YaMZ-236: លក្ខណៈ, ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍នេះ

YaMZ-236 - ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរឿងព្រេងនិទានដែលផលិត Ojsc "Autodiesel" អតីតម៉ូតូរុក្ខជាតិ Yaroslavl ។ រាងអក្សរ V "ប្រាំមួយ" នេះបានក្លាយជាការពេញនិយមនៅក្នុងសហភាពសូវៀតនិងបន្ទាប់ពីការដួលរលំរបស់ខ្លួន - ហើយនៅក្នុងឯករាជទាំងមូល។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រើដើម្បីពេលបច្ចុប្បន្ននេះរថយន្តត្រាក់ទ័រនិងម៉ាស៊ីនច្រូតកាត់។ វាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តប្រភេទនេះគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុន Mace KRAZ, Ural, Zil និងត្រាក់ទ័រតារា K-700 ។

បិទសហការីម៉ូដែលនេះគឺមាន YaMZ-238 8 ស៊ីឡាំងនិង YMZ-240 - 12 tsilidrovy ។ YaMZ-236 មានកំណែជាច្រើនដែលមានលេខផ្សេងគ្នានៃសេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

នៅក្នុងឆ្នាំ 1950 រោងចក្រ Yaroslavl ទទួលគោលបំណងពិសេសរបស់រដ្ឋដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានអនុភាព, ដែលត្រូវបានគេលែងប្រើ YAZ ដើម្បីជំនួស។ ម៉ូតូទាំងនេះត្រូវបានក្លាយទៅជាច្រើនទៀតដែលមានអនុភាពនិងសន្សំសំចៃច្រើនជាងជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេ។ នៅលើដៃផ្សេងទៀតដែលរដ្ឋាភិបាលចង់ទទួលបានម៉ាស៊ីនមួយជាសកល្រំមហះផ្ទៃក្នុងដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើម៉ាកផ្សេងគ្នានៃរថយន្ត។

នៅក្រោមការណែនាំរបស់អ្នករចនាម៉ូដនិងជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសហភាពសូវៀតឆ្នើម Chernyshova GD បានប៉ុន្តែ YaMZ កិត្តិយស-236 ត្រូវបានបង្កើតឡើងព្រមទាំងក្រុមគ្រួសារនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពេលនោះ។ លោកបានបង្កើតគ្រឿងស៊េរីរឿងព្រេងនិទានមួយដែលមិនមានតិចសម្រាប់ KAMAZ ។

ដូច្នេះបានកើតម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរនៅតែមានមនុស្សជាច្រើន។ វាមានលក្ខណៈពិសេសសមត្ថភាពខ្ពស់, ភាពជឿជាក់, ភាពងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល, ការថែរក្សាភាពងាយស្រួលនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានតំលៃថោក។ ការថែរក្សាជីវិតឡុងនិងលោកដើម្បីបម្រើអនុញ្ញាតឱ្យស្មោះត្រង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

ផលិតកម្មឥឡូវនេះ

កាលបរិច្ឆេត, ផលិតកម្មបន្ត YaMZ-236, បើទោះបីជាមានអ្នកស្នង YaMZ-530 មួយរួចទៅហើយ។ បរិមាណបានលក់ម៉ូតូមិនបានធ្លាក់ចុះនោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែការសកម្មភាពយោធានៅអ៊ុយក្រែនបញ្ឈប់ការចែកចាយនៃរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត Kremenchug ដែលផលិតរថយន្តដឹកទំនិញ KrAZ ល្បីល្បាញ។ ជាការពិតណាស់, ការបាត់បង់ផ្នែករោងចក្រ Yaroslavl ម៉ាស៊ីនទីផ្សារប៉ុន្តែការផលិតដែលមិនបានថយចុះ។

ជាក់លាក់និងបរិធាន

YaMZ-236 មានការអនុវត្តខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់។ វាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងចំនួនប្រាំមួយស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានរៀបចំស្របគ្នានិងមានមុំភាពលំអៀងនៃ 90 ដឺក្រេ។ ប្រេងត្រូវបានបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលជាប្រភេទចាក់ដោយផ្ទាល់។ 16.5 សម្ពាធក្នុងបរិយាកាសម៉ាស៊ីន។ ពីស្តុងមានអង្កត់ផ្ចិត 130 មមនៅមូលដ្ឋាននិង 140 មមក្នុងនិមិត្តជួសជុលដោយមានការផ្លាស់ប្តូរ 140 ម។

ម៉ាស៊ីនដែលបានម៉ោន បូមប្រេង សម្ពាធខ្ពស់និងថ្នាំចាក់ប្រភេទមេកានិចដែលជាការចាក់ផ្ទាល់និងសម្តែងនៅស៊ីឡាំងគ្នា។ ប្លុកនីមួយមានសន្ទះបិទបើកលើក្បាល 6 - 3 3 នៃដៃសមុទ្រនិងព្រី។

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ - រាវបង្ខំឱ្យឈាមរត់, ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃការបូមទឹក។ actuator ដែលនេះគឺជាការបង្វិលស្នប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយរ៉ករ៉កមួយ crankshaft ។

YaMZ-236 មានសមត្ថភាពមួយនៃសមត្ថភាព 11 លីត្រជួរ 150 ទៅ 420 ពីសេះ។ នៅក្នុងគំរូចុងក្រោយនេះ, វាត្រូវបានកើនឡើងដល់ 500 សេះ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងពន្ធខ្ពស់សម្រាប់អ្នកផលិតប្រេង YaMZ-236, អត្រាលំហូរនៃការដែលមាន 40 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រដែលតួលេខនេះថយចុះដល់ 25 លីត្រ។

រោងចក្រផលិតថាមពលអគ្គិសនីធំនៅក្នុងដែកសម្ដែងកាលពីឆ្នាំ 2010 រហូតដល់វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្ទេរគាត់ទៅអាលុយមីញ៉ូព្រមទាំងក្បាលស៊ីឡាំងនេះ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់នីតិវិធីភាពងាយស្រួលនិងគួរឱ្យធុញការជួសជុលស៊ីឡាំងនិង honingovka កក្លាយជាត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត។ ក្នុងករណីនេះប្លុកអង្គភាពនេះគឺមិនត្រូវបានបាត់បង់អតីតកម្លាំង។

លក្ខណៈសំខាន់ YaMZ-236 បានបង្ហាញថាម៉ូទ័រនេះមានការសាងសង់សាមញ្ញដែលទាក់ទង, អនុញ្ញាតឱ្យសម្រាប់ការជួសជុលភាពងាយស្រួលនិងសេវាកម្ម។

ការលៃតម្រូវ

YaMZ-236, ការលៃតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងដោយដៃ, វាតម្រូវឱ្យមានការមិនមានឧបករណ៍ពិសេស។ វារួមបញ្ចូលទាំងការជាច្រើននៃប្រតិបត្ដិការមួយ។ សូមពិចារណាអំពីការរៀបចំមូលដ្ឋានដែលគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត:

• លៃតម្រូវវ៉ាល់ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើការស៊ើបអង្កេតពិសេសបានបម្រុងទុកសម្រាប់ YAMZ-236 ។ ឧបករណ៍ម៉ូតូអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការនេះខណៈពេលយកគម្របសន្ទះនេះ។
• លៃតម្រូវក្ដាប់នេះ ពិសេសជាច្រើនទៀត, ដំណើរការដែលគេហៅថាមានតុល្យភាព។ វាត្រូវបានអនុវត្តនៅលើជំហរពិសេស។
• លៃតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈតាមរយៈការបូមចាក់នោះ។

ប្រតិបត្ដិការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តលៃតម្រូវការតែនៅក្នុងជួសជុលរថយន្ត, ជាឧបករណ៍ពិសេសមួយត្រូវបានទាមទារ, ដែលជាការលំបាកក្នុងការរកបាននៅក្នុងហ្គារ៉ាស។

សេវាកម្ម

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត YaMZ បម្រើ-236 គឺសាមញ្ញណាស់, ប្រសិនបើអ្នកដឹងពីរបៀបនិងអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។ សូមពិចារណាប្រតិបត្ដិការជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសេវានេះ:

1. ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៃប្រភេទ M10G2K នេះ។
2. ការផ្លាស់ប្តូរធាតុតម្រង។ ម៉ូតូនេះមានតម្រងជាច្រើនដែលគួរតែត្រូវបានជំនួសជារៀងរាល់ 15 000 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះជា តម្រងប្រេង, ការើធាតុតម្រងនិងពិន័យជាប្រាក់ប្រេងឥន្ធនៈសំអាត, remkoplekty តម្រងទាំងអស់។
3. ែកសំរួលការចាក់ដើម្បីដាក់វាជាធម្មតា - ផ្លុំក្បាល។
4. ការដាក់ gaskets ក្បាលស៊ីឡាំងគ្របដណ្តប់ និងជាប្រធានស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងករណីមួយចំនួន, ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះឈើសម្ភារៈ cushioning បាន។
5. រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយឬជំនួសបាន។

ខាងក្រោមនេះជាគោលការណ៍និងប្រតិបត្ដិការថែរក្សាទាំងអស់ដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើ YaMZ-236 ។ អ្វីផ្សេងទៀតគឺត្រូវការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការជួសជុលនាពេលបច្ចុប្បន្ននិងបានគ្រោងទុកនោះ។

ជួសជុល

ជួសជុលម៉ាស៊ីន YaMZ-236 ត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងការជួសជុលរថយន្ត, ចាប់តាំងពីវាតម្រូវឱ្យមានសម្ភារៈនិងឧបករណ៍ពិសេស។ ពួកគេបានរួមបញ្ចូលទាំងការឈរដូច: សម្រាប់ការរុះរើនិងការជួបប្រជុំគ្នានៃអង្គភាពថាមពលនិងធាតុរបស់ខ្លួនមានតុល្យភាព, ការធ្វើតេស្តនិងការលៃតម្រូវ។

ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវឧបករណ៍ពិសេស:

• គួរឱ្យធុញនិងម៉ាស៊ីន Honing ។
• ឧបករណ៍សម្រាប់កិននិងកែលម្អនៃ crankshaft នេះ។
• ឈរជាមួយនឹងបន្ទប់ទឹកសម្រាប់ crimping ។
• វិភាគរកកិនអាសនៈអាសនៈសន្ទះ។
• ឧបករណ៍សម្រាប់ការដំឡើងមគ្គុទេសក៍សន្ទះបិទបើកបាន។
• Lathe និងម៉ាស៊ីនកិន។
• ឈរសម្រាប់ លាងសម្អាតថ្នាំចាក់។
• ចុចសម្រាប់ការចុចសត្វខ្លាឃ្មុំនិងការផ្សាភ្ជាប់។
• ផ្សារ Argon ក្នុងករណីខ្លះ។
• ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនិងឧបករណ៍គោលបំណងពិសេសសម្រាប់ការជួសជុលនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះ។

ក្នុងនាមជាអ្នកអាចមើលឃើញពីបញ្ជី, វានឹងយកជាច្រើននៃការឈរនិងឧបករណ៍ដែលអាចមានលទ្ធភាពទិញមិនលាងរថយន្តជារៀងរាល់មួយ។

ជួសជុលម៉ាស៊ីន YaMZ-236 ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងដំណាក់កាលជាច្រើន។ ទាំងអស់នៃពួកគេគឺមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញនិងការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការគ្រប់ទម្រង់តូចចង្អៀតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ សូមពិចារណាមួយជំហានទាំងអស់ដោយមួយ:

1. dismantling ។ ប្រហែលជា, ហើយដូច្នេះវាជាការច្បាស់ណាស់ថាម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងរុះរើដោយប្រើសំណុំស្តង់ដានៃការពង្រីកឧបករណ៍និងកាំភ្លើង pneumatic ។
2. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់ជាកំហុសបញ្ជីនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវតែត្រូវបានជំនួសវិញ។
3. កិន Crankshaft និងការរៀបចំប្លុកស៊ីឡាំង។
4. ករសម្អតនៃផ្នែកនិងក្រុមជំនុំទាំងអស់។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានប្រេងកាតក្តៅ។
5. នៅពេលដែលអ្នកបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ, ត្រូវបានដំឡើង។

រុះរើដំណើរការ YaMZ-236 បានយកពី 6-8 ម៉ោង។ ការរៀបចំរបស់ផ្នែកនេះដើម្បីជួបប្រជុំគ្នានេះត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 16-20 ម៉ោងអាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនៃការខូចខាតនេះ។ ដំណើរការជួបប្រជុំគ្នានេះត្រូវចំណាយពេលរហូតដល់ 36 ម៉ោង។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើរបៀបដែលពាក់ចេញគ្រឿងចម្បងនិងសមាសភាគនិងរបៀបដែលពួកគេរៀបចំសម្រាប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការងារនេះ។

ផែនការសម្រាប់ពេលអនាគត

ក្នុងឆ្នាំ 2020 រោងចក្រ Yaroslavl គ្រោងនឹងបញ្ឈប់ការផលិត YaMZ-236, ដូចដែលគាត់ត្រូវបានជំនួសដោយរៀបចំ YaMZ-660 ថ្មីដែលនឹងត្រូវបាន 100 សេះដែលមានអនុភាពនិងបរិមាណនេះនឹងកើនដល់ 12,5 លីត្រ។ ដូច្នេះវានៅតែជាការរៀបចំបុរាណនៃស៊ីឡាំងនិងវ៉ាល់។ ផែនការច្នៃប្រឌិតដើម្បីធ្វើឱ្យការបូមចាក់អេឡិចត្រូនិ, ដែលនឹងក្លាយជាអឺរ៉ូ 5 ស្ដង់ដារដែលនឹងចេញមកនៅលើម៉ាស៊ីននៃទីផ្សារពិភពលោកនេះ។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបន្តផលិតរោងចក្រថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូតនៅលើមូលដ្ឋាននៃ YaMZ-236 នេះ។