អាថិ៍កំបាំងនៃការនិងជំនឿ Metro ម៉ូស្គូ

ក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ត្រូវបានចាត់ទុកជាទីកន្លែងរៀបចំធ្វើកិច្ចការជំនួញបំផុតនៅក្នុងរដ្ឋធានី។ ការធ្វើផែនការនិងការសាងសង់របស់ខ្លួនបានទទួលការរាប់រយនាក់នៃរឿងព្រេងនិងជំនឿពេញនិយមក្នុងចំណោមប្រជាជនមិនត្រឹមតែនៃទីក្រុងនេះ, ប៉ុន្តែការផងដែរសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

រថភ្លើងនិងកម្មវិធីបញ្ជាខ្មៅកំបាំង

មួយមានអ្នកទស្សនាតែមួយគត់នៃទីក្រុងនេះដើម្បីចាកចេញពីភាពកក់ក្ដៅនិងការលួងលោមដែលនៅជុំវិញសណ្ឋាគារទីក្រុងម៉ូស្គូរបស់គាត់ហើយដើរកាត់តាមដងផ្លូវភ្លឺនិងមានពន្លឺថ្ងៃនៃមូលធនចុះទៅផ្លូវក្រោមដីនេះគាត់ភ្លាមបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងពិភពលោកផ្សេងទៀត។ ហើយវាជាការមិនត្រឹមតែលើពិភពលោកមួយចំនួនធំនៃប្រជាជនរូតរាសអំពីការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេជាពិភពនៃល្បែងផ្គុំរូបនិងកំបាំង។ ឧទាហរណ៍វាត្រូវបានគេជឿថាល្ងាចអ្នកអាចជួបខ្មោចនៃស្ថានីយ៍ប្រតិបត្តិករខ្មៅ។ បើយោងតាមរឿងព្រេងកន្លះសតវត្សរ៍កន្លងទៅនេះកម្មវិធីបញ្ជាមួយនៃរថភ្លើងក្រោមដីនេះបានទទួលការរលាកច្រើនជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរពីភ្លើង។ គាត់បានស្លាប់និងជាអ្នកដឹកនាំនៅក្រោមដីដែលបានដាក់នៅលើគាត់ស្តីបន្ទោសទាំងអស់សម្រាប់អ្វីដែលបានកើតឡើង។ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះខ្មោចបើកបរដើរតាមរយៈផ្លូវរូងក្នុងដីនិងស្ថានីយ៍គាត់មិនទៅវាយប្រជាជននោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែចង់ទទួលបានកាត់ទោស។ ប៉ុន្តែទោះបីជារឿងគួរឱ្យខ្លាចជាច្រើនទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការវិភាគនៃជណ្តើរយន្តនៅស្ថានីយ៍ Aviamotor នេះ។ ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាភ្ញៀវទេសចរអាយុបន្លាចជនរងគ្រោះដោយរឿងរ៉ាវនៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះដែលបានស្លាប់ពីការពិតដែលថាយន្តការនៃការកើនឡើងនេះបានបំបែកពួកគេដើម្បីជាបំណែកនេះ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាព្រលឹងរបស់ប្រជាជនទាំងនេះមិនបានរកឃើញនៅសល់និងដើរបាន Aviamotronoy ជាងបីទសវត្សរ៍។ មិនអាចចាំបានរឿងរ៉ាវនៃការតែងនិពន្ធដោយមានព្រលឹងដែលបានស្លាប់អ្នកទោសក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់បន្ទាត់រង្វង់នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកជឿថារឿងព្រេងនេះបានជារៀងរាល់ខែនៅលើសាខាដែលបានធ្វើឡើងដោយរថភ្លើងឈប់នៅស្ថានីយ៍គ្រប់, ប៉ុន្តែស្ទើរតែមិនបានបើកទ្វាររបស់ខ្លួន។ អ្នកបើកបររថភ្លើងស្លៀកពាក់ក្នុងទម្រង់ចាស់ពីមុនដែរ។ នៅក្នុងបង្អួចរថយន្តនៃការតែងនិពន្ធនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញស្ត្រីស្រកគីឡូខ្លាំងណាស់នៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់ប្រផេះ។ វាត្រូវបានគេជឿថាវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទាក់ទងសមាសភាពហើយបើទ្វារត្រូវបានបើកនៅក្នុងករណីណាមួយមិនឱ្យចូលទៅនៅខាងក្នុង។ អាថ៍កំបាំងដែលបាន adorns ប្រជាជនទាំងនេះជញ្ជាំងនៃក្រុងកៀវ - ចិញ្ចៀននៅស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនេះបានទាក់ទាញការស្រឡាញ់នៃទ្រឹស្តីធ្វើដំណើរនៅក្នុងពេលវេលា។ នៅជ្រុងរបស់មនុស្សធំអាចត្រូវបានគេមើលឃើញបន្ទះដែលអង្គុយនៅខាងមុខកុំព្យូទ័រយួរដៃដែលបានបញ្ចេញនិងបាននិយាយនៅលើទូរស័ព្ទដៃមួយ។ នេះគឺច្រើនជាងការចម្លែកនោះទេព្រោះស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានកសាងក្នុងឆ្នាំ 1954!

ម៉េត្រូជាលើកទីពីរ

អ្នកស្រុកទីក្រុងម៉ូស្គូមនុស្សជាច្រើនជឿថាស្របជាមួយនឹងបន្ទាត់រថភ្លើងក្រោមដីដែលពួកគេបានប្រើជារៀងរាល់ថ្ងៃ, មានសាខាពិសេសបួន។ ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់រដ្ឋាភិបាលនិងការពារកន្លែងសំខាន់។ ប្រព័ន្ធដែលគេហៅថាការមាន Metro-2 គឺថិដឹកមន្ត្រីរាជការស៊ីវិលនិងការបំពេញមុខងារនៃការដឹកជញ្ជូនរដ្ឋាភិបាល។ វាត្រូវបានគេជឿថាវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជម្លៀសការសង្គ្រោះបន្ទាន់និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងបុគ្គលិក។ សាខាដំបូងនៃប្រព័ន្ធនេះនឹងភ្ជាប់ចម្លែកវិមានក្រឹមឡាំងបានរដ្ឋាភិបាលដោយមានព្រលានយន្តហោះ "Vnukovo-2" ។ បន្ទាត់នេះតាមរយៈការ cellars នៃការឆ្លងកាត់ផ្ទះនៅនាមវលីនៃ Smolensk វាឆ្លងកាត់តាមរយៈពិធីទទួលផ្ទះ, ទីតាំងស្ថិតនៅលើភ្នំនិងលេនីនទំនេរល្បីល្បាញដែលមានទីតាំងស្ថិតច្រើនរវាងខិត្តប័ណ្ណនិងអនាគតនៃ Michurinsk នេះ Vernadsky ។ វាលនេះហៅថា Ramenka, ល្បីឈ្មោះដោយសាររឿងព្រេងក្រោមវាស្ថិតជាទីក្រុងក្រោមដីធំមួយដែលជាការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់នូវជម្រកដល់ប្រជាជនរាប់ពាន់នាក់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្គ្រាមនុយក្លេអ៊ែរនេះ។ សាខាទីពីរនៃ Metro-2 ចាប់ផ្តើមពីវិមានក្រឹមឡាំងនេះវានាំទៅភាគខាងត្បូងនៅក្នុងទិសដៅនៃការ Chekhov កាត់នៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃសណ្ឋាគារមួយចំនួននៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងបានបញ្ចប់នៅក្នុងទីក្រុងយោធាមួយធំ។ សាខាទីបីបានពង្រីកនៅក្នុងទិសដៅនៃភូមិ Zaria ដែលជាប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការនៃកងកម្លាំងការពារអាកាស។ បន្ទាត់នេះ, ការរត់ស្របទៅយ៉ាងអន្ទះអន្ទែងផ្លូវ, ឆ្លងកាត់តាមរយៈការ cellars នៃការទទួលក្រសួងការពារជាតិ, ទីតាំងស្ថិតនៅលើពិជឃាតផ្លូវ។ បន្ទាត់ទីបួននៃ Metro-2 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការថ្មីបំផុតនិងអាថ៍កំបាំងបំផុត។ វាមានប្រភពមកពីវិមានក្រឹមឡាំងនិងតភ្ជាប់វាទៅជាស្មុគ្រស្មាញនៅ Barvikha រដ្ឋាភិបាល។ ការសាងសង់របស់ខ្លួននេះបើយោងតាមពាក្យចចាមអារាមបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1997 និងបានបន្តទៅថ្ងៃនេះ។