ហេតុអ្វីបានជាពេលចាប់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងកិន? មូលហេតុនៃការ squeak ជួសជុលឬជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង

មិនយូរមិនឆាប់ម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់សួរថាហេតុអ្វីបានជា squeak ហ្វ្រាំង ពេលចាប់ហ្រ្វាំង? សំឡេងនេះអាចត្រូវបានឮជាញឹកញាប់នៅក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ និងសូម្បីតែនៅលើម៉ាស៊ីនថ្មីពេលខ្លះ squeaking ហ្វ្រាំង។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងករណីនេះ? សូមព្យាយាមដើម្បីយល់។

តើ creak?

ដើម្បីចាប់ផ្ដើមសូមយល់ឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ សមាសភាគដែលសកម្មសំខាន់របស់ខ្លួន - ស្បែកជើងនេះ។ វាគឺជាអ្នកដែលបានបង្កើតកម្លាំងនាងហ្វ្រាំងដោយការធ្វើអន្តរកម្មជាមួយឌីស។ ខាងក្រៅវាបង្ហាញលំនៅដ្ឋានដែលជាលោហៈធានាសុវត្ថិភាពលើខ្នង សម្ភារៈកកិត។ ចុងក្រោយនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការតែងនិពន្ធស្មុគស្មាញមួយដែលរួមមាន:

• គ្រឿងស្មូន។
• ទ័ពជំនួយ។
• កៅស៊ូ (សំយោគ) ។
• សរីរាង្គនិងរ៉ែធ្វើអោយស្បែក។

ជាញឹកញាប់ទៅនឹងសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាចម្លើយដែល squeak ពេលហ្វ្រាំងចាប់ហ្រ្វាំនេះស្ថិតនៅក្នុងសមាសភាពនៃប្លុកនេះ។ ប្រហែលជាវាគឺជាជម្ងឺឬគុណភាពអន់ឬជាធាតុគឺមិនឆបគ្នាជាមួយសម្ភារៈឌីសដែលជាមូលហេតុដែលមានសំឡេងដោយឡែក។

អាកាសធាតុ

មួយក្នុងចំណោមហេតុផលសាមញ្ញបំផុតហេតុអ្វីបានជាហ្វ្រាំងពេល braking គឺ squeak សំណើម។ ជាញឹកញាប់នៅក្នុងទឹកភ្លៀងនៅលើផ្ទៃនៃធាតុទិន្នន័យបង្គរកំណនេះ។ ដោយសារតែនេះហើយមាន squeak នៃហ្វ្រាំងមួយ។ ហេតុផលនេះអាចត្រូវបានលាក់ខ្លួននៅក្នុង caliper នេះ។ creak លេចឡើងជាលទ្ធផលនៃការរំញ័រនៅលើវាទ្រនាប់មួយ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះអាចត្រូវបានឮសំឡេងមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់លំហូរចូលទៅក្នុងរំញ័រ។ នៅទីនោះគឺជាការ អាក្រក់នៅហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើមានរោគសញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញបន្ទាប់ពីថ្មី ជំនួសនៃ pads, ទំនងជាចុះខ្សោយរឹនៃការគាំទ្រដោយសារតែការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, ប្រើ wrench គោលដប់ប្រាំមួយដែលបានរឹតបន្តឹង bolt ជួសជុលនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្លឹងមើលទៅវាដោយផ្ទាល់ (ពីចិញ្ចើមផ្លូវ), វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើចំហៀងផ្នែកខាងក្នុង។ បន្ទាប់ពីបញ្ហានេះបាត់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលុបបំបាត់សំឡេង

ប្រសិនបើបញ្ហានេះគឺជាសម្ភារៈដែលមានគុណភាពក្រីក្រឬមិនឆបគ្នារបស់ខ្លួនជាមួយនឹងឌីស, វិធីតែមួយគត់ដែលចេញ - បន្ទះជំនួសសម្រាប់មនុស្សដែលថ្មី។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការរក្សាទុកនិងទិញសមភាគីដែលមានតម្លៃថោក។ ការរក្សាទុកនៅលើការស្តុកទុករបស់ដែលមានតំលៃថោក, "អំណោយ" អ្នកទទួលបាន creak neuhodyaschy និងអាចប្រើប្រាស់។ ទោះយ៉ាងណាក្រោយមកទៀតដោយបាននៅក្នុងវត្តមាននៃ burrs នៅលើឌីស។ នេះមិល្លីម៉ែត្រ slightest អាចបង្កើតសំឡេងមិនគួរឱ្យជឿនៃការហ្វ្រាំង - ល្បឿនកង់និងទម្ងន់នៃរថយន្តនេះនឹងធ្វើការងារនេះ។ ប្លុកគឺគ្រាន់តែ crumble ម្ចាស់រថយន្តសរសៃប្រសាទវាយដំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ និងសូម្បីតែធាតុម៉ាកថ្មីនឹងមិនត្រូវបានរក្សាទុក។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, យើងត្រូវការឌីសជំនួស។ ថាមិនមានការខ្វែងគំនិតគ្នា, បន្ទះនិងឌីសត្រូវតែត្រូវបានទិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នា។

ការជំនួសមិនបានជួយ

អ្នកបើកបរត្អូញត្អែរថាសូម្បីតែបន្ទាប់ពីប្រតិបត្ដិការនេះ, បញ្ហានេះបាត់។ បើកបរនៅក្នុងស្ថានភាពធម្មតានៅពេលដែលចាប់ហ្វ្រាំងណែមិនកើតឡើង។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើ? ការពិតគឺថាបន្ទាប់ពីការដំឡើងបន្ទះថ្មីដែលពួកគេត្រូវការពេលវេលាដើម្បីសម្របខ្លួន (រត់) ។ ដំណើរការនេះគឺជាការមិនច្រើនជាង 400 គីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីផលិតហ្វ្រាំងសកម្មនិងខ្លាំង (មិនឱ្យគ្រោះថ្នាក់ដល់ការកើនឡើងខ្លាំងប្រព័ន្ធនេះ) ។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការយកកង់មួយនិងរុះ caliper អាចធ្វើទៅបានទទួលចូលទៅក្នុងភក់ដោយសារតែបញ្ហាដែលបានកើតឡើងទាំងមូល។ ទោះបីជាការរចនា caliper គឺដូចដែលមានស្ទើរតែធូលីដីគ្មានចូល។ ប៉ុន្តែដើម្បីដកកត្តានេះគឺជាការមិនចាំបាច់ទេ។

ដោយវិធីនេះរថយន្តមួយចំនួនមានរោងចក្រមួយបានអនុវត្តចាន protivoskripnye ។ ពួកគេតំណាងឱ្យរនាបលោហៈតូចមួយដែលកម្រាស់របស់វាលុបបំបាត់គម្លាតរវាងបន្ទះនិង caliper នៅចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងនេះ។

ស្ងួតយ៉ាងឆាប់រហ័ស

ប្រសិនបើមាន creak ផុសឡើងនៅក្នុងអាកាសធាតុវស្សា, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យស្ងួតហ្វ្រាំង។ នេះត្រូវបានធ្វើខ្លាំងណាស់គ្រាន់តែ - ក្នុងល្បឿនចាំបាច់ដើម្បីចុចឈ្នាន់ម្តងហើយម្តងទៀត។ ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពឌីសកើនឡើងនិងការ condensation ទាំងមូលបាត់។

បិទភ្ជាប់ Protivoskripnaya

ទៅម្ចាស់រថយន្តមិនបានឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីហ្វ្រាំងចាប់ហ្រ្វាំ squeak ពេលដែលក្រុមអ្នកជំនាញបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើថ្នាំដុសធ្មេញពិសេសនៅពេលដែលការដំឡើងបន្ទះថ្មី។ សមាសភាពនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅលើទីបញ្ចប់និងមួយផ្នែកខាងក្រោយនៃរនាបលោហៈ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់ដើម្បីអនុវត្តការបិទភ្ជាប់នៅលើផ្ទៃការងាររបស់ឌីសឬបន្ទះ។

និយ័តករសម្ពាធ braking

ធាតុនេះបម្រើដើម្បីចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងរវាងកង់រថយន្តផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ នៅពេលដែលបានចុចឈ្នាន់នោះបន្ទុកចម្បងនៅលើបន្ទះធ្លាក់ផ្នែកខាងមុខ។ នៅក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់នៅក្នុងស្ថានភាពនេះរថយន្តគ្រាន់តែចេញពីការគ្រប់គ្រង។ braking សម្ពាធនិយតករចែកចាយផ្ទុកដូច្នេះកង់ទាំងបួនស្នាក់នៅជាមួយកម្លាំងឯកសណ្ឋាន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនរួមបញ្ចូលការរចនាធាតុសកម្មចាក់សោកង់បានកើតឡើងដូចខាងក្រោម: ហ្វ្រាំងខាងក្រោយដំបូងបន្ទាប់មក - នេះហ្វ្រាំងមុខ។ ក្នុងព្រិលឬភ្លៀងរថយន្តនេះអាចទៅ skid - វានឹងជាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ខ្វះការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សន្ដិសុខរួមប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងពាក់ស្បែកជើងដែលនឹងកើតមានឡើងមិនស្មើគ្នា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួស pads នោះ?

ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងត្រូវការសំណុំនៃឧបករណ៍មួយ: លោក Jack មួយចន្ទល់កង់បន្ធូររមូរកង់, ឆកោណនិងញញួរជាមួយទួណឺវីសមួយ។ ដំបូងបំបែកនិងការកើនឡើងផ្នែកន្លឹនៃរថយន្តដែលប្លុកនឹងផ្លាស់ប្តូរនោះ។ បន្ទាប់ពីការយកចេញកង់, វាយតម្លៃភ្នែករដ្ឋហ្វ្រាំងបំពង់ Anther និងបំពង់នេះ។ ពួកគេមិនគួរមាន drips រាវនិងត្រូវខូច។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានបង្ក្រាប hose នោះ, វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស - ធាតុនេះគឺមិនត្រូវបានបម្រើជាយូរមកហើយ។ របៀបជាច្រើនបន្ទះហ្វ្រាំងធ្វើអ្វី? ពួកគេអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 1.000 រូបក្នុងសំណុំ (4 - នៅលើ calipers មុខពីរ) ។

ដូច្នេះដំបូងអ្នកត្រូវតែចុចស្តុហ្វ្រាំងមួយដែលមានដៃស្តើង។ បន្ទាប់ unscrewed អាជីវកម្មធានាតង្កៀប caliper នេះ។ នៅលើរថយន្តមួយចំនួនវាមិនត្រូវបានជួសជុល, បន្ទាប់មកគ្រាន់តែយកដៃ។ លើសពីនេះទៀតវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជម្រះម្ជុលមគ្គុទេសក៍។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយការដាក់ពាក្យសុំដើម្បីឱ្យពួកគេទួណឺវីសឬដំបង (អង្កត់ផ្ចិតរយៈពេលយូរនៃន្លឹទំហំតូច) ។ ញញួរខ្លែងហើរដើម្បីផ្លាស់ទីយឺតម្ជុលធំនិងតូចដែលមានចន្លោះមួយ។ ការគាំទ្រនេះអាចត្រូវបានជំរុញនិងយកបន្ទះឡែក។ នៅក្នុងកន្លែងរបស់ពួកគេយើងបានដាក់ថ្មី។ កុំភ្លេចព្យាបាលចានដែកមួយជាមួយនឹងការបិទភ្ជាប់ពិសេស។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។

មិនថាបន្ទាប់មកបូម?

បើបន្ទាត់ហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានយកចេញ, ប្រតិបត្ដិការនេះគឺមិនចាំបាច់ទេ។ ខ្យល់នេះនឹងមិនចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធក្នុងអំឡុងពេលបន្ទះជំនួស។ ជួបដោយចៃដន្យ, រាវខ្លួនវា (ដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនដើម្បីស្រូបយកសំណើម) គួរតែត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 2 ឆ្នាំឬ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញរបៀបជាច្រើនគឺមានបន្ទះហ្វ្រាំងនិងមូលហេតុដែលពួកគេ creak ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ការផ្លាស់ប្តូរដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់អាចធ្វើទៅបាន។ ការចំណាយរបស់ស្ថានីយ៍ការងារស្រដៀងគ្នានេះគឺ 1000-1200 រូប (ជិតតំលៃនៃស្បែកជើងថ្មីនេះ) ។