FESCO: ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងថ្ងៃនេះ

FESCO ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅថ្ងៃនេះ។ តាមការស្នើសុំរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុននេះមានគោលបំណងដើម្បីក្លាយជាអ្នកដឹកនាំក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសហព័ន្ធ terrritorii មួយ Rosiyskoy ។

ការរីករាលដាល

តុលាការ FESCO ធ្វើការនៅទូទាំងពិភពលោក។

ការិយាល័យការិយាល័យក្រុមហ៊ុនដែលមានទីតាំងភ្នាក់ងារនិងបានទាំងនៅអឺរ៉ុបនិងនៅទូទាំងតំបន់អាស៊ី។ អាសយដ្ឋានជាផ្លូវការនៃក្រុមហ៊ុន Far Eastern ការដឹកជញ្ជូនមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ, វាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីទាក់ទងជាមួយគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់។ ទ្រព្យសម្បត្តិចម្បងមួយដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង Vladivostok ត្រូវបាន។

ការបង្កើតក្រុមហ៊ុននេះ

មកដល់ពេលនេះក្រុមហ៊ុនខាងកើតដឹកជញ្ជូនកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់ទៅឆ្នាំ 1880 ។ សូម្បីតែនៅក្នុងដងនៃចក្រភពរុស្ស៊ីដែលវាបានធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្រ្តក្នុងការអភិវឌ្ឍឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតនៃប្រទេសនិងក្រុមហ៊ុននៅលើមូលដ្ឋាននៃកំពង់ផែវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុកនេះ។ ក្រុមហ៊ុន«ទីភ្នាក់ងារនៃការស្ម័គ្រចិត្តកងនាវា "ត្រូវបានបង្កើត។ ជាការប្រសើរណាស់, នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានឈ្មោះថា "FESCO" ក្រុមហ៊ុនជាក្រុមហ៊ុនទទួលបានមកវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 1935 ។

នេះជានាវាដំបូងដែលបានយកការពិតណាស់ដើម្បីច្រាំងឆ្ងាយកប៉ាល់នេះត្រូវបានគេហៅថា "ទីក្រុងម៉ូស្គូ" ។ វាគឺជាការហោះហើរនេះមានប្រវត្តិដែលចាប់ផ្តើមការហៅទូរស័ព្ទនាវាធម្មតានៅក្នុងកំពង់ផែវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុកនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៃតំបន់នេះអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយការចូលដំណើរតាមសមុទ្រត្រូវបានផ្អាកសម្រាប់រយៈពេលរដូវរងារទាំងមូលដោយសារតែការពិតដែលថាតំបន់គ្របដណ្តប់ដោយទឹកទឹកកក។

វាគឺជាការតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1894 "ទីភ្នាក់ងារនៃការស្ម័គ្រចិត្តកងនាវា" ទិញបុគ្គលិកនាវាបំបែកទឹកកក។ steamer "បុរសខ្លាំង" នៅទូទាំងរដូវរងារនៃ 1894-1895 នេះអាចប្រតិបត្ដិការជាបន្តដើម្បីធានាកំពង់ផែនិងទប់ស្កាត់ការ icing នៃឆានែលដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យ

វ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុកជាទីប្រចាំការក្រៅប៉ាស៊ីហ្វិកសំខាន់នៃសហភាពសូវៀត។ នេះគឺជាពេលដែលគ្រោះថ្នាក់ចម្បងកងទ័ពជប៉ុន។

ដោយចាប់ផ្តើមដំបូងនៃឆ្នាំ 1941 នេះកងនាវាជួញដូរ DMP រួចទៅហើយនាវា 70 គ្រឿងនិងនាវាចំនួន 15 ដែលក្នុងនោះមានប្រភេទនាវាដឹកប្រាំនាក់ផងដែរ។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1941 ប្រទេសព្រះអាទិត្យកើនឡើងប្រកាសសិទិ្ធរបស់ខ្លួនទៅភាគខាងកើត ឡា Perouse ច្រក Tsugaru និងកូរ៉េខាងត្បូងបានហៅពួកគេថា "ខ្សែការពារជាតិកងទ័ពជើងទឹករបស់ជប៉ុន" ។ បើទោះបីជាសិទ្ធិស្របច្បាប់នៃការអនុម័តរបស់ពួកគេបានកំណត់ដោយគោលការណ៍នៃសេរីភាពនៃសមុទ្រនេះ, នៅក្នុងការអនុវត្តកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសត្រូវគ្របដណ្តប់ការអនុម័តតាមរយៈច្រកសមុទ្រនេះក្នុងនោះរួមមានការប្រើកាំភ្លើង។

ការប៉ះទង្គិចគ្នាតាមព្រំដែនបានកើតឡើងនៅក្នុងអតីតកាល។ បន្ទាប់ពីការប្រកាសជាផ្លូវការនៃសង្គ្រាមទីក្រុងនិងកំពង់ផែបានប្តូរទាំងស្រុងទៅរបៀបសមរភូមិ។

ដូច្នេះវាកើតឡើងដែលថានៅក្នុងឆ្នាំនោះគឺជាកំពង់ផែវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុកចុងក្រោយរបស់សហភាពសូវៀតដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រៅតំបន់ប្រតិបត្ដិការយោធា។ គាត់បានដើរតាមរយៈលំហូរធំទំនិញទៅផ្គត់ផ្គង់ការពារជាតិនិងការវាយប្រហារ។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមនេះបានបាត់បង់ 25 FESCO នៃតុលាការរបស់ខ្លួន។ ថ្មីបំផុតគឺចំហុយ torpedoed "Transbalt" ដាក់បញ្ចប់ទៅស្ថិតិសោកស្តាយនេះ។

នៅរុស្ស៊ី

បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតដែលសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលបានក្លាយជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់រដ្ឋាភិបាលមុនបង្កើតក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនបើកទូលាយរួម "ឆ្ងាយភាគខាងកើតដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន»។

នៅក្នុងប្រទេសថ្មីជាមួយនឹងកងនាវាដែលមានស្រាប់នៃការដឹកជញ្ជូនដឹកនាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋបាលដើម្បីពង្រីកភូមិសាស្ដ្រខ្លាំងនៃការងាររបស់ខ្លួន។

បើកបន្ទាត់ដឹកជញ្ជូនថ្មីរវាងកំពង់ផែនៃប្រទេសអូស្រ្តាលីនិងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្រុមហ៊ុនទីភ្នាក់ងាររបស់ខ្លួនចាប់ផ្តើមការងាររបស់ពួកគេនៅក្នុងញូវហ្សេឡែន, ហុងកុង, ប្រទេសកាណាដា។

វាចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍថ្មីនៃកញ្ចប់សេវាកម្ម, រួមបញ្ចូលទាំងសេវាដឹកបញ្ជូនបន្តជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការ "អតីតការងារ" (ផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ) នោះទេ។

នៅឆ្នាំ 2003 ជាមួយនឹងការបើករបស់ក្រុមហ៊ុននេះ FESCO ការបែងចែកទីស្នាក់ការនៅទីក្រុងម៉ូស្គូដែលជា FESCO orients ទីផ្សារនៃការផ្តល់សេវាលើផ្នែកអឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ មួយដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍនេះគឺការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។

កងទ័ពជើងទឹកនៅថ្ងៃនេះ

នៅឆ្នាំ 2006 កងនាវាបានទទួល FESCO កុងតឺន័រថ្មីចំនួនប្រាំមួយនិងនាវាមួយរក៍-រក៍។

កាលបរិច្ឆេត, FESCO ប្រតិបត្តិការម្ភៃតុលាការឆ្នាំផ្សេងគ្នានៃការសាងសង់។

ទូកច្បងរបស់កងនាវា - នាវាកុងតឺន័រមួយ "ប្រធានក្រុមក្រេម", បានកសាងឡើងក្នុងឆ្នាំ 1980 ។ deadweight របស់ខ្លួន - 5805 តោនដែលបានចុះឈ្មោះទាំងអស់។ វាជានាវាមួយក្នុងចំណោមទាំងពីរតូចទាំងប្រតិបត្តិការ។

នាវាថ្មីបំផុតនិងធំបំផុតនៅផងដែរក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនប្រតិបត្តិការ - នាវាកុងតឺន័រមួយ "FESCO ដាយអូមេ", បានកសាងឡើងក្នុងឆ្នាំ 2009 ដោយមាន deadweight នៃ 41850 តោន។

ដូចគ្នានេះផងដែរនៅតែប្រតិបត្តិការ icebreaking នាវា "Vasiliy Golovnin" ដែលត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងឆ្នាំ 1988 ។

"ប្រធានក្រុម"

យកចិត្តទុកដាក់ជាបុគ្គលដែលជា "រដ្ឋធានី" របស់ក្រុមហ៊ុន Far Eastern ការដឹកជញ្ជូន។ កាលបរិច្ឆេត, កងនាវាដែលមានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទាំងបួននៃនាវានេះ:

• "ប្រធានក្រុម Afanasyev";

• "ប្រធានក្រុមម៉ាស្លូវ";

• "ប្រធានក្រុមក្រេម";

• "ប្រធានក្រុម Sergius" ។

ពួកគេគឺជានាវាតែមួយនាវាទាំងអស់បានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រដឹកទំនិញទូទៅ។

"ប្រធានក្រុម Afanasyev" និង "ប្រធានក្រុមម៉ាស្លូវ" ត្រូវបានគេកសាងឡើងនៅឆ្នាំ 1998 ក្នុងការផលិតនាវាប៉ូឡូញនៅ Szczecin ។ ជាង 23 ពាន់នាក់ Deadweight សរុបហោះហើរទង់តោនពីប្រទេសស៊ីបនេះ។

"ប្រធានក្រុមក្រេម" និង "ប្រធានក្រុម Sergius" ជានាវាកងនាវាចាស់ជាងគេនិងមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុត។ រឿងរបស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1980 នៅឯកន្លែងផលិតនាវា Vyborg ហើយគឺនៅតែកំពុងបន្ត។

ដើម្បីសង្ខេប

FESCO ថ្ងៃនេះ - នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនដែលមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលមានបំណងដើម្បីក្លាយជាអ្នកដឹកនាំក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនទាំងមូល។ ប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វាគឺវែងនិងធំទូលាយ។ ប៉ុន្តែនាងរស់រានមានជីវិតនិងការដែលមិនបាត់បង់តំណែងរបស់ពួកគេនោះទេប៉ុន្តែជារៀងរាល់ថ្ងៃដែលកំពុងមានការអភិវឌ្ឍនិងបានក្លាយជាពេញនិយមកាន់តែច្រើន។