ក្នុងឆ្នាំ 1957 នៅលើ conveyor រថយន្តពួកគេ។ M បានត្រូវបានគេបានជួបប្រជុំគ្នា រថយន្តដំបូង Chaika Gaz-13, ស្នងទៅនឹងរឿងព្រេងនិទាន ZIM Gaz-12 ។ ម៉ាស៊ីនថ្មីនេះត្រូវបានអនុវត្តទៅថ្នាក់រថយន្តនីតិប្រតិបត្តិត្រូវបានបម្រុងទុកសូវៀតនិងអ្នកដឹកនាំគណបក្សសម្រាប់នៃសហភាពសូវៀត។ គំរូនៃការ Gaz-13 នេះបានធ្វើជារថយន្តរបស់អាមេរិក "Packard បានការាបៀន»ឆ្នាំ 1955 ចេញផ្សាយ។ ដប់ប្រាំបីខែក្រោយមកបន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តទូលំទូលាយនិងជា Gaz-13 Chaika (រថយន្តក្នុងពេលអនាគត) ត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងផលិតកម្ម។ នេះបានកើតឡើងនៅដើមឆ្នាំ 1959 ។
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងជំនាន់តូចមួយអស់រយៈពេល 22 ឆ្នាំ។ ក្នុងឆ្នាំ 1977 ស្របនឹងការ Gaz-13 បានចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៃការកែប្រែនៃ Gaz-14, និងនៅក្នុងឆ្នាំ 1981 រថយន្តត្រូវបានយកចេញពីផលិតកម្មរំពេនេះ។ នៅក្នុងឆ្នាំនេះទាំងអស់នៃការចេញផ្សាយ Gaz-13 គឺមិនត្រូវបានទទួលរងនូវការពិនិត្យឡើងវិញ reystaylingu ឬទំនើបកម្ម។ រថយន្តសូវៀតគឺជាអ្នកពិបាកប្រើខ្លាំងណាស់អភិរក្សនិយមនិងការបដិសេធពេញលេញនៃដំណោះស្រាយណាមួយឡើយ។ ដូច្នេះរថយន្តថ្មីដែលឈានដល់ការជួបប្រជុំគ្នាមួយនៅក្នុងផលិតកម្មបន្ទាត់ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូសម្រាប់ហេតុផលនេះ, លក្ខណៈពិសេសរបស់ពួកគេមិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងម៉ូដែលខាងលិចនៃការផលិត, ការរាយការណ៍នេះគឺមហន្តរាយ។
សំណង់ឧស្ម័ន-13 ជាស៊ុមដើមដោយគ្មាន sidewalls ។ ធាតុដេលមនគឺមានធ្នឹមទាំងពីរបានរួមបញ្ចូលនៅ crosshairs នៅក្នុងមណ្ឌលនេះ។ នៅលើស៊ុម 16 ដោយមធ្យោបាយនៃការនាប់ខ្នើកៅស៊ូមានគុណភាពខ្ពស់ពិសេសពីរាងកាយធុងមួយ fastened ។ រូបថតសតវរមបេរថយន្តដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើទំព័រនេះគឺអាចរកបាននៅក្នុងរយៈពេលបីម៉ូដែលរថយន្តទ្វារបួនជាមួយនឹងការផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយនិងជាដើមកន្លែងទូលាយ, រួមភេទប្រាំទ្វារសម្រាប់ស្ថានីយ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងបួន chaise ជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើផ្ទាំងក្រណាត់ទន់មួយដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ជំរុញដោយ electrohydraulic ។ wheelbase ឧស្ម័ន-13 គឺ 3250 ម។ ប្រវែងម៉ាស៊ីនគឺ 5620 មីលីម៉ែត្រ, ទទឹង 2002 មម, កម្ពស់ 1620 ម។ រថយន្តមានទម្ងន់ 2100 គីឡូក្រាមរំពេនៅស្ពឺពេញលេញ។
រថយន្តរំពេបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តមានផាសុខភាពមួយ, ប៉ុន្តែកម្រិតលួងលោមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៃអ្វីខុសគ្នា, ដូចជាអង់តែនវិទ្យុ electrolifts, elektroprikurivatelya វិទ្យុនិងវាគ្មិនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរបារផ្ដេកបានម៉ោននៅពីក្រោយកៅអីខាងក្រោយ។ ម៉ាស៊ីនឧស្ម័ន-13 មានការសម្តែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ប្លុកស៊ីឡាំងនេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V8 បេនសាំងទីតាំងចាក់ប្រេងតាក់ស៊ីម៉ែត, ម៉ាស៊ីន 195 hp អំណាច, ល្បឿន 165 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង 22 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងរបៀបមួយក្នុងក្រុង។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបាន superreliable ក្រោយមកវាត្រូវបានសម្របទៅនឹងរថពាសដែកយោធា។
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនេះរថយន្តនេះបានបំពាក់ដោយរំពេ រំឭកហ្វ្រាំងខ្វះចន្លោះ និងដៃចង្កូតអំណាច។ ម៉ាស៊ីននេះមាន RWD, សម្បក មាន wishbone ពីរដងឯករាជ្យខាងមុខដោយមានប្រភពផុសនៅក្នុងរបុំខ្សែនិងខាងក្រោយដែលបានបណ្តោយ។ ខាងក្រោមនេះរំពេ 13, Gaz-14 បានជួបប្រជុំគ្នាដោយដៃនៅក្នុងហាងពិសេស។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានធ្វើការសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាដ្រាយទាំងអស់ថ្មីដែលភៀសខ្លួន 5,5 លីត្រម៉ាស៊ីន, បានម៉ោននៅលើ Gaz-14, អនុញ្ញាតឱ្យឡើងដែលមានល្បឿនលឿនមួយដើម្បី 170 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ការបញ្ជូនប្រើតែមេកានិចបីដំណាក់កាល។ ហ្វ្រាំងត្រូវបានគេសៀគ្វីពីរ, ឌីសនៅខាងមុខនិងស្គរ - ខាងក្រោយ។