាំ 1982 សហភាពសូវៀតបានផលិតនាវាមុជទឹកប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតនិងអគ្គិសនី 18, មានការស្រូបយកសំឡេងកៅស៊ូលំនៅស្ថាន coated ។ គំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងរបស់ពួកគេស្ទាក់ស្ទើរ។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតនៅលើពួកវាទំនើបដោយស្តង់ដារនៃការពេលវេលាដែលបាន, ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានដំឡើង។

ចាប់តាំងពីដើមក្ដីនៃ 80 សតវត្សចុងក្រោយនេះយើងបានចាប់ផ្តើមដើម្បីរចនានិងអភិវឌ្ឍន៍ជំនាន់ទីបីនៃនាវានៅក្រោមទឹក។ ដោយឡែកនិងលក្ខណៈពិសេសចម្បងរបស់ពួកគេគឺសព្វាវុធទំនើបជាច្រើនទៀតនិងបានបង្កើនចំណុះនៃការយ៉ាងខ្លាំងនាវា។ លើសពីនេះទៀតការងារត្រូវបានអនុវត្តនិងដើម្បីកែលម្អនាវាមុជទឹកលាក់បាំង, និងការរកឃើញរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការសត្រូវ។ ល្បឿននៃទូកបែបនេះអាចនឹងឡើងរហូតដល់ទៅ 35 knots ។ ស្ថានភាពរស់នៅប្រសើរឡើងនិងនាវិក។ នាវាមុជទឹកផងដែរត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទប់សង្គ្រោះដែលបានអនុញ្ញាតក្នុងករណីនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីសម្រេចការជម្លៀសសរុបនៃនាវិកនៃទូកដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋនៅក្រោមទឹកនេះ។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់នាវាមុជទឹកគម្រោង 941 "Akula" ដែលជានាវានាវាមុជទឹកធំបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ផលិតកម្មបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1981 ហើយដោយ '90s ដើមចំនួនរបស់ពួកគេគឺ 6 បំណែក។ មូលដ្ឋាននៃអាវុធរបស់ពួកគេត្រូវបានគេមីស៊ីលចំនួន 20 ធំបំផុតរឹងនិងប្រេងប្រភេទរបស់ខ្លួន។ លើសពីនេះទៀតនាវាមុជទឹកទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងលំនៅដ្ឋានបានច្រើនកម្រិតខ្លាំង។

នាវាមុជទឹកជំនាន់ទីបួន, បានបង្កើតតាំងពីចុងក្ដី-70 ។ នៅទី 90 ។ មិនបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អដោយសារការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតនិងហិរញ្ញវត្ថុ វិបត្តិនៃឆ្នាំ 1998 អំពើហិង្សាបានធ្វើ, ទោះជាយ៉ាងណារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកវាមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងសំខាន់, ដែលត្រូវបានគេជាក់ស្តែងនៅក្នុងជម្រៅនៃការជ្រមុជទឹក (រហូតដល់ទៅ 400 ម៉ែត្រ) និងមានប្រតិបត្ដិការមានសំលេងរំខានទាប។

កងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីសម័យទំនើប

កងនាវាមុជទឹករបស់រុស្ស៊ីនៅពេលបច្ចុប្បន្នមាន 76 នាវាមុជទឹកនៃប្រភេទនិងគោលបំណងខុសគ្នា។ នៅក្នុងតំបន់នៃកម្មវិធីរបស់ពួកគេជាផ្នែកមួយនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញគោលដៅក្រោមទឹកនិងនាវានេះនិងបានបំផ្លាញដីចំណុចសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្រ្តសត្រូវ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងនាវាមុជទឹកប្រេងម៉ាស៊ូតនិងនាវាមុជទឹកចម្រុះនុយក្លេអ៊ែរនិងមីស៊ីលឆ្លងទ្វីបនាវាមុជទឹកនិងគោលបំណងពិសេសនាវាមុជទឹក។

មូលដ្ឋានដែលបានមកពីសមាជិកនៃកងនាវាមុជទឹករបស់រុស្ស៊ីមួយដែលធ្វើឱ្យទូកដែលត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងអំឡុងសម័យសូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាបន្ទាប់ពីរយៈពេលមានការលំបាកនៅក្នុងប្រទេសនេះរហូតដល់ការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 2000 នេះបានចាប់ផ្តើមដើម្បីស្តាកងនាវានាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែររបស់រុស្ស៊ី។

នាវាចម្បាំងមីស៊ីលនៃគោលបំណងជាយុទ្ធសាស្រ្ត

ផ្នែកដែលសំខាន់មួយនៃអំណាចយោធាដែលតំណាងឱ្យកងនាវារុស្ស៊ីនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ 667BDRM ឡើងនាវាមុជទឹកគម្រោង "ផ្សោត" ។ នៅក្នុងការបម្រើជាមួយប្រទេសនេះបច្ចុប្បន្នមាននាវាបែបនេះចំនួនប្រាំមួយ។ ពួកគេទាំងអស់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងនាវាភាគខាងជើង។ ដូចគ្នានេះផងដែរការគំរាមកំហែងធ្ងន់ធ្ងរទៅទូកសត្រូវគឺ 667BDR គម្រោង "Kalmar" ។ ជាអកុសល, ឥឡូវឃ្លាំងអាវុធរុស្ស៊ីនេះមានតែបីនាវាមុជទឹកបែបនេះចុងក្រោយបំផុតរបស់គេបានចេញផ្សាយទៅដែលនៅឆ្នាំ 1982 មានទឹក។ នាវាមុជទឹកទាំងនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុង latitudes ប៉ាស៊ីហ្វិក។

កងនាវាមុជទឹករបស់រុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2014 និងមានវត្តមាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខ្លះយ៉ាងហោចណាស់បម្រុងនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរនៃគម្រោង 941 និង 941UM "ឆ្លាម»។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងកងនាវាភាគខាងជើងមានជំនាញ TC-208 បើកបរ "លោក Dmitry Donskoy" ។

នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរពហុ

សមាសភាពនៃកងនាវាមុជទឹករបស់រុស្ស៊ីផងដែររួមបញ្ចូលទាំងការនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរពហុបំណងប្រយុទ្ធដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ "Pike-B" តំណាងរបស់ពួកគេគឺភ្លឺនៃគម្រោង 971 នាវាមុជទឹក។ ភារកិច្ចរបស់ពួកគេគឺដើម្បីបំផ្លាញនាវាមុជទឹកនាវាលើផ្ទៃនិងគោលដៅដី។ អាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌមានគ្រាប់បែកនិងកាំជ្រួចរបស់ពួកគេ។ តើនាវាមុជទឹកទាំងនេះនៅក្នុងកងនាវាភាគខាងជើង (6 បំណែក) និងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក (5 បំណែក) ។

នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរពហុអំណាចសំខាន់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីធ្វើឱ្យគម្រោងនាវាមុជទឹក 949F "Antey" ឡើង។ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានចែកចាយរវាងភាគខាងជើងនិងកងនាវាប៉ាស៊ីហ្វិក។ ចំនួនរបស់ពួកគេឈានដល់ 8 បំណែក។

ដើម្បីមើលទូកទាំងការពិតលិចនាវាមុជទឹកក្នុងឆ្នាំ 2000 អកុសលតារា K-141 "Kursk" ។ វាជាសោកនាដកម្មធំបំផុតនៃកងនាវាមុជទឹកដែលដឹងប្រវត្តិសាស្រ្តថ្មីបំផុតរបស់រុស្ស៊ី។ កងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ី, សំណាងល្អ, នៅក្នុងដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្នគឺជារដ្ឋច្រើនជាងនៅរឹងមាំបន្ថែមទៀតនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ។ នេះធានាថាកំហុសនិងសោកនាដកម្មពីអតីតកាលនឹងមិនត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។

កងនាវាភាគខាងជើងក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតមាននាវាមុជទឹកគម្រោង 945 "Barracuda" និង 945F "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Condor" ការអនុវត្តន៍អំណាចយោធាដែលជាកងនាវារបស់រុស្ស៊ីផងដែរ។ ឆ្នាំ 2014 បានឃើញការបើក K-560 សម័យទំនើប "Severodvinsk នៅ" ។ គម្រោងទូកនេះ 885 "Yasen" បានក្លាយជាសមិទ្ធិផលចុងក្រោយបំផុតនៃការនាំចេញក្នុងស្រុក។ យោងទៅតាមផែនការនៃការដឹកនាំរបស់ប្រទេសនេះនៅឆ្នាំ 2020 ទូកទាំងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងផលិត 8 បំណែក។

នាវាមុជទឹកដែលមិនមែនជានុយក្លេអ៊ែរ

ធំបំផុតដោយចំនួននៃការបើកមើលនៃនាវាមុជទឹកប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតនិងអគ្គិសនីនៃគម្រោង 877 នាវាមុជទឹកគឺ "Halibut" ។ ពួកគេគឺមាននៅក្នុងការបម្រើជាមួយកងនាវាខាងជើងតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកនិងសមុទ្រខ្មៅ។ មានពូជជាច្រើននៃគម្រោងនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរកងនាវាសមុទ្រដែលជានាវាមុជទឹកខ្មៅមានគម្រោងដើម្បីបំពេញគម្រោងនេះ 636,3 - ប្រភេទ B-261 "Novorossiysk" មាន 5 បំណែក។

កាលពីមុន, មានផែនការសំខាន់សម្រាប់សេចក្តីផ្តើមនៃការរចនាប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធទូក 677 "Lada" នេះ។ ទោះបីយ៉ាងណាការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថាគម្លាតធំនៅក្នុងការរចនានាវាមុជទឹក, ដូច្នេះអ្នកជំនាញបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់។

ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃនាវាមុជទឹក

កងទ័ពជើងទឹកនិងក្រោមទឹកអាមេរិករុស្ស៊ីដូចដែលយើងបានដឹងហើយថានេះគឺជាបរិវេណនៃនាវាមុជទឹកដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងប្រទេសទាំងពីរនេះយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនត្រូវបានបង់ទៅការរចនានិងការបង្កើតឧបករណ៍ក្រោមទឹកពិសេស។ ដូច្នេះកងនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីថ្មីនេះមានយានមុជទឹកការជួយសង្គ្រោះគម្រោងឆ្នាំ 1855 "រង្វាន់" ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានតែកងនាវាកូរ៉េខាងជើងរួមបញ្ចូលទាំងដប់លិចទិសដៅផ្សេងគ្នាដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍សង្គ្រោះនិងការស្រាវជ្រាវ។

ក្នុងចំណោមទូកល្បីនៃឧបករណ៍បែបនេះអាចត្រូវបានរៀបរាប់ជា-12 "Losharik" មានសមត្ថភាពក្នុងការឈានដល់ជម្រៅសន្ធឹកសន្ធាប់រហូតដល់ទៅជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 នេះឧបករណ៍ដែលបានអនុវត្តការងារស្រាវជ្រាវនៅតំបន់អាក់ទិនៅជម្រៅ 2 គីឡូម៉ែត្រ។

ទស្សនវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មនេះ

ទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះនៃប្រទេសនេះនៅក្នុង '90s, ប៉ះពាល់ដល់ខ្លាំងបំផុតការសាងសង់នាវាក្រោមទឹកនេះយើងអាចនិយាយបានថាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 2000 នេះ។ ស្ថានភាពនេះបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង។ លើសពីនេះទៀតគឺមានប្រជាប្រិយកងនាវាមុជទឹកមួយបានប្រារព្ធកាលបរិច្ឆេទបំភ្លេចបាន។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2006 កងនាវាមុជទឹករបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានបែរអាយុ 100 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដែលបានប្រារព្ធធ្វើឡើងនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននិងបានបើកនៅក្នុងការប្រារព្ធពិធីនាវាមុជទឹកវិមាន Ufa ។ លើសពីនេះទៀតប្រទេសនេះជារៀងរាល់ឆ្នាំប្រារព្ធនាវាមុជទឹករុស្ស៊ីនៅលើ 19 ខែមីនា។ ប្រវត្តិនៃកងនាវារុស្ស៊ីប្រជាប្រិយភាពនិងការក្លាយជាសាធារណៈ។ អ្នកមុជទឹកសិស្សជាច្រើនកាន់កាប់ទាក់ទាញ។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មនេះទាំងមូលជាចម្បងគួរតែត្រូវបានផ្អែកលើការរចនានិងការបង្កើតប្រភេទថ្មីមួយនៃនាវាមុជទឹក។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2020 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបង្កើតឡើងរហូតដល់ទៅរាប់សិបជាច្រើននៃនាវាមុជទឹកថ្មី។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងរៀបចំធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកំណែនៃគម្រោង 677 "Lada" ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់នៃរោងចក្រថាមពលទំនើប។ ដូច្នេះវានឹងក្លាយជាជំហានយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍស្ថាបនានាវានាវាមុជទឹកដែលមិនមាននុយក្លេអ៊ែរ។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាកេរ្តិ៍ដំណែលនៃសហភាពសូវៀតនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការមានអាយុបានសរសេរបន្តិចម្តងនាវាមុជទឹកចេញនិងជំនួសដោយការរចនាម៉ូដថ្មី។ ដូច្នេះនៅក្នុងគម្រោងសារមន្ទីរនាវាមុជទឹកកងនាវាចររុស្ស៊ីត្រូវបានរៀបចំសារជាថ្មីនាវាមុជទឹកប្រភេទ B-396 CDB ខ្ញុំ "Rubin" ។ នាងគឺជាផ្នែកមួយនៃកងនាវារុស្ស៊ីភាគខាងជើងនិងបម្រើរហូតដល់ឆ្នាំ 2000 ។