សប់វីស: ប្រតិបត្ដិការ, ការជួសជុល

វីសសម្រាប់ការកាត់បន្ថយសម្ពាធសប់តាមរយៈ ចលនារង្វិល នៃ rotors នេះ។ ពួកគេជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រឿងសប់រ៉ូតារីកើត។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាឧបករណ៍នេះបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងពាក់កណ្តាលវ័យ 30 ឆ្នាំនេះ, ឥឡូវនេះវាគឺជាការមួយនៃការពេញនិយមបំផុត។ គុណសម្បត្តិចម្បងរបស់ខ្លួន - ទំហំតូច, ប្រតិបត្ដិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ប្រសិទ្ធភាព, ល ... ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដំឡើងរបស់ខ្លួនមិនបានប្រើជាគ្រឹះពិសេសចាប់តាំងពីការកម្រិតរំញ័រមានកម្រិតទាបបើធៀបនឹងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ សប់ខ្យល់វីសបានជំនួសប្រភេទផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៍។ វាអាច បង្ហាប់ខ្យល់ ទៅ 15 បរិយាកាស។ ពេលដែលទិន្នផលនេះឈានដល់ 100 ម៉ែតគូប / នាទី។

សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ

បើប្រៀបធៀបជាមួយបរិធានផ្សេងទៀត, សប់វីសមានចំនួននៃគុណសម្បត្តិមួយ:

• ទាបមួយ ការប្រើប្រាស់ប្រេង ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់គុណភាពនៃខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់នេះ។ ជាវត្ថុធាតុដើមដែលបានប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ pneumatic នានា។ លើសពីនេះទៀតការដំឡើងនៃតម្រងបន្ថែមទៀតត្រូវបានទាមទារ។
• ទាប សំឡេងរំខាន និងការរំញ័រ។ ដូចដែលខ្ញុំបានរៀបរាប់មុន, ដោយសារតែទំហំតូចនៃការដំឡើងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានការស្រូបសំលេងរំខាន-គ្រឹះពិសេស។ លក្ខណៈពិសេសនេះអាចជួយក្នុងការបំពាក់ឧបករណ៍ចល័តអាកាសជាច្រើន។
• សប់វីសត្រូវបានបំពាក់ដោយភាពត្រជាក់ខ្យល់។ វាមិនត្រឹមតែអាចជួយឱ្យត្រជាក់ធាតុផ្សេងគ្នា, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការចំណាយនៃការកំដៅដែលបានបង្កើតជាលើកទីពីរដើម្បីកំដៅក្នុងបន្ទប់។
• សមត្ថភាពនៃប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការដំឡើងមានភាពងាយស្រួលនិងប្រតិបត្ដិការនេះ។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិពិសេស។

កំហុស

ក្នុងចំណោមទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមាននេះអាចត្រូវបានកំណត់ការចំណាយខ្ពស់និងស្មុគស្មាញរចនា។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍នេះតម្រូវឱ្យមានគ្រឿងបរិក្ខាបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលនៃការដកខ្យល់ក្តៅដែលចាំបាច់សម្រាប់ការកំដៅអវកាស។ អ្នកមិនអាចប្រើស្នប់វីសនៅក្នុងបរិស្ថានឧស្ម័ន corrosive ។

សប់វីសបរិធាន

ឧបករណ៍សាមញ្ញបំផុតមានធាតុដូចខាងក្រោម:

1. តម្រងដែលបានបម្រើការសម្រាប់ការសម្អាតខ្យល់ដែលចូលទៅធាតុប្រតិបត្តិការនេះ។ តាមក្បួនមួយវាមានពីរផ្នែក។ ជាលើកដំបូងនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើលំនៅដ្ឋានជាលើកទីពីរ - មុនពេលសន្ទះបិទបើកបាន។
2. សន្ទះបឺតនេះ។ នៅពេលសប់ឈប់វាបម្រើដើម្បីប្រេងនិងខ្យល់មិនត្រូវបានយកចេញពីនាវានេះ។ លោកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ pneumatic ។ នៅលើរូបរាងគឺមិនខុសគ្នាពីសន្ទះនិទាឃរដូវធម្មតា។
3. នេះជាផ្នែកមួយសំខាន់ - ប្លុកវីស។ មានពីរ rotor បានតភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងពីដែកអ៊ីណុក។ ការចំណាយនៃធាតុនេះគឺខ្ពស់ណាស់។ ក្នុងការសាងសង់របស់ខ្លួនជាឧបករណ៍បញ្ជា thermofilter ត្រូវបានផ្តល់ជូន, ដែលបានបម្រើការដើម្បីបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីននៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃ105ºដឺក្រេ។
4. ស។ វាមានរ៉ទាំងពីរបានម៉ោននៅក្នុងម៉ាស៊ីននិងស្លាបកង្ហារនេះបម្រើដើម្បីបង្កើនឬបន្ថយល្បឿន។ ខ្ពស់ជាងវាគឺជាការខ្យល់ច្រើនទៀតនឹងត្រូវបានបង្ហាប់។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនេះត្រូវបានសម្ពាធថយចុះ។
5. ល្បឿន rotor អាស្រ័យលើរ៉កល្បឿន។
6. ម៉ូតូ។ ចលនារង្វិលបានអនុវត្តដោយសារតែការដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វារួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍ចាប់ដែលបានបិទនៅពេលឈានដល់ម៉ាស៊ីនសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ thermofilter ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាការពារការកើតឡើងនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់នានា។
7. តម្រងប្រេង។ ជម្រះប្រេងសម្រាប់ស្នប់វីសមុនពេលដែលវាចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។
8. សញ្ញាបំបែកប្រេង។ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបំបែកខ្យល់ពីប្រេងដោយសារតែកម្លាំង centrifugal ។
9. តម្រងដកយកចេញប្រេង។ ជម្រះបែកពីក្រោយការរំអិលខ្យល់។
10. សន្ទះសុវត្ថិភាព។ ធ្វើឱ្យសកម្មពេលសម្ពាធនៅក្នុងសញ្ញាបំបែកប្រេងលើសពីដែនកំណត់អនុញ្ញាត។
11. កម្តៅ។ និយ័តសីតុណ្ហភាពសមាសភាពប្រេង។
12. ត្រជាក់ប្រេង។ បន្ទាប់ពីការបំបែកពីខ្យល់ប្រេងហូរនៅក្នុងធុងពិសេសមួយដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបាន cooled ។
13. ត្រជាក់ខ្យល់។ ដើម្បីអនុវត្តខ្យល់ក្នុងផ្ទះ, កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ខ្លួនដើម្បី20ºដឺក្រេ។
14. ដើម្បីបំពេញសមាសភាគបច្ចេកទេសខាងមុខគឺអ្នកគាំទ្រមួយ។
15. បញ្ជូនត។ ផ្ដល់នូវការប្រតិបត្ដិការដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃអង្គភាពនេះបានដំណើរការមុខងារនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិ។
16. ដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៅក្នុងអង្គភាពនេះត្រូវបានដំឡើងសម្ពាធរង្វាស់នេះ។
17. សន្ទះសម្ពាធអប្បបរមា។ គាត់គឺជាអ្នកនៅក្នុងទីតាំងបិទជិតដែលវែងដូចដែលសម្ពាធនេះគឺមិនឱ្យលើសពី 4 បារ។

សប់វីសត្រូវបានដាក់ក្នុងលំនៅដ្ឋាន។ វាត្រូវបានធ្វើពីដែកអ៊ីណុក។ ផ្ទៃរបស់វាត្រូវបានព្យាបាលដោយសារធាតុពិសេសដែលមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងប្រេងនិងសារធាតុដទៃទៀត។

សប់វីស: ប្រតិបត្ដិការ

ខ្យល់ពីបរិយាកាសដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈយន្តការសន្ទះបិទបើកមួយរ៉ូតារីកើត, មុនពេលដែលវាបានសម្អាតតម្រង។ លើសពីនេះទៀតនៅទីនោះត្រូវបានលាយជាមួយនឹងប្រេង។ បន្ទាប់មកវាបានទៅចូលទៅក្នុងធុងពិសេសសម្រាប់ការបង្ហាប់, ដូច្នេះវាមានគោលបំណងដូចខាងក្រោម:

• លុបបំបាត់ការបោសសំអាតរវាងវីសនិងលំនៅដ្ឋាន, ដែលការកើតឡើងនៃការលេចធ្លាយនេះត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមានេះ;
• ការធ្វើដូច្នេះ rotors ទាំងពីរមិនបានប៉ះគ្នា;
• យកកំដៅដែលត្រូវបានបង្កើតក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការបង្ហាប់។

ល្បាយដែលបានបង្ហាប់ចូលក្នុងសញ្ញាបំបែកបាន, ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានបំបែកទៅជាសមាសភាគ។ ប្រេង segregated ត្រូវបានសម្អាតនៅក្នុងតម្រងនិងត្រឡប់មកវិញចូលទៅក្នុងអង្គភាពនេះវាត្រូវបាន cooled, បើចាំបាច់។ អាកាសត្រជាក់ខ្យល់ផងដែរចូលទៅក្នុងនោះហើយបន្ទាប់មកចុកពីសប់។

តើអ្វីទៅជារបៀបគឺអាចប្រើបាន?

សប់វីស, គោលការណ៍នៃការដែលត្រូវបានរៀបរាប់ក្នុងវគ្គមុនដែលអាចធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងរបៀបដូចជា:

• ចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលរបៀបនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនិងវីសដែលបានរួមបញ្ចូលសប់ក្នុងក្រឡាចត្រង្គនៅលើមួយ "តារា" ។ វាទៅតាមរយៈពេលច្រើនសម្រាប់ "ត្រីកោណ" គម្រោង។
• របៀបប្រតិបត្តិការ។ សម្ពាធក្នុងសប់នេះចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ តាមការឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយនៃអង្គភាពទំនេរប្តូរ។
• ទំនេរ។ នៅក្នុងរបៀបនេះការបង្វិលដែល rotor ដែលបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចលនារបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកឧស្ម័នដែលទាមទារសម្រាប់ត្រជាក់ខ្យល់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបកប្រែសប់នៅក្នុងរបៀបរង់ចាំមុនពេលដែលអង្គភាពនេះត្រូវបានបិទ។
• របៀបរង់ចាំ។ សប់វីសនឹងអនុវត្តមុខងារនេះជាយូរមកហើយថាជាសូចនាករសម្ពាធនេះនឹងមិនត្រឡប់ទៅតម្លៃអប្បបរមា។
• បញ្ឈប់។ ពេលនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតរបៀបឧបករណ៍សប់ទៅទំនេរ, ហើយបន្ទាប់មកបិទទាំងស្រុង។
• សំឡេងរោទិ៍ឈប់។ វាត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលអាក់ខានបន្ថែមទៀតចាំបាច់វីសសប់ខ្យល់។

ឧបករណ៍ជួសជុល

ជាមួយនឹងសេវាល្អធាតុអាចប្រតិបត្តិបានជាង 50 ពាន់នាក់បានច្រើន។ H. ដូចជាជាមួយនឹងឧបករណ៍ណាមួយ, ការលើសម៉ោង, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តស្នប់វីសជួសជុល។ ឧបករណ៍នេះមានយន្តការស្មុគស្មាញនិងភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍មួយ។ ជាការពិតជាញឹកញាប់នៅក្នុងបរិធានបែបនេះបរាជ័យអេឡិចត្រូនិ។ គ្រឿងបង្ហាប់ មានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិទំនើបដែលអាចដុតចេញ។ ដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យការជួសជុល, ហើយនៅក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ - ជំនួស។ វាអាចមានសមត្ថភាពខ្ពស់ការសម្តែងជំនាញ។ ឯកតាចំណាយការត្រួតពិនិត្យគឺខ្ពស់ណាស់។ ប្រសិនបើវាមានការជួសជុលម៉ាស៊ីនសម្ងួតជាស្នប់វីសនឹងមានតម្លៃថ្លៃកាន់តែច្រើន, ដូចដែលឧបករណ៍នេះគឺយន្តការស្មុគស្មាញ។

ការចំណាយនៃការ

ដូចដែលបានរៀបរាប់ពីមុន, ស្នប់វីសនៅលើទីផ្សារនៅក្នុងជួរធំទូលាយណាស់។ ការចំណាយគឺអាស្រ័យលើសមត្ថភាពនៃឧបករណ៍ព្រមទាំងលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ជួរតម្លៃរបស់វាប្រែប្រួលពី 250 ទៅ 700 ពាន់នាក់។ rubles ។

ពិនិត្យឡើងវិញ

អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើននៃការស្នប់វីសកត់សម្គាល់ផលិតភាពខ្ពស់នៃឧបករណ៍។ ចាប់តាំងពីវាគឺតូច, វាអាចត្រូវបានប្រើនៅលើការដ្ឋានសំណង់ផ្សេងគ្នា, ដោយមិនចាំបាច់ចំណាយថាមពលយ៉ាងច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិនៃការចំណាយខ្ពស់ឆ្ងាយដាច់ស្រយ៉ានិងភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនា។