Gaz-52 ។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតពិតជាមានអ្វីដើម្បីឱ្យមានមោទនភាព!

Gaz-52 ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមគ្រួសារនៃរថយន្តមធ្យមបានផលិត ដោយរោងចក្ររថយន្ត M បាន នៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1966 ទៅឆ្នាំ 1989 ហើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ទីបី នៃម៉ាករថយន្ត Gaz ។

គំនិតនៃការផលិតកម្មនៅរោងចក្រ M បាននៃរថយន្ដបីគ្រួសារនៃរថយន្តដែលនឹងបង្កើតបានឯកភាពទាំងស្រុងនោះ, កាលបរិច្ឆេទត្រលប់ទៅពាក់កណ្តាលនៃសតវត្សទីចុងក្រោយនេះ។ សម្រាប់ម៉ូដែលមូលដ្ឋានបានសម្រេចចិត្តក្នុងការយកឡាន Gaz-52 ថ្មី - អ្នកស្នងទៅនឹងម៉ូដែលមុន, នេះ Gaz-51A នេះ។ ដោយវិធីនេះ, ម៉ូដែល Gaz-51 គឺជាការមួយនៃម៉ាស៊ីនធំដែលបានផលិតដោយឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀត។ ចំពោះគ្រប់ពេលវេលាដែលវាត្រូវបានចេញផ្សាយស្ទើរតែ 3,5 លាននាក់។ ចម្លង (មិនរាប់រថយន្តដែលផលិតនៅបរទេសស្ថិតក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណ) ។ យកចេញពីតំណែងរបស់ខ្លួនម៉ាស៊ីនភាគច្រើនបំផុតនៃសមាសភាគនិងសភាតួរថយន្តថ្មីនេះបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានចេញឱ្យកាប៊ីនរថយន្ត Gaz-53 នេះ។ ភាពខុសគ្នាឧស្ម័ន-52 មេ, រូបថតដែលអនុវត្តមិនខុសពីរូបថតឧស្ម័នមួយគឺថា 53 នាទីត្រូវបានគេដាក់ 52 ម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងនៅក្នុងបន្ទាត់, និងនៅថ្ងៃទី 53 - រាងអក្សរ V ចំនួនប្រាំបី។

Gaz-52 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមអ្នករចនាម៉ូដច្នៃប្រឌិតប្រធានដឹកនាំគ Prosvirnina ដោយអ្នករចនានាំមុខគេនៃ AI Shikhova និង VD Zapoynova ។ អ្នករចនាម៉ូដម៉ាស៊ីនគឺ PE នៅ Sirkin ។ គំរូនៃរថយន្តនេះត្រូវបានគេណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ 1958 នៅឯពិព័រណ៍អន្តរជាតិនៅទីក្រុងព្រុចសែល, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានទទួលពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុត។

នៅលើការបង្កើតនៃការផលិតរថយន្ត M បានក្រោយផ្តល់តួនាទីដើម្បីធានាឱ្យរថយន្តបត់បែនល្អប្រតិបត្ដិការរលូននិងឆ្លងកាត់ខ្ពស់នៅក្នុងការអវត្តមាននៃផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្របដណ្តប់ជាមួយ asphalt ភាគច្រើនបំផុតនោះ។ នៅក្នុងការរចនាម៉ូដែលថ្មីនេះ Gaz-52 ត្រូវបានគេណែនាំការធ្វើឱ្យប្រសើរមួយចំនួន: ដែកផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តទាំងអស់មានកៅអីចំនួនពីរកន្លែងដែលមានឧបករណ៍កំដៅមួយ blowing ហ្ចក់, wipers ខ្វះចន្លោះ, កញ្ចក់កញ្ចក់បែប Panoramic ល

លើសពីនេះទៅទៀតអវត្តមាននៅក្នុងពេលនៃប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលបានបង្កើតការលំបាកបន្ថែមទៀតក្នុងការបង្កើតមានអនុភាពម៉ាស៊ីននៅឡើយសេដ្ឋកិច្ច។ លទ្ធផលនៃការងាររបស់អ្នកវិទ្យាសាស្រ្តសូវៀតបានចាប់ផ្តើមផ្ទុះម៉ាស៊ីនបញ្ឆេះ, សព្វថ្ងៃនេះបានបំភ្លេចចោលស្ទើរតែទាំងស្រុង។ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើន សមាមាត្រការបង្ហាប់ របស់ម៉ាស៊ីនពី 6,2 ទៅ 6,8 និងអំណាច - ពី 70 ទៅ 85 hp នៅពេលដែលប្រើប្រេងសាំងម៉ាក A-66 (ចាប់ផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់ដោយការប្រើ A-76) ។ ទទួលបានជោគជ័យផងដែរនៅក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងខណៈពេលដែលការសម្តែងនៅការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងថាមវន្ត។

Gaz-52 ផលិតជិតម្ភៃការកែប្រែ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃតួរថយន្តរបស់វាបានបង្កើតជាច្រើនពិសេស - រថយន្ត, រថយន្តដឹកទំនិញចែកចាយ, កប៉ាល់ដឹកសិក្ខាសាលាចល័តល ការកែប្រែមួយចំនួនត្រូវបានបម្លែងទៅរត់នៅលើ ឧស្ម័ន LPG ។

នៅក្នុងទាំងអស់ជាងមួយលានគ្រឿងត្រូវបានផលិតដែលជាច្បាប់ចម្លងចុងក្រោយនៃការដែលបាន rolled ចេញនៅឆ្នាំ 1989 ទោះជាយ៉ាងណានៅតែមាននៅតាមដងផ្លូវនៃការតាំងទីលំនៅរបស់យើងជាញឹកញាប់អាចរកឃើញតែមួយ workaholic Gaz-52 ។ តម្លៃរបស់វាគឺតូច, ប៉ុន្តែជាការរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ខ្លួនក្នុងការជឿជាក់ខ្ពស់និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ធ្វើឱ្យទី 52, ប្រហែលជារថយន្តដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។