អាឡឺម៉ង់លោក Kurt Knispel នាវាដឹក: ជីវប្រវត្តិ, គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងអង្គហេតុសមិទ្ធិផល

លោក Kurt Knispel (លោក Kurt Knispel) ជាមួយនឹងការទទួលបានជ័យជម្នះ 168 នាក់របស់គាត់ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជានាវាដឹកប្រេងដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតនៃសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរគាត់ត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយនឹងរថក្រោះ T-34 ដែលមានលំអដោយចម្ងាយ 3000 ម៉ែត្រ, ការបំផ្លាញច្រើនជាង 70 កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះសត្រូវព្រមទាំងលេនដ្ឋានជាច្រើនរាប់មិនអស់និងកំពែងវាល។

ប្រភពដើម

លោក Kurt Knispel ជាប្រភពដើមរបស់អាល្លឺម៉ង់ Sudeten នេះ។ លោកបានកើតក្នុងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី, 20 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1921 នៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយដែលគេហៅ Saly ។ ភាគច្រើននៃកុមារភាពរបស់គាត់បានចំណាយក្នុងលោក Kurt Mikulovitse, ដែលជាកន្លែងដែលឪពុករបស់គាត់ធ្វើការនៅរោងចក្ររថយន្ត។ មេបញ្ជាការរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់បាននាពេលអនាគតលោក Kurt Knispel មិនចូលចិត្តទៅធ្វើការនៅរោងចក្រនេះនៅខែមេសាឆ្នាំ 1940 ដូច្នេះដែលមានអាយុ 20 ឆ្នាំបានទៅស្ម័ចិត្តក្នុង Wehrmacht នេះ។

ការបណ្តុះបណ្តាលដំបូងសម្រាប់បម្រើក្នុង Wehrmacht នេះ

លោក Kurt ទទួលបានបណ្តុះបណ្តាមូលដ្ឋាននៅក្នុងការបណ្តុះបណ្តាធុងបម្រុងរបស់វរសេនាតូចនៅក្នុងក្រុងនៃ Sagan (ឥឡូវទីក្រុងប៉ូឡូញ Zagan) ។ នៅទីនោះគាត់បានបង្រៀនជំនាញយោធាទូទៅ: សិទ្ធិហែក្បួនបានផ្តាំនិងរីករាយជាមួយនឹងទស្សនៈនៃអាវុធធុនតូចនេះជាការ P38 អនុម៉ាស៊ីនកាំភ្លើង, កាំភ្លើង Kar98k និងគ្រាប់បែកដៃ។ បន្ទាប់ពីការបណ្តុះបណ្តាមូលដ្ឋានលោក Kurt Knispel ចាប់ផ្តើមរៀនរថក្រោះ Pz ខ្ញុំ, II និង IV ននេះ។ ខែតុលា 1 លោក Kurt Knispel ត្រូវបានផ្ទេរទៅកងវរសេនាធំទី 29 Panzer លើកទី 12 នៃ នាយកដ្ឋាន Panzer, ដែលជាកន្លែងដែលលោកបានបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តារបស់គាត់និងបានក្លាយជាកម្មវិធីមួយដែលនិងកាំភ្លើងធំ IV ន Pz នៅលើធុង។ លោក Kurt Knispel ក្នុងអំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាសម្រាប់ជាលើកដំបូងបានបង្ហាញកាំភ្លើងសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន; គាត់មានអំណោយទាននៃចក្ខុវិស័យបីវិមាត្រដូចជាមិនធម្មតាចលនាយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ខណៈពេលដែលគាត់បានចាកចេញដើម្បីសាក។

បទពិសោធក្នុងសមរភូមិប្រយុទ្ធ

សម្រាប់ជាលើកដំបូងនៅលើមុខរបស់លោក Kurt Knispel នេះវាគឺនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1941 ។ លោកបានបម្រើជាកាំភ្លើងមួយឯក Hellman នៅលើធុង Pz IV នក្នុងអំឡុងពេល "ប្រតិបត្តិការ Barbarossa" និងបានចូលរួមក្នុងការលុកលុយនៃទឹកដីនៃសហភាពសូវៀតដែលជាផ្នែកមួយនៃទីបី Panzer ក្រុមនៃកងទ័ពរបស់ទីភ្នាក់ងារ Peace Corps ទី 57, បានបញ្ជាដោយលោកឧត្តមសេនីយ៍អាឌុ-Fridriha Kunttsena ។ លោក Kurt Knispel បានចូលរួមក្នុងអរិភាពពី Yartsevo ទៅ Stalingrad ដើម្បីភាគខាងជើងនៅក្នុងតំបន់នៃ Tikhvin តំបន់ Leningrad នេះផងដែរដូចជានៅក្នុង Caucasus នេះនៅដើមនៃ Eberhard វ៉ុ Mackensen នេះ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 បានចាប់យកសាជីវកម្មអ្នកថតរូបលោក Kurt Knispel ជាមួយអាវក្រោះ "ចំពោះការវាយប្រហារដោយរថក្រោះ" កាកបាទដែកសញ្ញាបត្រលើកទីពីរនៃការនិងផ្លាកសញ្ញា "សម្រាប់ការរងរបួស»។

លោក Kurt Knispel: ស្ថានីយ៍កាតព្វកិច្ចនិងការវះកាត់ធំ

នៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1942 រួចទៅហើយមានឥណទានចំនួន 12 ធុងឈ្នះរបស់លោក, លោក Kurt Knispel បានវិលត្រឡប់ទៅ Putlos សម្រាប់បណ្តុះបណ្តានៅលើរថក្រោះថ្មីនេះ "ខ្លា" ។ Putlosa នៃក្រុមរបស់គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងវរសេនាតូចរថក្រោះរយប្រាំនៅ Paderborn ។ ក្រុមនេះបានដឹកនាំដោយ Hauptmann ហាន់ Fendesakom ចូលទៅក្នុងអាងធ្ងន់ក្រុមហ៊ុនដំបូងដែលបានប្រយុទ្ធវរសេនាតូច 503rd នៅក្នុង Kursk ជាការគ្របដណ្តប់តំបន់ប្រយុទ្ធសម្រាប់ 7 Panzer ។ នៅពេលអនាគតលោក Kurt Knispel ចូលរួមនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដើម្បីបំបែកហោប៉ៅ Korsun-Cherkassy នេះព្រមទាំងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅជិត Vinnitsa, Yampol និង Kamenetz-Podolsk នេះ។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនរបស់លោកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅភាគខាងកើតមុខនិង transplanted ទៅនឹងរថក្រោះធុនធ្ងន់ថ្មីបំផុតខ្លាលើកទី II ។ បន្ទាប់ពីនោះ, លោក Kurt Knispel ប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសបារាំងនៅក្បែរទីក្រុង Caen និងគ្របដណ្តប់ចាកចេញរបស់កងកម្លាំងអាឡឺម៉ង់ពី Normandy ។ បន្ទាប់ពីការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ផ្នែកខាងមុខភាគខាងកើតនៃនាវិករបស់លោកបានប្រយុទ្ធនៅជិត Mezotura, Kecskemét, Cegléd, ប្រាសាទតំបន់ Bab, Laa និងនៅក្នុងកន្លែងជាច្រើនផ្សេងទៀត (វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានៅក្នុងការប្រយុទ្ធមួយលោក Kurt Knispel នៅលើរបស់ពួកគេ "ខ្លាលើកទី II" សន្លប់ 24 រថក្រោះសត្រូវ) ។ ការប្រយុទ្ធចុងក្រោយបានកើតឡើងនៅក្បែរភូមិរបស់លោក Kurt Knispel Vlasatitse នៅសាធារណរដ្ឋឆេកជាកន្លែងដែលគាត់និងមេបញ្ជាការរថក្រោះមួយផ្សេងទៀត, ពលបាលត្រី Skoda ត្រូវបានរងរបួសដល់ស្លាប់ថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 1945, ដប់ថ្ងៃមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះ។

ទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងពានរង្វាន់និងកិត្តិយស

លោក Kurt Knispel, ប្រវត្ដិរូបនិងសមិទ្ធិផលដែលបានធ្វើឱ្យវាត្រឹមត្រូវដែលកប៉ាល់ដឹកប្រេងដែលល្អបំផុតដែលជាសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរជីវិតគឺតិចតួចដោយស្មើភាពនិងជាមនុស្សម្នាក់ដែលមិនមែនជាចម្រូងចម្រាស់។ មេបញ្ជាការរថក្រោះក្នុងនាមជា "ខ្លា" និង "Tiger II", លោក Kurt Knispel ស៊ុតបាល់បញ្ចូលទី 42 ទទួលបានជ័យជម្នះបន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែគាត់មិនត្រូវបានគេអួតពិសេសរបស់វាហើយនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃជម្លោះនៅពេលដែលមាននរណាម្នាក់បានអះអាងថាជាធុងសត្រូវបានបំផ្លាញ, លោក Kurt Knispel ជាធម្មតាទាបជាង, តែងតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់នូវភាពជោគជ័យរបស់គាត់ទៅនរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត។

ចំនួនបួនដងគាត់ត្រូវបានគេទៅឱ្យ កាកបាទ Knight បានរបស់លោក ប៉ុន្តែលោកមិនបានទទួលពានរង្វាន់នេះដែលជារឿងធម្មតាទៅធុងអាឡឺម៉ង់ភាគច្រើនផ្សេងទៀត កំពុងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី។ លោក Kurt Knispel វាមិនបានរំខាន, ជាកម្លាំងរុញច្រានសំខាន់គឺមិនមែនជាការឥតប្រយោជន៍សម្រាប់គាត់។ លោក Kurt Knispel នៅលើគណនីរថក្រោះបំផ្លាញបានបញ្ជាក់ថាមួយរយហុកសិបប្រាំបី, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងករណីដែលមិនបានអះអាងចំនួនដែលមកដល់មួយរយកៅសិបប្រាំ។ សូម្បីតែប្រសិនបើយើងយកទៅក្នុងគណនីតែមួយខ្ទង់ដំបូង, លោក Kurt Knispel - កាមេរ៉ារថក្រោះទទួលបានជោគជ័យបំផុតសង្គ្រាមលោកលើកទី II ។

Merit យោធា

នៅពេលលោក Kurt Knispel ណាស់បាញ់រះសន្លប់ធុងរបស់ T-34 របស់សូវៀតពីចម្ងាយ 3000 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីការទទួលជ័យជម្នះជាលើកដំបូងដប់ប្រាំគាត់ត្រូវបានទទួលរង្វាន់ថ្នាក់ដំបូងដែកកាកបាទ, ហើយបន្ទាប់មកបានផ្លាកសញ្ញាមាស "សម្រាប់ការវាយប្រហារធុងមួយ»។ បន្ទាប់ពីបានទទួលជ័យជម្នះ 126th នៃការលោក Kurt Knispel បានទទួលកាកបាទអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងមាសនិងបានក្លាយជាមន្ត្រីដែលមិនមែនជាយោធាអាឡឺម៉ង់តែមួយគត់ដែលមានឈ្មោះត្រូវបានរៀបរាប់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាផ្លូវការនៃ Wehrmacht នេះ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាគាត់បានផ្ដល់ឱ្យជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលឈ្នះការត្រឹមត្រូវណាស់ដែលអាចត្រូវបានចាត់ទុករបស់គាត់។ លោក Kurt Knispel ជាធម្មតាគេចចេញពីការចម្រូងចម្រាសណាមួយនិងទទួលបានកិត្តិនាមជាមនុស្សម្នាក់ដែលងាយស្រួលនិងការបើកចំហ។ ជាមេបញ្ជាការរថក្រោះមួយ, គាត់មានអារម្មណ៍ថាដូចជាត្រីនៅក្នុងទឹកមួយ, ពេលខ្លះសូម្បីតែម្នាក់ឯងប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងសត្រូវខ្ពស់ក្នុងការផ្តល់នូវឱកាសបន្ថែមទៀតដើម្បីទទួលបានជោគជ័យទៅមុខឬផ្លាស់ប្តូរអង្គភាពរបស់គាត់ចង្អៀត។ លោក Alfred Rubbel មួយនៃមេបញ្ជាការដំបូងដែលលោក Kurt Knispel បានអះអាងថាលោក Kurt មិនដែលបានផ្ដល់ឱ្យកម្មាភិបាលរបស់ខ្លួនសូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត។

ការខ្វះការគោរពចំពោះមន្រ្តីជាន់ខ្ពស់គឺជាមូលហេតុចម្បងដែលលោក Kurt Knispel ដូច្នេះយឺតតាមរយៈជួរ។ ថ្ងៃមួយគាត់បានវាយប្រហារមន្ត្រីវាយអ្នកទោសសូវៀតនៃសង្គ្រាម។ លោក Kurt Knispel រូបរាងមិនសមនឹងបានរូបភាពសង្គមនៃទាហានអាឡឺម៉ង់: គាត់មានសាក់នៅលើករបស់គាត់ពុកចង្កាតូចមួយនិងសក់យូរជាងវាគួរតែស្របតាមវិន័យ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ទាហានរបស់គាត់ត្រូវបានខ្លាំងណាស់ fond ហើយគាត់មិនមានស្មើគ្នានៅក្នុងជំនាញ។ នៅអាយុ 23 ឆ្នាំនេះលោក Kurt Knispel បានឥណទានរបស់ខ្លួនច្រើនជាងការឈ្នះរថក្រោះសឺវីសខ្លាំងល្បីដូចជាងលោក Michael Wittmann ឈ្មោះ Ernst Barkmann លោក Johannes bolter ឬលោក Otto Carius ។

កន្លែងបញ្ចុះសពនៃសន្លឹកអាត់អាល្លឺម៉ង់

នៅសល់នៃរឿងព្រេងនិទាន tankman 9 ខែមេសាឆ្នាំ 2013 នេះត្រូវបានរកឃើញដោយបុរាណវិទូនៅក្នុងផ្នូរនៅពីក្រោយការឆែកមិនបានសម្គាល់នៅក្នុងភូមិ Vrbovtsy ក្នុងសាសនាចក្រនេះនៅជិតព្រំដែនឆែក-អូទ្រីស។ ចុចលេខាធិការនៃ Moravian សារមន្ទីរពន្យល់ថាអ៊ីវ៉ា Pankov ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយលោកបានសាក់រូបនៅលើករបស់គាត់។ ខែមេសា 10, 2013 អាជ្ញាធរឆែកបានបញ្ជាក់ថាលោក Kurt Knispel អដ្ឋិធាតុសាកសពបានរកឃើញអាឡឺម៉ង់ដប់ប្រាំផ្សេងទៀតទាហានជញ្ជាំងសាសនាចក្រនេះនៅពីក្រោយក្នុង Vrbovtsah នេះ។ នៅក្នុងលទ្ធភាពទាំងអស់, លោក Kurt Knispel នឹងត្រូវបាន reburied នៅទីបញ្ចុះសពយោធានៅលើទឹកដី Brno ។

លោក Kurt Knispel ឃេក្នុងចំណោមកប៉ាល់គឺជាវីរៈបុរសរឿងព្រេងនិទានដូចគ្នាជាក្រហម Baron ពីអ្នកបើកយន្តហោះ។

កិត្តិយស

• ជាតិដែកកាកបាទ (ថ្នាក់ទី 2) ។
• កាកបាទថ្នាក់ទី 1 នៃការប្រយុទ្ធគ្នាដែកលើ Kursk នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 នេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធគ្នានេះលោកបានបំផ្លាញរថក្រោះក្រុមហ៊ុន T-27 34 រយៈពេល 12 ថ្ងៃ។
• មេដាយ "សម្រាប់យុទ្ធនាការរដូវរងារនៅក្នុងភាគខាងកើត។ " ពានរង្វាន់នេះត្រូវបានគេហៅថាពេលខ្លះការបញ្ជាទិញនេះ "សាច់ទឹកកក" ។
• Breastplate "មុខរបួស" (ប្រាក់) ។
• Breastplate "ចំពោះការវាយប្រហារដោយរថក្រោះ" (ប្រាក់) ។
• Breastplate "ចំពោះការវាយប្រហារដោយរថក្រោះ" នៃ 100 សញ្ញាបត្រជាលើកដំបូងសម្រាប់ការប្រកួត។
• កាកបាទអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងមាស 20 ខែឧសភាឆ្នាំ 1944 ។
• លោក Kurt Knispel - មន្ត្រីដែលមិនមែនជាយោធាតែប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានរៀបរាប់នៅក្នុង wehrmachtbericht ដែលគេហៅថា (របាយការណ៍ប្រចាំថ្ងៃរបស់ឧត្តមពាក្យបញ្ជារបស់ Wehrmacht) នៅលើថ្ងៃទី 25 ខែមេសាឆ្នាំ 1944 ។ មូលហេតុនេះគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញរថក្រោះសត្រូវ 101 ។