"Edsel រថយន្ត Ford": រូបថតបរាជ័យ

យ៉ាងពិតប្រាកដ 60 ឆ្នាំកន្លងទៅនេះមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Ford Motor ជាផ្លូវការមួយអំពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍ការចាប់ផ្តើមនៃរថយន្តម៉ាកថ្មីនេះ។ ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីកូនប្រុសតែមួយគត់នៃការរឿងព្រេងនិទាន Genri Forda ។ ឥឡូវនេះក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃក្រុមហ៊ុន Ford នេះត្រូវបានចាត់ទុកជាការបរាជ័យមួយ។ និងឈ្មោះក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Edsel បានក្លាយទៅជាមានន័យដូចនឹងគ្រោះមហន្តរាយ។ ប៉ុន្តែវាឥឡូវនេះហើយបន្ទាប់មកទី 19 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1956 នៅតែមានគំនិតវាគ្មាន។ សូមឱ្យយើងចាំហេតុអ្វីបានជាគម្រោងនេះបានបរាជ័យ "Edsel រថយន្ត Ford »។ នេះគឺជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់រឿង។

ត្រូវការដើម្បីពង្រីក

នៅក្នុងប្រទេសអាមេរិកដែលទើបតែងើបឡើងវិញពីសង្គ្រាមតុល្យភាពនៃអំណាចនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តហាក់ដូចជាសាមញ្ញណាស់។ មានកីឡាករមកពីធំក្រុង Detroit បីនាក់ព្រមទាំងអ្នកដទៃទៀតទាំងអស់។ អ្នកទាំងបីក្រុង Detroit - ជា "ក្រុមហ៊ុន General Motors", "រថយន្ត Ford" និង "ក្រុមហ៊ុន Chrysler" ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែប្រសិនបើយើងយកទៅក្នុងគណនីអំណាចនិងជ័យជំនះនៃក្រុមហ៊ុនទាំងនេះកងកម្លាំងនេះត្រូវបានគេមិនស្មើគ្នា។ ដូច្នេះនៅចុងបញ្ចប់នៃការអាយុ 40 ឆ្នាំនៅក្នុងទីក្រុងនៃទីក្រុង Dearborn បានរកឃើញថាវាជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតម៉ាករថយន្តមួយថ្មីដែលអាចសម្រុះសម្រួលរវាង "រថយន្ត Ford" និង "Lincoln" ។ នៅក្នុងក្ដី 50 ការវាយប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក្នុងចំណោមអ្នកចាត់ការទូទៅរបស់អតីតយុទ្ធជនដោយខ្លួនគេធ្វើការនៅក្នុងទីក្រុង Dearborn ដែលទសវត្សរ៍ហើយវ័យក្មេងសម្រាប់ការ, ពេញលេញនៃការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានចូលរួមជាមួយមហិច្ឆតាថាភ្លាមបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថានេះជាលើកដំបូងយ៉ាងខ្លាំងអំពីម៉ាកថ្មីនិងរបៀបដែលវាត្រូវបានត្រូវការជាបន្ទាន់វាត្រូវបាននិយាយទៅកាន់ឆ្មាំចាស់។ នៅដើមនៃក្ដី 50 ការអនុប្រធានាធិបតីនៅក្នុងបន្ទុកនៃការលក់ Dzhon Deyvis, នៅលើមូលដ្ឋាននៃការស្រាវជ្រាវនិងវិភាគទីផ្សារបានស្នើដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ទាត់ថ្មីនៃរថយន្តពាក់កណ្តាលទំហំនៅក្នុងរថយន្ត, រថយន្ត, hardtop និងប្តូរ។

អ្នកគ្រប់គ្រងវ័យក្មេងនេះបានឆ្លើយថាពួកគេទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងសង្ស័យនិងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងថ្មីមួយដែលជាគំនិតតិចតួចនិងការធ្វើបទបង្ហាញចក្ខុវិស័យរបស់ពួកគេ។ គំនិតស្នើឡើងប្រហែលជាទទួលបានជោគជ័យបំផុតនិងមានឥទ្ធិពលបំផុតអ្នកគ្រប់គ្រងកំពូលវ័យក្មេង Frensis Reyt ។ បាទ, ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធថ្មីនេះគឺត្រូវបានទាមទារ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ម៉ាកគួរមាននៅលើទីផ្សារនៅក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ហើយការដែលសំខាន់បំផុត - វាគួរតែមានទំហំពីរផ្សេងគ្នានៃស៊េរីម៉ូដែល។ ក្រុមគ្រួសារបង្រួមនៃម៉ូដែលនឹងចូលទៅក្នុងទីផ្សារពិសេសរវាងថវិកា "បារត" និង "រថយន្ត Ford" ។ ម៉ាស៊ីនរកឃើញកន្លែងរបស់ពួកគេកាន់តែច្រើនរវាង "លោក Lincoln" និង "ផលិតរថយន្តម៉ូដែល Cadillac" ។

វីរបុរសនៃថ្ងៃ

ផែនការនេះហាក់ដូចជាស្អាតមហិច្ឆតានិងគ្រោះថ្នាក់។ នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញ, ការអនុវត្តរបស់វានឹងបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៅចុងទសវត្សរ៍នេះដោយជាច្រើនដូចជា 20 ភាគរយ។ តួនាទីពិសេសត្រូវបានលេងដោយការពិតដែលថាអ្នកបង្កើតគំនិតនេះគឺអាចដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ford នៅអឺរ៉ុប។

គាត់ត្រូវបានព្យញ្ជនៈលង់ក្នុងសិរីរុងរឿងរបស់គាត់ជាវីរបុរសពិតប្រាកដ។ ជាលទ្ធផលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានអនុម័តផែនការនេះ។

មុខមាត់ថ្មី

ដំបូងថ្មី ម៉ាករថយន្ត ដែលគេហៅថាជាធម្មតានិងផ្ទះ - អ៊ីរថយន្តឬរថយន្តសាកល្បងមួយ។ ក្រោយមកវានឹងក្លាយជារថយន្តមួយ "Edsel" ។ រថយន្តនេះបានអភិវឌ្ឍទាំងស្រុងពីដំបូង។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបង្កើតឡើងរាងកាយរបស់ខ្លួននិងម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយទៅជាមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់។ ហើយបន្ទាប់មកវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់អ្វីដែលជាការនៅទីនោះ។ នេះជាគំរូស្តង់ដារនៃ "រថយន្ត Ford" និង "បារត" ។ ក្នុងករណីនេះអ្នករចនានៅក្នុងផ្នែកនៃគម្រោងសន្យាត្រូវបានបញ្ជាឱ្យធ្វើឱ្យវាយ៉ាងតឹងរឹង, ដែលមិនបានកើតឡើងមុន។ ពួកគេមានដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តដែលមិនមើលទៅដូចជាអ្វីផ្សេងទៀតទេ។ លោកបានធ្វើការនៅលើគម្រោងនៃការរចនាម៉ូដវ័យក្មេងនិងមួយលោក Roy ប្រោដែលមានទេពកោសល្យ។ ភារកិច្ចនៅ glance ដំបូងហាក់ដូចជាមិនអាចទៅរួចទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, អ៊ីរថយន្តបានប្រែក្លាយចេញនៅលើពេលវេលានិងការពិតប្រាកដដូចដែលបានបញ្ជាឱ្យ។ សូមមើល, គាត់មើលទៅដូចជារថយន្តសាកល្បងជាមួយហើយក្រោយមក» Edsel រថយន្ត Ford »។ រូបថតដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ត្នោតក្រោយមកបាននិយាយថាការងារនេះលើគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងខ្លាំងភ្លាម។ អ្នករចនានៅលើចិញ្ចើមផ្លូវពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នរថយន្តទាំងអស់ដែលបានឆ្លងកាត់ដោយ។ ចំពោះមុខនេះដែលមើលទៅដូចជាមាត់របស់ជនដៃដល់បាន - បន្ទាប់មកមួយត្រូវបានគេឃើញលក្ខណៈណានៅក្នុងទាំងអស់របស់ពួកគេ។ វាគឺជាការ សំណាញ់ ចាប់ផ្តើមរចនាធ្វើការ, ដោយសារតែវាគឺជាមនុស្សពិតប្រាកដនៅក្នុងរថយន្តបានគ្រប់ន័យ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅឱ្យបញ្ឈរជំនួសឱ្យធាតុផ្ដេក។ តើអ្វីដែលលទ្ធផលនេះគឺ, វាមើលទៅស្រស់និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ រថយន្តនេះឈរចេញនៅក្នុងស្ទ្រីម។ លក្ខណៈពិសេសភាពទាក់ទាញជាលើកទីពីរ - អុបទិចខាងក្រោយ។ ប្រោនបានមកដល់ការសម្រេចចិត្តរបស់ stoplights ភ្លើងដើមនិងបានដាក់ខ្ពស់ខ្លាំងណាស់។

លើសពីនេះទៀតពួកគេបាន boomerang រៀបចំរចនាប័ទ្ម។ វាហាក់ដូចជាមិនធម្មតានិងខាងក្រោយស្លាប។ ដែលជាកន្លែងដែលត្រូវបានបង្ហាញម៉ូដែលទំហំពេញលេញត្រៀមខ្លួនជាស្រេចបានបង្កើតឡើងដំបូងនៃក្បាលរបស់សំឡីកែវ (15 មិថុនា 1955) ដែលជាសាលសម្រាប់រយៈពេលវែងមួយមិនអាចបន្ថយការធ្លាក់ចុះជាមួយនឹងរីករាយ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

សូមអរគុណចំពោះរថយន្តពិសោធន៍រចនាអស្ចារ្យឈរចេញពីហ្វូងមនុស្ស។ ប៉ុន្តែដូចជានៅឆ្ងាយជាផ្នែកបច្ចេកទេស, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូដែលស្ដង់ដារផលិតកម្មនិងរថយន្ត Ford បារតនោះទេតែពីរបីនៃសេចក្ដីលម្អិតតែមួយគត់។

នៅក្នុងរថយន្តរថយន្តអ៊ីដែលមានឈ្មោះនៅពេលក្រោយត្រូវបានប្តូរទៅជា "Edsel រថយន្ត Ford" ត្រូវបានគេបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V8 ម៉ាស៊ីនពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីនៅក្នុងបរិមាណ 5,9 លីត្រនិង 6,7 លីត្រនោះទេ។ រថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលដែលមានបុគ្គលិកចំនួនបីល្បឿនបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរួមជាមួយនឹងការគ្រាប់ចុចតែមួយគត់ដែលមាននៅលើមជ្ឈមណ្ឌលចង្កូត។ នៅសល់គឺជាសំណុំស្តង់ដានៃផ្នែក "រថយន្ត Ford" - វេទិកាស៊ុម, ការព្យួរឯករាជ្យ ស្រូបយកឆក់មុខ, ដុះត្រឡប់មកវិញ, ដៃចង្កូតមេរោគ Worm, ហ្វ្រាំងកង់ទាំងអស់ស្គរនៅលើចំនួនបួន។

នៅក្នុងច្បងគួរជាឈ្មោះដែល

ក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់មានការគឺនៅតែមានការលម្អិតតូច - ម៉ាស៊ីននេះបានដោយគ្មានឈ្មោះមួយ។ វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាកំណែដំបូងខ្លាំងណាស់ដែលបានផ្តល់ជូនជាផ្នែកមួយនៃការគ្រប់គ្រងកំពូល, វាគឺជារថយន្ត Ford Edsel ។ ប៉ុន្តែកូនរបស់ Genri Forda នេះគឺជាគំនិតមិនល្អថាឈ្មោះនេះនឹងមានជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីបានភ្លឺនៅលើមួកកង់នៅទូទាំងអាមេរិក។

ព្រះបុត្រាបានស្លាប់នៅក្នុងឆ្នាំ 1943 និងមិនបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរការស្វែងរកសម្រាប់ឈ្មោះនេះបានក្លាយជាបញ្ហាលេខមួយ។ សរុបច្រើនជាងមួយពាន់នាក់ឈ្មោះផ្សេងគ្នាត្រូវបានស្នើឡើងនោះទេប៉ុន្តែគ្មាននរណាក្នុងចំណោមពួកគេមិនមានដើម្បីភ្លក្សរសជាតិ។ ក្នុងការអស់សង្ឃឹម, ទោះបីជាខ្ញុំបានងាកទៅរកកំណាព្យដែលជាផងដែរដោយវិធីនេះទទួលបានភាពជោគជ័យមិនត្រូវបានសម្រេច។ ជាលទ្ធផលការងារទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបង្កើតឈ្មោះជាច្រើន - Ranger, Corsair, Paser និងការដកស្រង់។ ជ្រើសជារឿងមួយដែលមិនបានកើតឡើង, ហើយនៅទីបញ្ចប់, អ្នកតំណាងមួយរូបក្នុងចំណោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានសម្រេចចិត្តដើម្បីហៅបន្ទាត់ "Edsel រថយន្ត Ford »។

ការដោះលែងនេះ

នេះជាគំរូដំបូងនៃ "Edsel" បានចេញលក់នៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1957 ។ យុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខ្លាំងណាស់ត្រូវបានគេអនុវត្ត។ ទីផ្សារបានធ្វើបទបង្ហាញរថយន្តម៉ូដែលថ្មីនេះមិនត្រឹមតែរថយន្តថ្មី។ គម្រោងនេះត្រូវបានបង្ហាញដល់សាធារណជនថាជារថយន្តតែមួយគត់និងថ្មីទាំងស្រុងថា "រថយន្ត Ford Edsel" ។

ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិត, ខុសគ្នាពីស៊េរី "រថយន្ត Ford" និង "បារត" គឺតូចណាស់។ មួយចំនួនល្អនិងសូម្បីតែសមាសភាគដែលមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតក្នុងការមិនអាចត្រូវបានយកចេញពីភ្នែកវិធីមួយចំនួនស្រដៀងគ្នាទាំងនេះត្រូវបានខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ពីអ្វីដែលត្រូវបានគេនិយាយអំពីរថយន្តក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ ការលក់នេះបានបួននាក់កំណែនៃ "Edsel រថយន្ត Ford »។ នេះគឺជាការរៀបរាប់របស់ធំនិង Corsair ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ "បារត" នេះ, និងមានទំហំតូច Pacers និង Ranger ដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្ត Ford ។

ទាំងអស់ត្រូវបានបាត់បង់ ...

ក្រុមហ៊ុននេះលក់បានប្រហែលតែ 63 ពាន់ច្បាប់ចម្លងក្នុងឆ្នាំដំបូង។ តួលេខនេះគឺតូចណាស់ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកពិចារណាអំពីរបៀបជាច្រើនត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍ។ ក្នុងឆ្នាំ 1959 ការលក់បានធ្លាក់ចុះកាន់តែច្រើន។ ថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1959 នៅក្រុមហ៊ុន Ford បានសម្រេចចិត្តបិទក្រុមហ៊ុន« Edsel "។

ក្រុមហ៊ុននេះទទួលការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកបើកបរបានស្តីបន្ទោស "Edsel" ។ រថយន្តនេះមិនចូលចិត្តបុរសម្នាក់នៅតាមផ្លូវដោយសារតែគុណភាពសាងសង់ទាបនិងការរចនាដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូដែលដែលមានស្រាប់។ អ្នកទិញមិនចូលចិត្តឈ្មោះ។ គ្មានអ្វីដែលត្រូវធ្វើប៉ុន្តែការរុះទាំងស្រុងផលិតកម្មដែលត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងឆ្នាំ 1959 ។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានបញ្ឈប់ផលិតកំណែធំនៃរថយន្ត។ ប៉ុន្តែនេះគឺមិនត្រូវបានទទួលប្រយោជន៍។ បើទោះបីជាការរចនានិងគុណភាពរ៉ាឌីកាល់ភាពប្រសើរឡើងរថយន្តនេះនៅតែមិនបានទិញ។

នៅទីនេះវាគឺ - ចុង

ខែវិច្ឆិកា 19, 1959 នៅក្នុង "ក្រុមហ៊ុន Ford Motor" បិទទាំងស្រុងសម្រេចចិត្តរថយន្ត Ford Edsel នេះគម្រោង។ ការបរាជ័យនៅថ្ងៃនេះដើម្បីពន្យល់អាក្រក់, ខុស, ទីផ្សារឈ្លានពាន។ ហើយវាជាមេរៀនល្អសម្រាប់ម៉ាករថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, ដែលពេលខ្លះបង្កើតអ្វីមួយដែលមិនមែនជាតម្រូវការ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងរកឃើញអ្វីដែលបង្កើតជារថយន្តរបស់អាមេរិក "រថយន្ត Ford Edsel" ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីដូចជា "រថយន្ត Ford" ពេលខ្លះខាតបង់នៅក្នុងថ្វីបើនៃការវិនិយោគធំក្នុងការអភិវឌ្ឍនៃរថយន្តនិងយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួន។ ការបាត់បង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសរុបនៅ "រថយន្ត Ford" គឺ 250 លាន $ (ជា 50 ទី) ដែលដោយស្តង់ដារនៅថ្ងៃនេះគឺមានប្រហែលពីរពាន់លានដុល្លារ។