លក្ខខណ្ឌ CPT ការចែកចាយ។ ចែកចាយនៅក្រោម CPT

ដឹកជញ្ជូនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះបានចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍទ្រង់ទ្រាយធំ។ នេះត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការកើនឡើងបន្តិចនៃការអភិវឌ្ឍក្នុងតំបន់ហើយដូច្នេះសារៈសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនដឹកទំនិញនៅក្នុងប្រទេសនេះបានកើនឡើង។ ជាការពិតណាស់ចំនួននៃសហគ្រិនដែលចង់ធ្វើវាបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ការចាប់ផ្តើមនៃសកម្មភាពនេះត្រូវមានភាពស្មុគស្មាញដោយការពិតដែលថាមួយផ្នែកធំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទំនិញទើបធ្វើឡើងជាញឹកញាប់មិនបានដឹងថាការ nuances នេះ, មនុស្សជាច្រើនដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ឧទាហរណ៍លក្ខខណ្ឌនៃការ CPT ការចែកចាយ។ នៅក្នុងវិសាលភាពសកល, ពួកគេត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយខ្លាំងណាស់ដូច្នេះត្រូវដឹងអំពីលក្ខណៈពិសេសរបស់ខ្លួនទាំងអស់គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

និយមន័យ

នៅក្នុងការអនុវត្តពិភពលោក លក្ខខណ្ឌនៃការចែកចាយ CPT មានន័យថាអ្នកលក់បានធ្វើដើម្បីផ្តល់ទំនិញទៅឱ្យអ្នកទិញដែលបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ការទិញប៉ុន្តែមិនដឹកជញ្ជូន។ នេះ - លក្ខណៈពិសេសសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូននេះប្រភេទ: អ្នកលក់សន្មត់ថាកាតព្វកិច្ចទាំងអស់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការចំណាយលើសេវាកម្មនេះ។ អ្នកទិញនៅក្នុងវេនទទួលយកយ៉ាងពេញលេញហានិភ័យទាំងអស់។

ពាក្យ«ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "នៅក្នុងករណីនេះសំដៅទៅលើមនុស្សធម្មជាតិឬច្បាប់ណាមួយដែលអាចអនុវត្ត (សម្រាប់ កិច្ចសន្យា) ការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញតាមផ្លូវគោក, ខ្យល់, សមុទ្រ, ឬបើមិនដូច្នេះទេមានចែងក្នុងឯកសារនៃការដឹកជញ្ជូន។ បើសិនជាលក្ខខណ្ឌនៃការផ្តល់ការផ្តល់ CPT ដឹកជញ្ជូនដោយមានការចូលរួមពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើនដែលជាហានិភ័យទាំងអស់ដែលឆ្លងពីមួយទៅផ្សេងទៀតនៅពេលដែលមានការផ្ទេរមួយនៃទំនិញពីរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូនមួយទៅមួយផ្សេងទៀត។

ប្រតិបត្ដិការគយទាំងអស់នៅនឹងអ្នកលក់។ ចំណាំថារយៈពេល CPT អាចត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងការគោរពចំពោះទម្រង់ដែលមានស្រាប់ណាមួយនៃការដឹកជញ្ជូន។

ការ nuances ផ្សេងទៀត

នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍បរទេសដឹកជញ្ជូនពាក្យបង់ទៅ («រទេះបង់ទៅ ") ដែលជាការពិតជាដូចអ្វីដែលយើងបានសរសេរ។ លើសពីនេះទៀតលក្ខខណ្ឌនៃ CPT ការផ្តល់ប្រសិនបើភាគីបានបង្ហាញថាបានយល់ព្រមដើម្បីប្រើសេវាកម្មក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាភាគីទីបី, ការទទួលខុសត្រូវផងដែរលើការស្ថិតនៅជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទំនិញទៅចែកចាយគាត់នេះ។ ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់ក្នុងករណីនេះមិនអនុវត្តចំពោះកាលបរិច្ឆេទនៃការចែកចាយទំនិញនៅក្នុងចំណុចឯកសារចែងនេះ។

ដូច្នេះលក្ខខណ្ឌនៃការ CPT ចែកចាយ - ជាឧទាហរណ៍នៃការដឹកជញ្ជូនការដឹកជញ្ជូនទំនិញបែបនេះនៅក្នុងការដែលទទួលខុសត្រូវពឹងផ្អែកស្ទើរតែទាំងស្រុងទៅលើអ្នកលក់នោះ។ នោះជាមូលហេតុដែលអ្នកលក់គួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់នៅក្នុងការរៀបចំនេះឬអានកិច្ចសន្យាលក់។

ពិន្ទុសំខាន់

បានផ្ដល់ឱ្យជាការពិតដែលថាមានយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងផ្ទេរទំនិញនេះការផ្គត់ផ្គង់ធម្មតាណាមួយដែលមានការរិះគន់ពីរ។ សារៈសំខាន់! លក់និងអ្នកទិញ (ដូចជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន, ប្រសិនបើមាន) ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ច្បាស់ដូចដែលអាចធ្វើបានដើម្បីបែងចែករវាងលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នៃការផ្តល់, រួមបញ្ចូលទាំងជំហានដោយជំហាននៃការទទួលខុសត្រូវផ្ទេរផ្ទុកឬ unloading សម្រាប់មួយ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើនាវាផ្ទុកច្រើន, និងភាគីបានមិនអាចជាការច្បាស់ណាស់កំណត់គោលដៅជាលើកដំបូងនៅក្នុងបញ្ជីនៃនាវានេះត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីជាការពិតដែលថា, ទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃច្បាប់របស់យើងក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានស្តីបន្ទោសចំពោះភាពពុំត្រឹមត្រូវនៅក្នុងឯកសារឬការខូចខាតវា។ ហើយដោយសារតែទាំងអស់នៃចំណុចទាំងនេះគួរតែបញ្ជាក់ជាមុននៅក្នុងឯកសារនៃការលក់ឬកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន, ឬនៅពេលក្រោយនឹងត្រូវការពេលវេលាយូរដើម្បីបញ្ជាក់ថាគ្មានទោសរបស់គាត់នៅក្នុងតុលាការ។

តើអ្នកធ្លាប់មានករណីបែបនេះនៅពេលដែលវាមកដល់ការផ្គត់ផ្គង់ CPT បានដែរឬទេ? ទីក្រុងម៉ូស្គូលក្ខខណ្ឌចែកចាយដែលមានតែងតែយល់ច្រឡំពិតចងចាំបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរឿងអាស្រូវជាច្រើនអគារសន្យាតំបន់។ ជាញឹកញាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារអគារគឺមិនត្រឹមតែគ្មានលុយទេប៉ុន្តែមានត្រូវបានបង្ខំយូរមកហើយដើម្បីប្តឹងបង្ហាញពីពិរុទ្ធភាពនៃនាវាផ្សេងទៀតនៅក្នុងការបាត់បង់នៃសម្ភារៈ។

កំណត់ទិសដៅ

ដូច្នេះនៅក្នុងកិច្ចសន្យាចុងក្រោយនេះត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ជាការត្រឹមត្រូវដូចដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់គោលដៅដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ទំនិញដឹកនឹងត្រូវបានផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន (ឬអ្នកលក់, ប្រធានបទដើម្បីជាការចរាចរណ៍ឯករាជ្យ) ។ វាជាអ្នកលក់គួរតែធានាថាកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់សមរម្យ។ យកចិត្តទុកដាក់! នៅក្រោមច្បាប់នៃការ DAP CPT នេះលក្ខខណ្ឌនៃការចែកចាយមិនផ្តល់សំណងនៃការចំណាយសម្រាប់ unloading អ្នកលក់ទំនិញនេះទេលុះត្រាតែបានផ្ដល់បើមិនដូច្នេះទេដោយកិច្ចព្រមព្រៀងនៃភាគីដែលជាឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការគូរឡើងនៃឯកសារ។

ជាថ្មីម្តងទៀតយើងបានកត់សម្គាល់ថាមកពីអ្នកលក់ផងដែរនឹងតម្រូវឱ្យមានការបំពេញនូវបែបបទគយទាំងអស់នេះ, ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌដែលតម្រូវឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ការដឹកជញ្ជូនរដ្ឋឬព្រំដែនខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែ! ក្នុងករណីគ្មានមិនត្រូវមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីទទួលការចំណាយនិងការអនុវត្តបែបបទសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូលដើម្បីបង់ពន្ធគយឬសេវាកម្មផ្សេងទៀត។

ដោយបានដោះស្រាយជាមួយនឹងការពិចារណានៃចំណុចទូទៅដែលគួរតែត្រូវបានពិភាក្សាអំពីការ nuances ផ្គត់ផ្គង់បេតុងបន្ថែមទៀតដែលត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកលក់។

វត្តមាននិងលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត

ដូច្នេះនៅក្នុងករណីណា, អ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវតែផ្តល់ជូននូវទំនិញទៅឱ្យអ្នកទិញដើម្បីពិនិត្យ, ឆ្លងតាមរយៈការវិក័យប័ត្រនិងឯកសារផ្សេងទៀតដែលអាចត្រូវបានត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់គុណភាពឬលក្ខណៈដទៃទៀតនៃទំនិញ។ ប្រសិនបើវាគឺជានីតិវិធីធម្មតាឬមុនបានអនុម័តនៅក្នុងកិច្ចសន្យាហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិអាចត្រូវបានប្រើ។

អាជ្ញាប័ណ្ណ, ការត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀត

ប្រសិនបើបានទាមទារ, ត្រូវតែជាអ្នកលក់មានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ក្នុងការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតនាំចេញទាំងអស់ (និងការបង់ប្រាក់សម្រាប់ពួកគេ) ព្រមទាំងឯកសារផ្លូវការដទៃទៀតដើម្បីអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិគយទាំងអស់និងទម្រង់ផ្សេងទៀតដែលបានអនុម័តនៅក្នុងករណីនៃការដឹកជញ្ជូននៃប្រភេទជាក់លាក់មួយនៃទំនិញ។

អំពីកិច្ចសន្យានៃការដឹកជញ្ជូននិងធានារ៉ាប់រង

តម្រូវឱ្យមានអ្នកលក់ដើម្បីចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញមួយទៅទិសដៅជាក់លាក់មួយ, ប្រសិនបើវាត្រូវបានកំណត់ឬទៅកន្លែងជាក់លាក់មួយនៅក្នុងវា។ ឯកសារនេះគួរតែផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនតាមលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការធម្មតាហើយនៅក្នុងវិធីស្ដង់ដារមួយ, ដូច្នេះអ្នកលក់មិនអាចចេតនាបំប៉ោងតម្លៃនៃការផ្តល់សេវារបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើមានគោលដៅនេះត្រូវបានឯកភាពឬមិនត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងកិច្ចសន្យានោះអ្នកលក់អាចជ្រើសខ្លួនឯងផ្ទាល់យ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងបន្ទាត់ជាមួយដែលជាកន្លែងដែលវាជាការងាយស្រួលបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ទំនិញ។

ទាក់ទងទៅនឹងកិច្ចសន្យា នៃការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញ នៅក្នុងការគោរពពីអ្នកលក់ណាមួយអវត្តមានទាំងស្រុងអ្វីទាំងអស់កាតព្វកិច្ចនេះ។ ប៉ុន្តែ! លោកមានកាតព្វកិច្ចតាមការស្នើសុំផ្ដល់ពទាំងអស់ដែលត្រូវបានទាមទារដើម្បីទទួលបានការធានារ៉ាប់រងទៅឱ្យអ្នកទិញ។

ការចែកចាយនៃការចំណាយ

អ្នកលក់ត្រូវតែបង់ប្រាក់ទាំងអស់រហូតដល់ទំនិញការចំណាយនេះបានមកដល់នៅគោលដៅរបស់អ្នក, លុះត្រាតែ, ដែលយើងបានរៀបរាប់ខាងលើរួចហើយ។ លើសពីនេះទៀតការទទួលខុសត្រូវរបស់គាត់រួមបញ្ចូលទាំងការទូទាត់ទំនិញព្រមទាំងការចំណាយលើការជាប់ទាក់ទងជាមួយនឹងការផ្ទុកនិងការផ្ទុកទំនិញ (សូមមើលខាងលើ) ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើកាលៈទេសៈផ្សេងទៀតដែលមិនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការជាមុននិងមិនត្រូវបានចែងនៅក្នុងឯកសារនេះហើយជាមូលដ្ឋានចែកចាយ CPT បានកើតឡើងជាធម្មតាដោយគ្មានករណីប្រធានសក្ដិឡើយ។

ជាថ្មីម្តងទៀតយើងបានរំលឹកថាការចំណាយទាំងអស់បានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបោសសំអាតទំនិញនៅព្រំដែនព្រមទាំងបែបបទស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀតគឺមានអ្នកលក់បង់តែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើវាត្រូវបានគូរក្នុងកិច្ចសន្យា។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតកាតព្វកិច្ចទាំងអស់នោះគាត់គឺជាការមិនទទួលខុសត្រូវ។

ពិនិត្យនិងវេចខ្ចប់ទំនិញ

ចំណាយពាក់ព័ន្ធនឹងការសម្គាល់, ទំងន់និងការពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការយ៉ាងពេញលេញដោយអ្នកលក់ដែលបង្កឡើងដោយខ្លួនឯងបាន។ លើសពីនេះទៅទៀត, វាត្រូវបានដោយសារការចំណាយទាំងអស់បានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ការនិងការ វេចខ្ចប់ទំនិញនេះ លើកលែងតែពេលដែលនៅក្នុងកំណែដែលបានពង្រីកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះបានបើកដឹកជញ្ជូននៃប្រភេទជាក់លាក់នៃទំនិញ។ ទោះជាយ៉ាងណា, សូម្បីតែនៅក្នុងករណីនេះ ស្លាកផលិតផលនេះ នៅក្នុងឯកសារអមត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តជាមួយអ្នកសង្កេតការណ៍តឹងរឹងនៃច្បាប់ទាំងអស់។

កាតព្វកិច្ចរបស់អ្នកទិញ

ឥឡូវនេះចូរយើងនិយាយពីអ្វីដែលជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទិញនៅលើ CPT នេះ។ លក្ខខណ្ឌនៃការចែកចាយ (ឆ្នាំ 2010 ហើយក្រោយមក) ក្នុងករណីនេះរួមបញ្ចូលតែការទូទាត់ទាន់ពេលវេលានៃទំនិញ។ ប្រសិនបើកិច្ចសន្យានោះគឺមិនមានលក្ខខណ្ឌណាមួយបន្ថែមទៀត, កាតព្វកិច្ចផ្សេងទៀតដែលបានដាក់នៅលើវាជាការកម្រណាស់។ សារៈសំខាន់! គ្រាន់តែដូចគ្នានេះវានឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវនៅក្នុងហានិភ័យផ្ទាល់របស់អ្នកនៃការទទួលបានការអនុញ្ញាត្តិទាំងអស់សម្រាប់នាំចូលទៅក្នុងប្រទេសនៃទំនិញព្រមទាំងប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់បែបបទនៅគយទាំងអស់, លុះត្រាតែបើមិនដូច្នេះទេត្រូវបានគេយល់ព្រមនៅក្នុងការជាមុននិងមិនត្រូវបានចែងនៅក្នុងឯកសារនេះ។

ទាំងកិច្ចសន្យារទេះឬស្ថិតនៅក្រោមកិច្ចសន្យាជាកាតព្វកិច្ចជាក់លាក់នៃអ្នកទិញសេវាធានារ៉ាប់រងនោះគឺមិនមែន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិនបើគាត់ចង់យកចេញពីការធានារ៉ាប់រងដែលអ្នកនឹងត្រូវតែធ្វើវានៅក្នុងការចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, យើងបានសរសេររួចទៅហើយអំពីការពិតដែលថាទិន្នន័យណាមួយដែលត្រូវបានត្រូវការសម្រាប់ការប្រតិបត្តិនៃឯកសារដែលពាក់ព័ន្ធនេះត្រូវតែផ្តល់នូវអ្នកលក់នេះ។

ចែករំលែកការចំណាយកាន់តែច្រើន

ទោះជាយ៉ាងណា, លក្ខខណ្ឌនៃ CPT ការចែកចាយ (Incoterms 2010) ផ្ដល់នូវលក្ខខណ្ឌមួយចំនួននិងអ្នកទិញដែលនឹងបង់។ សូមមើលពួកគេនៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ទាល់តែបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកិច្ចសន្យាលោកនឹងបង់ការចំណាយទាំងអស់នេះបានកើតឡើងឡើងទៅខណៈពេលនៃការដឹកជញ្ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិនបើឯកសារមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្វីផ្សេងទៀតគឺត្រូវបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់នេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត, ប្រធានបទដើម្បីភាពអាចរកបាននៃការដូចជាឃ្លានៅក្នុងកិច្ចសន្យាមួយដែលគាត់អាចបង់ប្រាក់សម្រាប់ unloading ផ្ទុកនៃការផ្តល់សេវាទំនិញ, ប៉ុន្តែជាធម្មតាគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្មនេះដោយខ្លួនឯង។

បើសិនជាអ្នកទិញមិនបានក្នុងរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់ទំនិញទោះបីជាការចែកចាយត្រូវបានអនុវត្ត, គាត់បានបង់ការចំណាយបន្ថែមទៀតលទ្ធផលទាំងអស់។ លើសពីនេះទៀតការទូទាត់នៃ ការចំណាយលើការជួបដោយចៃដន្យ (បានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្ទុកបាន) នៅពេលដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរយៈទឹកដីនៃប្រទេសមួយផ្សេងទៀត (ប្រសិនបើមិនមានផ្សេងទៀតនៅក្នុងកិច្ចសន្យា) គឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកទទួលតែងតែ។

ដូច្នេះយើងបានមើលទៅលើលក្ខខណ្ឌនៃការ CPT ការចែកចាយ (Incoterms) នេះ។ ឆ្នាំ 2012 បាននាំច្បាប់ថ្មី, ប៉ុន្តែស្ថានភាពនេះយើងបានរៀបរាប់ថាពួកគេប្រែប្រួលទេ។

ករណីនៃករណីប្រធានសក្ដិឡើយ

តាមរយៈការនេះមានន័យថាស្ថានភាពដែលជាកន្លែងដែលមួយចំនួននៃគណបក្សនេះមិនអាចបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនដោយហេតុផលដែលមិនពឹងផ្អែកលើការផ្គត់ផ្គង់ឬអ្នកទិញនេះ។ តាមក្បួនមួយ, វាគឺជាគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ, អស្ថិរភាពនៃស្ថានការណ៍នយោបាយនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងកិច្ចសន្យានេះគឺមានឃ្លាមួយដែលភាគីអាចបំបែកអាជីវកម្មមួយ។ បើមិនដូច្នោះទេ, ស្ថានភាពនេះត្រូវបានចាត់ទុកក្នុងតុលាការអាជ្ញាកណ្តាល។